REPCO

{
    key:"uid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
    key:"title": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"What's right: Nice bans larger cruiseships"
        }
    },
    key:"subtitle": {},
    key:"summary": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"Starting this summer, Nice will ban cruise ships carrying over 900 passengers from docking. Mayor Christian Estrosi, inspired by Venice’s similar move, aims to reduce overcrowding and protect the local environment. While cruise ships bring thousands of tourists, many spend little in local businesses due to all-inclusive packages.\n\nThe Cruise Lines International Association opposes the ban, arguing it unfairly targets the industry and overlooks its economic contributions. Critics fear negative impacts on local shops and restaurants, while environmentalists support the decision, citing pollution, biodiversity loss, and excessive tourism.\n\nLarge ships may still dock in nearby ports like Marseille or Toulon, or anchor offshore and ferry passengers to land—a tactic used in other restricted areas. However, no official alternatives have been confirmed. Meanwhile, smaller cruise ships will still be allowed to dock in Nice."
        }
    },
    key:"content": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"Starting this summer, Nice will ban cruise ships carrying over 900 passengers from docking. Mayor Christian Estrosi, inspired by Venice’s similar move, aims to reduce overcrowding and protect the local environment. While cruise ships bring thousands of tourists, many spend little in local businesses due to all-inclusive packages.\n\nThe Cruise Lines International Association opposes the ban, arguing it unfairly targets the industry and overlooks its economic contributions. Critics fear negative impacts on local shops and restaurants, while environmentalists support the decision, citing pollution, biodiversity loss, and excessive tourism.\n\nLarge ships may still dock in nearby ports like Marseille or Toulon, or anchor offshore and ferry passengers to land—a tactic used in other restricted areas. However, no official alternatives have been confirmed. Meanwhile, smaller cruise ships will still be allowed to dock in Nice."
        }
    },
    key:"titleTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"Какво е вярно: Ница забранява по-големи круизни кораби\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"Co je správné: Nice zakazuje větší výletní lodě\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"Was richtig ist: Nizza verbietet größere Kreuzfahrtschiffe\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"Το Νις απαγορεύει μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"What's right: Nice bans larger cruiseships\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"Lo que es correcto: Niza prohíbe cruceros más grandes.\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"Mikä on oikein: Nizza kieltää suuremmat risteilyalukset\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"Ce qui est juste : Nice interdit les grands navires de croisière.\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"Što je ispravno: Nice zabranjuje veće kruzere\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"Mi a helyes: Nice betiltja a nagyobb hajókat\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"Cosa c'è di giusto: Nizza vieta le navi da crociera più grandi\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"Wat is juist: Nice verbiedt grotere cruiseschepen\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"Co jest właściwe: Nicea zakazuje większych statków wycieczkowych\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"O que está certo: Nice proíbe cruzeiros maiores\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"Ce este corect: Nice interzice navele de croazieră mai mari\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"Что правильно: Ницца запрещает крупные круизные суда\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"Nice zakazuje väčšie výletné lode\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"Vad är rätt: Nice förbjuder större kryssningsfartyg\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"Nice, daha büyük kruvaziyer gemilerini yasaklıyor.\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"Що правильно: Ніцца забороняє більші круїзні судна\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        }
    },
    key:"subtitleTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        }
    },
    key:"summaryTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Започвайки това лято, Ница ще забрани на круизни кораби, носещи над 900 пътници, да акостират. Кметът Кристиан Естрози, вдъхновен от подобен ход на Венеция, цели да намали пренаселеността и да защити местната среда. Докато круизните кораби носят хиляди туристи, много от тях харчат малко в местния бизнес поради пакетите с всичко включено.</span>\n<span class=\"para\">Международната асоциация на круизните линии се противопоставя на забраната, като твърди, че тя несправедливо цели индустрията и пренебрегва икономическите й приноси. Критиците се опасяват от негативни последици за местните магазини и ресторанти, докато екологистите подкрепят решението, цитирайки замърсяване, загуба на биологично разнообразие и прекомерен туризъм.</span>\n<span class=\"para\">Големи кораби все още могат да акостират в близките пристанища като Марсилия или Тулон, или да акостират на открито и да превозват пътниците до сушата - тактика, използвана в други ограничени зони. Въпреки това, не са потвърдени официални алтернативи. Междувременно, по-малките круизни кораби все още ще имат право да акостират в Ница.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Začátkem tohoto léta Nice zakáže přistávání výletních lodí s více než 900 pasažéry. Starosta Christian Estrosi, inspirován podobným krokem Benátek, si klade za cíl snížit přeplněnost a chránit místní životní prostředí. Zatímco výletní lodě přivádějí tisíce turistů, mnozí utrácejí v místních podnicích málo kvůli all-inclusive balíčkům.</span>\n<span class=\"para\">Mezinárodní asociace výletních lodí se proti zákazu staví, tvrdí, že nespravedlivě cílí na průmysl a přehlíží jeho ekonomické přínosy. Kritici se obávají negativních dopadů na místní obchody a restaurace, zatímco ekologové rozhodnutí podporují a uvádějí znečištění, ztrátu biodiverzity a nadměrný turismus.</span>\n<span class=\"para\">Velké lodě mohou stále přistávat v blízkých přístavech, jako jsou Marseille nebo Toulon, nebo kotvit na moři a přepravovat pasažéry na pevninu – taktika používaná v jiných omezených oblastech. Nicméně žádné oficiální alternativy nebyly potvrzeny. Mezitím budou menší výletní lodě stále moci přistávat v Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Ab diesem Sommer wird Nizza Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 900 Passagieren das Anlegen verbieten. Bürgermeister Christian Estrosi, inspiriert von einem ähnlichen Schritt in Venedig, zielt darauf ab, Überfüllung zu reduzieren und die lokale Umwelt zu schützen. Während Kreuzfahrtschiffe Tausende von Touristen bringen, geben viele aufgrund von All-Inclusive-Paketen wenig in lokalen Geschäften aus.</span>\n<span class=\"para\">Die Cruise Lines International Association lehnt das Verbot ab und argumentiert, dass es die Branche unfair angreift und ihre wirtschaftlichen Beiträge übersieht. Kritiker befürchten negative Auswirkungen auf lokale Geschäfte und Restaurants, während Umweltschützer die Entscheidung unterstützen und auf Verschmutzung, Verlust der Biodiversität und übermäßigen Tourismus hinweisen.</span>\n<span class=\"para\">Große Schiffe dürfen weiterhin in nahegelegenen Häfen wie Marseille oder Toulon anlegen oder vor der Küste ankern und Passagiere an Land bringen – eine Taktik, die in anderen eingeschränkten Gebieten verwendet wird. Offizielle Alternativen wurden jedoch nicht bestätigt. In der Zwischenzeit dürfen kleinere Kreuzfahrtschiffe weiterhin in Nizza anlegen.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Αρχίζοντας αυτό το καλοκαίρι, η Νίκαια θα απαγορεύσει τα κρουαζιερόπλοια που μεταφέρουν πάνω από 900 επιβάτες να ελλιμενίζονται. Ο δήμαρχος Κριστιάν Εστροσί, εμπνευσμένος από την παρόμοια κίνηση της Βενετίας, στοχεύει στη μείωση της υπερπληθώρας και στην προστασία του τοπικού περιβάλλοντος. Ενώ τα κρουαζιερόπλοια φέρνουν χιλιάδες τουρίστες, πολλοί ξοδεύουν λίγα στις τοπικές επιχειρήσεις λόγω των πακέτων all-inclusive.</span>\n<span class=\"para\">Η Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας αντιτίθεται στην απαγόρευση, υποστηρίζοντας ότι στοχεύει άδικα τη βιομηχανία και παραβλέπει τις οικονομικές της συνεισφορές. Οι επικριτές φοβούνται αρνητικές επιπτώσεις στα τοπικά καταστήματα και εστιατόρια, ενώ οι περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν την απόφαση, επικαλούμενοι τη ρύπανση, την απώλεια βιοποικιλότητας και τον υπερβολικό τουρισμό.</span>\n<span class=\"para\">Τα μεγάλα πλοία μπορεί να ελλιμενίζονται σε κοντινά λιμάνια όπως η Μασσαλία ή το Τουλόν, ή να αγκυροβολούν ανοικτά και να μεταφέρουν τους επιβάτες στη στεριά—μια τακτική που χρησιμοποιείται σε άλλες περιορισμένες περιοχές. Ωστόσο, δεν έχουν επιβεβαιωθεί επίσημες εναλλακτικές λύσεις. Εν τω μεταξύ, τα μικρότερα κρουαζιερόπλοια θα επιτρέπεται να ελλιμενίζονται στη Νίκαια.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Starting this summer, Nice will ban cruise ships carrying over 900 passengers from docking. Mayor Christian Estrosi, inspired by Venice’s similar move, aims to reduce overcrowding and protect the local environment. While cruise ships bring thousands of tourists, many spend little in local businesses due to all-inclusive packages.</span>\n<span class=\"para\">The Cruise Lines International Association opposes the ban, arguing it unfairly targets the industry and overlooks its economic contributions. Critics fear negative impacts on local shops and restaurants, while environmentalists support the decision, citing pollution, biodiversity loss, and excessive tourism.</span>\n<span class=\"para\">Large ships may still dock in nearby ports like Marseille or Toulon, or anchor offshore and ferry passengers to land—a tactic used in other restricted areas. However, no official alternatives have been confirmed. Meanwhile, smaller cruise ships will still be allowed to dock in Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">A partir de este verano, Niza prohibirá el atraque de cruceros que transporten más de 900 pasajeros. El alcalde Christian Estrosi, inspirado por un movimiento similar en Venecia, tiene como objetivo reducir la sobrepoblación y proteger el medio ambiente local. Si bien los cruceros traen miles de turistas, muchos gastan poco en negocios locales debido a paquetes todo incluido.</span>\n<span class=\"para\">La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros se opone a la prohibición, argumentando que apunta injustamente a la industria y pasa por alto sus contribuciones económicas. Los críticos temen impactos negativos en tiendas y restaurantes locales, mientras que los ambientalistas apoyan la decisión, citando la contaminación, la pérdida de biodiversidad y el turismo excesivo.</span>\n<span class=\"para\">Los grandes barcos aún pueden atracar en puertos cercanos como Marsella o Tolón, o anclar en alta mar y transportar pasajeros a tierra, una táctica utilizada en otras áreas restringidas. Sin embargo, no se han confirmado alternativas oficiales. Mientras tanto, los cruceros más pequeños aún podrán atracar en Niza.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Aloittaen tänä kesänä, Nizza kieltää yli 900 matkustajaa kuljettavien risteilyalusten saapumisen. Kaupunginjohtaja Christian Estrosi, inspiroituneena Venetsian vastaavasta toimenpiteestä, pyrkii vähentämään ylitäyttöä ja suojelemaan paikallista ympäristöä. Vaikka risteilyalukset tuovat tuhansia turisteja, monet käyttävät vain vähän paikallisissa liiketoimissa, johtuen all-inclusive-paketeista.</span>\n<span class=\"para\">Risteilyalusten kansainvälinen yhdistys vastustaa kieltoa, väittäen sen kohdistuvan epäoikeudenmukaisesti teollisuuteen ja ohittavan sen taloudelliset panostukset. Kritiikin kohteena ovat paikallisten kauppojen ja ravintoloiden mahdolliset negatiiviset vaikutukset, kun taas ympäristönsuojelijat tukevat päätöstä, viitaten saastumiseen, biodiversiteetin vähenemiseen ja liialliseen turismiin.</span>\n<span class=\"para\">Suuret alukset voivat silti saapua läheisiin satamiin, kuten Marseilleen tai Touloniin, tai ankkuroitua merelle ja kuljettaa matkustajia maihin - taktiikka, jota käytetään muilla rajoitetuilla alueilla. Kuitenkin, virallisia vaihtoehtoja ei ole vahvistettu. Samaan aikaan pienemmät risteilyalukset saavat edelleen saapua Nizzaan.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">À partir de cet été, Nice interdira l'accostage des navires de croisière transportant plus de 900 passagers. Le maire Christian Estrosi, inspiré par une initiative similaire à Venise, vise à réduire la surpopulation et à protéger l'environnement local. Bien que les navires de croisière attirent des milliers de touristes, beaucoup dépensent peu dans les commerces locaux en raison des forfaits tout compris.</span>\n<span class=\"para\">L'Association internationale des compagnies de croisière s'oppose à l'interdiction, arguant qu'elle cible injustement l'industrie et néglige ses contributions économiques. Les critiques craignent des impacts négatifs sur les magasins et restaurants locaux, tandis que les environnementalistes soutiennent la décision, citant la pollution, la perte de biodiversité et le tourisme excessif.</span>\n<span class=\"para\">Les grands navires pourront toujours accoster dans des ports voisins comme Marseille ou Toulon, ou ancrer au large et transporter les passagers à terre par ferry—une tactique utilisée dans d'autres zones restreintes. Cependant, aucune alternative officielle n'a été confirmée. Pendant ce temps, les petits navires de croisière seront toujours autorisés à accoster à Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Počinjući ovog ljeta, Nica će zabraniti kruzerima koji prevoze više od 900 putnika da pristaju. Gradonačelnik Christian Estrosi, inspiriran sličnim potezom Venecije, ima za cilj smanjiti gužvu i zaštititi lokalno okruženje. Iako kruzeri donose tisuće turista, mnogi troše malo u lokalnim poslovima zbog paketa s uključenim troškovima.</span>\n<span class=\"para\">Međunarodna udruga kruzerskih linija protivi se zabrani, tvrdeći da nepravedno cilja na industriju i zanemaruje njezin ekonomski doprinos. Kritičari se boje negativnih utjecaja na lokalne trgovine i restorane, dok ekolozi podržavaju odluku, navodeći zagađenje, gubitak biološke raznolikosti i prekomjerni turizam.</span>\n<span class=\"para\">Veliki brodovi i dalje mogu pristajati u obližnjim lukama poput Marseja ili Toulona, ili usidriti se na moru i prevoziti putnike na kopno—taktika koja se koristi u drugim ograničenim područjima. Međutim, službene alternative još nisu potvrđene. U međuvremenu, manji kruzeri će i dalje imati dopuštenje za pristajanje u Nici.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Ettől a nyártól Nizza megtiltja a 900 főnél több utast szállító hajók kikötését. Christian Estrosi polgármester, aki Velence hasonló lépése ihlette, a zsúfoltság csökkentésére és a helyi környezet védelmére törekszik. Míg a hajók ezreket vonzanak, sokan alig költenek a helyi üzletekben az all-inclusive csomagok miatt.</span>\n<span class=\"para\">A Nemzetközi Hajózási Szövetség ellenzi a tilalmat, érvelve, hogy az igazságtalanul célozza meg az ipart, és figyelmen kívül hagyja annak gazdasági hozzájárulásait. A kritikusok attól tartanak, hogy negatív hatásai lesznek a helyi boltokra és éttermekre, míg a környezetvédők támogatják a döntést, hivatkozva a szennyezésre, a biodiverzitás csökkenésére és a túlzott turizmusra.</span>\n<span class=\"para\">A nagy hajók továbbra is kiköthetnek közeli kikötőkben, mint Marseille vagy Toulon, vagy horgonyozhatnak a nyílt tengeren, és komppal szállíthatják az utasokat a partra - ezt a taktikát más korlátozott területeken is alkalmazzák. Azonban hivatalos alternatívákat még nem erősítettek meg. Eközben a kisebb hajók továbbra is kiköthetnek Nizzában.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">A partire da quest'estate, Nizza vietarà l'attracco delle navi da crociera con oltre 900 passeggeri. Il sindaco Christian Estrosi, ispirato da una mossa simile di Venezia, mira a ridurre il sovraffollamento e proteggere l'ambiente locale. Sebbene le navi da crociera portino migliaia di turisti, molti spendono poco nei negozi locali a causa dei pacchetti tutto incluso.</span>\n<span class=\"para\">L'Associazione Internazionale delle Compagnie di Crociera si oppone al divieto, sostenendo che colpisce ingiustamente l'industria e trascura i suoi contributi economici. I critici temono impatti negativi sui negozi e ristoranti locali, mentre gli ambientalisti supportano la decisione, citando inquinamento, perdita di biodiversità e turismo eccessivo.</span>\n<span class=\"para\">Le grandi navi potranno ancora attraccare in porti vicini come Marsiglia o Tolone, o ancorare al largo e trasportare i passeggeri a terra—una tattica utilizzata in altre aree ristrette. Tuttavia, non sono state confermate alternative ufficiali. Nel frattempo, le navi da crociera più piccole saranno ancora autorizzate ad attraccare a Nizza.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Vanaf deze zomer zal Nice cruiseschepen met meer dan 900 passagiers verbieden om aan te leggen. Burgemeester Christian Estrosi, geïnspireerd door een soortgelijke stap in Venetië, heeft als doel de overbevolking te verminderen en het lokale milieu te beschermen. Hoewel cruiseschepen duizenden toeristen aantrekken, besteden velen weinig in lokale bedrijven vanwege all-inclusive pakketten.</span>\n<span class=\"para\">De Cruise Lines International Association is tegen het verbod en stelt dat het de industrie onterecht target en de economische bijdragen over het hoofd ziet. Critici vrezen negatieve gevolgen voor lokale winkels en restaurants, terwijl milieuactivisten de beslissing steunen en wijzen op vervuiling, verlies van biodiversiteit en overmatige toerisme.</span>\n<span class=\"para\">Grote schepen mogen nog steeds aanleggen in nabijgelegen havens zoals Marseille of Toulon, of voor anker gaan voor de kust en passagiers naar het land vervoeren—een tactiek die in andere beperkte gebieden wordt gebruikt. Er zijn echter geen officiële alternatieven bevestigd. Ondertussen zullen kleinere cruiseschepen nog steeds worden toegestaan om aan te leggen in Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Zaczynając od tego lata, Nicea zakazuje cumowania statków wycieczkowych przewożących ponad 900 pasażerów. Burmistrz Christian Estrosi, zainspirowany podobnym krokiem Wenecji, ma na celu zmniejszenie przeludnienia i ochronę lokalnego środowiska. Chociaż statki wycieczkowe przyciągają tysiące turystów, wielu z nich wydaje niewiele w lokalnych firmach z powodu pakietów all-inclusive.</span>\n<span class=\"para\">Międzynarodowe Stowarzyszenie Linii Wycieczkowych sprzeciwia się zakazowi, argumentując, że niesprawiedliwie celuje w branżę i pomija jej wkład w gospodarkę. Krytycy obawiają się negatywnego wpływu na lokalne sklepy i restauracje, podczas gdy ekolodzy popierają tę decyzję, wskazując na zanieczyszczenie, utratę bioróżnorodności i nadmierną turystykę.</span>\n<span class=\"para\">Duże statki mogą nadal cumować w pobliskich portach, takich jak Marsylia czy Tulon, lub kotwiczyć u wybrzeża i przewozić pasażerów na ląd — taktyka stosowana w innych ograniczonych obszarach. Jednak nie potwierdzono żadnych oficjalnych alternatyw. Tymczasem mniejsze statki wycieczkowe będą nadal mogły cumować w Nicei.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">A partir deste verão, Nice proibirá navios de cruzeiro com mais de 900 passageiros de atracar. O prefeito Christian Estrosi, inspirado pela medida semelhante de Veneza, visa reduzir a superlotação e proteger o meio ambiente local. Embora os navios de cruzeiro tragam milhares de turistas, muitos gastam pouco nos negócios locais devido a pacotes tudo incluído.</span>\n<span class=\"para\">A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro se opõe à proibição, argumentando que ela atinge injustamente a indústria e ignora suas contribuições econômicas. Críticos temem impactos negativos nas lojas e restaurantes locais, enquanto ambientalistas apoiam a decisão, citando poluição, perda de biodiversidade e turismo excessivo.</span>\n<span class=\"para\">Grandes navios ainda podem atracar em portos próximos, como Marselha ou Toulon, ou ancorar em alto-mar e transportar passageiros para a terra—uma tática usada em outras áreas restritas. No entanto, nenhuma alternativa oficial foi confirmada. Enquanto isso, navios de cruzeiro menores ainda poderão atracar em Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Începând din această vară, Nisa va interzice navelor de croazieră care transportă peste 900 de pasageri să acosteze. Primarul Christian Estrosi, inspirat de o mișcare similară din Veneția, își propune să reducă supraaglomerarea și să protejeze mediul local. Deși navele de croazieră aduc mii de turiști, mulți cheltuiesc puțin în afacerile locale din cauza pachetelor all-inclusive.</span>\n<span class=\"para\">Asociația Internațională a Companiilor de Croazieră se opune interdicției, susținând că aceasta vizează în mod injust industria și ignoră contribuțiile sale economice. Criticii se tem de impacturile negative asupra magazinelor și restaurantelor locale, în timp ce ecologiștii susțin decizia, invocând poluarea, pierderea biodiversității și turismul excesiv.</span>\n<span class=\"para\">Navele mari pot încă să acosteze în porturi din apropiere, cum ar fi Marsilia sau Toulon, sau să ancoreze în larg și să transporte pasagerii pe uscat - o tactică folosită în alte zone restricționate. Cu toate acestea, nu au fost confirmate alternative oficiale. Între timp, navele de croazieră mai mici vor fi în continuare permise să acosteze în Nisa.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">С начала этого лета Ницца запретит круизным судам, перевозящим более 900 пассажиров, швартоваться. Мэр Кристиан Эстрози, вдохновленный аналогичным шагом Венеции, стремится уменьшить переполненность и защитить местную среду. Хотя круизные суда привозят тысячи туристов, многие из них тратят мало в местных бизнесах из-за пакетов «все включено».</span>\n<span class=\"para\">Ассоциация международных круизных линий выступает против запрета, утверждая, что он несправедливо нацеливается на отрасль и игнорирует ее экономические вклады. Критики опасаются негативного влияния на местные магазины и рестораны, в то время как экологи поддерживают это решение, ссылаясь на загрязнение, утрату биоразнообразия и чрезмерный туризм.</span>\n<span class=\"para\">Большие суда все еще могут швартоваться в близлежащих портах, таких как Марсель или Тулон, или якориться у побережья и перевозить пассажиров на берег — тактика, используемая в других ограниченных зонах. Однако официальные альтернативы пока не подтверждены. Тем временем, меньшие круизные суда все еще смогут швартоваться в Ницце.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Začiatkom tohto leta mesto Nice zakáže prístavanie výletných lodí s viac ako 900 pasažiermi. Primátor Christian Estrosi, inšpirovaný podobným krokom Benátok, má za cieľ znížiť preplnenosť a chrániť miestne prostredie. Hoci výletné lode prinášajú tisíce turistov, mnohí míňajú málo v miestnych podnikoch kvôli all-inclusive balíčkom.</span>\n<span class=\"para\">Medzinárodná asociácia výletných lodí sa proti zákazu ohradila, pričom tvrdí, že nespravodlivo cieli na tento priemysel a prehliada jeho ekonomické príspevky. Kritici sa obávajú negatívnych dopadov na miestne obchody a reštaurácie, zatiaľ čo environmentalisti podporujú toto rozhodnutie, pričom poukazujú na znečistenie, stratu biodiverzity a nadmerný turizmus.</span>\n<span class=\"para\">Veľké lode môžu stále zakotviť v blízkych prístavoch ako Marseille alebo Toulon, alebo zakotviť na mori a prepravovať pasažierov na pevninu - taktika používaná v iných obmedzených oblastiach. Napriek tomu neboli potvrdené žiadne oficiálne alternatívy. Medzitým budú menšie výletné lode stále povolené na prístavanie v Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Från och med denna sommar kommer Nice att förbjuda kryssningsfartyg som bär över 900 passagerare från att lägga till. Borgmästare Christian Estrosi, inspirerad av Venedigs liknande åtgärd, syftar till att minska överbelastningen och skydda den lokala miljön. Medan kryssningsfartyg för med sig tusentals turister, spenderar många lite i lokala företag på grund av all-inclusive-paket.</span>\n<span class=\"para\">Kryssningsrederiernas internationella förening motsätter sig förbudet och hävdar att det orättvist riktar sig mot branschen och förbiser dess ekonomiska bidrag. Kritiker fruktar negativa effekter på lokala butiker och restauranger, medan miljöaktivister stöder beslutet och hänvisar till föroreningar, förlust av biologisk mångfald och överdriven turism.</span>\n<span class=\"para\">Stora fartyg kan fortfarande lägga till i närliggande hamnar som Marseille eller Toulon, eller ankra utanför kusten och transportera passagerare till land—en taktik som används i andra begränsade områden. Inga officiella alternativ har dock bekräftats. Under tiden kommer mindre kryssningsfartyg fortfarande att få lägga till i Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Bu yazdan itibaren, Nice 900'den fazla yolcu taşıyan kruvaziyer gemilerinin yanaşmasını yasaklayacak. Belediye Başkanı Christian Estrosi, Venedik'in benzer hamlesinden ilham alarak, kalabalığı azaltmayı ve yerel çevreyi korumayı hedefliyor. Kruvaziyer gemileri binlerce turisti çekse de, birçok turist her şey dahil paketler nedeniyle yerel işletmelerde az harcama yapıyor.</span>\n<span class=\"para\">Kruvaziyer Hatları Uluslararası Derneği yasaklamaya karşı çıkıyor ve bunun sektörü haksız yere hedef aldığını ve ekonomik katkılarını göz ardı ettiğini savunuyor. Eleştirmenler yerel dükkanlar ve restoranlar üzerinde olumsuz etkiler olabileceğinden endişe ederken, çevreciler kararı destekliyor ve kirlilik, biyolojik çeşitlilik kaybı ve aşırı turizm gibi sorunlara dikkat çekiyor.</span>\n<span class=\"para\">Büyük gemiler, Marseille veya Toulon gibi yakın limanlarda yanaşmaya devam edebilir veya açık denizde demirleyip yolcuları karaya taşımak için feribot kullanabilir—bu, diğer kısıtlı bölgelerde kullanılan bir taktik. Ancak, resmi alternatifler henüz onaylanmadı. Bu arada, daha küçük kruvaziyer gemilerinin Nice'te yanaşmasına hala izin verilecek.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Починаючи з цього літа, Ніцца заборонить круїзним судам, що перевозять понад 900 пасажирів, швартуватися. Мер Крістіан Естрозі, натхненний подібним кроком Венеції, має на меті зменшити переповненість і захистити місцеве середовище. Хоча круїзні судна приносять тисячі туристів, багато з них витрачають мало в місцевих бізнесах через всеохоплюючі пакети.</span>\n<span class=\"para\">Міжнародна асоціація круїзних ліній виступає проти заборони, стверджуючи, що вона несправедливо націлена на галузь і ігнорує її економічні внески. Критики побоюються негативного впливу на місцеві магазини та ресторани, тоді як екологи підтримують це рішення, посилаючись на забруднення, втрату біорізноманіття та надмірний туризм.</span>\n<span class=\"para\">Великі судна все ще можуть швартуватися в сусідніх портах, таких як Марсель або Тулон, або ставати на якорі біля берега і перевозити пасажирів на землю — тактика, що використовується в інших обмежених зонах. Однак жодні офіційні альтернативи не були підтверджені. Тим часом менші круїзні судна все ще зможуть швартуватися в Ніцці.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        }
    },
    key:"contentTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Започвайки това лято, Ница ще забрани на круизни кораби, носещи над 900 пътници, да акостират. Кметът Кристиан Естрози, вдъхновен от подобен ход на Венеция, цели да намали пренаселеността и да защити местната среда. Докато круизните кораби привличат хиляди туристи, много от тях харчат малко в местния бизнес поради пакетите с всичко включено.</span>\n<span class=\"para\">Международната асоциация на круизните линии се противопоставя на забраната, като твърди, че тя несправедливо цели индустрията и пренебрегва икономическите й приноси. Критиците се опасяват от негативни последици за местните магазини и ресторанти, докато екологистите подкрепят решението, цитирайки замърсяване, загуба на биологично разнообразие и прекомерен туризъм.</span>\n<span class=\"para\">Големи кораби все още могат да акостират в близките пристанища като Марсилия или Тулон, или да акостират на открито и да превозват пътниците до сушата - тактика, използвана в други ограничени зони. Въпреки това, не са потвърдени официални алтернативи. Междувременно, по-малките круизни кораби все още ще имат право да акостират в Ница.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Začátkem tohoto léta Nice zakáže přistávání výletních lodí s více než 900 pasažéry. Starosta Christian Estrosi, inspirován podobným krokem Benátek, si klade za cíl snížit přeplněnost a chránit místní životní prostředí. Zatímco výletní lodě přivádějí tisíce turistů, mnozí utrácejí v místních podnicích málo kvůli all-inclusive balíčkům.</span>\n<span class=\"para\">Mezinárodní asociace výletních lodí se proti zákazu staví, tvrdí, že nespravedlivě cílí na průmysl a přehlíží jeho ekonomické přínosy. Kritici se obávají negativních dopadů na místní obchody a restaurace, zatímco ekologové rozhodnutí podporují, uvádějíce znečištění, ztrátu biodiverzity a nadměrný turismus.</span>\n<span class=\"para\">Velké lodě mohou stále přistávat v blízkých přístavech, jako jsou Marseille nebo Toulon, nebo kotvit na moři a přepravovat pasažéry na pevninu – taktika používaná v jiných omezených oblastech. Nicméně žádné oficiální alternativy nebyly potvrzeny. Mezitím budou menší výletní lodě stále moci přistávat v Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Ab diesem Sommer wird Nizza Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 900 Passagieren das Anlegen verbieten. Bürgermeister Christian Estrosi, inspiriert von einem ähnlichen Schritt in Venedig, zielt darauf ab, Überfüllung zu reduzieren und die lokale Umwelt zu schützen. Während Kreuzfahrtschiffe Tausende von Touristen bringen, geben viele aufgrund von All-Inclusive-Paketen wenig in lokalen Geschäften aus.</span>\n<span class=\"para\">Die Cruise Lines International Association lehnt das Verbot ab und argumentiert, dass es die Branche unfair angreift und ihre wirtschaftlichen Beiträge übersieht. Kritiker befürchten negative Auswirkungen auf lokale Geschäfte und Restaurants, während Umweltschützer die Entscheidung unterstützen und auf Verschmutzung, Verlust der Biodiversität und übermäßigen Tourismus hinweisen.</span>\n<span class=\"para\">Große Schiffe dürfen weiterhin in nahegelegenen Häfen wie Marseille oder Toulon anlegen oder vor der Küste ankern und Passagiere an Land bringen – eine Taktik, die in anderen eingeschränkten Gebieten verwendet wird. Offizielle Alternativen wurden jedoch nicht bestätigt. In der Zwischenzeit dürfen kleinere Kreuzfahrtschiffe weiterhin in Nizza anlegen.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Αρχίζοντας αυτό το καλοκαίρι, η Νίκαια θα απαγορεύσει τα κρουαζιερόπλοια που μεταφέρουν πάνω από 900 επιβάτες να ελλιμενίζονται. Ο δήμαρχος Κριστιάν Εστροσί, εμπνευσμένος από την παρόμοια κίνηση της Βενετίας, στοχεύει στη μείωση της υπερπληθώρας και στην προστασία του τοπικού περιβάλλοντος. Ενώ τα κρουαζιερόπλοια φέρνουν χιλιάδες τουρίστες, πολλοί ξοδεύουν λίγα στις τοπικές επιχειρήσεις λόγω των πακέτων all-inclusive.</span>\n<span class=\"para\">Η Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας αντιτίθεται στην απαγόρευση, υποστηρίζοντας ότι στοχεύει άδικα τη βιομηχανία και παραβλέπει τις οικονομικές της συνεισφορές. Οι επικριτές φοβούνται αρνητικές επιπτώσεις στα τοπικά καταστήματα και εστιατόρια, ενώ οι περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν την απόφαση, επικαλούμενοι τη ρύπανση, την απώλεια βιοποικιλότητας και τον υπερβολικό τουρισμό.</span>\n<span class=\"para\">Τα μεγάλα πλοία μπορεί να ελλιμενίζονται σε κοντινά λιμάνια όπως η Μασσαλία ή το Τουλόν, ή να αγκυροβολούν ανοικτά και να μεταφέρουν τους επιβάτες στη στεριά—μια τακτική που χρησιμοποιείται σε άλλες περιορισμένες περιοχές. Ωστόσο, δεν έχουν επιβεβαιωθεί επίσημες εναλλακτικές λύσεις. Εν τω μεταξύ, τα μικρότερα κρουαζιερόπλοια θα επιτρέπεται να ελλιμενίζονται στη Νίκαια.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Starting this summer, Nice will ban cruise ships carrying over 900 passengers from docking. Mayor Christian Estrosi, inspired by Venice’s similar move, aims to reduce overcrowding and protect the local environment. While cruise ships bring thousands of tourists, many spend little in local businesses due to all-inclusive packages.</span>\n<span class=\"para\">The Cruise Lines International Association opposes the ban, arguing it unfairly targets the industry and overlooks its economic contributions. Critics fear negative impacts on local shops and restaurants, while environmentalists support the decision, citing pollution, biodiversity loss, and excessive tourism.</span>\n<span class=\"para\">Large ships may still dock in nearby ports like Marseille or Toulon, or anchor offshore and ferry passengers to land—a tactic used in other restricted areas. However, no official alternatives have been confirmed. Meanwhile, smaller cruise ships will still be allowed to dock in Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">A partir de este verano, Niza prohibirá el atraque de cruceros que transporten más de 900 pasajeros. El alcalde Christian Estrosi, inspirado por un movimiento similar en Venecia, tiene como objetivo reducir la sobrepoblación y proteger el medio ambiente local. Si bien los cruceros traen miles de turistas, muchos gastan poco en negocios locales debido a paquetes todo incluido.</span>\n<span class=\"para\">La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros se opone a la prohibición, argumentando que apunta injustamente a la industria y pasa por alto sus contribuciones económicas. Los críticos temen impactos negativos en tiendas y restaurantes locales, mientras que los ambientalistas apoyan la decisión, citando la contaminación, la pérdida de biodiversidad y el turismo excesivo.</span>\n<span class=\"para\">Los grandes barcos aún pueden atracar en puertos cercanos como Marsella o Tolón, o anclar en alta mar y transportar pasajeros a tierra, una táctica utilizada en otras áreas restringidas. Sin embargo, no se han confirmado alternativas oficiales. Mientras tanto, los cruceros más pequeños aún podrán atracar en Niza.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Aloittaen tänä kesänä, Nizza kieltää yli 900 matkustajaa kuljettavien risteilyalusten saapumisen. Kaupunginjohtaja Christian Estrosi, inspiroituneena Venetsian vastaavasta toimenpiteestä, pyrkii vähentämään ylikansoittumista ja suojelemaan paikallista ympäristöä. Vaikka risteilyalukset tuovat tuhansia turisteja, monet käyttävät vain vähän paikallisissa liiketoimissa all-inclusive-pakettien vuoksi.</span>\n<span class=\"para\">Risteilyalusten kansainvälinen yhdistys vastustaa kieltoa, väittäen sen kohdistuvan epäoikeudenmukaisesti teollisuuteen ja ohittavan sen taloudelliset panokset. Kritiikin kohteena ovat paikallisten kauppojen ja ravintoloiden mahdolliset negatiiviset vaikutukset, kun taas ympäristönsuojelijat tukevat päätöstä, viitaten saastumiseen, biodiversiteetin vähenemiseen ja liialliseen turismiin.</span>\n<span class=\"para\">Suuret alukset voivat silti saapua läheisiin satamiin, kuten Marseilleen tai Touloniin, tai ankkuroitua merelle ja kuljettaa matkustajia maihin - taktiikka, jota käytetään muilla rajoitetuilla alueilla. Kuitenkin, virallisia vaihtoehtoja ei ole vahvistettu. Samaan aikaan pienemmät risteilyalukset saavat edelleen saapua Nizzaan.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">À partir de cet été, Nice interdira l'accostage des navires de croisière transportant plus de 900 passagers. Le maire Christian Estrosi, inspiré par une initiative similaire à Venise, vise à réduire la surpopulation et à protéger l'environnement local. Bien que les navires de croisière attirent des milliers de touristes, beaucoup dépensent peu dans les commerces locaux en raison des forfaits tout compris.</span>\n<span class=\"para\">L'Association internationale des compagnies de croisière s'oppose à l'interdiction, arguant qu'elle cible injustement l'industrie et néglige ses contributions économiques. Les critiques craignent des impacts négatifs sur les magasins et restaurants locaux, tandis que les environnementalistes soutiennent la décision, citant la pollution, la perte de biodiversité et le tourisme excessif.</span>\n<span class=\"para\">Les grands navires pourront toujours accoster dans des ports voisins comme Marseille ou Toulon, ou ancrer au large et transporter les passagers à terre par ferry—une tactique utilisée dans d'autres zones restreintes. Cependant, aucune alternative officielle n'a été confirmée. Pendant ce temps, les petits navires de croisière seront toujours autorisés à accoster à Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Počinjući ovog ljeta, Nica će zabraniti kruzerima koji prevoze više od 900 putnika da pristaju. Gradonačelnik Christian Estrosi, inspiriran sličnim potezom Venecije, ima za cilj smanjiti prekomjernu gužvu i zaštititi lokalno okruženje. Iako kruzeri donose tisuće turista, mnogi troše malo u lokalnim poslovima zbog paketa s uključenim troškovima.</span>\n<span class=\"para\">Međunarodna udruga kruzerskih linija protivi se zabrani, tvrdeći da nepravedno cilja na industriju i zanemaruje njezin ekonomski doprinos. Kritičari se boje negativnih utjecaja na lokalne trgovine i restorane, dok ekolozi podržavaju odluku, navodeći zagađenje, gubitak biološke raznolikosti i prekomjerni turizam.</span>\n<span class=\"para\">Veliki brodovi i dalje mogu pristajati u obližnjim lukama poput Marseja ili Toulona, ili ankorirati na moru i prevoziti putnike na kopno—taktika koja se koristi u drugim ograničenim područjima. Međutim, službene alternative još nisu potvrđene. U međuvremenu, manji kruzeri će i dalje imati dopuštenje za pristajanje u Nici.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Ettől a nyártól Nizza megtiltja a 900 főnél több utast szállító hajók kikötését. Christian Estrosi polgármester, aki Velence hasonló lépése ihlette, a zsúfoltság csökkentésére és a helyi környezet védelmére törekszik. Míg a hajók ezreket vonzanak, sokan keveset költenek a helyi üzletekben az all-inclusive csomagok miatt.</span>\n<span class=\"para\">A Nemzetközi Hajózási Szövetség ellenzi a tilalmat, érvelve, hogy az igazságtalanul célozza meg az ipart, és figyelmen kívül hagyja annak gazdasági hozzájárulásait. A kritikusok attól tartanak, hogy negatív hatásai lesznek a helyi boltokra és éttermekre, míg a környezetvédők támogatják a döntést, hivatkozva a szennyezésre, a biodiverzitás csökkenésére és a túlzott turizmusra.</span>\n<span class=\"para\">A nagy hajók továbbra is kiköthetnek közeli kikötőkben, mint Marseille vagy Toulon, vagy horgonyozhatnak a nyílt tengeren, és komppal szállíthatják az utasokat a partra - ezt a taktikát más korlátozott területeken is alkalmazzák. Azonban hivatalos alternatívák még nem kerültek megerősítésre. Eközben a kisebb hajók továbbra is kiköthetnek Nizzában.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">A partire da quest'estate, Nizza vietarà l'attracco delle navi da crociera con oltre 900 passeggeri. Il sindaco Christian Estrosi, ispirato da una mossa simile di Venezia, mira a ridurre il sovraffollamento e proteggere l'ambiente locale. Sebbene le navi da crociera portino migliaia di turisti, molti spendono poco nei negozi locali a causa dei pacchetti tutto incluso.</span>\n<span class=\"para\">L'Associazione Internazionale delle Compagnie di Crociera si oppone al divieto, sostenendo che colpisce ingiustamente l'industria e trascura i suoi contributi economici. I critici temono impatti negativi sui negozi e ristoranti locali, mentre gli ambientalisti supportano la decisione, citando inquinamento, perdita di biodiversità e turismo eccessivo.</span>\n<span class=\"para\">Le grandi navi potranno ancora attraccare in porti vicini come Marsiglia o Tolone, o ancorare al largo e trasportare i passeggeri a terra—una tattica utilizzata in altre aree ristrette. Tuttavia, non sono state confermate alternative ufficiali. Nel frattempo, le navi da crociera più piccole saranno ancora autorizzate ad attraccare a Nizza.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Vanaf deze zomer zal Nice cruiseschepen met meer dan 900 passagiers verbieden om aan te leggen. Burgemeester Christian Estrosi, geïnspireerd door een soortgelijke stap in Venetië, heeft als doel de overbevolking te verminderen en het lokale milieu te beschermen. Hoewel cruiseschepen duizenden toeristen aantrekken, besteden velen weinig in lokale bedrijven vanwege all-inclusive pakketten.</span>\n<span class=\"para\">De Cruise Lines International Association is tegen het verbod en stelt dat het de industrie onterecht target en de economische bijdragen over het hoofd ziet. Critici vrezen negatieve gevolgen voor lokale winkels en restaurants, terwijl milieuactivisten de beslissing steunen en wijzen op vervuiling, verlies van biodiversiteit en overmatige toerisme.</span>\n<span class=\"para\">Grote schepen mogen nog steeds aanleggen in nabijgelegen havens zoals Marseille of Toulon, of voor anker gaan voor de kust en passagiers naar het land vervoeren—een tactiek die in andere beperkte gebieden wordt gebruikt. Er zijn echter geen officiële alternatieven bevestigd. Ondertussen zullen kleinere cruiseschepen nog steeds worden toegestaan om aan te leggen in Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Zaczynając od tego lata, Nicea zakazuje cumowania statków wycieczkowych przewożących ponad 900 pasażerów. Burmistrz Christian Estrosi, zainspirowany podobnym krokiem Wenecji, ma na celu zmniejszenie przeludnienia i ochronę lokalnego środowiska. Chociaż statki wycieczkowe przyciągają tysiące turystów, wielu z nich wydaje niewiele w lokalnych firmach z powodu pakietów all-inclusive.</span>\n<span class=\"para\">Międzynarodowe Stowarzyszenie Linii Wycieczkowych sprzeciwia się zakazowi, argumentując, że niesprawiedliwie celuje w branżę i pomija jej wkład w gospodarkę. Krytycy obawiają się negatywnego wpływu na lokalne sklepy i restauracje, podczas gdy ekolodzy popierają tę decyzję, wskazując na zanieczyszczenie, utratę bioróżnorodności i nadmierną turystykę.</span>\n<span class=\"para\">Duże statki mogą nadal cumować w pobliskich portach, takich jak Marsylia czy Tulon, lub kotwiczyć u wybrzeża i przewozić pasażerów na ląd — taktyka stosowana w innych ograniczonych obszarach. Jednak nie potwierdzono żadnych oficjalnych alternatyw. Tymczasem mniejsze statki wycieczkowe będą nadal mogły cumować w Nicei.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">A partir deste verão, Nice proibirá navios de cruzeiro com mais de 900 passageiros de atracar. O prefeito Christian Estrosi, inspirado pela medida semelhante de Veneza, visa reduzir a superlotação e proteger o meio ambiente local. Embora os navios de cruzeiro tragam milhares de turistas, muitos gastam pouco nos negócios locais devido a pacotes tudo incluído.</span>\n<span class=\"para\">A Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro se opõe à proibição, argumentando que ela atinge injustamente a indústria e ignora suas contribuições econômicas. Críticos temem impactos negativos nas lojas e restaurantes locais, enquanto ambientalistas apoiam a decisão, citando poluição, perda de biodiversidade e turismo excessivo.</span>\n<span class=\"para\">Grandes navios ainda podem atracar em portos próximos, como Marselha ou Toulon, ou ancorar em alto-mar e transportar passageiros para a terra—uma tática usada em outras áreas restritas. No entanto, nenhuma alternativa oficial foi confirmada. Enquanto isso, navios de cruzeiro menores ainda poderão atracar em Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Începând din această vară, Nisa va interzice navelor de croazieră care transportă peste 900 de pasageri să acosteze. Primarul Christian Estrosi, inspirat de o mișcare similară din Veneția, își propune să reducă supraaglomerarea și să protejeze mediul local. Deși navele de croazieră aduc mii de turiști, mulți cheltuiesc puțin în afacerile locale din cauza pachetelor all-inclusive.</span>\n<span class=\"para\">Asociația Internațională a Companiilor de Croazieră se opune interdicției, susținând că aceasta vizează în mod injust industria și ignoră contribuțiile sale economice. Criticii se tem de impacturile negative asupra magazinelor și restaurantelor locale, în timp ce ecologiștii susțin decizia, invocând poluarea, pierderea biodiversității și turismul excesiv.</span>\n<span class=\"para\">Navele mari pot încă să acosteze în porturi din apropiere, cum ar fi Marsilia sau Toulon, sau să ancoreze în larg și să transporte pasagerii pe uscat—o tactică folosită în alte zone restricționate. Cu toate acestea, nu au fost confirmate alternative oficiale. Între timp, navele de croazieră mai mici vor fi în continuare permise să acosteze în Nisa.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">С этого лета Ницца запретит круизным судам, перевозящим более 900 пассажиров, швартоваться. Мэр Кристиан Эстрози, вдохновленный аналогичным шагом Венеции, стремится уменьшить переполненность и защитить местную среду. Хотя круизные суда привозят тысячи туристов, многие из них тратят мало в местных бизнесах из-за пакетов «все включено».</span>\n<span class=\"para\">Ассоциация международных круизных линий выступает против запрета, утверждая, что он несправедливо нацеливается на отрасль и игнорирует ее экономические вклады. Критики опасаются негативного влияния на местные магазины и рестораны, в то время как экологи поддерживают это решение, ссылаясь на загрязнение, утрату биоразнообразия и чрезмерный туризм.</span>\n<span class=\"para\">Большие суда все еще могут швартоваться в близлежащих портах, таких как Марсель или Тулон, или якориться у побережья и перевозить пассажиров на берег — тактика, используемая в других ограниченных зонах. Однако официальные альтернативы пока не подтверждены. Тем временем, меньшие круизные суда по-прежнему будут допущены к швартовке в Ницце.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Začiatkom tohto leta mesto Nice zakáže prístavanie výletných lodí s viac ako 900 pasažiermi. Primátor Christian Estrosi, inšpirovaný podobným krokom Benátok, má za cieľ znížiť preplnenosť a chrániť miestne prostredie. Hoci výletné lode prinášajú tisíce turistov, mnohí míňajú málo v miestnych podnikoch kvôli all-inclusive balíčkom.</span>\n<span class=\"para\">Medzinárodná asociácia výletných lodí sa proti zákazu ohradila, pričom tvrdí, že nespravodlivo cieli na tento priemysel a prehliada jeho ekonomické príspevky. Kritici sa obávajú negatívnych dopadov na miestne obchody a reštaurácie, zatiaľ čo environmentalisti podporujú toto rozhodnutie, pričom poukazujú na znečistenie, stratu biodiverzity a nadmerný turizmus.</span>\n<span class=\"para\">Veľké lode môžu stále pristávať v blízkych prístavoch ako Marseille alebo Toulon, alebo kotviť na mori a prepravovať pasažierov na pevninu - taktika používaná v iných obmedzených oblastiach. Napriek tomu neboli potvrdené žiadne oficiálne alternatívy. Medzitým budú menšie výletné lode stále povolené na prístavanie v Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Från och med denna sommar kommer Nice att förbjuda kryssningsfartyg som bär över 900 passagerare från att lägga till. Borgmästare Christian Estrosi, inspirerad av Venedigs liknande åtgärd, syftar till att minska överbeläggningen och skydda den lokala miljön. Medan kryssningsfartyg för med sig tusentals turister, spenderar många lite i lokala företag på grund av all-inclusive-paket.</span>\n<span class=\"para\">Kryssningsrederiernas internationella förening motsätter sig förbudet och hävdar att det orättvist riktar sig mot branschen och förbiser dess ekonomiska bidrag. Kritiker fruktar negativa effekter på lokala butiker och restauranger, medan miljöaktivister stöder beslutet och hänvisar till föroreningar, förlust av biologisk mångfald och överdriven turism.</span>\n<span class=\"para\">Stora fartyg kan fortfarande lägga till i närliggande hamnar som Marseille eller Toulon, eller ankra utanför kusten och transportera passagerare till land—en taktik som används i andra begränsade områden. Inga officiella alternativ har dock bekräftats. Under tiden kommer mindre kryssningsfartyg fortfarande att få lägga till i Nice.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Bu yazdan itibaren, Nice 900'den fazla yolcu taşıyan kruvaziyer gemilerinin yanaşmasını yasaklayacak. Belediye Başkanı Christian Estrosi, Venedik'in benzer adımından ilham alarak, kalabalığı azaltmayı ve yerel çevreyi korumayı hedefliyor. Kruvaziyer gemileri binlerce turisti çekse de, birçok kişi her şey dahil paketler nedeniyle yerel işletmelerde az harcama yapıyor.</span>\n<span class=\"para\">Kruvaziyer Hatları Uluslararası Derneği yasaklamaya karşı çıkıyor ve bunun sektörü haksız yere hedef aldığını ve ekonomik katkılarını göz ardı ettiğini savunuyor. Eleştirmenler, yerel dükkanlar ve restoranlar üzerinde olumsuz etkiler olabileceğinden endişe ederken, çevreciler kararı destekliyor ve kirlilik, biyolojik çeşitlilik kaybı ve aşırı turizm gibi sorunlara dikkat çekiyor.</span>\n<span class=\"para\">Büyük gemiler, Marseille veya Toulon gibi yakın limanlarda yanaşmaya devam edebilir veya açık denizde demirleyip yolcuları karaya taşımak için feribot kullanabilir—bu, diğer kısıtlı bölgelerde kullanılan bir taktik. Ancak, resmi alternatifler henüz onaylanmadı. Bu arada, daha küçük kruvaziyer gemilerinin Nice'te yanaşmasına hala izin verilecek.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\">Починаючи з цього літа, Ніцца заборонить круїзним судам, що перевозять понад 900 пасажирів, швартуватися. Мер Крістіан Естрозі, натхненний подібним кроком Венеції, має на меті зменшити переповненість і захистити місцеве середовище. Хоча круїзні судна приносять тисячі туристів, багато з них витрачають мало в місцевих бізнесах через всеохоплюючі пакети.</span>\n<span class=\"para\">Міжнародна асоціація круїзних ліній виступає проти заборони, стверджуючи, що вона несправедливо націлена на галузь і ігнорує її економічні внески. Критики побоюються негативного впливу на місцеві магазини та ресторани, тоді як екологи підтримують це рішення, посилаючись на забруднення, втрату біорізноманіття та надмірний туризм.</span>\n<span class=\"para\">Великі судна все ще можуть швартуватися в сусідніх портах, таких як Марсель або Тулон, або ставати на якорі біля берега і перевозити пасажирів на землю — тактика, що використовується в інших обмежених зонах. Однак жодні офіційні альтернативи не були підтверджені. Тим часом, менші круїзні судна все ще зможуть швартуватися в Ніцці.</span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        }
    },
    key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
    key:"pubDate": string:"2025-01-31T00:00:00",
    key:"contentUrl": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromContentUrl": boolean:true,
            key:"firstLanguage": boolean:true
        },
        key:"bg": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"sr": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"https://soundcloud.com/aracityradio/whats-right-nice-bans-larger-cruiseships",
            key:"fromLang": string:"en"
        }
    },
    key:"languageDetails": {
        key:"OriginalLangauges": number:1,
        key:"ContentItemLangauges": number:1,
        key:"ContentItemTranslations": number:21
    },
    key:"originalLanguages": {
        key:"language_codes": [
            string:"en"
        ]
    },
    key:"revision": {
        key:"dateModified": string:"2025-03-17T08:39:43.26",
        key:"__typename": string:"Revision"
    },
    key:"mediaAssets": {
        key:"nodes": [
            {
                key:"uid": string:"eayyilowaiecqrynkq3zr6j7v2a",
                key:"mediaType": string:"audio/mpeg",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"What's right: Nice bans larger cruiseships"
                    }
                },
                key:"duration": number:0,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://feeds.soundcloud.com/stream/2022531925-aracityradio-whats-right-nice-bans-larger-cruiseships.mp3",
                            key:"mimeType": string:"audio/mpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            },
            {
                key:"uid": string:"eayyilowaiedqrwqlhh57ute2su",
                key:"mediaType": string:"image/jpeg",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"What's right: Nice bans larger cruiseships"
                    }
                },
                key:"duration": number:0,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://i1.sndcdn.com/artworks-eRBWkoPZy8m0EJaN-MOHGQQ-t3000x3000.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            }
        ],
        key:"__typename": string:"ContentItemMediaAssetsByContentItemToMediaAssetAAndBManyToManyConnection"
    },
    key:"contentItemTranslations": {
        key:"nodes": [
            {
                key:"title": string:"Cosa c'è di giusto: Nizza vieta le navi da crociera più grandi",
                key:"uid": string:"00b78deb-6114-4dca-92cc-af0c9e558e28",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"A partire da quest'estate, Nizza vietarà l'attracco delle navi da crociera con oltre 900 passeggeri. Il sindaco Christian Estrosi, ispirato da una mossa simile di Venezia, mira a ridurre il sovraffollamento e proteggere l'ambiente locale. Sebbene le navi da crociera portino migliaia di turisti, molti spendono poco nei negozi locali a causa dei pacchetti tutto incluso.\n\nL'Associazione Internazionale delle Compagnie di Crociera si oppone al divieto, sostenendo che colpisce ingiustamente l'industria e trascura i suoi contributi economici. I critici temono impatti negativi sui negozi e ristoranti locali, mentre gli ambientalisti supportano la decisione, citando inquinamento, perdita di biodiversità e turismo eccessivo.\n\nLe grandi navi potranno ancora attraccare in porti vicini come Marsiglia o Tolone, o ancorare al largo e trasportare i passeggeri a terra—una tattica utilizzata in altre aree ristrette. Tuttavia, non sono state confermate alternative ufficiali. Nel frattempo, le navi da crociera più piccole saranno ancora autorizzate ad attraccare a Nizza.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:11:00.412",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"A partire da quest'estate, Nizza vietarà l'attracco delle navi da crociera con oltre 900 passeggeri. Il sindaco Christian Estrosi, ispirato da una mossa simile di Venezia, mira a ridurre il sovraffollamento e proteggere l'ambiente locale. Sebbene le navi da crociera portino migliaia di turisti, molti spendono poco nei negozi locali a causa dei pacchetti tutto incluso.\n\nL'Associazione Internazionale delle Compagnie di Crociera si oppone al divieto, sostenendo che colpisce ingiustamente l'industria e trascura i suoi contributi economici. I critici temono impatti negativi sui negozi e ristoranti locali, mentre gli ambientalisti supportano la decisione, citando inquinamento, perdita di biodiversità e turismo eccessivo.\n\nLe grandi navi potranno ancora attraccare in porti vicini come Marsiglia o Tolone, o ancorare al largo e trasportare i passeggeri a terra—una tattica utilizzata in altre aree ristrette. Tuttavia, non sono state confermate alternative ufficiali. Nel frattempo, le navi da crociera più piccole saranno ancora autorizzate ad attraccare a Nizza.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"it",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:49.97",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Το Νις απαγορεύει μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια",
                key:"uid": string:"01c3337e-ba70-428e-88f7-dc898078ca9c",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Αρχίζοντας αυτό το καλοκαίρι, η Νίκαια θα απαγορεύσει τα κρουαζιερόπλοια που μεταφέρουν πάνω από 900 επιβάτες να ελλιμενίζονται. Ο δήμαρχος Κριστιάν Εστροσί, εμπνευσμένος από την παρόμοια κίνηση της Βενετίας, στοχεύει στη μείωση της υπερπληθώρας και στην προστασία του τοπικού περιβάλλοντος. Ενώ τα κρουαζιερόπλοια φέρνουν χιλιάδες τουρίστες, πολλοί ξοδεύουν λίγα στις τοπικές επιχειρήσεις λόγω των πακέτων all-inclusive.\n\nΗ Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας αντιτίθεται στην απαγόρευση, υποστηρίζοντας ότι στοχεύει άδικα τη βιομηχανία και παραβλέπει τις οικονομικές της συνεισφορές. Οι επικριτές φοβούνται αρνητικές επιπτώσεις στα τοπικά καταστήματα και εστιατόρια, ενώ οι περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν την απόφαση, επικαλούμενοι τη ρύπανση, την απώλεια βιοποικιλότητας και τον υπερβολικό τουρισμό.\n\nΤα μεγάλα πλοία μπορεί να ελλιμενίζονται σε κοντινά λιμάνια όπως η Μασσαλία ή το Τουλόν, ή να αγκυροβολούν ανοικτά και να μεταφέρουν τους επιβάτες στη στεριά—μια τακτική που χρησιμοποιείται σε άλλες περιορισμένες περιοχές. Ωστόσο, δεν έχουν επιβεβαιωθεί επίσημες εναλλακτικές λύσεις. Εν τω μεταξύ, τα μικρότερα κρουαζιερόπλοια θα επιτρέπεται να ελλιμενίζονται στη Νίκαια.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:48.773",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Αρχίζοντας αυτό το καλοκαίρι, η Νίκαια θα απαγορεύσει τα κρουαζιερόπλοια που μεταφέρουν πάνω από 900 επιβάτες να ελλιμενίζονται. Ο δήμαρχος Κριστιάν Εστροσί, εμπνευσμένος από την παρόμοια κίνηση της Βενετίας, στοχεύει στη μείωση της υπερπληθώρας και στην προστασία του τοπικού περιβάλλοντος. Ενώ τα κρουαζιερόπλοια φέρνουν χιλιάδες τουρίστες, πολλοί ξοδεύουν λίγα στις τοπικές επιχειρήσεις λόγω των πακέτων all-inclusive.\n\nΗ Διεθνής Ένωση Κρουαζιέρας αντιτίθεται στην απαγόρευση, υποστηρίζοντας ότι στοχεύει άδικα τη βιομηχανία και παραβλέπει τις οικονομικές της συνεισφορές. Οι επικριτές φοβούνται αρνητικές επιπτώσεις στα τοπικά καταστήματα και εστιατόρια, ενώ οι περιβαλλοντολόγοι υποστηρίζουν την απόφαση, επικαλούμενοι τη ρύπανση, την απώλεια βιοποικιλότητας και τον υπερβολικό τουρισμό.\n\nΤα μεγάλα πλοία μπορεί να ελλιμενίζονται σε κοντινά λιμάνια όπως η Μασσαλία ή το Τουλόν, ή να αγκυροβολούν ανοικτά και να μεταφέρουν τους επιβάτες στη στεριά—μια τακτική που χρησιμοποιείται σε άλλες περιορισμένες περιοχές. Ωστόσο, δεν έχουν επιβεβαιωθεί επίσημες εναλλακτικές λύσεις. Εν τω μεταξύ, τα μικρότερα κρουαζιερόπλοια θα επιτρέπεται να ελλιμενίζονται στη Νίκαια.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"el",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:42.372",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Ce qui est juste : Nice interdit les grands navires de croisière.",
                key:"uid": string:"04ac888f-8f4a-49cc-a923-912dc936a836",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"À partir de cet été, Nice interdira l'accostage des navires de croisière transportant plus de 900 passagers. Le maire Christian Estrosi, inspiré par une initiative similaire à Venise, vise à réduire la surpopulation et à protéger l'environnement local. Bien que les navires de croisière attirent des milliers de touristes, beaucoup dépensent peu dans les commerces locaux en raison des forfaits tout compris.\n\nL'Association internationale des compagnies de croisière s'oppose à l'interdiction, arguant qu'elle cible injustement l'industrie et néglige ses contributions économiques. Les critiques craignent des impacts négatifs sur les magasins et restaurants locaux, tandis que les environnementalistes soutiennent la décision, citant la pollution, la perte de biodiversité et le tourisme excessif.\n\nLes grands navires pourront toujours accoster dans des ports voisins comme Marseille ou Toulon, ou ancrer au large et transporter les passagers à terre par ferry—une tactique utilisée dans d'autres zones restreintes. Cependant, aucune alternative officielle n'a été confirmée. Pendant ce temps, les petits navires de croisière seront toujours autorisés à accoster à Nice.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:58.436",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"À partir de cet été, Nice interdira l'accostage des navires de croisière transportant plus de 900 passagers. Le maire Christian Estrosi, inspiré par une initiative similaire à Venise, vise à réduire la surpopulation et à protéger l'environnement local. Bien que les navires de croisière attirent des milliers de touristes, beaucoup dépensent peu dans les commerces locaux en raison des forfaits tout compris.\n\nL'Association internationale des compagnies de croisière s'oppose à l'interdiction, arguant qu'elle cible injustement l'industrie et néglige ses contributions économiques. Les critiques craignent des impacts négatifs sur les magasins et restaurants locaux, tandis que les environnementalistes soutiennent la décision, citant la pollution, la perte de biodiversité et le tourisme excessif.\n\nLes grands navires pourront toujours accoster dans des ports voisins comme Marseille ou Toulon, ou ancrer au large et transporter les passagers à terre par ferry—une tactique utilisée dans d'autres zones restreintes. Cependant, aucune alternative officielle n'a été confirmée. Pendant ce temps, les petits navires de croisière seront toujours autorisés à accoster à Nice.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"fr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:48.571",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Co je správné: Nice zakazuje větší výletní lodě",
                key:"uid": string:"07d43ebb-97dc-416a-8839-10202e03e532",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Začátkem tohoto léta Nice zakáže přistávání výletních lodí s více než 900 pasažéry. Starosta Christian Estrosi, inspirován podobným krokem Benátek, si klade za cíl snížit přeplněnost a chránit místní životní prostředí. Zatímco výletní lodě přivádějí tisíce turistů, mnozí utrácejí v místních podnicích málo kvůli all-inclusive balíčkům.\n\nMezinárodní asociace výletních lodí se proti zákazu staví, tvrdí, že nespravedlivě cílí na průmysl a přehlíží jeho ekonomické přínosy. Kritici se obávají negativních dopadů na místní obchody a restaurace, zatímco ekologové rozhodnutí podporují, uvádějíce znečištění, ztrátu biodiverzity a nadměrný turismus.\n\nVelké lodě mohou stále přistávat v blízkých přístavech, jako jsou Marseille nebo Toulon, nebo kotvit na moři a přepravovat pasažéry na pevninu – taktika používaná v jiných omezených oblastech. Nicméně žádné oficiální alternativy nebyly potvrzeny. Mezitím budou menší výletní lodě stále moci přistávat v Nice.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:56.58",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Začátkem tohoto léta Nice zakáže přistávání výletních lodí s více než 900 pasažéry. Starosta Christian Estrosi, inspirován podobným krokem Benátek, si klade za cíl snížit přeplněnost a chránit místní životní prostředí. Zatímco výletní lodě přivádějí tisíce turistů, mnozí utrácejí v místních podnicích málo kvůli all-inclusive balíčkům.\n\nMezinárodní asociace výletních lodí se proti zákazu staví, tvrdí, že nespravedlivě cílí na průmysl a přehlíží jeho ekonomické přínosy. Kritici se obávají negativních dopadů na místní obchody a restaurace, zatímco ekologové rozhodnutí podporují a uvádějí znečištění, ztrátu biodiverzity a nadměrný turismus.\n\nVelké lodě mohou stále přistávat v blízkých přístavech, jako jsou Marseille nebo Toulon, nebo kotvit na moři a přepravovat pasažéry na pevninu – taktika používaná v jiných omezených oblastech. Nicméně žádné oficiální alternativy nebyly potvrzeny. Mezitím budou menší výletní lodě stále moci přistávat v Nice.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"cs",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:47.127",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Nice, daha büyük kruvaziyer gemilerini yasaklıyor.",
                key:"uid": string:"169d5d60-d1bb-481e-b64f-160e4a0b7585",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Bu yazdan itibaren, Nice 900'den fazla yolcu taşıyan kruvaziyer gemilerinin yanaşmasını yasaklayacak. Belediye Başkanı Christian Estrosi, Venedik'in benzer adımından ilham alarak, kalabalığı azaltmayı ve yerel çevreyi korumayı hedefliyor. Kruvaziyer gemileri binlerce turisti çekse de, birçok kişi her şey dahil paketler nedeniyle yerel işletmelerde az harcama yapıyor.\n\nKruvaziyer Hatları Uluslararası Derneği yasaklamaya karşı çıkıyor ve bunun sektörü haksız yere hedef aldığını ve ekonomik katkılarını göz ardı ettiğini savunuyor. Eleştirmenler, yerel dükkanlar ve restoranlar üzerinde olumsuz etkiler olabileceğinden endişe ederken, çevreciler kararı destekliyor ve kirlilik, biyolojik çeşitlilik kaybı ve aşırı turizm gibi sorunlara dikkat çekiyor.\n\nBüyük gemiler, Marseille veya Toulon gibi yakın limanlarda yanaşmaya devam edebilir veya açık denizde demirleyip yolcuları karaya taşımak için feribot kullanabilir—bu, diğer kısıtlı bölgelerde kullanılan bir taktik. Ancak, resmi alternatifler henüz onaylanmadı. Bu arada, daha küçük kruvaziyer gemilerinin Nice'te yanaşmasına hala izin verilecek.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:44.842",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Bu yazdan itibaren, Nice 900'den fazla yolcu taşıyan kruvaziyer gemilerinin yanaşmasını yasaklayacak. Belediye Başkanı Christian Estrosi, Venedik'in benzer hamlesinden ilham alarak, kalabalığı azaltmayı ve yerel çevreyi korumayı hedefliyor. Kruvaziyer gemileri binlerce turisti çekse de, birçok turist her şey dahil paketler nedeniyle yerel işletmelerde az harcama yapıyor.\n\nKruvaziyer Hatları Uluslararası Derneği yasaklamaya karşı çıkıyor ve bunun sektörü haksız yere hedef aldığını ve ekonomik katkılarını göz ardı ettiğini savunuyor. Eleştirmenler yerel dükkanlar ve restoranlar üzerinde olumsuz etkiler olabileceğinden endişe ederken, çevreciler kararı destekliyor ve kirlilik, biyolojik çeşitlilik kaybı ve aşırı turizm gibi sorunlara dikkat çekiyor.\n\nBüyük gemiler, Marseille veya Toulon gibi yakın limanlarda yanaşmaya devam edebilir veya açık denizde demirleyip yolcuları karaya taşımak için feribot kullanabilir—bu, diğer kısıtlı bölgelerde kullanılan bir taktik. Ancak, resmi alternatifler henüz onaylanmadı. Bu arada, daha küçük kruvaziyer gemilerinin Nice'te yanaşmasına hala izin verilecek.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"tr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:01.386",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Wat is juist: Nice verbiedt grotere cruiseschepen",
                key:"uid": string:"2570943c-7736-4656-8c0b-03b9726a5be6",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Vanaf deze zomer zal Nice cruiseschepen met meer dan 900 passagiers verbieden om aan te leggen. Burgemeester Christian Estrosi, geïnspireerd door een soortgelijke stap in Venetië, heeft als doel de overbevolking te verminderen en het lokale milieu te beschermen. Hoewel cruiseschepen duizenden toeristen aantrekken, besteden velen weinig in lokale bedrijven vanwege all-inclusive pakketten.\n\nDe Cruise Lines International Association is tegen het verbod en stelt dat het de industrie onterecht target en de economische bijdragen over het hoofd ziet. Critici vrezen negatieve gevolgen voor lokale winkels en restaurants, terwijl milieuactivisten de beslissing steunen en wijzen op vervuiling, verlies van biodiversiteit en overmatige toerisme.\n\nGrote schepen mogen nog steeds aanleggen in nabijgelegen havens zoals Marseille of Toulon, of voor anker gaan voor de kust en passagiers naar het land vervoeren—een tactiek die in andere beperkte gebieden wordt gebruikt. Er zijn echter geen officiële alternatieven bevestigd. Ondertussen zullen kleinere cruiseschepen nog steeds worden toegestaan om aan te leggen in Nice.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:40.776",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Vanaf deze zomer zal Nice cruiseschepen met meer dan 900 passagiers verbieden om aan te leggen. Burgemeester Christian Estrosi, geïnspireerd door een soortgelijke stap in Venetië, heeft als doel de overbevolking te verminderen en het lokale milieu te beschermen. Hoewel cruiseschepen duizenden toeristen aantrekken, besteden velen weinig in lokale bedrijven vanwege all-inclusive pakketten.\n\nDe Cruise Lines International Association is tegen het verbod en stelt dat het de industrie onterecht target en de economische bijdragen over het hoofd ziet. Critici vrezen negatieve gevolgen voor lokale winkels en restaurants, terwijl milieuactivisten de beslissing steunen en wijzen op vervuiling, verlies van biodiversiteit en overmatige toerisme.\n\nGrote schepen mogen nog steeds aanleggen in nabijgelegen havens zoals Marseille of Toulon, of voor anker gaan voor de kust en passagiers naar het land vervoeren—een tactiek die in andere beperkte gebieden wordt gebruikt. Er zijn echter geen officiële alternatieven bevestigd. Ondertussen zullen kleinere cruiseschepen nog steeds worden toegestaan om aan te leggen in Nice.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"nl",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:58.5",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Mi a helyes: Nice betiltja a nagyobb hajókat",
                key:"uid": string:"2c9296ac-3c11-4ce9-a2e4-3d8c485a87e9",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Ettől a nyártól Nizza megtiltja a 900 főnél több utast szállító hajók kikötését. Christian Estrosi polgármester, aki Velence hasonló lépése ihlette, a zsúfoltság csökkentésére és a helyi környezet védelmére törekszik. Míg a hajók ezreket vonzanak, sokan keveset költenek a helyi üzletekben az all-inclusive csomagok miatt.\n\nA Nemzetközi Hajózási Szövetség ellenzi a tilalmat, érvelve, hogy az igazságtalanul célozza meg az ipart, és figyelmen kívül hagyja annak gazdasági hozzájárulásait. A kritikusok attól tartanak, hogy negatív hatásai lesznek a helyi boltokra és éttermekre, míg a környezetvédők támogatják a döntést, hivatkozva a szennyezésre, a biodiverzitás csökkenésére és a túlzott turizmusra.\n\nA nagy hajók továbbra is kiköthetnek közeli kikötőkben, mint Marseille vagy Toulon, vagy horgonyozhatnak a nyílt tengeren, és komppal szállíthatják az utasokat a partra - ezt a taktikát más korlátozott területeken is alkalmazzák. Azonban hivatalos alternatívák még nem kerültek megerősítésre. Eközben a kisebb hajók továbbra is kiköthetnek Nizzában.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:59.435",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Ettől a nyártól Nizza megtiltja a 900 főnél több utast szállító hajók kikötését. Christian Estrosi polgármester, aki Velence hasonló lépése ihlette, a zsúfoltság csökkentésére és a helyi környezet védelmére törekszik. Míg a hajók ezreket vonzanak, sokan alig költenek a helyi üzletekben az all-inclusive csomagok miatt.\n\nA Nemzetközi Hajózási Szövetség ellenzi a tilalmat, érvelve, hogy az igazságtalanul célozza meg az ipart, és figyelmen kívül hagyja annak gazdasági hozzájárulásait. A kritikusok attól tartanak, hogy negatív hatásai lesznek a helyi boltokra és éttermekre, míg a környezetvédők támogatják a döntést, hivatkozva a szennyezésre, a biodiverzitás csökkenésére és a túlzott turizmusra.\n\nA nagy hajók továbbra is kiköthetnek közeli kikötőkben, mint Marseille vagy Toulon, vagy horgonyozhatnak a nyílt tengeren, és komppal szállíthatják az utasokat a partra - ezt a taktikát más korlátozott területeken is alkalmazzák. Azonban hivatalos alternatívákat még nem erősítettek meg. Eközben a kisebb hajók továbbra is kiköthetnek Nizzában.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"hu",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:49.296",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Šta je ispravno: Nica zabranjuje veće kruzere",
                key:"uid": string:"34b62170-9f32-4173-baf6-2839e40fc886",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Počinjući ovog leta, Nica će zabraniti kruzerima koji prevoze više od 900 putnika da pristaju. Gradonačelnik Kristijan Estrosi, inspirisan sličnim potezom Venecije, ima za cilj da smanji pretrpanost i zaštiti lokalnu sredinu. Dok kruzeri donose hiljade turista, mnogi troše malo u lokalnim preduzećima zbog paketa sa svim uključenim.\n\nMeđunarodna asocijacija kruzerskih linija se protivi zabrani, tvrdeći da nepravedno cilja na industriju i zanemaruje njen ekonomski doprinos. Kritičari se plaše negativnih posledica po lokalne prodavnice i restorane, dok ekolozi podržavaju odluku, navodeći zagađenje, gubitak biodiverziteta i prekomerni turizam.\n\nVeliki brodovi će i dalje moći da pristaju u obližnjim lukama kao što su Marsej ili Tulon, ili da ankiraju na moru i prevoze putnike na obalu—taktika koja se koristi u drugim ograničenim područjima. Međutim, nijedna zvanična alternativa nije potvrđena. U međuvremenu, manji kruzeri će i dalje moći da pristaju u Nici.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:55.649",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Počinjući ovog leta, Nica će zabraniti kruzerima koji prevoze više od 900 putnika da pristaju. Gradonačelnik Kristijan Estrosi, inspirisan sličnim potezom Venecije, ima za cilj da smanji pretrpanost i zaštiti lokalnu sredinu. Dok kruzeri donose hiljade turista, mnogi troše malo u lokalnim preduzećima zbog paketa sa svim uključenim.\n\nMeđunarodna asocijacija kruzerskih linija se protivi zabrani, tvrdeći da nepravedno cilja na industriju i zanemaruje njen ekonomski doprinos. Kritičari se plaše negativnih posledica po lokalne prodavnice i restorane, dok ekolozi podržavaju odluku, navodeći zagađenje, gubitak biodiverziteta i prekomerni turizam.\n\nVeliki brodovi će se i dalje moći vezati u obližnjim lukama poput Marseja ili Tulona, ili ankorirati na moru i prevoziti putnike na obalu—taktika koja se koristi u drugim ograničenim područjima. Međutim, nijedna zvanična alternativa nije potvrđena. U međuvremenu, manji kruzeri će i dalje moći da pristaju u Nici.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"sr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:46.372",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Was richtig ist: Nizza verbietet größere Kreuzfahrtschiffe",
                key:"uid": string:"364a017e-3563-4f84-b5a1-f8d15d303367",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Ab diesem Sommer wird Nizza Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 900 Passagieren das Anlegen verbieten. Bürgermeister Christian Estrosi, inspiriert von einem ähnlichen Schritt in Venedig, zielt darauf ab, Überfüllung zu reduzieren und die lokale Umwelt zu schützen. Während Kreuzfahrtschiffe Tausende von Touristen bringen, geben viele aufgrund von All-Inclusive-Paketen wenig in lokalen Geschäften aus.\n\nDie Cruise Lines International Association lehnt das Verbot ab und argumentiert, dass es die Branche unfair angreift und ihre wirtschaftlichen Beiträge übersieht. Kritiker befürchten negative Auswirkungen auf lokale Geschäfte und Restaurants, während Umweltschützer die Entscheidung unterstützen und auf Verschmutzung, Verlust der Biodiversität und übermäßigen Tourismus hinweisen.\n\nGroße Schiffe dürfen weiterhin in nahegelegenen Häfen wie Marseille oder Toulon anlegen oder vor der Küste ankern und Passagiere an Land bringen – eine Taktik, die in anderen eingeschränkten Gebieten verwendet wird. Offizielle Alternativen wurden jedoch nicht bestätigt. In der Zwischenzeit dürfen kleinere Kreuzfahrtschiffe weiterhin in Nizza anlegen.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:53.76",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Ab diesem Sommer wird Nizza Kreuzfahrtschiffe mit mehr als 900 Passagieren das Anlegen verbieten. Bürgermeister Christian Estrosi, inspiriert von einem ähnlichen Schritt in Venedig, zielt darauf ab, Überfüllung zu reduzieren und die lokale Umwelt zu schützen. Während Kreuzfahrtschiffe Tausende von Touristen bringen, geben viele aufgrund von All-Inclusive-Paketen wenig in lokalen Geschäften aus.\n\nDie Cruise Lines International Association lehnt das Verbot ab und argumentiert, dass es die Branche unfair angreift und ihre wirtschaftlichen Beiträge übersieht. Kritiker befürchten negative Auswirkungen auf lokale Geschäfte und Restaurants, während Umweltschützer die Entscheidung unterstützen und auf Verschmutzung, Verlust der Biodiversität und übermäßigen Tourismus hinweisen.\n\nGroße Schiffe dürfen weiterhin in nahegelegenen Häfen wie Marseille oder Toulon anlegen oder vor der Küste ankern und Passagiere an Land bringen – eine Taktik, die in anderen eingeschränkten Gebieten verwendet wird. Offizielle Alternativen wurden jedoch nicht bestätigt. In der Zwischenzeit dürfen kleinere Kreuzfahrtschiffe weiterhin in Nizza anlegen.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"de",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:44.805",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Nice bans larger cruiseships",
                key:"uid": string:"3bd211b7-0efc-4109-a6cd-450794b431cd",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Starting this summer, Nice will ban cruise ships carrying over 900 passengers from docking. Mayor Christian Estrosi, inspired by Venice’s similar move, aims to reduce overcrowding and protect the local environment. While cruise ships bring thousands of tourists, many spend little in local businesses due to all-inclusive packages.\n\nThe Cruise Lines International Association opposes the ban, arguing it unfairly targets the industry and overlooks its economic contributions. Critics fear negative impacts on local shops and restaurants, while environmentalists support the decision, citing pollution, biodiversity loss, and excessive tourism.\n\nLarge ships may still dock in nearby ports like Marseille or Toulon, or anchor offshore and ferry passengers to land—a tactic used in other restricted areas. However, no official alternatives have been confirmed. Meanwhile, smaller cruise ships will still be allowed to dock in Nice.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:52.798",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Starting this summer, Nice will ban cruise ships carrying over 900 passengers from docking. Mayor Christian Estrosi, inspired by Venice’s similar move, aims to reduce overcrowding and protect the local environment. While cruise ships bring thousands of tourists, many spend little in local businesses due to all-inclusive packages.\n\nThe Cruise Lines International Association opposes the ban, arguing it unfairly targets the industry and overlooks its economic contributions. Critics fear negative impacts on local shops and restaurants, while environmentalists support the decision, citing pollution, biodiversity loss, and excessive tourism.\n\nLarge ships may still dock in nearby ports like Marseille or Toulon, or anchor offshore and ferry passengers to land—a tactic used in other restricted areas. However, no official alternatives have been confirmed. Meanwhile, smaller cruise ships will still be allowed to dock in Nice.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"en",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:44.132",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Ce este corect: Nice interzice navele de croazieră mai mari",
                key:"uid": string:"4e3d6745-2282-4278-9be5-543a0b8a9e1f",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Începând din această vară, Nisa va interzice navelor de croazieră care transportă peste 900 de pasageri să acosteze. Primarul Christian Estrosi, inspirat de o mișcare similară din Veneția, își propune să reducă supraaglomerarea și să protejeze mediul local. Deși navele de croazieră aduc mii de turiști, mulți cheltuiesc puțin în afacerile locale din cauza pachetelor all-inclusive.\n\nAsociația Internațională a Companiilor de Croazieră se opune interdicției, susținând că aceasta vizează în mod injust industria și ignoră contribuțiile sale economice. Criticii se tem de impacturile negative asupra magazinelor și restaurantelor locale, în timp ce ecologiștii susțin decizia, invocând poluarea, pierderea biodiversității și turismul excesiv.\n\nNavele mari pot încă să acosteze în porturi din apropiere, cum ar fi Marsilia sau Toulon, sau să ancoreze în larg și să transporte pasagerii pe uscat—o tactică folosită în alte zone restricționate. Cu toate acestea, nu au fost confirmate alternative oficiale. Între timp, navele de croazieră mai mici vor fi în continuare permise să acosteze în Nisa.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:45.825",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Începând din această vară, Nisa va interzice navelor de croazieră care transportă peste 900 de pasageri să acosteze. Primarul Christian Estrosi, inspirat de o mișcare similară din Veneția, își propune să reducă supraaglomerarea și să protejeze mediul local. Deși navele de croazieră aduc mii de turiști, mulți cheltuiesc puțin în afacerile locale din cauza pachetelor all-inclusive.\n\nAsociația Internațională a Companiilor de Croazieră se opune interdicției, susținând că aceasta vizează în mod injust industria și ignoră contribuțiile sale economice. Criticii se tem de impacturile negative asupra magazinelor și restaurantelor locale, în timp ce ecologiștii susțin decizia, invocând poluarea, pierderea biodiversității și turismul excesiv.\n\nNavele mari pot încă să acosteze în porturi din apropiere, cum ar fi Marsilia sau Toulon, sau să ancoreze în larg și să transporte pasagerii pe uscat - o tactică folosită în alte zone restricționate. Cu toate acestea, nu au fost confirmate alternative oficiale. Între timp, navele de croazieră mai mici vor fi în continuare permise să acosteze în Nisa.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"ro",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:02.005",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Что правильно: Ницца запрещает крупные круизные суда",
                key:"uid": string:"4f0a8072-bbde-4d78-955b-7c0b80566bd3",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"С этого лета Ницца запретит круизным судам, перевозящим более 900 пассажиров, швартоваться. Мэр Кристиан Эстрози, вдохновленный аналогичным шагом Венеции, стремится уменьшить переполненность и защитить местную среду. Хотя круизные суда привозят тысячи туристов, многие из них тратят мало в местных бизнесах из-за пакетов «все включено».\n\nАссоциация международных круизных линий выступает против запрета, утверждая, что он несправедливо нацеливается на отрасль и игнорирует ее экономические вклады. Критики опасаются негативного влияния на местные магазины и рестораны, в то время как экологи поддерживают это решение, ссылаясь на загрязнение, утрату биоразнообразия и чрезмерный туризм.\n\nБольшие суда все еще могут швартоваться в близлежащих портах, таких как Марсель или Тулон, или якориться у побережья и перевозить пассажиров на берег — тактика, используемая в других ограниченных зонах. Однако официальные альтернативы пока не подтверждены. Тем временем, меньшие круизные суда по-прежнему будут допущены к швартовке в Ницце.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:43.804",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"С начала этого лета Ницца запретит круизным судам, перевозящим более 900 пассажиров, швартоваться. Мэр Кристиан Эстрози, вдохновленный аналогичным шагом Венеции, стремится уменьшить переполненность и защитить местную среду. Хотя круизные суда привозят тысячи туристов, многие из них тратят мало в местных бизнесах из-за пакетов «все включено».\n\nАссоциация международных круизных линий выступает против запрета, утверждая, что он несправедливо нацеливается на отрасль и игнорирует ее экономические вклады. Критики опасаются негативного влияния на местные магазины и рестораны, в то время как экологи поддерживают это решение, ссылаясь на загрязнение, утрату биоразнообразия и чрезмерный туризм.\n\nБольшие суда все еще могут швартоваться в близлежащих портах, таких как Марсель или Тулон, или якориться у побережья и перевозить пассажиров на берег — тактика, используемая в других ограниченных зонах. Однако официальные альтернативы пока не подтверждены. Тем временем, меньшие круизные суда все еще смогут швартоваться в Ницце.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"ru",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:00.659",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Vad är rätt: Nice förbjuder större kryssningsfartyg",
                key:"uid": string:"50c3e050-263f-464b-a2fc-d9a0bf9a6284",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Från och med denna sommar kommer Nice att förbjuda kryssningsfartyg som bär över 900 passagerare från att lägga till. Borgmästare Christian Estrosi, inspirerad av Venedigs liknande åtgärd, syftar till att minska överbeläggningen och skydda den lokala miljön. Medan kryssningsfartyg för med sig tusentals turister, spenderar många lite i lokala företag på grund av all-inclusive-paket.\n\nKryssningsrederiernas internationella förening motsätter sig förbudet och hävdar att det orättvist riktar sig mot branschen och förbiser dess ekonomiska bidrag. Kritiker fruktar negativa effekter på lokala butiker och restauranger, medan miljöaktivister stöder beslutet och hänvisar till föroreningar, förlust av biologisk mångfald och överdriven turism.\n\nStora fartyg kan fortfarande lägga till i närliggande hamnar som Marseille eller Toulon, eller ankra utanför kusten och transportera passagerare till land—en taktik som används i andra begränsade områden. Inga officiella alternativ har dock bekräftats. Under tiden kommer mindre kryssningsfartyg fortfarande att få lägga till i Nice.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:49.765",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Från och med denna sommar kommer Nice att förbjuda kryssningsfartyg som bär över 900 passagerare från att lägga till. Borgmästare Christian Estrosi, inspirerad av Venedigs liknande åtgärd, syftar till att minska överbelastningen och skydda den lokala miljön. Medan kryssningsfartyg för med sig tusentals turister, spenderar många lite i lokala företag på grund av all-inclusive-paket.\n\nKryssningsrederiernas internationella förening motsätter sig förbudet och hävdar att det orättvist riktar sig mot branschen och förbiser dess ekonomiska bidrag. Kritiker fruktar negativa effekter på lokala butiker och restauranger, medan miljöaktivister stöder beslutet och hänvisar till föroreningar, förlust av biologisk mångfald och överdriven turism.\n\nStora fartyg kan fortfarande lägga till i närliggande hamnar som Marseille eller Toulon, eller ankra utanför kusten och transportera passagerare till land—en taktik som används i andra begränsade områden. Inga officiella alternativ har dock bekräftats. Under tiden kommer mindre kryssningsfartyg fortfarande att få lägga till i Nice.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"sv",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:43.119",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Що правильно: Ніцца забороняє більші круїзні судна",
                key:"uid": string:"529c39ec-23eb-4adb-9ad5-e23f13cec078",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Починаючи з цього літа, Ніцца заборонить круїзним судам, що перевозять понад 900 пасажирів, швартуватися. Мер Крістіан Естрозі, натхненний подібним кроком Венеції, має на меті зменшити переповненість і захистити місцеве середовище. Хоча круїзні судна приносять тисячі туристів, багато з них витрачають мало в місцевих бізнесах через всеохоплюючі пакети.\n\nМіжнародна асоціація круїзних ліній виступає проти заборони, стверджуючи, що вона несправедливо націлена на галузь і ігнорує її економічні внески. Критики побоюються негативного впливу на місцеві магазини та ресторани, тоді як екологи підтримують це рішення, посилаючись на забруднення, втрату біорізноманіття та надмірний туризм.\n\nВеликі судна все ще можуть швартуватися в сусідніх портах, таких як Марсель або Тулон, або ставати на якорі біля берега і перевозити пасажирів на землю — тактика, що використовується в інших обмежених зонах. Однак жодні офіційні альтернативи не були підтверджені. Тим часом, менші круїзні судна все ще зможуть швартуватися в Ніцці.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:42.789",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Починаючи з цього літа, Ніцца заборонить круїзним судам, що перевозять понад 900 пасажирів, швартуватися. Мер Крістіан Естрозі, натхненний подібним кроком Венеції, має на меті зменшити переповненість і захистити місцеве середовище. Хоча круїзні судна приносять тисячі туристів, багато з них витрачають мало в місцевих бізнесах через всеохоплюючі пакети.\n\nМіжнародна асоціація круїзних ліній виступає проти заборони, стверджуючи, що вона несправедливо націлена на галузь і ігнорує її економічні внески. Критики побоюються негативного впливу на місцеві магазини та ресторани, тоді як екологи підтримують це рішення, посилаючись на забруднення, втрату біорізноманіття та надмірний туризм.\n\nВеликі судна все ще можуть швартуватися в сусідніх портах, таких як Марсель або Тулон, або ставати на якорі біля берега і перевозити пасажирів на землю — тактика, що використовується в інших обмежених зонах. Однак жодні офіційні альтернативи не були підтверджені. Тим часом менші круїзні судна все ще зможуть швартуватися в Ніцці.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"uk",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:59.929",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"O que está certo: Nice proíbe cruzeiros maiores",
                key:"uid": string:"674e70ec-712a-4c63-86b3-127c9d783d20",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"A partir deste verão, Nice proibirá navios de cruzeiro com mais de 900 passageiros de atracar. O prefeito Christian Estrosi, inspirado pela medida semelhante de Veneza, visa reduzir a superlotação e proteger o meio ambiente local. Embora os navios de cruzeiro tragam milhares de turistas, muitos gastam pouco nos negócios locais devido a pacotes tudo incluído.\n\nA Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro se opõe à proibição, argumentando que ela atinge injustamente a indústria e ignora suas contribuições econômicas. Críticos temem impactos negativos nas lojas e restaurantes locais, enquanto ambientalistas apoiam a decisão, citando poluição, perda de biodiversidade e turismo excessivo.\n\nGrandes navios ainda podem atracar em portos próximos, como Marselha ou Toulon, ou ancorar em alto-mar e transportar passageiros para a terra—uma tática usada em outras áreas restritas. No entanto, nenhuma alternativa oficial foi confirmada. Enquanto isso, navios de cruzeiro menores ainda poderão atracar em Nice.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:41.807",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"A partir deste verão, Nice proibirá navios de cruzeiro com mais de 900 passageiros de atracar. O prefeito Christian Estrosi, inspirado pela medida semelhante de Veneza, visa reduzir a superlotação e proteger o meio ambiente local. Embora os navios de cruzeiro tragam milhares de turistas, muitos gastam pouco nos negócios locais devido a pacotes tudo incluído.\n\nA Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro se opõe à proibição, argumentando que ela atinge injustamente a indústria e ignora suas contribuições econômicas. Críticos temem impactos negativos nas lojas e restaurantes locais, enquanto ambientalistas apoiam a decisão, citando poluição, perda de biodiversidade e turismo excessivo.\n\nGrandes navios ainda podem atracar em portos próximos, como Marselha ou Toulon, ou ancorar em alto-mar e transportar passageiros para a terra—uma tática usada em outras áreas restritas. No entanto, nenhuma alternativa oficial foi confirmada. Enquanto isso, navios de cruzeiro menores ainda poderão atracar em Nice.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"pt",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:59.183",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Nice zakazuje väčšie výletné lode",
                key:"uid": string:"96e3ca76-64d5-4149-b4c6-bb1f11bfc037",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Začiatkom tohto leta mesto Nice zakáže prístavanie výletných lodí s viac ako 900 pasažiermi. Primátor Christian Estrosi, inšpirovaný podobným krokom Benátok, má za cieľ znížiť preplnenosť a chrániť miestne prostredie. Hoci výletné lode prinášajú tisíce turistov, mnohí míňajú málo v miestnych podnikoch kvôli all-inclusive balíčkom.\n\nMedzinárodná asociácia výletných lodí sa proti zákazu ohradila, pričom tvrdí, že nespravodlivo cieli na tento priemysel a prehliada jeho ekonomické príspevky. Kritici sa obávajú negatívnych dopadov na miestne obchody a reštaurácie, zatiaľ čo environmentalisti podporujú toto rozhodnutie, pričom poukazujú na znečistenie, stratu biodiverzity a nadmerný turizmus.\n\nVeľké lode môžu stále pristávať v blízkych prístavoch ako Marseille alebo Toulon, alebo kotviť na mori a prepravovať pasažierov na pevninu - taktika používaná v iných obmedzených oblastiach. Napriek tomu neboli potvrdené žiadne oficiálne alternatívy. Medzitým budú menšie výletné lode stále povolené na prístavanie v Nice.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:57.526",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Začiatkom tohto leta mesto Nice zakáže prístavanie výletných lodí s viac ako 900 pasažiermi. Primátor Christian Estrosi, inšpirovaný podobným krokom Benátok, má za cieľ znížiť preplnenosť a chrániť miestne prostredie. Hoci výletné lode prinášajú tisíce turistov, mnohí míňajú málo v miestnych podnikoch kvôli all-inclusive balíčkom.\n\nMedzinárodná asociácia výletných lodí sa proti zákazu ohradila, pričom tvrdí, že nespravodlivo cieli na tento priemysel a prehliada jeho ekonomické príspevky. Kritici sa obávajú negatívnych dopadov na miestne obchody a reštaurácie, zatiaľ čo environmentalisti podporujú toto rozhodnutie, pričom poukazujú na znečistenie, stratu biodiverzity a nadmerný turizmus.\n\nVeľké lode môžu stále zakotviť v blízkych prístavoch ako Marseille alebo Toulon, alebo zakotviť na mori a prepravovať pasažierov na pevninu - taktika používaná v iných obmedzených oblastiach. Napriek tomu neboli potvrdené žiadne oficiálne alternatívy. Medzitým budú menšie výletné lode stále povolené na prístavanie v Nice.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"sk",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:47.869",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Mikä on oikein: Nizza kieltää suuremmat risteilyalukset",
                key:"uid": string:"9a954e4d-83fa-4ef8-badd-9606ffc47e49",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Aloittaen tänä kesänä, Nizza kieltää yli 900 matkustajaa kuljettavien risteilyalusten saapumisen. Kaupunginjohtaja Christian Estrosi, inspiroituneena Venetsian vastaavasta toimenpiteestä, pyrkii vähentämään ylikansoittumista ja suojelemaan paikallista ympäristöä. Vaikka risteilyalukset tuovat tuhansia turisteja, monet käyttävät vain vähän paikallisissa liiketoimissa all-inclusive-pakettien vuoksi.\n\nRisteilyalusten kansainvälinen yhdistys vastustaa kieltoa, väittäen sen kohdistuvan epäoikeudenmukaisesti teollisuuteen ja ohittavan sen taloudelliset panokset. Kritiikin kohteena ovat paikallisten kauppojen ja ravintoloiden mahdolliset negatiiviset vaikutukset, kun taas ympäristönsuojelijat tukevat päätöstä, viitaten saastumiseen, biodiversiteetin vähenemiseen ja liialliseen turismiin.\n\nSuuret alukset voivat silti saapua läheisiin satamiin, kuten Marseilleen tai Touloniin, tai ankkuroitua merelle ja kuljettaa matkustajia maihin - taktiikka, jota käytetään muilla rajoitetuilla alueilla. Kuitenkin, virallisia vaihtoehtoja ei ole vahvistettu. Samaan aikaan pienemmät risteilyalukset saavat edelleen saapua Nizzaan.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:47.796",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Aloittaen tänä kesänä, Nizza kieltää yli 900 matkustajaa kuljettavien risteilyalusten saapumisen. Kaupunginjohtaja Christian Estrosi, inspiroituneena Venetsian vastaavasta toimenpiteestä, pyrkii vähentämään ylitäyttöä ja suojelemaan paikallista ympäristöä. Vaikka risteilyalukset tuovat tuhansia turisteja, monet käyttävät vain vähän paikallisissa liiketoimissa, johtuen all-inclusive-paketeista.\n\nRisteilyalusten kansainvälinen yhdistys vastustaa kieltoa, väittäen sen kohdistuvan epäoikeudenmukaisesti teollisuuteen ja ohittavan sen taloudelliset panostukset. Kritiikin kohteena ovat paikallisten kauppojen ja ravintoloiden mahdolliset negatiiviset vaikutukset, kun taas ympäristönsuojelijat tukevat päätöstä, viitaten saastumiseen, biodiversiteetin vähenemiseen ja liialliseen turismiin.\n\nSuuret alukset voivat silti saapua läheisiin satamiin, kuten Marseilleen tai Touloniin, tai ankkuroitua merelle ja kuljettaa matkustajia maihin - taktiikka, jota käytetään muilla rajoitetuilla alueilla. Kuitenkin, virallisia vaihtoehtoja ei ole vahvistettu. Samaan aikaan pienemmät risteilyalukset saavat edelleen saapua Nizzaan.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"fi",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:03.341",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Lo que es correcto: Niza prohíbe cruceros más grandes.",
                key:"uid": string:"b87bcb7a-3f65-4c1a-a97e-6f16974d1bad",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"A partir de este verano, Niza prohibirá el atraque de cruceros que transporten más de 900 pasajeros. El alcalde Christian Estrosi, inspirado por un movimiento similar en Venecia, tiene como objetivo reducir la sobrepoblación y proteger el medio ambiente local. Si bien los cruceros traen miles de turistas, muchos gastan poco en negocios locales debido a paquetes todo incluido.\n\nLa Asociación Internacional de Líneas de Cruceros se opone a la prohibición, argumentando que apunta injustamente a la industria y pasa por alto sus contribuciones económicas. Los críticos temen impactos negativos en tiendas y restaurantes locales, mientras que los ambientalistas apoyan la decisión, citando la contaminación, la pérdida de biodiversidad y el turismo excesivo.\n\nLos grandes barcos aún pueden atracar en puertos cercanos como Marsella o Tolón, o anclar en alta mar y transportar pasajeros a tierra, una táctica utilizada en otras áreas restringidas. Sin embargo, no se han confirmado alternativas oficiales. Mientras tanto, los cruceros más pequeños aún podrán atracar en Niza.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:11:02.308",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"A partir de este verano, Niza prohibirá el atraque de cruceros que transporten más de 900 pasajeros. El alcalde Christian Estrosi, inspirado por un movimiento similar en Venecia, tiene como objetivo reducir la sobrepoblación y proteger el medio ambiente local. Si bien los cruceros traen miles de turistas, muchos gastan poco en negocios locales debido a paquetes todo incluido.\n\nLa Asociación Internacional de Líneas de Cruceros se opone a la prohibición, argumentando que apunta injustamente a la industria y pasa por alto sus contribuciones económicas. Los críticos temen impactos negativos en tiendas y restaurantes locales, mientras que los ambientalistas apoyan la decisión, citando la contaminación, la pérdida de biodiversidad y el turismo excesivo.\n\nLos grandes barcos aún pueden atracar en puertos cercanos como Marsella o Tolón, o anclar en alta mar y transportar pasajeros a tierra, una táctica utilizada en otras áreas restringidas. Sin embargo, no se han confirmado alternativas oficiales. Mientras tanto, los cruceros más pequeños aún podrán atracar en Niza.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"es",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:57.819",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Какво е вярно: Ница забранява по-големи круизни кораби",
                key:"uid": string:"c952ca74-156a-4ae2-a909-7c59e67d1b63",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Започвайки това лято, Ница ще забрани на круизни кораби, носещи над 900 пътници, да акостират. Кметът Кристиан Естрози, вдъхновен от подобен ход на Венеция, цели да намали пренаселеността и да защити местната среда. Докато круизните кораби привличат хиляди туристи, много от тях харчат малко в местния бизнес поради пакетите с всичко включено.\n\nМеждународната асоциация на круизните линии се противопоставя на забраната, като твърди, че тя несправедливо цели индустрията и пренебрегва икономическите й приноси. Критиците се опасяват от негативни последици за местните магазини и ресторанти, докато екологистите подкрепят решението, цитирайки замърсяване, загуба на биологично разнообразие и прекомерен туризъм.\n\nГолеми кораби все още могат да акостират в близките пристанища като Марсилия или Тулон, или да акостират на открито и да превозват пътниците до сушата - тактика, използвана в други ограничени зони. Въпреки това, не са потвърдени официални алтернативи. Междувременно, по-малките круизни кораби все още ще имат право да акостират в Ница.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:46.838",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Започвайки това лято, Ница ще забрани на круизни кораби, носещи над 900 пътници, да акостират. Кметът Кристиан Естрози, вдъхновен от подобен ход на Венеция, цели да намали пренаселеността и да защити местната среда. Докато круизните кораби носят хиляди туристи, много от тях харчат малко в местния бизнес поради пакетите с всичко включено.\n\nМеждународната асоциация на круизните линии се противопоставя на забраната, като твърди, че тя несправедливо цели индустрията и пренебрегва икономическите й приноси. Критиците се опасяват от негативни последици за местните магазини и ресторанти, докато екологистите подкрепят решението, цитирайки замърсяване, загуба на биологично разнообразие и прекомерен туризъм.\n\nГолеми кораби все още могат да акостират в близките пристанища като Марсилия или Тулон, или да акостират на открито и да превозват пътниците до сушата - тактика, използвана в други ограничени зони. Въпреки това, не са потвърдени официални алтернативи. Междувременно, по-малките круизни кораби все още ще имат право да акостират в Ница.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"bg",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:02.687",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Co jest właściwe: Nicea zakazuje większych statków wycieczkowych",
                key:"uid": string:"df800527-86be-49ed-98c9-45e6583fb5cc",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Zaczynając od tego lata, Nicea zakazuje cumowania statków wycieczkowych przewożących ponad 900 pasażerów. Burmistrz Christian Estrosi, zainspirowany podobnym krokiem Wenecji, ma na celu zmniejszenie przeludnienia i ochronę lokalnego środowiska. Chociaż statki wycieczkowe przyciągają tysiące turystów, wielu z nich wydaje niewiele w lokalnych firmach z powodu pakietów all-inclusive.\n\nMiędzynarodowe Stowarzyszenie Linii Wycieczkowych sprzeciwia się zakazowi, argumentując, że niesprawiedliwie celuje w branżę i pomija jej wkład w gospodarkę. Krytycy obawiają się negatywnego wpływu na lokalne sklepy i restauracje, podczas gdy ekolodzy popierają tę decyzję, wskazując na zanieczyszczenie, utratę bioróżnorodności i nadmierną turystykę.\n\nDuże statki mogą nadal cumować w pobliskich portach, takich jak Marsylia czy Tulon, lub kotwiczyć u wybrzeża i przewozić pasażerów na ląd — taktyka stosowana w innych ograniczonych obszarach. Jednak nie potwierdzono żadnych oficjalnych alternatyw. Tymczasem mniejsze statki wycieczkowe będą nadal mogły cumować w Nicei.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:11:01.395",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Zaczynając od tego lata, Nicea zakazuje cumowania statków wycieczkowych przewożących ponad 900 pasażerów. Burmistrz Christian Estrosi, zainspirowany podobnym krokiem Wenecji, ma na celu zmniejszenie przeludnienia i ochronę lokalnego środowiska. Chociaż statki wycieczkowe przyciągają tysiące turystów, wielu z nich wydaje niewiele w lokalnych firmach z powodu pakietów all-inclusive.\n\nMiędzynarodowe Stowarzyszenie Linii Wycieczkowych sprzeciwia się zakazowi, argumentując, że niesprawiedliwie celuje w branżę i pomija jej wkład w gospodarkę. Krytycy obawiają się negatywnego wpływu na lokalne sklepy i restauracje, podczas gdy ekolodzy popierają tę decyzję, wskazując na zanieczyszczenie, utratę bioróżnorodności i nadmierną turystykę.\n\nDuże statki mogą nadal cumować w pobliskich portach, takich jak Marsylia czy Tulon, lub kotwiczyć u wybrzeża i przewozić pasażerów na ląd — taktyka stosowana w innych ograniczonych obszarach. Jednak nie potwierdzono żadnych oficjalnych alternatyw. Tymczasem mniejsze statki wycieczkowe będą nadal mogły cumować w Nicei.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"pl",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:50.652",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Što je ispravno: Nice zabranjuje veće kruzere",
                key:"uid": string:"e82e47d8-c284-48da-9dbf-2a4c6a6a2337",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"Počinjući ovog ljeta, Nica će zabraniti kruzerima koji prevoze više od 900 putnika da pristaju. Gradonačelnik Christian Estrosi, inspiriran sličnim potezom Venecije, ima za cilj smanjiti prekomjernu gužvu i zaštititi lokalno okruženje. Iako kruzeri donose tisuće turista, mnogi troše malo u lokalnim poslovima zbog paketa s uključenim troškovima.\n\nMeđunarodna udruga kruzerskih linija protivi se zabrani, tvrdeći da nepravedno cilja na industriju i zanemaruje njezin ekonomski doprinos. Kritičari se boje negativnih utjecaja na lokalne trgovine i restorane, dok ekolozi podržavaju odluku, navodeći zagađenje, gubitak biološke raznolikosti i prekomjerni turizam.\n\nVeliki brodovi i dalje mogu pristajati u obližnjim lukama poput Marseja ili Toulona, ili ankorirati na moru i prevoziti putnike na kopno—taktika koja se koristi u drugim ograničenim područjima. Međutim, službene alternative još nisu potvrđene. U međuvremenu, manji kruzeri će i dalje imati dopuštenje za pristajanje u Nici.",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayx2qxsd2sfqrnjumo3owjrtb6",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:54.695",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayyilow3bvaarxufvk7zd5atoc",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"Počinjući ovog ljeta, Nica će zabraniti kruzerima koji prevoze više od 900 putnika da pristaju. Gradonačelnik Christian Estrosi, inspiriran sličnim potezom Venecije, ima za cilj smanjiti gužvu i zaštititi lokalno okruženje. Iako kruzeri donose tisuće turista, mnogi troše malo u lokalnim poslovima zbog paketa s uključenim troškovima.\n\nMeđunarodna udruga kruzerskih linija protivi se zabrani, tvrdeći da nepravedno cilja na industriju i zanemaruje njezin ekonomski doprinos. Kritičari se boje negativnih utjecaja na lokalne trgovine i restorane, dok ekolozi podržavaju odluku, navodeći zagađenje, gubitak biološke raznolikosti i prekomjerni turizam.\n\nVeliki brodovi i dalje mogu pristajati u obližnjim lukama poput Marseja ili Toulona, ili usidriti se na moru i prevoziti putnike na kopno—taktika koja se koristi u drugim ograničenim područjima. Međutim, službene alternative još nisu potvrđene. U međuvremenu, manji kruzeri će i dalje imati dopuštenje za pristajanje u Nici.",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"hr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:45.661",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            }
        ],
        key:"totalCount": number:21,
        key:"__typename": string:"ContentItemTranslationsConnection"
    },
    key:"__typename": string:"ContentItem"
}