REPCO

https://youtu.be/3qmudx2KsRM

Mezinárodní cestování se pro mnoho Evropanů stalo symbolem statusu a každoročním očekáváním, ale pooblíbená města v Evropě si zřejmě nemohou dovolit přijímat tolik turistů.

Například Benátky mají 55 000 obyvatel a každoročně do nich proudí 20 milionů turistů - většina z nich přijíždí výletní lodí a stráví zde jen několik hodin. Tyto rychlé návštěvy zanechávají v Benátkách jen malý příjem nebo přínos pro místní ekonomiku, ale velkou zátěž pro dopravu, veřejná prostranství a infrastrukturu.

Benátky nabízejí kromě cestovního ruchu jen málo pracovních příležitostí a ceny bydlení jsou na pováženou. Majitelé přeměňují to, co by mohlo být rodinnými domy a pronájmy s nižšími příjmy, na lukrativní krátkodobé prázdninové ubytování. To vede k vylidňování: počet stálých obyvatel města se za posledních třicet let snížil ze 120 000 na 55 000 osob. Podle Jonathana Keatese, předsedy organizace Venice in Peril, pokud počet obyvatel klesne pod 40 000, nebudou již Benátky životaschopným a živým městem.

Amsterdam se v posledních letech stal "Benátkami severu", které ročně navštíví 20 milionů turistů. Večírková turistika se soustředila do proslulé čtvrti červených luceren a mnozí návštěvníci se dopouštějí pohoršujícího chování, jako je močení na veřejnosti, zvracení, odhazování odpadků, opilství a hluk. Tato rušivá párty turistika vedla vládu k vytvoření reklamy, která se zaměřuje speciálně na 18-35leté Angličany, aby se Amsterdamu vyhýbali, a zobrazuje opilého muže, kterému policie nasadí pouta, sejme otisky prstů a pořídí jeho fotografii.

https://www.youtube.com/watch?v=X-q7V_0OkcI

Tyto problémy se však neomezují jen na trasy velkých zájezdů anglické šlechty z 19. století: evropské mzdové vakuum vytváří napříč kontinentem divoce rozdílné ceny a spousta lidí cestuje do levnějších zemí, aby si odpočinuli a pro jednou se cítili bohatí. Přestože jihoevropské a východoevropské země z toho realizují velké příjmy, narušuje to také jejich místní ekonomiky, zejména pokud jde o trh s bydlením, veřejnou dopravu a kulturní život.

To platí jak v Praze nebo Budapešti, tak na Mallorce nebo v Barceloně, kde místní obyvatelé začali protestovat proti dopadům rozmařilé ekonomiky a chtějí omezit počet přijíždějících turistů. Tento týden se v hostech diskutuje o možných zádušních opatřeních, od zákazů po regulace, a o konceptu regeneračního cestovního ruchu.

Hosté

Júlia Isern je právnička a velvyslankyně Paktu EU o klimatu z Mallorky, je mluvčí hnutí "Méně turistiky, více života". Díky této platformě se problematika nadměrného cestovního ruchu úspěšně dostala do popředí veřejného diskurzu.

Bálint Kádár je architekt, kurátor a odborník na urbanismus z Budapešti. Již desítky let se zabývá výzkumem městského cestovního ruchu, mimo jiné ve Vídni, Praze, Budapešti, ale také na Mallorce.

Alan Godsave je Londýňan, který posledních 25 let žije a pracuje ve střední & východní Evropě. Je členem britského Chartered Institute of Marketing a je ředitelem programu na International Business School v Budapešti.

Další zdroje

Odpovědné cestování na Overtourism v Benátkách a v Amsterdamu.

Amsterdam zahajuje reklamní kampaň Stay away zaměřenou na mladé Brity.