REPCO

{
    key:"uid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
    key:"title": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"Baltic tensions rise as Russia’s “phantom fleet” strikes cables"
        }
    },
    key:"subtitle": {
        key:"en": {
            key:"value": string:""
        }
    },
    key:"summary": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"<I>As the threat of hybrid attacks in the Baltic Sea intensifies, NATO states are responding with Operation \"Baltic Sentry\".</I>"
        }
    },
    key:"content": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Through Captain Arunas’s binoculars, visibility is close to zero: \"One kilometre, no more.\" The thick fog hanging over the Baltic Sea complicates the patrol for the 50 sailors aboard their ship, the Jotvingis. Their mission aboard the Lithuanian Navy command vessel is preventing hybrid threats as part of NATO's </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> operation.</span></p>\n<p>On the horizon, a large black silhouette emerges from the winter grey. Yet the command bridge remains inactive. The container ship has just left Klaipeda, Lithuania’s third-largest city and its navy’s home base. \"No need to check this one – it answered our radio call earlier,\" the captain says. The massive vessel disappears into the mist.</p>\n<p>Off the Lithuanian coast, military personnel ensure no ship displays any threatening activity within their exclusive economic zone. \"It's like our backyard. If we feel it’s under threat, it's bad for our people, and we will react,\" the captain says, eyes scanning the horizon.</p>\n<p>Russia’s territorial waters lie 40 kilometres to the south. The exclave of Kaliningrad, sandwiched between Lithuania and Poland, is home to part of Moscow’s navy.</p>\n<p>On this freezing January morning, guard shifts on deck feel interminable. Upon rotation, the sailors quickly retreat inside the ship, where officers scrutinize radar screens, searching for suspicious vessels.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Covert tactics in the Baltic</strong></p>\n<p>If the Jotvingis and the dozen other Lithuanian Navy vessels remain on high alert, it is because tensions in the Baltic Sea are at historic levels. Since Russia’s full-scale invasion of Ukraine in 2022 and NATO’s subsequent expansion to Sweden and Finland, these shallow waters have <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">become</a> a stage for hybrid warfare, with attacks strongly <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">suggesting</a> Russian involvement.</p>\n<p> </p>\n<p>\"We are facing hybrid scenarios that were not on our radar a few years ago. Underwater infrastructure is the first target,\" Admiral Giedrius Premeneckas says in the officers’ lounge.</p>\n<p>Bordered by nine countries, the Baltic Sea is <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">crisscrossed</a> with electrical and communication cables. All of the four incidents involving them in the past three years have been attributed to Russia’s shadow fleet.</p>\n<p> </p>\n<p>These ships, flying foreign flags, transport hydrocarbons that <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">fill</a> Moscow’s coffers. Often aging, poorly insured and operating outside legal oversight, they allow Russia to <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">bypass</a> western oil sanctions. The most recent incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">took place</a> on Sunday, when a fibre-optic submarine cable linking Ventspils, Latvia, to Sweden’s Gotland Island was damaged. Swedish authorities detained the Michelis San, a bulk carrier sailing under the Maltese flag.</p>\n<p> </p>\n<p>A month earlier on December 25th, the <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> power cable between Finland and Estonia was severed. Finnish authorities reported that an oil tanker, the Eagle S, dragged its anchor along the seabed for 60 miles before it latched onto the cables. The Cook Islands-flagged tanker was <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">described</a> by Finnish customs officials as part of Russia’s shadow fleet.</p>\n<p> </p>\n<p>Carrying oil and gas in defiance of international sanctions, the vessel <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">remains docked along the Finnish coast</a> pending the results of the associated investigation. Fingrid, Finland’s state electricity operator, estimates the damaged cable’s repair could last until late July and <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">cost tens of millions</a> of euros.</p>\n<p> </p>\n<p>On November 17th, Lithuania also fell victim to sabotage when the 218-kilometre BCS fibre-optic cable linking Sweden’s Gotland Island to Lithuania was severed. Just hours later, at 4:04 in the morning the next day, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">the C-Lion1 cable</a> connecting Helsinki, Finland, to Rostock, Germany, was also damaged.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operation Baltic Sentry</strong></p>\n<p>As of 2024, every Baltic Sea nation except Russia is a NATO member. In response to escalating hybrid attacks, leaders of the region’s eight NATO nations announced a set of security measures, including Operation Baltic Sentry, at the Baltic Allies <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Summit in Helsinki on January 14th</a>. These moves are aimed at deterring future sabotage.</p>\n<p> </p>\n<p>“Since the beginning of June, we have inspected more than 300 tankers and boarded seven of them,” Estonian Prime Minister Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">said</a> at the summit’s press conference.</p>\n<p>As part of Operation Baltic Sentry, frigates, maritime patrol aircraft and a fleet of small naval drones will be deployed.</p>\n<p> </p>\n<p>On the Jotvingis, the use of one such naval drone is crucial for inspecting underwater infrastructure. \"It can descend 55 metres,” the commander explains, standing beside a launch boat. “Then, using a sonar system, it scans the cables, transmitting their condition over a specific area.\" Once in the water, the torpedo-like device is controlled through a smartphone app. That day, no damage was detected on the cables 50 metres below the vessel.</p>\n<p> </p>\n<p>In some cases, the Jotvingis directly monitors the shadow fleet, though it does not intercept vessels. Admiral Premeneckas explains the procedure: \"We track them on radar, then conduct a visual inspection at sea. We question the captain and transmit all information to the authorities.\"</p>\n<p>These authorities are NATO command centres. NATO and the EU have compiled a list of vessels suspected of operating under the Kremlin's control. \"It’s a special list, shared by the European Union and NATO member states: the “Shadow Fleet” list. Every inspection involves checking if the vessel is included,\" the admiral explains. Currently, \"nearly a hundred\" ships appear on this list, though many more are believed to be part of the shadow fleet.</p>\n<p><strong>Hybrid warfare </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybrid warfare, as primarily conducted by Russia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">against the West</a>, blends conventional military tactics with cyberattacks, disinformation, economic pressure and covert sabotage. Mark Galeotti, a specialist in Russian security affairs, has described it as “political warfare using all means short of open war”.</p>\n<p> </p>\n<p>Dressed in his highest naval uniform, Admiral Premeneckas also notes the environmental risks posed by the outdated, poorly insured and barely maintained ships of Russia’s shadow fleet. \"The Baltic is a confined sea, meaning a major oil spill could cause an environmental catastrophe,\" he says.</p>\n<p> </p>\n<p>On January 12th, three German rescue vessels escorted the Eventin, carrying <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 tons of crude oil</a>, to prevent a spill. Following the incident, the German Foreign Minister Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">slammed</a> Russia for \"endangering European security not only with its war of aggression against Ukraine but also with decrepit tankers\".</p>\n<p> </p>\n<p>Between 2022 and late 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">nearly 60 hybrid</a> attacks attributed to Russian intelligence agencies, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">primarily the GRU and FSB,</a> targeted Europe. The chosen tactics of these actions ranged from physical sabotage to cyberattacks and election interference.</p>\n<p> </p>\n<p>\"With these operations, Russia is escalating its hybrid war in Europe, conducting attacks on an ever-shifting front,\" said Charlie Edwards, a senior fellow at the International Institute for Strategic Studies in London. That day on the Jotvingis, no shadow fleet vessels were detected. But Captain Arunas remains steadfast. \"Every Russian operation will receive a response from us,\" he says.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> is an independent journalist based in Paris. He covers human rights and war in Eastern Europe. He has been published in European outlets including <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>and <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>\n"
        }
    },
    key:"titleTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"Балтийските напрежения нарастват, тъй като \"фантомният флот\" на Русия удря кабели\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"Baltické napětí roste, když ruská „fantomová flotila“ útočí na kabely\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"Baltische Spannungen steigen, da Russlands „Phantomflotte“ Kabel angreift\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"Οι εντάσεις στη Βαλτική αυξάνονται καθώς ο «φανταστικός στόλος» της Ρωσίας χτυπάει καλώδια\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"Baltic tensions rise as Russia’s “phantom fleet” strikes cables\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"Las tensiones bálticas aumentan a medida que la \"flota fantasma\" de Rusia ataca cables\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"Baltian jännitteet nousevat, kun Venäjän \"haamulaivasto\" iskee kaapeleihin\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"Les tensions baltes montent alors que la \"flotte fantôme\" de la Russie frappe des câbles\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"Baltik napetosti rastu dok Ruska “fantomska flota” udara u kabele\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"A balti feszültségek növekednek, mivel Oroszország „fantomflottája” támadja a kábeleket\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"Le tensioni baltiche aumentano mentre la \"flotta fantasma\" della Russia colpisce i cavi\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"Baltische spanningen stijgen terwijl de \"spookvloot\" van Rusland kabels aanvalt\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"Napięcia na Bałtyku rosną, gdy \"phantom fleet\" Rosji atakuje kable\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"As tensões bálticas aumentam à medida que a \"frota fantasma\" da Rússia ataca cabos\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"Tensiunile baltice cresc pe măsură ce „flota fantomă” a Rusiei lovește cablurile\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"Балтийские напряженности растут, так как «фантомный флот» России атакует кабели\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"Baltické napätie rastie, keď ruská „fantómová flotila“ útočí na káble\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"Baltiska spänningar ökar när Rysslands \"spökskepp\" slår mot kablar\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"Baltık gerginlikleri, Rusya'nın \"hayalet filosu\" kabloları vurdukça artıyor\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"Зростають напруження в Балтійському регіоні, оскільки \"привидний флот\" Росії атакує кабелі\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        }
    },
    key:"subtitleTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"",
            key:"engine": null:null
        }
    },
    key:"summaryTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"<i>Докато заплахата от хибридни атаки в Балтийско море се засилва, държавите от НАТО реагират с операция \"Балтийски страж\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"<i>Jak se hrozba hybridních útoků v Baltském moři zintenzivňuje, státy NATO reagují operací \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"<i>Da die Bedrohung durch hybride Angriffe in der Ostsee zunimmt, reagieren die NATO-Staaten mit der Operation \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"<i>Καθώς η απειλή των υβριδικών επιθέσεων στη Βαλτική Θάλασσα εντείνεται, οι χώρες του ΝΑΤΟ ανταποκρίνονται με την Επιχείρηση \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"<i>As the threat of hybrid attacks in the Baltic Sea intensifies, NATO states are responding with Operation \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"<i>A medida que la amenaza de ataques híbridos en el Mar Báltico se intensifica, los estados de la OTAN están respondiendo con la Operación \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"<i>Kun hybridihyökkäysten uhka Itämerellä voimistuu, Naton jäsenvaltiot reagoivat operaatioon \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"<i>Alors que la menace des attaques hybrides en mer Baltique s'intensifie, les États de l'OTAN réagissent avec l'opération \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"<i>Kako prijetnja hibridnim napadima u Baltičkom moru postaje sve jača, NATO države odgovaraju operacijom \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"<i>Ahogy a hibrid támadások fenyegetése a Balti-tengeren fokozódik, a NATO államai a \"Baltic Sentry\" művelettel reagálnak.</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"<i>Con l'intensificarsi della minaccia di attacchi ibridi nel Mar Baltico, gli stati della NATO stanno rispondendo con l'Operazione \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"<i>Nu de dreiging van hybride aanvallen in de Oostzee toeneemt, reageren de NAVO-staten met Operatie \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"<i>W miarę jak zagrożenie hybrydowymi atakami na Morzu Bałtyckim narasta, państwa NATO odpowiadają operacją \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"<i>À medida que a ameaça de ataques híbridos no Mar Báltico se intensifica, os estados da OTAN estão respondendo com a Operação \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"<i>Pe măsură ce amenințarea atacurilor hibride în Marea Baltică se intensifică, statele NATO răspund cu Operațiunea \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"<i>Поскольку угроза гибридных атак в Балтийском море усиливается, государства НАТО реагируют операцией \"Балтийский страж\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"<i>Keď sa hrozba hybridných útokov v Baltskom mori zintenzívňuje, štáty NATO reagujú operáciou \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"<i>När hotet om hybridattacker i Östersjön intensifieras, svarar NATO-staterna med operation \"Baltic Sentry\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"<i>Baltık Denizi'ndeki hibrit saldırı tehdidi arttıkça, NATO devletleri \"Baltık Gözcüsü\" Operasyonu ile yanıt veriyor.</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"<i>Оскільки загроза гібридних атак у Балтійському морі посилюється, держави НАТО реагують операцією \"Балтійський вартовий\".</i>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        }
    },
    key:"contentTranslations": {
        key:"bg": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>През биноклите на капитан Арунас видимостта е близо до нула: \"Един километър, не повече.\" Гъстият мъгла, който виси над Балтийско море, усложнява патрулирането за 50-те моряци на борда на техния кораб, Йотвингис. Неговата мисия на борда на командния кораб на литовския флот е предотвратяване на хибридни заплахи в рамките на операцията на НАТО </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Балтийски страж\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">На хоризонта се появява голям черен силует, излизащ от зимната сивота. Въпреки това командният мост остава неактивен. Контейнерният кораб току-що е напуснал Клайпеда, третият по големина град в Литва и дом на нейния флот. \"Няма нужда да проверяваме този – той отговори на нашия радиовик earlier,\" казва капитанът. Огромният кораб изчезва в мъглата.</span>\n<span class=\"para\">В открито море край литовския бряг военните служители осигуряват, че нито един кораб не проявява заплашителна активност в тяхната изключителна икономическа зона. \"Това е като нашия заден двор. Ако усетим, че е под заплаха, това е лошо за нашите хора и ще реагираме,\" казва капитанът, докато очите му сканират хоризонта.</span>\n<span class=\"para\">Териториалните води на Русия се намират на 40 километра на юг. Ексклавът Калининград, притиснат между Литва и Полша, е дом на част от флота на Москва.</span>\n<span class=\"para\">В този студен януарски сутрин, смяната на охраната на палубата изглежда безкрайна. При ротация моряците бързо се оттеглят вътре в кораба, където офицерите внимателно наблюдават радарните екрани, търсейки подозрителни съдове.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Ковертни тактики в Балтика</strong></span>\n<span class=\"para\">Ако Йотвингис и дузината други кораби на литовския флот остават в повишена готовност, то е защото напрежението в Балтийско море е на исторически нива. Откакто Русия започна пълномащабна инвазия в Украйна през 2022 г. и последващото разширяване на НАТО до Швеция и Финландия, тези плитки води са <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">станали</a> сцена на хибридна война, с атаки, които силно <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">предполагаят</a> руско участие.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Справяме се с хибридни сценарии, които не бяха на нашия радар преди няколко години. Подводната инфраструктура е първата цел,\" казва адмирал Гедриус Пременекас в салона на офицерите.</span>\n<span class=\"para\">Ограничено от девет държави, Балтийско море е <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">пресечено</a> с електрически и комуникационни кабели. Всички четири инцидента, свързани с тях през последните три години, са били приписани на сянката на руския флот.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Тези кораби, плаващи под чужди флагове, транспортират въглеводороди, които <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">пълнят</a> хазната на Москва. Често стари, слабо застраховани и работещи извън правния контрол, те позволяват на Русия да <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">заобиколи</a> западните санкции за нефт. Най-новият инцидент <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">се случи</a> в неделя, когато оптичен подводен кабел, свързващ Вентспилс, Латвия, с остров Готланд в Швеция, беше повреден. Шведските власти задържаха Michelis San, товарен кораб, плаващ под малтийски флаг.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Месец по-рано, на 25 декември, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">електрическият кабел Estlink 2</a> между Финландия и Естония беше прекъснат. Финландските власти съобщиха, че нефтен танкер, Eagle S, е влачил котвата си по морското дъно в продължение на 60 мили, преди да се захване за кабелите. Танкерът, плаващ под флага на Кук острови, беше <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">описан</a> от финландските митнически служители като част от сянката на руския флот.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Транспортирайки нефт и газ в нарушение на международните санкции, корабът <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">остава на котва край финландския бряг</a> в очакване на резултатите от свързаното разследване. Fingrid, държавният оператор на електрическата мрежа на Финландия, оценява, че ремонтът на повредения кабел може да продължи до края на юли и <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">да струва десетки милиони</a> евро.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">На 17 ноември Литва също стана жертва на саботаж, когато 218-километровият оптичен кабел BCS, свързващ остров Готланд в Швеция с Литва, беше прекъснат. Само часове по-късно, в 4:04 сутринта на следващия ден, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">кабелът C-Lion1</a>, свързващ Хелзинки, Финландия, с Росток, Германия, също беше повреден.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Операция Балтийски страж</strong></span>\n<span class=\"para\">Към 2024 г. всяка страна от Балтийско море, с изключение на Русия, е член на НАТО. В отговор на ескалиращите хибридни атаки, лидерите на осемте НАТО нации в региона обявиха набор от мерки за сигурност, включително операция Балтийски страж, на <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">съвета на Балтийските съюзници в Хелзинки на 14 януари</a>. Тези действия са насочени към възпиране на бъдещия саботаж.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“От началото на юни сме проверили повече от 300 танкера и сме се качили на седем от тях,” каза естонският премиер Кристен Михал <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">на</a> пресконференцията на съвета.</span>\n<span class=\"para\">В рамките на операция Балтийски страж ще бъдат разположени фрегати, морски патрулни самолети и флотилия от малки морски дронове.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">На Йотвингис, използването на един такъв морски дрон е от съществено значение за инспекция на подводната инфраструктура. \"Той може да слиза на 55 метра,” обяснява командирът, стоейки до лодка за стартиране. “След това, използвайки сонарна система, сканира кабелите, предавайки състоянието им в определена зона.\" След като е във водата, устройството, подобно на торпедо, се контролира чрез приложение на смартфон. В този ден не бяха открити повреди на кабелите на 50 метра под кораба.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">В някои случаи Йотвингис директно наблюдава сянката на флота, въпреки че не прихваща съдове. Адмирал Пременекас обяснява процедурата: \"Ние ги проследяваме на радара, след това провеждаме визуална инспекция в морето. Питаме капитана и предаваме цялата информация на властите.\"</span>\n<span class=\"para\">Тези власти са командни центрове на НАТО. НАТО и ЕС са съставили списък на съдове, за които се подозира, че действат под контрола на Кремъл. \"Това е специален списък, споделян от Европейския съюз и държавите членки на НАТО: списъкът на “Сенчестия флот”. Всяка проверка включва проверка дали съдът е включен,\" обяснява адмиралът. В момента \"почти сто\" кораба се появяват в този списък, въпреки че се смята, че много повече са част от сянката на флота.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Хибридна война </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Хибридната война, както основно се води от Русия <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">срещу Запада</a>, съчетава конвенционални военни тактики с кибератаки, дезинформация, икономически натиск и ковертен саботаж. Марк Галеоти, специалист по руски сигурност, я е описал като “политическа война, използваща всички средства, освен открита война”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Облечен в най-високия си военен униформ, адмирал Пременекас също отбелязва екологичните рискове, които представляват остарелите, слабо застраховани и едва поддържани кораби на сянката на руския флот. \"Балтика е затворено море, което означава, че голямо разлив на нефт може да предизвика екологична катастрофа,\" казва той.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">На 12 януари три германски спасителни кораба ескортираха Eventin, носещ <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 тона суров нефт</a>, за да предотвратят разлив. След инцидента германският външен министър Анналена Бербок <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">осъди</a> Русия за \"застрашаване на европейската сигурност не само с войната си срещу Украйна, но и с разпадащите се танкери\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Между 2022 и края на 2024 г. <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">почти 60 хибридни</a> атаки, приписвани на руски разузнавателни агенции, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">преди всичко ГРУ и ФСБ,</a> бяха насочени към Европа. Избраните тактики на тези действия варираха от физически саботаж до кибератаки и намеса в изборите.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"С тези операции Русия ескалира хибридната си война в Европа, провеждайки атаки на все по-променящ се фронт,\" каза Чарли Едуардс, старши изследовател в Международния институт за стратегически изследвания в Лондон. В този ден на Йотвингис не бяха открити кораби от сянката на флота. Но капитан Арунас остава непоклатим. \"Всяка руска операция ще получи отговор от нас,\" казва той.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Теодор Донуи</strong> е независим журналист, базиран в Париж. Той отразява правата на човека и войната в Източна Европа. Публикуван е в европейски медии, включително <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>и <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Skrze dalekohled kapitána Arunase je viditelnost téměř nulová: \"Jeden kilometr, ne víc.\" Hustá mlha visící nad Baltským mořem komplikuje hlídkování pro 50 námořníků na jejich lodi, Jotvingis. Jejich misí na palubě velitelské lodi litevského námořnictva je prevence hybridních hrozeb v rámci operace NATO </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">Na obzoru se objevuje velký černý silueta z zimní šedi. Přesto velitelský most zůstává nečinný. Kontejnerová loď právě opustila Klaipėdu, třetí největší město Litvy a domovskou základnu jejího námořnictva. \"Není potřeba to kontrolovat – už odpověděla na náš rádiový hovor,\" říká kapitán. Obrovská loď mizí v mlze.</span>\n<span class=\"para\">U litevského pobřeží zajišťují vojáci, aby žádná loď neprojevovala žádnou hrozivou aktivitu v jejich výlučné ekonomické zóně. \"Je to jako naše zahrada. Pokud máme pocit, že je ohrožena, je to špatné pro naše lidi, a zareagujeme,\" říká kapitán, jehož oči skenují obzor.</span>\n<span class=\"para\">Ruské teritoriální vody leží 40 kilometrů na jih. Exkláva Kaliningrad, zasazená mezi Litvu a Polsko, je domovem části moskevského námořnictva.</span>\n<span class=\"para\">V toto mrazivé lednové ráno se hlídky na palubě zdají nekonečné. Po rotaci se námořníci rychle stahují dovnitř lodi, kde důstojníci pečlivě sledují radarové obrazovky a hledají podezřelé plavidla.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Tajné taktiky v Baltském moři</strong></span>\n<span class=\"para\">Pokud zůstává Jotvingis a tucet dalších lodí litevského námořnictva v pohotovosti, je to proto, že napětí v Baltském moři dosahuje historických úrovní. Od plnohodnotné invaze Ruska na Ukrajinu v roce 2022 a následné expanze NATO do Švédska a Finska se tyto mělké vody <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">staly</a> scénou pro hybridní válku, s útoky silně <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">naznačujícími</a> ruskou účast.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Čelíme hybridním scénářům, které nebyly na našem radaru před několika lety. Podvodní infrastruktura je prvním cílem,\" říká admirál Giedrius Premeneckas v salónku důstojníků.</span>\n<span class=\"para\">Baltské moře, obklopené devíti zeměmi, je <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">protkáno</a> elektrickými a komunikačními kabely. Všechny čtyři incidenty, které se jich týkaly v posledních třech letech, byly přičítány ruské stínové flotile.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Tato plavidla, plující pod cizími vlajkami, přepravují uhlovodíky, které <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">naplňují</a> moskevské pokladny. Často zastaralá, špatně pojištěná a operující mimo právní dohled, umožňují Rusku <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obejít</a> západní sankce na ropu. Nejnovější incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">se odehrál</a> v neděli, kdy byl poškozen optický podmořský kabel spojující Ventspils v Lotyšsku se švédským Gotlandem. Švédské úřady zadržely Michelis San, nákladní loď plující pod maltskou vlajkou.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">O měsíc dříve, 25. prosince, byl přerušen <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">napájecí kabel Estlink 2</a> mezi Finskem a Estonskem. Finské úřady hlásily, že ropný tanker Eagle S táhl svůj kotvu po mořském dně po dobu 60 mil, než se zachytil na kabelech. Tanker plující pod vlajkou Cookových ostrovů byl <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">popisován</a> finskými celními úředníky jako součást ruské stínové flotily.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Přepravující ropu a plyn v rozporu s mezinárodními sankcemi, loď <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">zůstává zakotvena podél finského pobřeží</a> v očekávání výsledků souvisejícího vyšetřování. Fingrid, finský státní provozovatel elektřiny, odhaduje, že oprava poškozeného kabelu by mohla trvat až do konce července a <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">stát desítky milionů</a> eur.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17. listopadu se Litva také stala obětí sabotáže, když byl přerušen 218 kilometrů dlouhý optický kabel BCS spojující švédský Gotland s Litvou. Jen několik hodin poté, v 4:04 ráno následujícího dne, byl <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">kabel C-Lion1</a> spojující Helsinky ve Finsku s Rostockem v Německu také poškozen.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operace Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Od roku 2024 je každá země Baltského moře kromě Ruska členem NATO. V reakci na eskalující hybridní útoky oznámili vůdci osmi zemí NATO v regionu soubor bezpečnostních opatření, včetně operace Baltic Sentry, na summitu Baltských spojenců <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">v Helsinkách 14. ledna</a>. Tyto kroky mají za cíl odradit od budoucí sabotáže.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">„Od začátku června jsme zkontrolovali více než 300 tankerů a na sedm z nich jsme nastoupili,“ řekl estonský premiér Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na tiskové konferenci summitu.</a></span>\n<span class=\"para\">V rámci operace Baltic Sentry budou nasazeny fregaty, námořní hlídkové letouny a flotila malých námořních dronů.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Na Jotvingis je použití jednoho takového námořního dronu klíčové pro inspekci podvodní infrastruktury. \"Může klesnout do hloubky 55 metrů,\" vysvětluje velitel, stojící vedle startovací lodi. \"Poté, pomocí sonarového systému, skenuje kabely a přenáší jejich stav na konkrétní oblast.\" Jakmile je ve vodě, zařízení ve tvaru torpéda je ovládáno prostřednictvím aplikace na chytrém telefonu. Ten den nebylo na kabelech 50 metrů pod lodí zjištěno žádné poškození.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">V některých případech Jotvingis přímo monitoruje stínovou flotilu, i když nezasahuje do plavidel. Admirál Premeneckas vysvětluje postup: \"Sledujeme je na radaru, poté provádíme vizuální inspekci na moři. Ptáme se kapitána a přenášíme všechny informace úřadům.\"</span>\n<span class=\"para\">Těmito úřady jsou velitelské centrály NATO. NATO a EU sestavily seznam plavidel podezřelých z operací pod kontrolou Kremlu. \"Je to speciální seznam, sdílený Evropskou unií a členskými státy NATO: seznam „Stínová flotila“. Každá inspekce zahrnuje kontrolu, zda je loď zahrnuta,\" vysvětluje admirál. V současnosti se na tomto seznamu objevuje \"téměř sto\" lodí, přičemž se předpokládá, že mnohem více je součástí stínové flotily.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hybridní válka </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hybridní válka, jak ji primárně provádí Rusko <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">proti Západu</a>, kombinuje konvenční vojenské taktiky s kybernetickými útoky, dezinformacemi, ekonomickým tlakem a tajnou sabotáž. Mark Galeotti, specialista na ruské bezpečnostní záležitosti, to popsal jako \"politickou válku využívající všechny prostředky kromě otevřené války\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Oblečený ve své nejvyšší námořní uniformě, admirál Premeneckas také upozorňuje na environmentální rizika, která představují zastaralá, špatně pojištěná a téměř udržovaná plavidla ruské stínové flotily. \"Baltské moře je uzavřené, což znamená, že velká ropná skvrna by mohla způsobit ekologickou katastrofu,\" říká.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12. ledna eskortovaly tři německé záchranné lodě Eventin, který přepravoval <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 tun surové ropy</a>, aby se předešlo úniku. Po incidentu německá ministryně zahraničí Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">ostře kritizovala</a> Rusko za \"ohrožování evropské bezpečnosti nejen svou agresivní válkou proti Ukrajině, ale také zastaralými tankery\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Mezi lety 2022 a koncem roku 2024 <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">bylo přičítáno téměř 60 hybridních</a> útoků ruským zpravodajským agenturám, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">především GRU a FSB,</a> cílených na Evropu. Zvolené taktiky těchto akcí se pohybovaly od fyzické sabotáže po kybernetické útoky a zásahy do voleb.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"S těmito operacemi Rusko eskaluje svou hybridní válku v Evropě, provádí útoky na stále se měnící frontě,\" řekl Charlie Edwards, seniorní výzkumný pracovník Mezinárodního institutu pro strategická studia v Londýně. Ten den na Jotvingis nebyla zjištěna žádná plavidla stínové flotily. Ale kapitán Arunas zůstává neochvějný. \"Každá ruská operace dostane od nás odpověď,\" říká.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> je nezávislý novinář se sídlem v Paříži. Pokrývá lidská práva a válku ve východní Evropě. Publikoval v evropských médiích včetně <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>a <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Durch die Ferngläser von Kapitän Arunas ist die Sicht fast null: \"Ein Kilometer, nicht mehr.\" Der dichte Nebel, der über der Ostsee hängt, erschwert die Patrouille für die 50 Seeleute an Bord ihres Schiffes, der Jotvingis. Ihre Mission an Bord des Kommandoschiffs der litauischen Marine besteht darin, hybride Bedrohungen im Rahmen der NATO-</span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>-Operation zu verhindern.</span></span>\n<span class=\"para\">Am Horizont taucht eine große schwarze Silhouette aus dem winterlichen Grau auf. Doch die Kommandobrücke bleibt inaktiv. Das Containerschiff hat gerade Klaipeda verlassen, Litauens drittgrößte Stadt und Heimatbasis seiner Marine. \"Keine Notwendigkeit, dieses zu überprüfen – es hat unseren Funkruf zuvor beantwortet,\" sagt der Kapitän. Das massive Schiff verschwindet im Nebel.</span>\n<span class=\"para\">Vor der litauischen Küste sorgt das Militärpersonal dafür, dass kein Schiff bedrohliche Aktivitäten innerhalb ihrer ausschließlichen Wirtschaftszone zeigt. \"Es ist wie unser Hinterhof. Wenn wir das Gefühl haben, dass es bedroht ist, ist das schlecht für unsere Leute, und wir werden reagieren,\" sagt der Kapitän, während seine Augen den Horizont absuchen.</span>\n<span class=\"para\">Die territorialen Gewässer Russlands liegen 40 Kilometer im Süden. Die Exklave Kaliningrad, eingeklemmt zwischen Litauen und Polen, beherbergt einen Teil von Moskaus Marine.</span>\n<span class=\"para\">An diesem frostigen Januarmorgen fühlen sich die Wachschichten auf dem Deck endlos an. Bei der Rotation ziehen sich die Seeleute schnell ins Innere des Schiffes zurück, wo Offiziere die Radarschirme genau beobachten und nach verdächtigen Schiffen suchen.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Geheime Taktiken in der Ostsee</strong></span>\n<span class=\"para\">Wenn die Jotvingis und die Dutzend anderen Schiffe der litauischen Marine in hoher Alarmbereitschaft bleiben, liegt das daran, dass die Spannungen in der Ostsee auf historischem Niveau sind. Seit Russlands umfassender Invasion der Ukraine im Jahr 2022 und der anschließenden NATO-Erweiterung nach Schweden und Finnland sind diese flachen Gewässer <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">zu</a> einer Bühne für hybride Kriegsführung geworden, mit Angriffen, die stark <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">auf</a> eine russische Beteiligung hindeuten.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Wir stehen vor hybriden Szenarien, die vor ein paar Jahren nicht auf unserem Radar waren. Unterwasserinfrastruktur ist das erste Ziel,\" sagt Admiral Giedrius Premeneckas in der Offizierslounge.</span>\n<span class=\"para\">Umgeben von neun Ländern ist die Ostsee <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">durchzogen</a> von elektrischen und Kommunikationskabeln. Alle vier Vorfälle, die in den letzten drei Jahren damit zu tun hatten, wurden der Schattenflotte Russlands zugeschrieben.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Diese Schiffe, die unter fremden Flaggen fahren, transportieren Kohlenwasserstoffe, die <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">die</a> Kassen Moskaus füllen. Oft alt, schlecht versichert und außerhalb der gesetzlichen Aufsicht operierend, ermöglichen sie es Russland, westliche Ölsanktionen <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">zu umgehen</a>. Der jüngste Vorfall <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">ereignete sich</a> am Sonntag, als ein Glasfaserkabel, das Ventspils, Lettland, mit Schwedens Gotland verbindet, beschädigt wurde. Schwedische Behörden beschlagnahmten die Michelis San, einen Massengutfrachter, der unter maltesischer Flagge segelt.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ein Monat zuvor, am 25. Dezember, wurde das <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a>-Stromkabel zwischen Finnland und Estland durchtrennt. Die finnischen Behörden berichteten, dass ein Öltanker, die Eagle S, seinen Anker 60 Meilen lang über den Meeresboden zog, bevor er sich in die Kabel verhakte. Der unter Cook-Inseln-Flagge fahrende Tanker wurde <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">von</a> finnischen Zollbeamten als Teil von Russlands Schattenflotte beschrieben.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Der das Öl und Gas trotz internationaler Sanktionen transportierende Tanker <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">liegt entlang der finnischen Küste</a> und wartet auf die Ergebnisse der damit verbundenen Untersuchung. Fingrid, der staatliche Elektrizitätsbetreiber Finnlands, schätzt, dass die Reparatur des beschädigten Kabels bis Ende Juli dauern könnte und <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">zehntausende Millionen</a> Euro kosten könnte.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Am 17. November fiel Litauen ebenfalls einem Sabotageakt zum Opfer, als das 218 Kilometer lange BCS-Glasfaserkabel, das Schwedens Gotland mit Litauen verbindet, durchtrennt wurde. Nur wenige Stunden später, um 4:04 Uhr am nächsten Morgen, wurde <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">das C-Lion1-Kabel</a>, das Helsinki, Finnland, mit Rostock, Deutschland, verbindet, ebenfalls beschädigt.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operation Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Ab 2024 ist jede Ostsee-Nation außer Russland NATO-Mitglied. Als Reaktion auf die eskalierenden hybriden Angriffe kündigten die Führer der acht NATO-Staaten der Region eine Reihe von Sicherheitsmaßnahmen an, einschließlich der Operation Baltic Sentry, auf dem NATO-Gipfel in Helsinki am 14. Januar. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, zukünftigen Sabotageakten entgegenzuwirken.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">„Seit Anfang Juni haben wir mehr als 300 Tanker inspiziert und sieben von ihnen boarded“, sagte die estnische Premierministerin Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">auf</a> der Pressekonferenz des Gipfels.</span>\n<span class=\"para\">Im Rahmen der Operation Baltic Sentry werden Fregatten, maritime Patrouillenflugzeuge und eine Flotte kleiner Marine-Drohnen eingesetzt.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Auf der Jotvingis ist der Einsatz einer solchen Marine-Drohne entscheidend für die Inspektion der Unterwasserinfrastruktur. \"Sie kann bis zu 55 Meter abtauchen,\" erklärt der Kommandant, während er neben einem Startboot steht. \"Dann scannt sie mit einem Sonarsystem die Kabel und überträgt ihren Zustand über ein bestimmtes Gebiet.\" Einmal im Wasser wird das torpedoförmige Gerät über eine Smartphone-App gesteuert. An diesem Tag wurde in 50 Metern Tiefe unter dem Schiff kein Schaden an den Kabeln festgestellt.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">In einigen Fällen überwacht die Jotvingis direkt die Schattenflotte, obwohl sie keine Schiffe abfängt. Admiral Premeneckas erklärt das Verfahren: \"Wir verfolgen sie auf dem Radar, dann führen wir eine Sichtinspektion auf See durch. Wir befragen den Kapitän und übermitteln alle Informationen an die Behörden.\"</span>\n<span class=\"para\">Diese Behörden sind NATO-Kommandostellen. NATO und die EU haben eine Liste von Schiffen erstellt, die verdächtigt werden, unter der Kontrolle des Kremls zu operieren. \"Es ist eine spezielle Liste, die von der Europäischen Union und den NATO-Mitgliedstaaten geteilt wird: die Liste der 'Schattenflotte'. Jede Inspektion beinhaltet die Überprüfung, ob das Schiff darauf steht,\" erklärt der Admiral. Derzeit stehen \"fast hundert\" Schiffe auf dieser Liste, obwohl viele weitere als Teil der Schattenflotte angesehen werden.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hybride Kriegsführung </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hybride Kriegsführung, wie sie hauptsächlich von Russland <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">gegen den Westen</a> geführt wird, verbindet konventionelle militärische Taktiken mit Cyberangriffen, Desinformation, wirtschaftlichem Druck und verdecktem Sabotage. Mark Galeotti, ein Spezialist für russische Sicherheitsangelegenheiten, hat sie als \"politischen Krieg mit allen Mitteln, die nicht offenen Krieg darstellen\" beschrieben.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Im höchsten Marine-Uniform gekleidet, weist Admiral Premeneckas auch auf die Umweltgefahren hin, die von den veralteten, schlecht versicherten und kaum gewarteten Schiffen der Schattenflotte Russlands ausgehen. \"Die Ostsee ist ein begrenztes Meer, was bedeutet, dass ein großes Ölleck eine Umweltkatastrophe verursachen könnte,\" sagt er.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Am 12. Januar eskortierten drei deutsche Rettungsschiffe die Eventin, die <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 Tonnen Rohöl</a> transportierte, um ein Auslaufen zu verhindern. Nach dem Vorfall kritisierte die deutsche Außenministerin Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">Russland</a> dafür, \"die europäische Sicherheit nicht nur mit seinem Aggressionskrieg gegen die Ukraine, sondern auch mit maroden Tankern zu gefährden\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Zwischen 2022 und Ende 2024 wurden <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">nahezu 60 hybride</a> Angriffe, die russischen Geheimdiensten, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">hauptsächlich der GRU und FSB,</a> zugeschrieben werden, auf Europa gerichtet. Die gewählten Taktiken dieser Aktionen reichten von physischer Sabotage bis hin zu Cyberangriffen und Wahlmanipulation.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Mit diesen Operationen eskaliert Russland seinen hybriden Krieg in Europa und führt Angriffe an einer sich ständig verändernden Front durch,\" sagte Charlie Edwards, ein Senior Fellow am International Institute for Strategic Studies in London. An diesem Tag wurden auf der Jotvingis keine Schiffe der Schattenflotte entdeckt. Aber Kapitän Arunas bleibt standhaft. \"Jede russische Operation wird von uns eine Antwort erhalten,\" sagt er.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> ist ein unabhängiger Journalist mit Sitz in Paris. Er berichtet über Menschenrechte und Krieg in Osteuropa. Er wurde in europäischen Medien veröffentlicht, darunter <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>und <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Μέσα από τα κιάλια του καπετάνιου Αρούνας, η ορατότητα είναι σχεδόν μηδενική: \"Ένα χιλιόμετρο, όχι περισσότερο.\" Η πυκνή ομίχλη που κρέμεται πάνω από τη Βαλτική Θάλασσα περιπλέκει την περιπολία για τους 50 ναύτες που βρίσκονται στο πλοίο τους, το Jotvingis. Αποστολή τους πάνω στο πλοίο της Λιθουανικής Ναυτικής Δύναμης είναι η πρόληψη υβριδικών απειλών στο πλαίσιο της επιχείρησης </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">Στον ορίζοντα, μια μεγάλη μαύρη σιλουέτα αναδύεται από το χειμωνιάτικο γκρι. Ωστόσο, η γέφυρα διοίκησης παραμένει ανενεργή. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μόλις έχει αποπλεύσει από το Κλάιπεντα, την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Λιθουανίας και βάση της ναυτικής της δύναμης. \"Δεν χρειάζεται να ελέγξουμε αυτό – απάντησε στην κλήση μας νωρίτερα,\" λέει ο καπετάνιος. Το τεράστιο πλοίο εξαφανίζεται μέσα στην ομίχλη.</span>\n<span class=\"para\">Ανοιχτά της λιθουανικής ακτής, στρατιωτικό προσωπικό διασφαλίζει ότι κανένα πλοίο δεν επιδεικνύει απειλητική δραστηριότητα εντός της αποκλειστικής οικονομικής τους ζώνης. \"Είναι σαν την αυλή μας. Αν νιώσουμε ότι απειλείται, είναι κακό για τους ανθρώπους μας, και θα αντιδράσουμε,\" λέει ο καπετάνιος, τα μάτια του σκανάρουν τον ορίζοντα.</span>\n<span class=\"para\">Τα εδαφικά ύδατα της Ρωσίας βρίσκονται 40 χιλιόμετρα νότια. Ο θύλακας του Καλίνινγκραντ, που βρίσκεται ανάμεσα στη Λιθουανία και την Πολωνία, φιλοξενεί μέρος της ναυτικής δύναμης της Μόσχας.</span>\n<span class=\"para\">Σε αυτήν την παγωμένη πρωινή ημέρα του Ιανουαρίου, οι βάρδιες φρουρών στο κατάστρωμα φαίνονται ατελείωτες. Με την αλλαγή, οι ναυτές υποχωρούν γρήγορα μέσα στο πλοίο, όπου οι αξιωματικοί εξετάζουν τις οθόνες ραντάρ, αναζητώντας ύποπτα πλοία.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Κρυφές τακτικές στη Βαλτική</strong></span>\n<span class=\"para\">Αν το Jotvingis και τα δώδεκα άλλα πλοία της Λιθουανικής Ναυτικής Δύναμης παραμένουν σε υψηλή επιφυλακή, είναι επειδή οι εντάσεις στη Βαλτική Θάλασσα είναι σε ιστορικά επίπεδα. Από την πλήρους κλίμακας εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022 και την επακόλουθη επέκταση του ΝΑΤΟ στη Σουηδία και τη Φινλανδία, αυτά τα ρηχά ύδατα έχουν <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">γίνει</a> σκηνικό υβριδικού πολέμου, με επιθέσεις που υποδηλώνουν έντονα <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">ρωσική εμπλοκή.</a></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Αντιμετωπίζουμε υβριδικά σενάρια που δεν ήταν στο ραντάρ μας πριν από λίγα χρόνια. Η υποθαλάσσια υποδομή είναι ο πρώτος στόχος,\" λέει ο ναύαρχος Γκίντριους Πρεμενέκας στην αίθουσα των αξιωματικών.</span>\n<span class=\"para\">Περίκλειστη από εννέα χώρες, η Βαλτική Θάλασσα είναι <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">διασταυρούμενη</a> με ηλεκτρικά και επικοινωνιακά καλώδια. Όλα τα τέσσερα περιστατικά που σχετίζονται με αυτά τα τελευταία τρία χρόνια έχουν αποδοθεί στη σκιά του ρωσικού στόλου.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Αυτά τα πλοία, που φέρουν ξένες σημαίες, μεταφέρουν υδρογονάνθρακες που <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">γεμίζουν</a> τα ταμεία της Μόσχας. Συχνά παλιά, κακώς ασφαλισμένα και λειτουργώντας εκτός νομικής εποπτείας, επιτρέπουν στη Ρωσία να <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">παρακάμψει</a> τις δυτικές κυρώσεις για το πετρέλαιο. Το πιο πρόσφατο περιστατικό <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">έλαβε χώρα</a> την Κυριακή, όταν ένα υποθαλάσσιο καλώδιο οπτικών ινών που συνδέει το Βέντσπιλς της Λετονίας με το νησί Γκότλαντ της Σουηδίας υπέστη ζημιά. Οι σουηδικές αρχές συνέλαβαν το Michelis San, ένα πλοίο μεταφοράς χύδην που πλέει υπό τη σημαία της Μάλτας.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Έναν μήνα νωρίτερα, στις 25 Δεκεμβρίου, το <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Φινλανδίας και Εσθονίας κόπηκε. Οι φινλανδικές αρχές ανέφεραν ότι ένα τάνκερ, το Eagle S, τράβηξε την άγκυρά του κατά μήκος του βυθού για 60 μίλια πριν πιαστεί στα καλώδια. Το τάνκερ που φέρει σημαία των Νήσων Κουκ περιγράφηκε <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">από τους τελωνειακούς αξιωματούχους της Φινλανδίας</a> ως μέρος του σκιασμένου στόλου της Ρωσίας.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Μεταφέροντας πετρέλαιο και αέριο σε αντίθεση με τις διεθνείς κυρώσεις, το πλοίο <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">παραμένει ελλιμενισμένο κατά μήκος της φινλανδικής ακτής</a> αναμένοντας τα αποτελέσματα της σχετικής έρευνας. Η Fingrid, ο κρατικός ηλεκτρικός φορέας της Φινλανδίας, εκτιμά ότι η αποκατάσταση του κατεστραμμένου καλωδίου θα μπορούσε να διαρκέσει μέχρι τα τέλη Ιουλίου και <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">να κοστίσει δεκάδες εκατομμύρια</a> ευρώ.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Στις 17 Νοεμβρίου, η Λιθουανία υπήρξε επίσης θύμα σαμποτάζ όταν το καλώδιο οπτικών ινών BCS μήκους 218 χιλιομέτρων που συνδέει το νησί Γκότλαντ της Σουηδίας με τη Λιθουανία κόπηκε. Μόλις λίγες ώρες αργότερα, στις 4:04 το πρωί της επόμενης ημέρας, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">το καλώδιο C-Lion1</a> που συνδέει το Ελσίνκι της Φινλανδίας με το Ροστόκ της Γερμανίας υπέστη επίσης ζημιά.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Επιχείρηση Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Από το 2024, κάθε χώρα της Βαλτικής Θάλασσας εκτός από τη Ρωσία είναι μέλος του ΝΑΤΟ. Σε απάντηση στις κλιμακούμενες υβριδικές επιθέσεις, οι ηγέτες των οκτώ χωρών του ΝΑΤΟ της περιοχής ανακοίνωσαν ένα σύνολο μέτρων ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της Επιχείρησης Baltic Sentry, στη Σύνοδο Κορυφής των Βαλτικών Συμμάχων <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">στο Ελσίνκι στις 14 Ιανουαρίου</a>. Αυτές οι κινήσεις στοχεύουν στην αποτροπή μελλοντικού σαμποτάζ.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Από την αρχή του Ιουνίου, έχουμε ελέγξει περισσότερα από 300 τάνκερ και έχουμε επιβιβαστεί σε επτά από αυτά,” δήλωσε ο Πρωθυπουργός της Εσθονίας Κρίστεν Μιχάλ <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">στην</a> συνέντευξη τύπου της συνόδου.</span>\n<span class=\"para\">Στο πλαίσιο της Επιχείρησης Baltic Sentry, θα αναπτυχθούν φρεγάτες, αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας και ένα στόλος μικρών ναυτικών drones.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Στο Jotvingis, η χρήση ενός τέτοιου ναυτικού drone είναι κρίσιμη για την επιθεώρηση υποθαλάσσιων υποδομών. \"Μπορεί να κατέβει 55 μέτρα,” εξηγεί ο διοικητής, στέκοντας δίπλα σε μια βάρκα εκτόξευσης. “Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα σόναρ, σκανάρει τα καλώδια, μεταδίδοντας την κατάσταση τους σε μια συγκεκριμένη περιοχή.\" Μόλις βρεθεί στο νερό, η τορπιλοειδής συσκευή ελέγχεται μέσω μιας εφαρμογής smartphone. Εκείνη την ημέρα, δεν ανιχνεύθηκε ζημιά στα καλώδια 50 μέτρα κάτω από το πλοίο.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Σε ορισμένες περιπτώσεις, το Jotvingis παρακολουθεί άμεσα το σκιασμένο στόλο, αν και δεν παρεμποδίζει πλοία. Ο ναύαρχος Πρεμενέκας εξηγεί τη διαδικασία: \"Τα παρακολουθούμε στο ραντάρ, στη συνέχεια διεξάγουμε οπτική επιθεώρηση στη θάλασσα. Ρωτάμε τον καπετάνιο και μεταδίδουμε όλες τις πληροφορίες στις αρχές.\"</span>\n<span class=\"para\">Αυτές οι αρχές είναι τα κέντρα διοίκησης του ΝΑΤΟ. Το ΝΑΤΟ και η ΕΕ έχουν καταρτίσει μια λίστα πλοίων που υποψιάζονται ότι λειτουργούν υπό τον έλεγχο του Κρεμλίνου. \"Είναι μια ειδική λίστα, που μοιράζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τα κράτη μέλη του ΝΑΤΟ: η λίστα “Σκιάς Στόλου”. Κάθε επιθεώρηση περιλαμβάνει τον έλεγχο αν το πλοίο περιλαμβάνεται,\" εξηγεί ο ναύαρχος. Αυτή τη στιγμή, \"σχεδόν εκατό\" πλοία εμφανίζονται σε αυτή τη λίστα, αν και πιστεύεται ότι πολλά περισσότερα είναι μέρος του σκιασμένου στόλου.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Υβριδικός πόλεμος </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ο υβριδικός πόλεμος, όπως διεξάγεται κυρίως από τη Ρωσία <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">κατά της Δύσης</a>, συνδυάζει συμβατικές στρατηγικές στρατού με κυβερνοεπιθέσεις, παραπληροφόρηση, οικονομική πίεση και κρυφό σαμποτάζ. Ο Μάρκ Γκαλεότι, ειδικός σε θέματα ρωσικής ασφάλειας, το έχει περιγράψει ως “πολιτικό πόλεμο που χρησιμοποιεί όλα τα μέσα εκτός από τον ανοιχτό πόλεμο”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ντυμένος με τη μεγαλύτερη ναυτική του στολή, ο ναύαρχος Πρεμενέκας σημειώνει επίσης τους περιβαλλοντικούς κινδύνους που θέτουν τα παλιά, κακώς ασφαλισμένα και σχεδόν μη συντηρημένα πλοία του σκιασμένου στόλου της Ρωσίας. \"Η Βαλτική είναι μια κλειστή θάλασσα, πράγμα που σημαίνει ότι μια μεγάλη διαρροή πετρελαίου θα μπορούσε να προκαλέσει περιβαλλοντική καταστροφή,\" λέει.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Στις 12 Ιανουαρίου, τρία γερμανικά σωστικά πλοία συνόδευσαν το Eventin, που μετέφερε <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 τόνους αργού πετρελαίου</a>, για να αποτρέψουν μια διαρροή. Μετά το περιστατικό, η Γερμανίδα Υπουργός Εξωτερικών Ανναλένα Μπάερμποκ <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">καταδίκασε</a> τη Ρωσία για \"θέτοντας σε κίνδυνο την ευρωπαϊκή ασφάλεια όχι μόνο με τον επιθετικό πόλεμό της κατά της Ουκρανίας αλλά και με τα ερειπωμένα τάνκερ\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Από το 2022 μέχρι τα τέλη του 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">σχεδόν 60 υβριδικές</a> επιθέσεις που αποδόθηκαν σε ρωσικές μυστικές υπηρεσίες, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">κυρίως της GRU και της FSB,</a> στοχεύουν την Ευρώπη. Οι επιλεγμένες τακτικές αυτών των ενεργειών κυμαίνονταν από φυσικό σαμποτάζ μέχρι κυβερνοεπιθέσεις και παρεμβολές στις εκλογές.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Με αυτές τις επιχειρήσεις, η Ρωσία κλιμακώνει τον υβριδικό πόλεμο στην Ευρώπη, διεξάγοντας επιθέσεις σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο μέτωπο,\" δήλωσε ο Τσάρλι Έντγουαρντς, ανώτερος συνεργάτης στο Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών στο Λονδίνο. Εκείνη την ημέρα στο Jotvingis, δεν ανιχνεύθηκαν πλοία του σκιασμένου στόλου. Αλλά ο καπετάνιος Αρούνας παραμένει σταθερός. \"Κάθε ρωσική επιχείρηση θα λάβει απάντηση από εμάς,\" λέει.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Θεόδωρος Ντονγκύ</strong> είναι ανεξάρτητος δημοσιογράφος με έδρα το Παρίσι. Καλύπτει τα ανθρώπινα δικαιώματα και τον πόλεμο στην Ανατολική Ευρώπη. Έχει δημοσιευθεί σε ευρωπαϊκά μέσα, συμπεριλαμβανομένων των <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>και <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"en": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Through Captain Arunas’s binoculars, visibility is close to zero: \"One kilometre, no more.\" The thick fog hanging over the Baltic Sea complicates the patrol for the 50 sailors aboard their ship, the Jotvingis. Their mission aboard the Lithuanian Navy command vessel is preventing hybrid threats as part of NATO's </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span> operation.</span></span>\n<span class=\"para\">On the horizon, a large black silhouette emerges from the winter grey. Yet the command bridge remains inactive. The container ship has just left Klaipeda, Lithuania’s third-largest city and its navy’s home base. \"No need to check this one – it answered our radio call earlier,\" the captain says. The massive vessel disappears into the mist.</span>\n<span class=\"para\">Off the Lithuanian coast, military personnel ensure no ship displays any threatening activity within their exclusive economic zone. \"It's like our backyard. If we feel it’s under threat, it's bad for our people, and we will react,\" the captain says, eyes scanning the horizon.</span>\n<span class=\"para\">Russia’s territorial waters lie 40 kilometres to the south. The exclave of Kaliningrad, sandwiched between Lithuania and Poland, is home to part of Moscow’s navy.</span>\n<span class=\"para\">On this freezing January morning, guard shifts on deck feel interminable. Upon rotation, the sailors quickly retreat inside the ship, where officers scrutinize radar screens, searching for suspicious vessels.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Covert tactics in the Baltic</strong></span>\n<span class=\"para\">If the Jotvingis and the dozen other Lithuanian Navy vessels remain on high alert, it is because tensions in the Baltic Sea are at historic levels. Since Russia’s full-scale invasion of Ukraine in 2022 and NATO’s subsequent expansion to Sweden and Finland, these shallow waters have <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">become</a> a stage for hybrid warfare, with attacks strongly <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">suggesting</a> Russian involvement.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"We are facing hybrid scenarios that were not on our radar a few years ago. Underwater infrastructure is the first target,\" Admiral Giedrius Premeneckas says in the officers’ lounge.</span>\n<span class=\"para\">Bordered by nine countries, the Baltic Sea is <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">crisscrossed</a> with electrical and communication cables. All of the four incidents involving them in the past three years have been attributed to Russia’s shadow fleet.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">These ships, flying foreign flags, transport hydrocarbons that <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">fill</a> Moscow’s coffers. Often aging, poorly insured and operating outside legal oversight, they allow Russia to <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">bypass</a> western oil sanctions. The most recent incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">took place</a> on Sunday, when a fibre-optic submarine cable linking Ventspils, Latvia, to Sweden’s Gotland Island was damaged. Swedish authorities detained the Michelis San, a bulk carrier sailing under the Maltese flag.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">A month earlier on December 25th, the <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> power cable between Finland and Estonia was severed. Finnish authorities reported that an oil tanker, the Eagle S, dragged its anchor along the seabed for 60 miles before it latched onto the cables. The Cook Islands-flagged tanker was <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">described</a> by Finnish customs officials as part of Russia’s shadow fleet.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Carrying oil and gas in defiance of international sanctions, the vessel <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">remains docked along the Finnish coast</a> pending the results of the associated investigation. Fingrid, Finland’s state electricity operator, estimates the damaged cable’s repair could last until late July and <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">cost tens of millions</a> of euros.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">On November 17th, Lithuania also fell victim to sabotage when the 218-kilometre BCS fibre-optic cable linking Sweden’s Gotland Island to Lithuania was severed. Just hours later, at 4:04 in the morning the next day, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">the C-Lion1 cable</a> connecting Helsinki, Finland, to Rostock, Germany, was also damaged.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operation Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">As of 2024, every Baltic Sea nation except Russia is a NATO member. In response to escalating hybrid attacks, leaders of the region’s eight NATO nations announced a set of security measures, including Operation Baltic Sentry, at the Baltic Allies <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Summit in Helsinki on January 14th</a>. These moves are aimed at deterring future sabotage.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Since the beginning of June, we have inspected more than 300 tankers and boarded seven of them,” Estonian Prime Minister Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">said</a> at the summit’s press conference.</span>\n<span class=\"para\">As part of Operation Baltic Sentry, frigates, maritime patrol aircraft and a fleet of small naval drones will be deployed.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">On the Jotvingis, the use of one such naval drone is crucial for inspecting underwater infrastructure. \"It can descend 55 metres,” the commander explains, standing beside a launch boat. “Then, using a sonar system, it scans the cables, transmitting their condition over a specific area.\" Once in the water, the torpedo-like device is controlled through a smartphone app. That day, no damage was detected on the cables 50 metres below the vessel.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">In some cases, the Jotvingis directly monitors the shadow fleet, though it does not intercept vessels. Admiral Premeneckas explains the procedure: \"We track them on radar, then conduct a visual inspection at sea. We question the captain and transmit all information to the authorities.\"</span>\n<span class=\"para\">These authorities are NATO command centres. NATO and the EU have compiled a list of vessels suspected of operating under the Kremlin's control. \"It’s a special list, shared by the European Union and NATO member states: the “Shadow Fleet” list. Every inspection involves checking if the vessel is included,\" the admiral explains. Currently, \"nearly a hundred\" ships appear on this list, though many more are believed to be part of the shadow fleet.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hybrid warfare </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hybrid warfare, as primarily conducted by Russia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">against the West</a>, blends conventional military tactics with cyberattacks, disinformation, economic pressure and covert sabotage. Mark Galeotti, a specialist in Russian security affairs, has described it as “political warfare using all means short of open war”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Dressed in his highest naval uniform, Admiral Premeneckas also notes the environmental risks posed by the outdated, poorly insured and barely maintained ships of Russia’s shadow fleet. \"The Baltic is a confined sea, meaning a major oil spill could cause an environmental catastrophe,\" he says.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">On January 12th, three German rescue vessels escorted the Eventin, carrying <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 tons of crude oil</a>, to prevent a spill. Following the incident, the German Foreign Minister Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">slammed</a> Russia for \"endangering European security not only with its war of aggression against Ukraine but also with decrepit tankers\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Between 2022 and late 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">nearly 60 hybrid</a> attacks attributed to Russian intelligence agencies, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">primarily the GRU and FSB,</a> targeted Europe. The chosen tactics of these actions ranged from physical sabotage to cyberattacks and election interference.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"With these operations, Russia is escalating its hybrid war in Europe, conducting attacks on an ever-shifting front,\" said Charlie Edwards, a senior fellow at the International Institute for Strategic Studies in London. That day on the Jotvingis, no shadow fleet vessels were detected. But Captain Arunas remains steadfast. \"Every Russian operation will receive a response from us,\" he says.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> is an independent journalist based in Paris. He covers human rights and war in Eastern Europe. He has been published in European outlets including <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>and <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>\n",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>A través de los binoculares del Capitán Arunas, la visibilidad es casi nula: \"Un kilómetro, no más.\" La espesa niebla que cuelga sobre el Mar Báltico complica la patrulla para los 50 marineros a bordo de su barco, el Jotvingis. Su misión a bordo del buque de mando de la Armada de Lituania es prevenir amenazas híbridas como parte de la </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">operación \"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">En el horizonte, una gran silueta negra emerge del gris invernal. Sin embargo, el puente de mando permanece inactivo. El barco de carga acaba de salir de Klaipeda, la tercera ciudad más grande de Lituania y la base de su armada. \"No hay necesidad de verificar este – respondió a nuestra llamada de radio antes,\" dice el capitán. El masivo buque desaparece en la niebla.</span>\n<span class=\"para\">Frente a la costa lituana, el personal militar asegura que ningún barco muestre actividad amenazante dentro de su zona económica exclusiva. \"Es como nuestro patio trasero. Si sentimos que está bajo amenaza, es malo para nuestra gente, y reaccionaremos,\" dice el capitán, con los ojos escaneando el horizonte.</span>\n<span class=\"para\">Las aguas territoriales de Rusia se encuentran a 40 kilómetros al sur. El exclave de Kaliningrado, situado entre Lituania y Polonia, alberga parte de la armada de Moscú.</span>\n<span class=\"para\">En esta fría mañana de enero, los turnos de guardia en la cubierta se sienten interminables. Al rotar, los marineros se retiran rápidamente dentro del barco, donde los oficiales examinan las pantallas de radar, buscando embarcaciones sospechosas.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Tácticas encubiertas en el Báltico</strong></span>\n<span class=\"para\">Si el Jotvingis y la docena de otros buques de la Armada de Lituania permanecen en alta alerta, es porque las tensiones en el Mar Báltico están en niveles históricos. Desde la invasión a gran escala de Rusia a Ucrania en 2022 y la posterior expansión de la OTAN a Suecia y Finlandia, estas aguas poco profundas se han <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">convertido</a> en un escenario para la guerra híbrida, con ataques que sugieren fuertemente <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">involucramiento</a> ruso.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Estamos enfrentando escenarios híbridos que no estaban en nuestro radar hace unos años. La infraestructura submarina es el primer objetivo,\" dice el Almirante Giedrius Premeneckas en el salón de oficiales.</span>\n<span class=\"para\">Rodeado por nueve países, el Mar Báltico está <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">cruzado</a> por cables eléctricos y de comunicación. Todos los cuatro incidentes que involucraron estos cables en los últimos tres años han sido atribuidos a la flota sombra de Rusia.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Estos barcos, que navegan bajo banderas extranjeras, transportan hidrocarburos que <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">llenan</a> las arcas de Moscú. A menudo envejecidos, mal asegurados y operando fuera de la supervisión legal, permiten a Rusia <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">eludir</a> las sanciones petroleras occidentales. El incidente más reciente <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">tuvo lugar</a> el domingo, cuando un cable submarino de fibra óptica que conecta Ventspils, Letonia, con la isla de Gotland en Suecia fue dañado. Las autoridades suecas detuvieron al Michelis San, un buque granelero que navega bajo la bandera de Malta.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Un mes antes, el 25 de diciembre, el <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">cable de energía Estlink 2</a> entre Finlandia y Estonia fue cortado. Las autoridades finlandesas informaron que un petrolero, el Eagle S, arrastró su ancla a lo largo del lecho marino durante 60 millas antes de engancharse a los cables. El petrolero con bandera de las Islas Cook fue <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descrito</a> por los funcionarios de aduanas finlandeses como parte de la flota sombra de Rusia.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Transportando petróleo y gas en desafío a las sanciones internacionales, el buque <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">permanece atracado frente a la costa finlandesa</a> a la espera de los resultados de la investigación asociada. Fingrid, el operador estatal de electricidad de Finlandia, estima que la reparación del cable dañado podría durar hasta finales de julio y <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">costar decenas de millones</a> de euros.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">El 17 de noviembre, Lituania también fue víctima de sabotaje cuando el cable de fibra óptica BCS de 218 kilómetros que conecta la isla de Gotland en Suecia con Lituania fue cortado. Apenas unas horas después, a las 4:04 de la mañana del día siguiente, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">el cable C-Lion1</a> que conecta Helsinki, Finlandia, con Rostock, Alemania, también fue dañado.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operación Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">A partir de 2024, cada nación del Mar Báltico, excepto Rusia, es miembro de la OTAN. En respuesta a los ataques híbridos en aumento, los líderes de las ocho naciones de la OTAN de la región anunciaron un conjunto de medidas de seguridad, incluida la Operación Baltic Sentry, en la <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Cumbre de Aliados Bálticos en Helsinki el 14 de enero</a>. Estos movimientos están destinados a disuadir futuros sabotajes.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Desde principios de junio, hemos inspeccionado más de 300 petroleros y abordado a siete de ellos,” dijo la Primera Ministra de Estonia, Kristen Michal, <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">en la conferencia de prensa de la cumbre.</a></span>\n<span class=\"para\">Como parte de la Operación Baltic Sentry, se desplegarán fragatas, aviones de patrulla marítima y una flota de pequeños drones navales.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">En el Jotvingis, el uso de uno de estos drones navales es crucial para inspeccionar la infraestructura submarina. \"Puede descender 55 metros,” explica el comandante, de pie junto a un bote de lanzamiento. “Luego, utilizando un sistema de sonar, escanea los cables, transmitiendo su estado sobre un área específica.\" Una vez en el agua, el dispositivo en forma de torpedo se controla a través de una aplicación para smartphone. Ese día, no se detectó daño en los cables a 50 metros debajo del buque.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">En algunos casos, el Jotvingis monitorea directamente la flota sombra, aunque no intercepta embarcaciones. El Almirante Premeneckas explica el procedimiento: \"Los rastreamos en radar, luego realizamos una inspección visual en el mar. Cuestionamos al capitán y transmitimos toda la información a las autoridades.\"</span>\n<span class=\"para\">Estas autoridades son los centros de mando de la OTAN. La OTAN y la UE han compilado una lista de embarcaciones sospechosas de operar bajo el control del Kremlin. \"Es una lista especial, compartida por la Unión Europea y los estados miembros de la OTAN: la lista de la “Flota Sombra”. Cada inspección implica verificar si la embarcación está incluida,\" explica el almirante. Actualmente, \"casi un centenar\" de barcos aparecen en esta lista, aunque se cree que muchos más son parte de la flota sombra.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Guerra híbrida </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">La guerra híbrida, tal como la lleva a cabo principalmente Rusia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contra Occidente</a>, combina tácticas militares convencionales con ciberataques, desinformación, presión económica y sabotaje encubierto. Mark Galeotti, un especialista en asuntos de seguridad rusa, la ha descrito como “guerra política utilizando todos los medios que no sean la guerra abierta”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Vestido con su uniforme naval más alto, el Almirante Premeneckas también señala los riesgos ambientales que plantean los barcos obsoletos, mal asegurados y apenas mantenidos de la flota sombra de Rusia. \"El Báltico es un mar confinado, lo que significa que un gran derrame de petróleo podría causar una catástrofe ambiental,\" dice.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">El 12 de enero, tres barcos de rescate alemanes escoltaron al Eventin, que transportaba <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 toneladas de crudo</a>, para prevenir un derrame. Tras el incidente, la Ministra de Relaciones Exteriores de Alemania, Annalena Baerbock, <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">criticó</a> a Rusia por \"poner en peligro la seguridad europea no solo con su guerra de agresión contra Ucrania, sino también con petroleros en estado de descomposición\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Entre 2022 y finales de 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">casi 60 ataques híbridos</a> atribuidos a agencias de inteligencia rusas, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalmente el GRU y el FSB,</a> tuvieron como objetivo a Europa. Las tácticas elegidas para estas acciones variaron desde el sabotaje físico hasta ciberataques e interferencia electoral.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Con estas operaciones, Rusia está escalando su guerra híbrida en Europa, llevando a cabo ataques en un frente en constante cambio,\" dijo Charlie Edwards, un investigador senior en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos en Londres. Ese día en el Jotvingis, no se detectaron embarcaciones de la flota sombra. Pero el Capitán Arunas se mantiene firme. \"Cada operación rusa recibirá una respuesta de nuestra parte,\" dice.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> es un periodista independiente con sede en París. Cubre derechos humanos y guerra en Europa del Este. Ha sido publicado en medios europeos, incluyendo <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>y <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Kapteeni Arunaksen kiikareista näkyvyys on lähes nolla: \"Yksi kilometri, ei enempää.\" Tiheä sumu, joka roikkuu Itämeren yllä, vaikeuttaa partiointia 50 merimiehelle heidän aluksellaan, Jotvingiksella. Heidän tehtävänsä Liettuan laivaston komentoveneessä on estää hybridituhkia osana Naton </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span> -operaatiota.</span></span>\n<span class=\"para\">Horisonnilla suuri musta siluetti nousee talven harmaudesta. Kuitenkin komentosilta pysyy toimettomana. Konttialus on juuri lähtenyt Klaipedasta, Liettuan kolmanneksi suurimmasta kaupungista ja sen laivaston tukikohdasta. \"Ei tarvitse tarkistaa tätä – se vastasi aiemmin radiokutsuumme,\" kapteeni sanoo. Massiivinen alus katoaa sumuun.</span>\n<span class=\"para\">Liettuan rannikolla sotilashenkilöstö varmistaa, ettei mikään alus näytä uhkaavaa toimintaa heidän erityisessä talousvyöhykkeessään. \"Se on kuin meidän takapihamme. Jos tunnemme sen olevan uhattuna, se on huonoa meidän väellemme, ja reagoimme,\" kapteeni sanoo, silmät skannaten horisonttia.</span>\n<span class=\"para\">Venäjän aluevedet sijaitsevat 40 kilometriä etelässä. Kaliningradin eksklaavi, joka on Liettuan ja Puolan välissä, on osa Moskovan laivastoa.</span>\n<span class=\"para\">Tänä jääkylmänä tammikuun aamuna vahtivuorot kannella tuntuvat loputtomilta. Vuoron vaihtuessa merimiehet vetäytyvät nopeasti aluksen sisälle, missä upseerit tarkkailevat tutkascreeniä etsien epäilyttäviä aluksia.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Salaiset taktiikat Itämerellä</strong></span>\n<span class=\"para\">Jos Jotvingis ja kymmenet muut Liettuan laivaston alukset pysyvät korkeassa valmiudessa, se johtuu siitä, että Itämerellä vallitsevat jännitteet ovat historiallisella tasolla. Venäjän täysimittaisen hyökkäyksen Ukrainaan vuonna 2022 ja Naton myöhemmän laajentumisen Ruotsiin ja Suomeen jälkeen nämä matalat vedet ovat <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">tulleet</a> hybridisodan näyttämöksi, ja hyökkäykset viittaavat vahvasti <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">Venäjän osallisuuteen.</a></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Kohtaamme hybridiskenaarioita, joita ei ollut radarillamme muutama vuosi sitten. Vedenalainen infrastruktuuri on ensimmäinen kohde,\" amiraali Giedrius Premeneckas sanoo upseerien loungessa.</span>\n<span class=\"para\">Yhdeksän maan ympäröimä Itämeri on <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">ristikkäin</a> sähkö- ja viestintäkaapeleita. Kaikki neljä tapausta, jotka liittyvät niihin viimeisten kolmen vuoden aikana, on liitetty Venäjän varjoaluksiin.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Nämä alukset, jotka liputtavat ulkomaisia lippuja, kuljettavat hiilivetyjä, jotka <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">täyttävät</a> Moskovan kirstut. Usein vanhentuneita, huonosti vakuutettuja ja laillisen valvonnan ulkopuolella toimivia, ne mahdollistavat Venäjän <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">kiertää</a> lännen öljysanktiot. Viimeisin tapaus <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">tapahtui</a> sunnuntaina, kun kuituoptinen merenalainen kaapeli, joka yhdistää Ventspilin, Latvian, Ruotsin Gotlantiin, vaurioitui. Ruotsin viranomaiset pidättivät Michelis Sanin, Maltan lipun alla purjehtivan bulkkialuksen.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Kuukautta aiemmin, 25. joulukuuta, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> -voimakaapeli, joka yhdistää Suomen ja Viron, katkaistiin. Suomen viranomaiset raportoivat, että öljytankkeri, Eagle S, raahasi ankkuriaan merenpohjassa 60 mailia ennen kuin se tarttui kaapeleihin. Cookinsaarten lipun alla purjehtivaa tankkeria <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">kuvattiin</a> Suomen tulliviranomaisten toimesta osaksi Venäjän varjoalusta.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Kuljettaen öljyä ja kaasua kansainvälisten pakotteiden vastaisesti, alus <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">pysyy ankkuroituna Suomen rannikolla</a> odottaen asiaan liittyvän tutkimuksen tuloksia. Fingrid, Suomen valtion sähköyhtiö, arvioi, että vaurioituneen kaapelin korjaus voi kestää heinäkuun loppuun ja <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">maksaa kymmeniä miljoonia</a> euroja.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17. marraskuuta Liettua myös joutui sabotaasin kohteeksi, kun 218 kilometrin BCS kuituoptinen kaapeli, joka yhdistää Ruotsin Gotlantiin Liettuaan, katkaistiin. Vain muutama tunti myöhemmin, seuraavana aamuna kello 4:04, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">C-Lion1-kaapeli</a>, joka yhdistää Helsingin, Suomen, Rostockiin, Saksaan, vaurioitui myös.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operaatio Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Vuodesta 2024 alkaen jokainen Itämeren valtio, lukuun ottamatta Venäjää, on Naton jäsen. Reagoidakseen kasvaviin hybridihyökkäyksiin alueen kahdeksan Naton jäsenvaltion johtajat ilmoittivat joukosta turvallisuustoimia, mukaan lukien Operaatio Baltic Sentry, Itämeren liittolaisten <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">huippukokouksessa Helsingissä 14. tammikuuta</a>. Nämä toimet on suunnattu tulevien sabotaasien estämiseksi.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Kesäkuun alusta lähtien olemme tarkastaneet yli 300 tankkeria ja nousseet seitsemään niistä,” Viron pääministeri Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">sanoi</a> huippukokouksen tiedotustilaisuudessa.</span>\n<span class=\"para\">Osana Operaatio Baltic Sentryä fregatteja, meripartioilma-aluksia ja pieniä meridronelaivastoja tullaan käyttämään.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Jotvingiksella yksi tällaisen meridronen käyttö on ratkaisevan tärkeää vedenalaisen infrastruktuurin tarkastamiseksi. \"Se voi laskeutua 55 metriin,” komentaja selittää seisoessaan laukaisualuksen vieressä. “Sitten se käyttää sonarijärjestelmää kaapeleiden skannaamiseen, välittäen niiden kunnon tietyllä alueella.\" Veteen päästyään torpedon kaltainen laite ohjataan älypuhelinsovelluksen kautta. Sinä päivänä aluksen 50 metrin syvyydessä ei havaittu vaurioita kaapeleissa.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Joissakin tapauksissa Jotvingis valvoo suoraan varjoalusta, vaikka se ei keskeytä aluksia. Amiraali Premeneckas selittää menettelyä: \"Seuraamme niitä radarilla, sitten teemme visuaalisen tarkastuksen merellä. Kysymme kapteenilta ja välitämme kaikki tiedot viranomaisille.\"</span>\n<span class=\"para\">Nämä viranomaiset ovat Naton komentokeskuksia. Naton ja EU:n on koottu lista aluksista, joiden epäillään toimivan Kremlin hallinnassa. \"Se on erityinen lista, jota jakavat Euroopan unioni ja Naton jäsenvaltiot: \"Varjoalusten\" lista. Jokaisessa tarkastuksessa tarkistetaan, onko alus listalla,\" amiraali selittää. Tällä hetkellä \"lähes sata\" alusta näkyy tällä listalla, vaikka uskotaan, että paljon enemmän on osa varjoalusta.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hybridisota </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hybridisota, jota Venäjä <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">pääasiassa käy Länsiä vastaan</a>, yhdistää perinteiset sotilaalliset taktiikat kyberhyökkäyksiin, väärään tietoon, taloudelliseen painostukseen ja salaisiin sabotaaseihin. Venäjän turvallisuusasioiden asiantuntija Mark Galeotti on kuvannut sitä \"poliittiseksi sodaksi, joka käyttää kaikkia keinoja avoimen sodan ulkopuolella\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ykkösluokan merivaatteissaan amiraali Premeneckas huomauttaa myös ympäristöriskeistä, joita Venäjän varjoalusten vanhentuneet, huonosti vakuutetut ja huonosti ylläpidetyt alukset aiheuttavat. \"Itämeri on suljettu meri, mikä tarkoittaa, että suuri öljyvuoto voisi aiheuttaa ympäristökatasrofin,\" hän sanoo.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12. tammikuuta kolme saksalaista pelastusaluetta saattivat Eventinin, joka kuljetti <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 tonnia raakaöljyä</a>, estääkseen vuodon. Tapahtuman jälkeen Saksan ulkoministeri Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">tuomitsi</a> Venäjän \"eurooppalaisen turvallisuuden vaarantamisesta ei vain hyökkäyssodallaan Ukrainaa vastaan, vaan myös rappeutuneilla tankkereilla\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Vuoden 2022 ja loppuvuoden 2024 välillä <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">lähes 60 hybridihyökkäystä</a>, jotka on liitetty Venäjän tiedustelupalveluille, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">pääasiassa GRU:lle ja FSB:lle,</a> kohdistuivat Eurooppaan. Näiden toimien valitut taktiikat vaihtelivat fyysisestä sabotaasista kyberhyökkäyksiin ja vaalimanipulaatioon.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Näiden operaatioiden myötä Venäjä eskaloi hybridisotaansa Euroopassa, toteuttaen hyökkäyksiä jatkuvasti muuttuvalla rintamalla,\" sanoi Charlie Edwards, vanhempi tutkija Lontoon Kansainvälisessä strategisten tutkimusten instituutissa. Sinä päivänä Jotvingiksella ei havaittu varjoaluksia. Mutta kapteeni Arunas pysyy lujana. \"Jokainen Venäjän operaatio saa meiltä vastauksen,\" hän sanoo.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> on itsenäinen toimittaja, joka asuu Pariisissa. Hän katsoo ihmisoikeuksia ja sotaa Itä-Euroopassa. Häntä on julkaistu eurooppalaisissa medioissa, mukaan lukien <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>ja <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>À travers les jumelles du capitaine Arunas, la visibilité est proche de zéro : \"Un kilomètre, pas plus.\" Le brouillard épais qui plane sur la mer Baltique complique la patrouille pour les 50 marins à bord de leur navire, le Jotvingis. Leur mission à bord du navire de commandement de la marine lituanienne est de prévenir les menaces hybrides dans le cadre de l'opération </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">À l'horizon, une grande silhouette noire émerge du gris hivernal. Pourtant, le pont de commandement reste inactif. Le navire porte-conteneurs vient de quitter Klaipeda, la troisième plus grande ville de Lituanie et le port d'attache de sa marine. \"Pas besoin de vérifier celui-ci – il a répondu à notre appel radio plus tôt,\" dit le capitaine. Le massive navire disparaît dans la brume.</span>\n<span class=\"para\">Au large de la côte lituanienne, le personnel militaire s'assure qu'aucun navire ne montre d'activité menaçante dans leur zone économique exclusive. \"C'est comme notre jardin. Si nous sentons qu'il est menacé, c'est mauvais pour notre peuple, et nous réagirons,\" dit le capitaine, les yeux scrutant l'horizon.</span>\n<span class=\"para\">Les eaux territoriales de la Russie se trouvent à 40 kilomètres au sud. L'exclave de Kaliningrad, coincée entre la Lituanie et la Pologne, abrite une partie de la marine de Moscou.</span>\n<span class=\"para\">En ce matin de janvier glacial, les quarts de garde sur le pont semblent interminables. Lors de la rotation, les marins se retirent rapidement à l'intérieur du navire, où les officiers scrutent les écrans radar, à la recherche de navires suspects.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Tactiques secrètes en Baltique</strong></span>\n<span class=\"para\">Si le Jotvingis et la douzaine d'autres navires de la marine lituanienne restent en alerte maximale, c'est parce que les tensions en mer Baltique sont à des niveaux historiques. Depuis l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie en 2022 et l'expansion subséquente de l'OTAN vers la Suède et la Finlande, ces eaux peu profondes sont <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">devenues</a> une scène de guerre hybride, avec des attaques fortement <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">suggérant</a> une implication russe.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Nous faisons face à des scénarios hybrides qui n'étaient pas sur notre radar il y a quelques années. L'infrastructure sous-marine est la première cible,\" déclare l'amiral Giedrius Premeneckas dans le salon des officiers.</span>\n<span class=\"para\">Entourée de neuf pays, la mer Baltique est <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">traversée</a> de câbles électriques et de communication. Tous les quatre incidents les impliquant au cours des trois dernières années ont été attribués à la flotte fantôme de la Russie.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ces navires, arborant des pavillons étrangers, transportent des hydrocarbures qui <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">remplissent</a> les caisses de Moscou. Souvent vieillissants, mal assurés et opérant en dehors de tout contrôle légal, ils permettent à la Russie de <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">contourner</a> les sanctions pétrolières occidentales. Le dernier incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">a eu lieu</a> dimanche, lorsque un câble sous-marin en fibre optique reliant Ventspils, en Lettonie, à l'île de Gotland en Suède a été endommagé. Les autorités suédoises ont arrêté le Michelis San, un transporteur de vrac naviguant sous pavillon maltais.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Un mois plus tôt, le 25 décembre, le câble électrique <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> reliant la Finlande à l'Estonie a été sectionné. Les autorités finlandaises ont rapporté qu'un pétrolier, l'Eagle S, avait traîné son ancre le long du fond marin sur 60 miles avant de s'accrocher aux câbles. Le pétrolier battant pavillon des Îles Cook a été <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">décrit</a> par les douaniers finlandais comme faisant partie de la flotte fantôme de la Russie.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Transportant du pétrole et du gaz en défi des sanctions internationales, le navire <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">reste à quai le long de la côte finlandaise</a> en attendant les résultats de l'enquête associée. Fingrid, l'opérateur d'électricité de l'État finlandais, estime que la réparation du câble endommagé pourrait durer jusqu'à fin juillet et <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">coûter des dizaines de millions</a> d'euros.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Le 17 novembre, la Lituanie a également été victime de sabotage lorsque le câble en fibre optique BCS de 218 kilomètres reliant l'île de Gotland en Suède à la Lituanie a été sectionné. Quelques heures plus tard, à 4h04 du matin le lendemain, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">le câble C-Lion1</a> reliant Helsinki, en Finlande, à Rostock, en Allemagne, a également été endommagé.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Opération Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">À partir de 2024, chaque nation de la mer Baltique, à l'exception de la Russie, est membre de l'OTAN. En réponse à l'escalade des attaques hybrides, les dirigeants des huit nations de l'OTAN de la région ont annoncé un ensemble de mesures de sécurité, y compris l'Opération Baltic Sentry, lors du <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Sommet des Alliés baltes à Helsinki le 14 janvier</a>. Ces mesures visent à dissuader de futurs sabotages.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Depuis le début de juin, nous avons inspecté plus de 300 pétroliers et en avons abordé sept,” a déclaré le Premier ministre estonien Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">lors de la conférence de presse du sommet.</a></span>\n<span class=\"para\">Dans le cadre de l'Opération Baltic Sentry, des frégates, des avions de patrouille maritime et une flotte de petits drones navals seront déployés.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Sur le Jotvingis, l'utilisation d'un de ces drones navals est cruciale pour inspecter l'infrastructure sous-marine. \"Il peut descendre à 55 mètres,” explique le commandant, se tenant à côté d'un bateau de lancement. “Ensuite, en utilisant un système sonar, il scanne les câbles, transmettant leur état sur une zone spécifique.\" Une fois dans l'eau, le dispositif en forme de torpille est contrôlé via une application smartphone. Ce jour-là, aucun dommage n'a été détecté sur les câbles à 50 mètres sous le navire.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Dans certains cas, le Jotvingis surveille directement la flotte fantôme, bien qu'il n'intercepte pas les navires. L'amiral Premeneckas explique la procédure : \"Nous les suivons sur radar, puis effectuons une inspection visuelle en mer. Nous interrogeons le capitaine et transmettons toutes les informations aux autorités.\"</span>\n<span class=\"para\">Ces autorités sont les centres de commandement de l'OTAN. L'OTAN et l'UE ont compilé une liste de navires soupçonnés d'opérer sous le contrôle du Kremlin. \"C'est une liste spéciale, partagée par l'Union européenne et les États membres de l'OTAN : la liste de la “Flotte Fantôme”. Chaque inspection implique de vérifier si le navire est inclus,\" explique l'amiral. Actuellement, \"près d'une centaine\" de navires figurent sur cette liste, bien que beaucoup d'autres soient soupçonnés de faire partie de la flotte fantôme.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Guerre hybride </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">La guerre hybride, telle qu'elle est principalement menée par la Russie <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contre l'Occident</a>, mélange des tactiques militaires conventionnelles avec des cyberattaques, de la désinformation, de la pression économique et du sabotage clandestin. Mark Galeotti, un spécialiste des affaires de sécurité russe, l'a décrite comme “une guerre politique utilisant tous les moyens à l'exception de la guerre ouverte”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Vêtu de son uniforme naval le plus élevé, l'amiral Premeneckas note également les risques environnementaux posés par les navires obsolètes, mal assurés et à peine entretenus de la flotte fantôme de la Russie. \"La Baltique est une mer confinée, ce qui signifie qu'un déversement de pétrole majeur pourrait causer une catastrophe environnementale,\" dit-il.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Le 12 janvier, trois navires de sauvetage allemands ont escorté l'Eventin, transportant <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 tonnes de pétrole brut</a>, pour prévenir un déversement. Suite à l'incident, la ministre allemande des Affaires étrangères Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">a critiqué</a> la Russie pour \"mettre en danger la sécurité européenne non seulement avec sa guerre d'agression contre l'Ukraine mais aussi avec des pétroliers en décomposition\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Entre 2022 et fin 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">près de 60 attaques hybrides</a> attribuées aux agences de renseignement russes, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalement le GRU et le FSB,</a> ont ciblé l'Europe. Les tactiques choisies pour ces actions allaient du sabotage physique aux cyberattaques et à l'ingérence électorale.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Avec ces opérations, la Russie intensifie sa guerre hybride en Europe, menant des attaques sur un front en constante évolution,\" a déclaré Charlie Edwards, chercheur senior à l'International Institute for Strategic Studies à Londres. Ce jour-là sur le Jotvingis, aucun navire de la flotte fantôme n'a été détecté. Mais le capitaine Arunas reste ferme. \"Chaque opération russe recevra une réponse de notre part,\" dit-il.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> est un journaliste indépendant basé à Paris. Il couvre les droits de l'homme et la guerre en Europe de l'Est. Il a été publié dans des médias européens, notamment <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>et <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Kroz dalekozore kapetana Arunasa, vidljivost je blizu nule: \"Jedan kilometar, ne više.\" Gusti magleni sloj koji se nadvio nad Baltičkim morem otežava patrolu za 50 mornara na njihovom brodu, Jotvingis. Njihova misija na brodu zapovjednog plovila Litvanske mornarice je sprječavanje hibridnih prijetnji kao dio NATO-ove </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span> operacije.</span></span>\n<span class=\"para\">Na horizontu se pojavljuje velika crna silueta iz zimskog sivila. Ipak, zapovjedni most ostaje neaktivan. Kontejnerski brod upravo je napustio Klaipedu, treći najveći grad Litvanije i dom njezine mornarice. \"Nema potrebe da provjeravamo ovaj – ranije je odgovorio na naš radio poziv,\" kaže kapetan. Ogromno plovilo nestaje u magli.</span>\n<span class=\"para\">Uz litvanske obale, vojnici osiguravaju da nijedan brod ne pokazuje prijeteću aktivnost unutar njihove ekskluzivne ekonomske zone. \"To je kao naše dvorište. Ako osjetimo da je pod prijetnjom, to je loše za naše ljude, i reagirat ćemo,\" kaže kapetan, oči skenirajući horizont.</span>\n<span class=\"para\">Ruske teritorijalne vode nalaze se 40 kilometara južno. Eksklava Kalinjingrad, smještena između Litvanije i Poljske, dom je dijela moskovske mornarice.</span>\n<span class=\"para\">Na ovom hladnom siječanjskom jutru, smjene straže na palubi čine se beskrajnima. Nakon rotacije, mornari se brzo povlače unutar broda, gdje časnici pomno prate radarske ekrane, tražeći sumnjiva plovila.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Taktičke operacije u Baltiku</strong></span>\n<span class=\"para\">Ako su Jotvingis i desetak drugih plovila Litvanske mornarice na visokom uzbunu, to je zato što su napetosti u Baltičkom moru na povijesnim razinama. Od punog invazije Rusije na Ukrajinu 2022. i naknadne ekspanzije NATO-a u Švedsku i Finsku, ove plitke vode su <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">postale</a> pozornica za hibridni rat, s napadima koji snažno <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">sugeriraju</a> rusku umiješanost.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Suočavamo se s hibridnim scenarijima koji nisu bili na našem radaru prije nekoliko godina. Podvodna infrastruktura je prvi cilj,\" kaže admiral Giedrius Premeneckas u salonu časnika.</span>\n<span class=\"para\">Okruženo devet zemalja, Baltičko more je <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">prožeto</a> električnim i komunikacijskim kabelima. Svi od četiri incidenta koji su se dogodili u posljednje tri godine pripisani su ruskoj sjenovitoj floti.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ovi brodovi, koji lete pod stranim zastavama, transportiraju ugljikovodike koji <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">puniti</a> moskovske blagajne. Često stari, slabo osigurani i djelujući izvan pravnog nadzora, omogućuju Rusiji da <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obiđe</a> zapadne naftne sankcije. Najnoviji incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">dogodio se</a> u nedjelju, kada je oštećen optički podvodni kabel koji povezuje Ventspils, Latvija, sa švedskim otokom Gotland. Švedske vlasti zadržale su Michelis San, teretni brod koji plovi pod malteškom zastavom.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Mjesec dana ranije, 25. prosinca, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> energetski kabel između Finske i Estonije bio je prekinut. Finske vlasti izvijestile su da je tanker, Eagle S, vukao svoj sidro duž morskog dna 60 milja prije nego što se uhvatio za kabele. Tanker pod zastavom Cookovih otoka bio je <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">opisan</a> od strane finskih carinskih službenika kao dio ruske sjenovite flote.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Prevozeći naftu i plin u suprotnosti s međunarodnim sankcijama, plovilo <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">ostaje usidreno uz finsku obalu</a> čekajući rezultate povezane istrage. Fingrid, finski državni operator električne energije, procjenjuje da bi popravak oštećenog kabela mogao trajati do kraja srpnja i <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">koštati desetke milijuna</a> eura.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17. studenog, Litvanija je također postala žrtva sabotaže kada je prekinut 218-kilometarski BCS optički kabel koji povezuje švedski otok Gotland s Litvanijom. Samo nekoliko sati kasnije, u 4:04 ujutro sljedećeg dana, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">C-Lion1 kabel</a> koji povezuje Helsinki, Finska, s Rostockom, Njemačka, također je oštećen.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operacija Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Od 2024. godine, svaka država Baltičkog mora osim Rusije je članica NATO-a. Kao odgovor na eskalirajuće hibridne napade, vođe osam NATO zemalja u regiji najavile su set sigurnosnih mjera, uključujući Operaciju Baltic Sentry, na <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Summitu baltičkih saveznika u Helsinkiju 14. siječnja</a>. Ove mjere imaju za cilj odvraćanje buduće sabotaže.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Od početka lipnja, pregledali smo više od 300 tankera i ukrcali se na sedam od njih,” rekla je estonska premijerka Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na</a> press konferenciji summita.</span>\n<span class=\"para\">Kao dio Operacije Baltic Sentry, bit će raspoređeni fregate, zrakoplovi za pomorsku patrole i flota malih pomorskih dronova.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Na Jotvingisu, korištenje jednog takvog pomorskog drona ključno je za inspekciju podvodne infrastrukture. \"Može se spustiti 55 metara,” objašnjava zapovjednik, stojeći pored čamca za lansiranje. “Zatim, koristeći sonarni sustav, skenira kabele, prenoseći njihovo stanje preko specifičnog područja.\" Kada je u vodi, uređaj nalik torpedu kontrolira se putem aplikacije na pametnom telefonu. Tog dana, nije otkriveno oštećenje na kablovima 50 metara ispod plovila.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">U nekim slučajevima, Jotvingis izravno prati sjenovitu flotu, iako ne presreće plovila. Admiral Premeneckas objašnjava postupak: \"Pratimo ih na radaru, zatim provodimo vizualnu inspekciju na moru. Pitanja postavljamo kapetanu i prenosimo sve informacije vlastima.\"</span>\n<span class=\"para\">Te vlasti su NATO zapovjedni centri. NATO i EU sastavili su popis plovila za koja se sumnja da djeluju pod kontrolom Kremlja. \"To je poseban popis, koji dijele Europska unija i države članice NATO-a: popis “Sjenovite flote”. Svaka inspekcija uključuje provjeru je li plovilo uključeno,\" objašnjava admiral. Trenutno, \"gotovo stotinu\" brodova pojavljuje se na ovom popisu, iako se vjeruje da je mnogo više dio sjenovite flote.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hibridni rat </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hibridni rat, kako ga prvenstveno provodi Rusija <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">protiv Zapada</a>, miješa konvencionalne vojne taktike s cyber napadima, dezinformacijama, ekonomskim pritiscima i tajnom sabotažom. Mark Galeotti, stručnjak za ruske sigurnosne poslove, opisao je to kao “politički rat koristeći sve sredstva osim otvorenog rata”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Obučen u svoju najvišu mornaričku uniformu, admiral Premeneckas također ističe ekološke rizike koje predstavljaju zastarjeli, slabo osigurani i jedva održavani brodovi ruske sjenovite flote. \"Baltičko more je zatvoreno more, što znači da bi velika izlijevanja nafte mogla izazvati ekološku katastrofu,\" kaže.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12. siječnja, tri njemačka spasilačka plovila ispratila su Eventin, koji prevozi <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 tona sirove nafte</a>, kako bi spriječili izlijevanje. Nakon incidenta, njemačka ministrica vanjskih poslova Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">osudila</a> Rusiju zbog \"ugrožavanja europske sigurnosti ne samo svojim agresivnim ratom protiv Ukrajine, već i dotrajalim tankerima\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Između 2022. i kraja 2024., <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">gotovo 60 hibridnih</a> napada pripisanih ruskim obavještajnim agencijama, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">prvenstveno GRU-u i FSB-u,</a> ciljali su Europu. Odabrane taktike ovih akcija kretale su se od fizičke sabotaže do cyber napada i ometanja izbora.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"S ovim operacijama, Rusija eskalira svoj hibridni rat u Europi, provodeći napade na sve promjenjivijem frontu,\" rekao je Charlie Edwards, viši suradnik Međunarodnog instituta za strateške studije u Londonu. Tog dana na Jotvingisu, nijedno plovilo sjenovite flote nije otkriveno. No kapetan Arunas ostaje čvrst. \"Svaka ruska operacija dobit će odgovor od nas,\" kaže.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> je neovisni novinar sa sjedištem u Parizu. Pokriva ljudska prava i rat u Istočnoj Europi. Objavljivan je u europskim medijima uključujući <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>i <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Arunas kapitány távcsövén keresztül a láthatóság közel nulla: \"Egy kilométer, nem több.\" A Balti-tenger felett lógó sűrű köd megnehezíti a járőrözést a Jotvingis fedélzetén lévő 50 tengerész számára. Küldetésük a litván haditengerészet parancsnoki hajóján a hibrid fenyegetések megakadályozása a NATO </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span> műveletében.</span></span>\n<span class=\"para\">A horizonton egy nagy fekete sziluett emelkedik ki a téli szürkeségből. Mégis, a parancsnoki híd inaktív marad. A konténerhajó éppen most hagyta el Klaipedát, Litvánia harmadik legnagyobb városát és haditengerészetének otthonát. \"Nincs szükség ennek ellenőrzésére – korábban válaszolt a rádióhívásunkra,\" mondja a kapitány. A hatalmas hajó eltűnik a ködben.</span>\n<span class=\"para\">Litvánia partjainál a katonai személyzet biztosítja, hogy egy hajó se mutasson fenyegető tevékenységet a kizárólagos gazdasági zónájukban. \"Olyan, mint a hátsó udvarunk. Ha úgy érezzük, hogy fenyegetés alatt áll, az rossz a népünk számára, és reagálni fogunk,\" mondja a kapitány, miközben a horizontot pásztázza.</span>\n<span class=\"para\">Oroszország területi vizei 40 kilométerre délre találhatók. A Kalinyingrád exklávé, amely Litvánia és Lengyelország között helyezkedik el, Moszkva haditengerészetének egy részének otthont ad.</span>\n<span class=\"para\">Ez a fagyos januári reggel a fedélzeti őrszolgálatok végtelennek tűnnek. A váltás után a tengerészek gyorsan visszahúzódnak a hajó belsejébe, ahol a tisztek a radar képernyőit figyelik, gyanús hajókat keresve.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Rejtett taktikák a Balti-tengeren</strong></span>\n<span class=\"para\">Ha a Jotvingis és a tucatnyi más litván haditengerészeti hajó éber állapotban marad, az azért van, mert a Balti-tengeren a feszültségek történelmi szinten vannak. Oroszország 2022-es Ukrajna elleni teljes körű inváziója óta és a NATO Svédországra és Finnországra történő kiterjesztése után ezek a sekély vizek <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">a hibrid háború</a> színhelyévé váltak, a támadások erősen <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">orosz részvételt</a> sugallva.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Hibrid forgatókönyvekkel nézünk szembe, amelyek néhány évvel ezelőtt még nem voltak a radarunkon. A víz alatti infrastruktúra az első célpont,\" mondja Giedrius Premeneckas admirális a tisztek társalgójában.</span>\n<span class=\"para\">A Balti-tenger, amelyet kilenc ország határol, <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">elektromos és kommunikációs kábelekkel van átszőve</a>. Az elmúlt három évben történt négy incidens mindegyikét Oroszország árnyékhajóflottájának tulajdonították.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ezek a hajók, amelyek külföldi zászló alatt hajóznak, olyan szénhidrogéneket szállítanak, amelyek <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">töltik meg</a> Moszkva kincstárát. Gyakran elavultak, rosszul biztosítottak és jogi felügyelet nélkül működnek, lehetővé téve Oroszország számára, hogy <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">megkerülje</a> a nyugati olajszankciókat. A legutóbbi incidens <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">vasárnap történt</a>, amikor egy optikai szálas tengeralatti kábel, amely Ventspils, Lettország és Svédország Gotland szigete között húzódik, megsérült. A svéd hatóságok letartóztatták a Michelis San-t, egy máltai zászló alatt hajózó bulk carrier-t.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Egy hónappal korábban, december 25-én, a <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Finnország és Észtország közötti Estlink 2</a> áramkábelt elvágták. A finn hatóságok jelentették, hogy egy olajszállító tanker, az Eagle S, 60 mérföldet húzott az aljzaton, mielőtt rátalált a kábelekre. A Cook-szigetek zászlaja alatt hajózó tanker <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">orosz árnyékhajóflotta</a> részeként lett leírva a finn vámhatóságok által.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Olajat és gázt szállítva a nemzetközi szankciók ellenére, a hajó <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">a finn partok mentén horgonyoz</a> a kapcsolódó vizsgálat eredményeire várva. A Fingrid, Finnország állami villamosenergia-üzemeltetője, azt becsüli, hogy a sérült kábel javítása július végéig eltarthat és <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">tízmilliárd</a> euróba kerülhet.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">November 17-én Litvánia is áldozatul esett a szabotázsnak, amikor a 218 kilométer hosszú BCS optikai szálas kábel, amely Svédország Gotland szigetét Litvániával köti össze, megsérült. Csak néhány órával később, másnap reggel 4:04-kor <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">a C-Lion1 kábel</a>, amely Helsinkit, Finnországot Rostockkal, Németországgal köti össze, szintén megsérült.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operation Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">2024-től kezdve minden Balti-tengeri ország, kivéve Oroszország, NATO-tag. A hibrid támadások fokozódására válaszul a régió nyolc NATO-országának vezetői biztonsági intézkedéseket jelentettek be, beleértve a Baltic Sentry műveletet, a Balti Szövetségesek <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Helsinkiben, január 14-én tartott csúcstalálkozóján</a>. Ezek a lépések a jövőbeli szabotázs elrettentésére irányulnak.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Június eleje óta több mint 300 tankert ellenőriztünk és hét közülükre léptünk fel,” mondta Kristen Michal észt miniszterelnök <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">a csúcstalálkozó sajtótájékoztatóján.</a></span>\n<span class=\"para\">A Baltic Sentry művelet keretében fregattokat, tengeri járőrgépeket és egy kis haditengerészeti drónflottát fognak bevetni.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">A Jotvingis fedélzetén egy ilyen haditengerészeti drón használata kulcsfontosságú a víz alatti infrastruktúra ellenőrzéséhez. \"55 méterre tud lemerülni,\" magyarázza a parancsnok, miközben egy indítócsónak mellett áll. “Ezután egy szonár rendszer segítségével átvizsgálja a kábeleket, és továbbítja azok állapotát egy meghatározott területen.\" Miután a vízbe került, a torpedó alakú eszközt egy okostelefon alkalmazáson keresztül irányítják. Aznap nem észleltek kárt a hajó 50 méter mély kábelein.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Egyes esetekben a Jotvingis közvetlenül figyeli az árnyékhajó flottát, bár nem interceptál hajókat. Premeneckas admirális elmagyarázza az eljárást: \"Radar segítségével követjük őket, majd vizuális ellenőrzést végzünk a tengeren. Kérdezzük a kapitányt, és minden információt továbbítunk a hatóságoknak.\"</span>\n<span class=\"para\">Ezek a hatóságok a NATO parancsnoki központjai. A NATO és az EU összeállított egy listát a Kreml irányítása alatt működő hajókról. \"Ez egy különleges lista, amelyet az Európai Unió és a NATO tagállamai osztanak meg: az “Árnyékhajó Flotta” lista. Minden ellenőrzés magában foglalja annak ellenőrzését, hogy a hajó szerepel-e rajta,\" magyarázza az admirális. Jelenleg \"majdnem száz\" hajó szerepel ezen a listán, bár sokkal több hajó is a shadow fleet részének tekinthető.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hibrid háború </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">A hibrid háború, amelyet elsősorban Oroszország <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">a Nyugat ellen</a> folytat, a hagyományos katonai taktikákat ötvözi kiber támadásokkal, dezinformációval, gazdasági nyomással és rejtett szabotázzsal. Mark Galeotti, az orosz biztonsági ügyek szakértője, \"politikai háborúnak\" nevezte, amely \"minden eszközt felhasznál, kivéve a nyílt háborút\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Legmagasabb haditengerészeti egyenruhájában Premeneckas admirális azt is megjegyzi, hogy Oroszország árnyékhajóflottájának elavult, rosszul biztosított és alig karbantartott hajói környezeti kockázatot jelentenek. \"A Balti egy zárt tenger, ami azt jelenti, hogy egy nagy olajszennyezés környezeti katasztrófát okozhat,\" mondja.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Január 12-én három német mentőhajó kísérte az Eventint, amely <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 tonna nyersolajat</a> szállított, hogy megakadályozzák a szivárgást. Az incidens után Annalena Baerbock német külügyminiszter <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">bírálta</a> Oroszországot, amiért \"nemcsak Ukrajna ellen folytatott agressziós háborújával, hanem a rozoga tankerekkel is veszélyezteti az európai biztonságot\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">2022 és 2024 vége között <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">majdnem 60 hibrid</a> támadást tulajdonítottak orosz hírszerző ügynökségeknek, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">elsősorban a GRU és az FSB</a>. Ezeknek a cselekvéseknek a kiválasztott taktikái a fizikai szabotázstól a kiber támadásokig és a választási beavatkozásig terjedtek.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Ezekkel a műveletekkel Oroszország fokozza hibrid háborúját Európában, egy folyamatosan változó fronton végrehajtva támadásokat,\" mondta Charlie Edwards, a londoni Stratégiai Tanulmányok Nemzetközi Intézetének vezető munkatársa. Aznap a Jotvingis fedélzetén nem észleltek árnyékhajó flottát. De Arunas kapitány határozott marad. \"Minden orosz műveletre válaszolni fogunk,\" mondja.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> független újságíró, aki Párizsban él. Az emberi jogokkal és a háborúval foglalkozik Kelet-Európában. Publikált európai kiadványokban, beleértve a <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>és <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Attraverso i binocoli del Capitano Arunas, la visibilità è vicina a zero: \"Un chilometro, non di più.\" La fitta nebbia che aleggia sul Mar Baltico complica la pattuglia per i 50 marinai a bordo della loro nave, il Jotvingis. La loro missione a bordo della nave di comando della Marina lituana è prevenire minacce ibride come parte dell'operazione </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">Sull'orizzonte, una grande silhouette nera emerge dal grigio invernale. Eppure il ponte di comando rimane inattivo. La nave portacontainer ha appena lasciato Klaipeda, la terza città più grande della Lituania e la base della sua marina. \"Non c'è bisogno di controllare questa – ha risposto alla nostra chiamata radio prima,\" dice il capitano. Il massiccio vascello scompare nella nebbia.</span>\n<span class=\"para\">Al largo della costa lituana, il personale militare assicura che nessuna nave mostri attività minacciose all'interno della loro zona economica esclusiva. \"È come il nostro cortile. Se sentiamo che è sotto minaccia, è male per la nostra gente, e reagiremo,\" dice il capitano, gli occhi che scrutano l'orizzonte.</span>\n<span class=\"para\">Le acque territoriali della Russia si trovano a 40 chilometri a sud. L'exclave di Kaliningrad, incastrata tra Lituania e Polonia, ospita parte della marina di Mosca.</span>\n<span class=\"para\">In questa gelida mattina di gennaio, i turni di guardia sul ponte sembrano interminabili. Al termine del turno, i marinai si ritirano rapidamente all'interno della nave, dove gli ufficiali scrutano gli schermi radar, cercando imbarcazioni sospette.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Tattiche segrete nel Baltico</strong></span>\n<span class=\"para\">Se il Jotvingis e le altre dozzine di navi della Marina lituana rimangono in alta allerta, è perché le tensioni nel Mar Baltico sono a livelli storici. Dall'invasione su larga scala della Russia in Ucraina nel 2022 e dall'espansione successiva della NATO in Svezia e Finlandia, queste acque poco profonde sono <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">diventate</a> un palcoscenico per la guerra ibrida, con attacchi che suggeriscono fortemente <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">coinvolgimento russo.</a></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Stiamo affrontando scenari ibridi che non erano sul nostro radar alcuni anni fa. Le infrastrutture sottomarine sono il primo obiettivo,\" dice l'ammiraglio Giedrius Premeneckas nella sala ufficiali.</span>\n<span class=\"para\">Costeggiato da nove paesi, il Mar Baltico è <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">traversato</a> da cavi elettrici e di comunicazione. Tutti e quattro gli incidenti che li hanno coinvolti negli ultimi tre anni sono stati attribuiti alla flotta ombra della Russia.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Queste navi, battenti bandiere straniere, trasportano idrocarburi che <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">riempiono</a> le casse di Mosca. Spesso vecchie, scarsamente assicurate e operanti al di fuori del controllo legale, consentono alla Russia di <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">eludere</a> le sanzioni petrolifere occidentali. L'incidente più recente <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">è avvenuto</a> domenica, quando un cavo sottomarino in fibra ottica che collega Ventspils, in Lettonia, all'isola di Gotland in Svezia è stato danneggiato. Le autorità svedesi hanno sequestrato il Michelis San, un bulk carrier battente bandiera maltese.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Un mese prima, il 25 dicembre, il cavo elettrico <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> tra Finlandia ed Estonia è stato interrotto. Le autorità finlandesi hanno riferito che una petroliera, l'Eagle S, ha trascinato la sua ancora lungo il fondale marino per 60 miglia prima di agganciarsi ai cavi. La petroliera battente bandiera delle Isole Cook è stata <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descritta</a> dagli ufficiali doganali finlandesi come parte della flotta ombra della Russia.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Trasportando petrolio e gas in sfida alle sanzioni internazionali, la nave <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">rimane ormeggiata lungo la costa finlandese</a> in attesa dei risultati dell'indagine associata. Fingrid, l'operatore elettrico statale finlandese, stima che la riparazione del cavo danneggiato potrebbe durare fino alla fine di luglio e <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">costare decine di milioni</a> di euro.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Il 17 novembre, anche la Lituania è caduta vittima di sabotaggio quando il cavo in fibra ottica BCS di 218 chilometri che collega l'isola di Gotland in Svezia alla Lituania è stato interrotto. Solo poche ore dopo, alle 4:04 del mattino successivo, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">il cavo C-Lion1</a> che collega Helsinki, Finlandia, a Rostock, Germania, è stato anch'esso danneggiato.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operazione Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Dal 2024, ogni nazione del Mar Baltico tranne la Russia è membro della NATO. In risposta all'escalation degli attacchi ibridi, i leader delle otto nazioni della NATO della regione hanno annunciato un insieme di misure di sicurezza, inclusa l'Operazione Baltic Sentry, al <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Vertice degli Alleati Baltici a Helsinki il 14 gennaio</a>. Queste mosse mirano a scoraggiare futuri atti di sabotaggio.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Dall'inizio di giugno, abbiamo ispezionato più di 300 petroliere e ne abbiamo imbarcate sette,” ha <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">detto</a> il Primo Ministro estone Kristen Michal alla conferenza stampa del vertice.</span>\n<span class=\"para\">Come parte dell'Operazione Baltic Sentry, saranno dispiegati fregate, aerei da pattugliamento marittimo e una flotta di piccoli droni navali.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Sul Jotvingis, l'uso di uno di questi droni navali è cruciale per ispezionare le infrastrutture sottomarine. \"Può scendere a 55 metri,” spiega il comandante, in piedi accanto a una barca di lancio. “Poi, utilizzando un sistema sonar, scansiona i cavi, trasmettendo le loro condizioni su un'area specifica.\" Una volta in acqua, il dispositivo simile a un siluro è controllato tramite un'app per smartphone. Quel giorno, non sono stati rilevati danni ai cavi a 50 metri sotto la nave.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">In alcuni casi, il Jotvingis monitora direttamente la flotta ombra, anche se non intercetta le navi. L'ammiraglio Premeneckas spiega la procedura: \"Li tracciamo sul radar, poi conduciamo un'ispezione visiva in mare. Interroghiamo il capitano e trasmettiamo tutte le informazioni alle autorità.\"</span>\n<span class=\"para\">Queste autorità sono i centri di comando della NATO. La NATO e l'UE hanno compilato un elenco di navi sospettate di operare sotto il controllo del Cremlino. \"È un elenco speciale, condiviso dall'Unione Europea e dagli stati membri della NATO: l'elenco della “Flotta Ombra”. Ogni ispezione comporta il controllo se la nave è inclusa,\" spiega l'ammiraglio. Attualmente, \"quasi un centinaio\" di navi appare su questo elenco, anche se si ritiene che molte altre facciano parte della flotta ombra.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Guerra ibrida </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">La guerra ibrida, come principalmente condotta dalla Russia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contro l'Occidente</a>, mescola tattiche militari convenzionali con attacchi informatici, disinformazione, pressione economica e sabotaggio segreto. Mark Galeotti, uno specialista in affari di sicurezza russa, l'ha descritta come “guerra politica che utilizza tutti i mezzi tranne la guerra aperta”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Vestito con la sua uniforme navale più alta, l'ammiraglio Premeneckas nota anche i rischi ambientali posti dalle navi obsolete, scarsamente assicurate e poco mantenute della flotta ombra della Russia. \"Il Baltico è un mare chiuso, il che significa che una grande fuoriuscita di petrolio potrebbe causare una catastrofe ambientale,\" dice.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Il 12 gennaio, tre navi di soccorso tedesche hanno scortato l'Eventin, che trasportava <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 tonnellate di petrolio greggio</a>, per prevenire una fuoriuscita. Dopo l'incidente, il Ministro degli Esteri tedesco Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">ha criticato</a> la Russia per \"mettere in pericolo la sicurezza europea non solo con la sua guerra di aggressione contro l'Ucraina ma anche con petroliere decrepite\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Tra il 2022 e la fine del 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">quasi 60 attacchi ibridi</a> attribuiti alle agenzie di intelligence russe, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalmente il GRU e l'FSB,</a> hanno preso di mira l'Europa. Le tattiche scelte per queste azioni variavano dal sabotaggio fisico agli attacchi informatici e all'interferenza elettorale.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Con queste operazioni, la Russia sta intensificando la sua guerra ibrida in Europa, conducendo attacchi su un fronte in continua evoluzione,\" ha detto Charlie Edwards, un ricercatore senior presso l'International Institute for Strategic Studies di Londra. Quel giorno sul Jotvingis, non sono state rilevate navi della flotta ombra. Ma il Capitano Arunas rimane fermo. \"Ogni operazione russa riceverà una risposta da parte nostra,\" dice.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> è un giornalista indipendente con sede a Parigi. Si occupa di diritti umani e guerra nell'Europa orientale. È stato pubblicato in testate europee tra cui <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>e <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Door de verrekijker van kapitein Arunas is de zichtbaarheid bijna nul: \"Één kilometer, niet meer.\" De dikke mist die boven de Oostzee hangt, bemoeilijkt de patrouille voor de 50 zeelieden aan boord van hun schip, de Jotvingis. Hun missie aan boord van het Litouwse marinecommando-schip is het voorkomen van hybride bedreigingen als onderdeel van de NAVO's </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span> operatie.</span></span>\n<span class=\"para\">In de verte verschijnt een grote zwarte silhouet uit het wintergrijs. Toch blijft de commandobrug inactief. Het containerschip is net vertrokken uit Klaipeda, de op twee na grootste stad van Litouwen en de thuisbasis van zijn marine. \"Geen reden om deze te controleren - het heeft eerder onze radio-oproep beantwoord,\" zegt de kapitein. Het enorme schip verdwijnt in de mist.</span>\n<span class=\"para\">Voor de Litouwse kust zorgt het militaire personeel ervoor dat geen enkel schip bedreigende activiteiten vertoont binnen hun exclusieve economische zone. \"Het is als onze achtertuin. Als we het gevoel hebben dat het onder bedreiging staat, is dat slecht voor onze mensen, en we zullen reageren,\" zegt de kapitein, terwijl zijn ogen de horizon afspeuren.</span>\n<span class=\"para\">De territoriale wateren van Rusland liggen 40 kilometer naar het zuiden. De exclave Kaliningrad, ingeklemd tussen Litouwen en Polen, herbergt een deel van de marine van Moskou.</span>\n<span class=\"para\">Op deze ijzige januari-ochtend voelen de wachtbeurten op het dek eindeloos aan. Bij rotatie trekken de zeelieden zich snel terug in het schip, waar officieren radar schermen bestuderen, op zoek naar verdachte vaartuigen.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Verborgen tactieken in de Baltische Zee</strong></span>\n<span class=\"para\">Als de Jotvingis en de twaalf andere Litouwse marineschepen in hoge staat van paraatheid blijven, is dat omdat de spanningen in de Oostzee op historische niveaus zijn. Sinds de grootschalige invasie van Oekraïne door Rusland in 2022 en de daaropvolgende uitbreiding van de NAVO naar Zweden en Finland, zijn deze ondiepe wateren <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">een podium geworden</a> voor hybride oorlogsvoering, met aanvallen die sterk <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">suggereren</a> dat Rusland betrokken is.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"We worden geconfronteerd met hybride scenario's die een paar jaar geleden niet op onze radar stonden. Onderwaterinfrastructuur is het eerste doelwit,\" zegt admiraal Giedrius Premeneckas in de lounge van de officieren.</span>\n<span class=\"para\">Omringd door negen landen, is de Oostzee <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">doorkruist</a> met elektrische en communicatiekabels. Alle vier de incidenten die in de afgelopen drie jaar met hen te maken hebben gehad, zijn toegeschreven aan de schaduwvloot van Rusland.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Deze schepen, die buitenlandse vlaggen voeren, vervoeren koolwaterstoffen die <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">de kassen</a> van Moskou vullen. Vaak verouderd, slecht verzekerd en opererend buiten wettelijke controle, stellen ze Rusland in staat om <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">de westerse olie-sancties te omzeilen</a>. Het meest recente incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">vond plaats</a> op zondag, toen een glasvezel onderzeese kabel die Ventspils, Letland, met het Zweedse Gotland verbond, beschadigd raakte. De Zweedse autoriteiten hielden de Michelis San aan, een bulkcarrier die onder de Maltese vlag vaart.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Een maand eerder, op 25 december, werd de <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> elektriciteitskabel tussen Finland en Estland doorgesneden. De Finse autoriteiten meldden dat een olietanker, de Eagle S, zijn anker 60 mijl over de zeebodem sleepte voordat het zich vastpakte aan de kabels. De onder de vlag van de Cookeilanden varende tanker werd <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">beschreven</a> door Finse douaneambtenaren als onderdeel van de schaduwvloot van Rusland.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">De tanker, die olie en gas vervoert in strijd met internationale sancties, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">blijft aangemeerd langs de Finse kust</a> in afwachting van de resultaten van het bijbehorende onderzoek. Fingrid, de staats elektriciteitsoperator van Finland, schat dat de reparatie van de beschadigde kabel tot eind juli kan duren en <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">tientallen miljoenen</a> euro's zal kosten.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Op 17 november viel Litouwen ook ten prooi aan sabotage toen de 218 kilometer lange BCS glasvezelkabel die het Zweedse Gotland met Litouwen verbond, werd doorgesneden. Slechts enkele uren later, om 4:04 uur de volgende ochtend, werd <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">de C-Lion1 kabel</a> die Helsinki, Finland, met Rostock, Duitsland, verbond, ook beschadigd.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operatie Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Vanaf 2024 is elke Oostzeenatie, behalve Rusland, een NAVO-lid. In reactie op de escalerende hybride aanvallen hebben de leiders van de acht NAVO-landen in de regio een reeks veiligheidsmaatregelen aangekondigd, waaronder Operatie Baltic Sentry, op de NAVO-bijeenkomst in Helsinki op 14 januari. Deze maatregelen zijn gericht op het afschrikken van toekomstige sabotage.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Sinds het begin van juni hebben we meer dan 300 tankers geïnspecteerd en zeven daarvan aan boord genomen,” zei de Estse premier Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">tijdens de persconferentie van de top.</a></span>\n<span class=\"para\">Als onderdeel van Operatie Baltic Sentry zullen fregatten, maritieme patrouillevliegtuigen en een vloot van kleine marinedrones worden ingezet.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Op de Jotvingis is het gebruik van een dergelijke marinedrone cruciaal voor het inspecteren van onderwaterinfrastructuur. \"Het kan 55 meter dalen,” legt de commandant uit, terwijl hij naast een lanceerboot staat. “Dan scant het met een sonar systeem de kabels en zendt de staat ervan over een specifiek gebied.\" Eenmaal in het water wordt het torpedo-achtige apparaat bestuurd via een smartphone-app. Die dag werd er geen schade aan de kabels 50 meter onder het schip vastgesteld.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">In sommige gevallen houdt de Jotvingis de schaduwvloot rechtstreeks in de gaten, hoewel het geen schepen onderschept. Admiraal Premeneckas legt de procedure uit: \"We volgen ze op radar, voeren vervolgens een visuele inspectie op zee uit. We ondervragen de kapitein en zenden alle informatie naar de autoriteiten.\"</span>\n<span class=\"para\">Deze autoriteiten zijn NAVO-commandocentra. De NAVO en de EU hebben een lijst samengesteld van schepen die verdacht worden van opereren onder controle van het Kremlin. \"Het is een speciale lijst, gedeeld door de Europese Unie en NAVO-lidstaten: de “Schaduwvloot” lijst. Elke inspectie houdt in dat we controleren of het schip op de lijst staat,\" legt de admiraal uit. Momenteel staan er \"bijna honderd\" schepen op deze lijst, hoewel veel meer worden verondersteld deel uit te maken van de schaduwvloot.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hybride oorlogsvoering </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hybride oorlogsvoering, zoals voornamelijk uitgevoerd door Rusland <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">tegen het Westen</a>, mengt conventionele militaire tactieken met cyberaanvallen, desinformatie, economische druk en verborgen sabotage. Mark Galeotti, een specialist in Russische veiligheidszaken, heeft het beschreven als “politieke oorlogsvoering met alle middelen kort van open oorlog”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Gekleed in zijn hoogste marine-uniform, merkt admiraal Premeneckas ook de milieugevaren op die worden veroorzaakt door de verouderde, slecht verzekerde en nauwelijks onderhouden schepen van de schaduwvloot van Rusland. \"De Baltische Zee is een afgesloten zee, wat betekent dat een grote olielekkage een milieucatastrofe kan veroorzaken,\" zegt hij.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Op 12 januari escorteerden drie Duitse reddingsschepen de Eventin, die <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 ton ruwe olie</a> vervoerde, om een lekkage te voorkomen. Na het incident bekritiseerde de Duitse minister van Buitenlandse Zaken Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">Rusland</a> voor \"het in gevaar brengen van de Europese veiligheid, niet alleen met zijn agressieoorlog tegen Oekraïne, maar ook met verouderde tankers\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Tussen 2022 en eind 2024 werden <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">bijna 60 hybride</a> aanvallen toegeschreven aan Russische inlichtingendiensten, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">voornamelijk de GRU en FSB,</a> gericht op Europa. De gekozen tactieken van deze acties varieerden van fysieke sabotage tot cyberaanvallen en verkiezingsinmenging.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Met deze operaties escaleert Rusland zijn hybride oorlog in Europa, en voert het aanvallen uit op een steeds verschuivend front,\" zei Charlie Edwards, een senior fellow aan het International Institute for Strategic Studies in Londen. Die dag op de Jotvingis werden er geen schepen van de schaduwvloot gedetecteerd. Maar kapitein Arunas blijft vastberaden. \"Elke Russische operatie zal een reactie van ons krijgen,\" zegt hij.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> is een onafhankelijke journalist gevestigd in Parijs. Hij behandelt mensenrechten en oorlog in Oost-Europa. Hij is gepubliceerd in Europese media, waaronder <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>en <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Przez lornetkę kapitana Arunasa widoczność jest bliska zeru: \"Jeden kilometr, nie więcej.\" Gęsta mgła wisząca nad Morzem Bałtyckim komplikuje patrol dla 50 marynarzy na pokładzie ich statku, Jotvingis. Ich misją na pokładzie litewskiego okrętu dowodzenia marynarki wojennej jest zapobieganie zagrożeniom hybrydowym w ramach operacji </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">Na horyzoncie wyłania się duża czarna sylwetka z zimowego szarości. Jednak mostek dowodzenia pozostaje nieaktywny. Statek kontenerowy właśnie opuścił Kłajpedę, trzecie co do wielkości miasto Litwy i bazę jej marynarki wojennej. \"Nie ma potrzeby sprawdzania tego – odpowiedział na nasze wezwanie radiowe wcześniej,\" mówi kapitan. Ogromny statek znika w mgle.</span>\n<span class=\"para\">U wybrzeży Litwy personel wojskowy zapewnia, że żaden statek nie wykazuje żadnej groźnej aktywności w ich wyłącznej strefie ekonomicznej. \"To jak nasz ogród. Jeśli czujemy, że jest zagrożony, to źle dla naszych ludzi, i zareagujemy,\" mówi kapitan, przeszukując horyzont wzrokiem.</span>\n<span class=\"para\">Wody terytorialne Rosji leżą 40 kilometrów na południe. Eksklawa Kaliningrad, wciśnięta między Litwę a Polskę, jest domem dla części floty morskiej Moskwy.</span>\n<span class=\"para\">W ten mroźny styczniowy poranek zmiany straży na pokładzie wydają się niekończące. Po rotacji marynarze szybko wycofują się do wnętrza statku, gdzie oficerowie wnikliwie analizują ekrany radarowe, poszukując podejrzanych jednostek.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Taktyki tajne w Bałtyku</strong></span>\n<span class=\"para\">Jeśli Jotvingis i tuzin innych jednostek litewskiej marynarki wojennej pozostają w wysokiej gotowości, to dlatego, że napięcia w Morzu Bałtyckim osiągnęły historyczne poziomy. Od czasu pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku i późniejszej ekspansji NATO do Szwecji i Finlandii, te płytkie wody stały się <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">sceną</a> wojny hybrydowej, z atakami silnie <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">sugerującymi</a> rosyjskie zaangażowanie.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Stajemy w obliczu hybrydowych scenariuszy, które nie były na naszym radarze kilka lat temu. Infrastruktura podwodna jest pierwszym celem,\" mówi admirał Giedrius Premeneckas w salonie oficerów.</span>\n<span class=\"para\">Otoczony przez dziewięć krajów, Morze Bałtyckie jest <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">przecięte</a> kablami elektrycznymi i komunikacyjnymi. Wszystkie cztery incydenty z nimi związane w ciągu ostatnich trzech lat zostały przypisane rosyjskiej flocie cieni.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Te statki, pływające pod obcymi flagami, transportują węglowodory, które <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">napełniają</a> skarbce Moskwy. Często stare, słabo ubezpieczone i działające poza prawnym nadzorem, pozwalają Rosji <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obejść</a> zachodnie sankcje na ropę. Najnowszy incydent <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">miał miejsce</a> w niedzielę, kiedy uszkodzono podwodny kabel światłowodowy łączący Ventspils na Łotwie z wyspą Gotland w Szwecji. Szwedzkie władze zatrzymały Michelis San, statek towarowy pływający pod maltańską flagą.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Miesiąc wcześniej, 25 grudnia, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">kabel energetyczny Estlink 2</a> między Finlandią a Estonią został przerwany. Estońskie władze zgłosiły, że tankowiec, Eagle S, ciągnął swój kotwiczny po dnie morskim przez 60 mil, zanim zaczepił się o kable. Tankowiec pływający pod flagą Wysp Cooka został <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">opisany</a> przez estońskich urzędników celnych jako część rosyjskiej floty cieni.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Transportując ropę i gaz wbrew międzynarodowym sankcjom, statek <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">pozostaje zacumowany wzdłuż fińskiego wybrzeża</a> w oczekiwaniu na wyniki związanych z tym dochodzeń. Fingrid, fiński operator energii elektrycznej, szacuje, że naprawa uszkodzonego kabla może potrwać do końca lipca i <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">kosztować dziesiątki milionów</a> euro.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17 listopada Litwa również padła ofiarą sabotażu, gdy 218-kilometrowy kabel światłowodowy BCS łączący wyspę Gotland w Szwecji z Litwą został przerwany. Zaledwie kilka godzin później, o 4:04 następnego dnia, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">kabel C-Lion1</a> łączący Helsinki w Finlandii z Rostockiem w Niemczech również został uszkodzony.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operacja Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Od 2024 roku każdy kraj nad Bałtykiem z wyjątkiem Rosji jest członkiem NATO. W odpowiedzi na narastające ataki hybrydowe, przywódcy ośmiu krajów NATO w regionie ogłosili zestaw środków bezpieczeństwa, w tym Operację Baltic Sentry, na szczycie Bałtyckich Sojuszników <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">w Helsinkach 14 stycznia</a>. Te działania mają na celu odstraszenie przyszłego sabotażu.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Od początku czerwca skontrolowaliśmy ponad 300 tankowców i weszliśmy na pokład siedmiu z nich,” powiedziała estońska premier Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na</a> konferencji prasowej szczytu.</span>\n<span class=\"para\">W ramach Operacji Baltic Sentry zostaną wysłane fregaty, samoloty patrolowe i flota małych dronów morskich.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Na Jotvingis użycie jednego z takich dronów morskich jest kluczowe do inspekcji infrastruktury podwodnej. \"Może zstąpić na głębokość 55 metrów,” wyjaśnia dowódca, stojąc obok łodzi startowej. “Następnie, używając systemu sonarowego, skanuje kable, przesyłając ich stan na określony obszar.\" Po wejściu do wody, urządzenie przypominające torpedę jest kontrolowane za pomocą aplikacji na smartfona. Tego dnia nie wykryto uszkodzeń na kablach 50 metrów poniżej statku.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">W niektórych przypadkach Jotvingis bezpośrednio monitoruje flotę cieni, chociaż nie przechwytuje jednostek. Admirał Premeneckas wyjaśnia procedurę: \"Śledzimy je na radarze, a następnie przeprowadzamy inspekcję wizualną na morzu. Pytamy kapitana i przekazujemy wszystkie informacje władzom.\"</span>\n<span class=\"para\">Te władze to centra dowodzenia NATO. NATO i UE sporządziły listę jednostek podejrzewanych o działanie pod kontrolą Kremla. \"To specjalna lista, dzielona przez Unię Europejską i państwa członkowskie NATO: lista “Floty Cieni”. Każda inspekcja polega na sprawdzeniu, czy statek jest na tej liście,\" wyjaśnia admirał. Obecnie \"niemal sto\" statków figuruje na tej liście, chociaż wiele innych uważa się za część floty cieni.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Wojna hybrydowa </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Wojna hybrydowa, jak głównie prowadzona przez Rosję <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">przeciwko Zachodowi</a>, łączy konwencjonalne taktyki wojskowe z cyberatakami, dezinformacją, presją ekonomiczną i tajnym sabotażem. Mark Galeotti, specjalista w dziedzinie bezpieczeństwa rosyjskiego, opisał to jako “wojnę polityczną z użyciem wszystkich środków poza otwartą wojną”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ubrany w swój najwyższy mundur marynarki wojennej, admirał Premeneckas zauważa również ryzyko środowiskowe, jakie stwarzają przestarzałe, słabo ubezpieczone i ledwo utrzymywane statki rosyjskiej floty cieni. \"Bałtyk to zamknięte morze, co oznacza, że poważny wyciek ropy mógłby spowodować katastrofę ekologiczną,\" mówi.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12 stycznia trzy niemieckie statki ratunkowe eskortowały Eventin, transportujący <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 ton ropy naftowej</a>, aby zapobiec wyciekowi. Po incydencie niemiecka minister spraw zagranicznych Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">ostrzegła</a> Rosję za \"zagrażanie bezpieczeństwu Europy nie tylko swoją wojną agresji przeciwko Ukrainie, ale także przestarzałymi tankowcami\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Między 2022 a końcem 2024 roku <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">niemal 60 hybrydowych</a> ataków przypisanych rosyjskim agencjom wywiadowczym, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">głównie GRU i FSB,</a> miało miejsce w Europie. Wybrane taktyki tych działań obejmowały od sabotażu fizycznego po cyberataki i ingerencję w wybory.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Dzięki tym operacjom Rosja eskaluje swoją wojnę hybrydową w Europie, przeprowadzając ataki na coraz bardziej zmieniającym się froncie,\" powiedział Charlie Edwards, starszy pracownik w Międzynarodowym Instytucie Badań Strategicznych w Londynie. Tego dnia na Jotvingis nie wykryto żadnych jednostek floty cieni. Ale kapitan Arunas pozostaje nieugięty. \"Każda rosyjska operacja otrzyma od nas odpowiedź,\" mówi.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> jest niezależnym dziennikarzem z siedzibą w Paryżu. Zajmuje się prawami człowieka i wojną we wschodniej Europie. Publikował w europejskich mediach, w tym w <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>i <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Através dos binóculos do Capitão Arunas, a visibilidade é quase zero: \"Um quilômetro, não mais.\" A densa neblina que paira sobre o Mar Báltico complica a patrulha para os 50 marinheiros a bordo de seu navio, o Jotvingis. Sua missão a bordo do navio de comando da Marinha da Lituânia é prevenir ameaças híbridas como parte da operação da OTAN </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">No horizonte, uma grande silhueta negra emerge do cinza do inverno. No entanto, a ponte de comando permanece inativa. O navio de contêineres acaba de deixar Klaipeda, a terceira maior cidade da Lituânia e base da sua marinha. \"Não há necessidade de verificar este – ele respondeu nossa chamada de rádio mais cedo,\" diz o capitão. O imenso navio desaparece na névoa.</span>\n<span class=\"para\">Ao largo da costa lituana, o pessoal militar garante que nenhum navio exiba qualquer atividade ameaçadora dentro de sua zona econômica exclusiva. \"É como nosso quintal. Se sentirmos que está sob ameaça, é ruim para nosso povo, e nós reagiremos,\" diz o capitão, com os olhos escaneando o horizonte.</span>\n<span class=\"para\">As águas territoriais da Rússia estão a 40 quilômetros ao sul. O exclave de Kaliningrado, espremido entre a Lituânia e a Polônia, abriga parte da marinha de Moscou.</span>\n<span class=\"para\">Nesta manhã congelante de janeiro, os turnos de guarda no convés parecem intermináveis. Ao serem substituídos, os marinheiros rapidamente se retiram para dentro do navio, onde os oficiais analisam as telas de radar, em busca de embarcações suspeitas.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Táticas encobertas no Báltico</strong></span>\n<span class=\"para\">Se o Jotvingis e as outras doze embarcações da Marinha da Lituânia permanecem em alta alerta, é porque as tensões no Mar Báltico estão em níveis históricos. Desde a invasão em grande escala da Rússia à Ucrânia em 2022 e a subsequente expansão da OTAN para a Suécia e a Finlândia, essas águas rasas se tornaram <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">um palco</a> para a guerra híbrida, com ataques sugerindo fortemente <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">envolvimento russo.</a></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Estamos enfrentando cenários híbridos que não estavam no nosso radar há alguns anos. A infraestrutura subaquática é o primeiro alvo,\" diz o Almirante Giedrius Premeneckas na sala dos oficiais.</span>\n<span class=\"para\">Limitado por nove países, o Mar Báltico é <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">cortado</a> por cabos elétricos e de comunicação. Todos os quatro incidentes envolvendo-os nos últimos três anos foram atribuídos à frota sombra da Rússia.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Esses navios, que voam bandeiras estrangeiras, transportam hidrocarbonetos que <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">preenchem</a> os cofres de Moscou. Muitas vezes envelhecidos, mal segurados e operando fora da supervisão legal, eles permitem que a Rússia <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">bypasse</a> as sanções ocidentais ao petróleo. O incidente mais recente <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">ocorreu</a> no domingo, quando um cabo submarino de fibra óptica ligando Ventspils, Letônia, à Ilha Gotland, na Suécia, foi danificado. As autoridades suecas detiveram o Michelis San, um transportador de grãos navegando sob a bandeira de Malta.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Um mês antes, em 25 de dezembro, o cabo de energia <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> entre a Finlândia e a Estônia foi cortado. As autoridades finlandesas relataram que um petroleiro, o Eagle S, arrastou seu âncora ao longo do fundo do mar por 60 milhas antes de se prender aos cabos. O petroleiro com bandeira das Ilhas Cook foi <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descrito</a> por oficiais da alfândega finlandesa como parte da frota sombra da Rússia.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Transportando petróleo e gás em desafio às sanções internacionais, a embarcação <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">permanece atracada ao longo da costa finlandesa</a> aguardando os resultados da investigação associada. A Fingrid, operadora estatal de eletricidade da Finlândia, estima que o reparo do cabo danificado pode durar até o final de julho e <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">custar dezenas de milhões</a> de euros.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Em 17 de novembro, a Lituânia também foi vítima de sabotagem quando o cabo de fibra óptica BCS de 218 quilômetros ligando a Ilha Gotland, na Suécia, à Lituânia foi cortado. Apenas algumas horas depois, às 4:04 da manhã do dia seguinte, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">o cabo C-Lion1</a> conectando Helsinque, Finlândia, a Rostock, Alemanha, também foi danificado.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operação Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">A partir de 2024, todos os países do Mar Báltico, exceto a Rússia, são membros da OTAN. Em resposta ao aumento dos ataques híbridos, os líderes das oito nações da OTAN na região anunciaram um conjunto de medidas de segurança, incluindo a Operação Baltic Sentry, na <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Cúpula dos Aliados Bálticos em Helsinque no dia 14 de janeiro</a>. Essas medidas visam desencorajar futuras sabotagens.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Desde o início de junho, inspecionamos mais de 300 petroleiros e embarcamos em sete deles,” disse a Primeira-Ministra da Estônia, Kristen Michal, <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na</a> coletiva de imprensa da cúpula.</span>\n<span class=\"para\">Como parte da Operação Baltic Sentry, fragatas, aeronaves de patrulha marítima e uma frota de pequenos drones navais serão implantados.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">No Jotvingis, o uso de um desses drones navais é crucial para inspecionar a infraestrutura subaquática. \"Ele pode descer 55 metros,” explica o comandante, em pé ao lado de um barco de lançamento. “Então, usando um sistema de sonar, ele escaneia os cabos, transmitindo sua condição sobre uma área específica.\" Uma vez na água, o dispositivo em forma de torpedo é controlado através de um aplicativo de smartphone. Naquele dia, nenhum dano foi detectado nos cabos a 50 metros abaixo da embarcação.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Em alguns casos, o Jotvingis monitora diretamente a frota sombra, embora não intercepte embarcações. O Almirante Premeneckas explica o procedimento: \"Nós os rastreamos no radar, então realizamos uma inspeção visual no mar. Questionamos o capitão e transmitimos todas as informações para as autoridades.\"</span>\n<span class=\"para\">Essas autoridades são os centros de comando da OTAN. A OTAN e a UE compilaram uma lista de embarcações suspeitas de operar sob o controle do Kremlin. \"É uma lista especial, compartilhada pela União Europeia e pelos estados membros da OTAN: a lista da “Frota Sombra”. Cada inspeção envolve verificar se a embarcação está incluída,\" explica o almirante. Atualmente, \"quase cem\" navios aparecem nesta lista, embora muitos mais sejam acreditados como parte da frota sombra.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Guerra híbrida </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">A guerra híbrida, como é conduzida principalmente pela Rússia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contra o Ocidente</a>, mistura táticas militares convencionais com ciberataques, desinformação, pressão econômica e sabotagem encoberta. Mark Galeotti, um especialista em assuntos de segurança russa, descreveu-a como “guerra política usando todos os meios, exceto a guerra aberta”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Vestido com seu mais alto uniforme naval, o Almirante Premeneckas também observa os riscos ambientais apresentados pelos navios ultrapassados, mal segurados e mal mantidos da frota sombra da Rússia. \"O Báltico é um mar confinado, o que significa que um grande derramamento de petróleo poderia causar uma catástrofe ambiental,\" diz ele.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Em 12 de janeiro, três embarcações de resgate alemãs escoltaram o Eventin, transportando <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 toneladas de petróleo bruto</a>, para evitar um derramamento. Após o incidente, a Ministra das Relações Exteriores da Alemanha, Annalena Baerbock, <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">criticou</a> a Rússia por \"colocar em risco a segurança europeia não apenas com sua guerra de agressão contra a Ucrânia, mas também com petroleiros em estado de degradação\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Entre 2022 e o final de 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">quase 60 ataques híbridos</a> atribuídos a agências de inteligência russas, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalmente o GRU e o FSB,</a> visaram a Europa. As táticas escolhidas para essas ações variaram de sabotagem física a ciberataques e interferência nas eleições.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Com essas operações, a Rússia está escalando sua guerra híbrida na Europa, realizando ataques em uma frente em constante mudança,\" disse Charlie Edwards, um pesquisador sênior do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos em Londres. Naquele dia, no Jotvingis, nenhum navio da frota sombra foi detectado. Mas o Capitão Arunas permanece firme. \"Toda operação russa receberá uma resposta nossa,\" diz ele.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> é um jornalista independente baseado em Paris. Ele cobre direitos humanos e guerra no Leste Europeu. Ele foi publicado em veículos europeus, incluindo <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>e <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Prin binoclul căpitanului Arunas, vizibilitatea este aproape zero: \"Un kilometru, nu mai mult.\" Ceata groasă care plutește deasupra Mării Baltice complică patrularea celor 50 de marinari la bordul navei lor, Jotvingis. Misiunea lor la bordul navei de comandă a marinei lituaniene este prevenirea amenințărilor hibride ca parte a operațiunii </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">Pe orizont, o mare siluetă neagră iese din griul iernii. Totuși, puntea de comandă rămâne inactivă. Nava de containere tocmai a plecat din Klaipeda, al treilea oraș ca mărime din Lituania și baza marinei sale. \"Nu e nevoie să verificăm aceasta – a răspuns apelului nostru radio mai devreme,\" spune căpitanul. Imensa navă dispare în ceață.</span>\n<span class=\"para\">În largul coastei lituaniene, personalul militar se asigură că nicio navă nu afișează activitate amenințătoare în zona lor economică exclusivă. \"E ca în curtea noastră. Dacă simțim că este sub amenințare, e rău pentru oamenii noștri și vom reacționa,\" spune căpitanul, cu ochii scannând orizontul.</span>\n<span class=\"para\">Apele teritoriale ale Rusiei se află la 40 de kilometri spre sud. Exclava Kaliningrad, situată între Lituania și Polonia, găzduiește o parte din marina Moscovei.</span>\n<span class=\"para\">În această dimineață înghețată de ianuarie, turele de pază de pe punte par interminabile. La rotație, marinarii se retrag rapid în interiorul navei, unde ofițerii analizează ecranele radar, căutând vase suspecte.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Tactici secrete în Baltica</strong></span>\n<span class=\"para\">Dacă Jotvingis și celelalte o duzină de nave ale marinei lituaniene rămân în alertă maximă, este pentru că tensiunile din Marea Baltică sunt la niveluri istorice. De la invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina în 2022 și expansiunea ulterioară a NATO în Suedia și Finlanda, aceste ape puțin adânci au <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">devenit</a> o scenă pentru războiul hibrid, cu atacuri care sugerează puternic <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">implicarea Rusiei</a>.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Ne confruntăm cu scenarii hibride care nu erau pe radarul nostru acum câțiva ani. Infrastructura subacvatică este primul țintă,\" spune amiralul Giedrius Premeneckas în salonul ofițerilor.</span>\n<span class=\"para\">Încercuită de nouă țări, Marea Baltică este <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">străbătută</a> de cabluri electrice și de comunicație. Toate cele patru incidente care le implică în ultimii trei ani au fost atribuite flotei umbrite a Rusiei.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Aceste nave, arborând steaguri străine, transportă hidrocarburi care <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">umplu</a> vistieria Moscovei. Adesea vechi, slab asigurate și operând în afara supravegherii legale, ele permit Rusiei să <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">o ocolească</a> sancțiunile occidentale asupra petrolului. Cel mai recent incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">a avut loc</a> duminică, când un cablu de fibră optică subacvatic care leagă Ventspils, Letonia, de Insula Gotland din Suedia a fost avariat. Autoritățile suedeze au reținut Michelis San, un transportator de mărfuri care naviga sub steagul maltez.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Cu o lună mai devreme, pe 25 decembrie, cablul de energie <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> între Finlanda și Estonia a fost tăiat. Autoritățile finlandeze au raportat că un petrolier, Eagle S, și-a tras ancora pe fundul mării timp de 60 de mile înainte de a se agăța de cabluri. Petrolierul arborând steagul Insulelor Cook a fost <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descris</a> de oficialii vamali finlandezi ca parte a flotei umbrite a Rusiei.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Transportând petrol și gaz în ciuda sancțiunilor internaționale, nava <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">rămâne ancorată de-a lungul coastei finlandeze</a> în așteptarea rezultatelor investigației asociate. Fingrid, operatorul de electricitate de stat din Finlanda, estimează că repararea cablului avariat ar putea dura până la sfârșitul lunii iulie și <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">costuri de zeci de milioane</a> de euro.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Pe 17 noiembrie, Lituania a căzut de asemenea victimă sabotajului când cablul de fibră optică BCS de 218 kilometri care leagă Insula Gotland din Suedia de Lituania a fost tăiat. La doar câteva ore mai târziu, la 4:04 dimineața în ziua următoare, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">cablul C-Lion1</a> care leagă Helsinki, Finlanda, de Rostock, Germania, a fost de asemenea avariat.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operațiunea Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Începând cu 2024, fiecare națiune din Marea Baltică, cu excepția Rusiei, este membră NATO. Ca răspuns la atacurile hibride în creștere, liderii celor opt națiuni NATO din regiune au anunțat un set de măsuri de securitate, inclusiv Operațiunea Baltic Sentry, la <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Summitul Aliaților Baltici de la Helsinki pe 14 ianuarie</a>. Aceste măsuri sunt menite să descurajeze viitorul sabotaj.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“De la începutul lunii iunie, am inspectat mai mult de 300 de petroliere și am urcat la bordul a șapte dintre ele,” a spus prim-ministrul estonian Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">la</a> conferința de presă a summit-ului.</span>\n<span class=\"para\">Ca parte a Operațiunii Baltic Sentry, vor fi desfășurate fregate, aeronave de patrulare maritimă și o flotă de drone navale mici.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Pe Jotvingis, utilizarea uneia dintre aceste drone navale este crucială pentru inspectarea infrastructurii subacvatice. \"Poate coborî la 55 de metri,” explică comandantul, stând lângă o barcă de lansare. “Apoi, folosind un sistem sonar, scanează cablurile, transmițându-le starea pe o zonă specifică.\" Odată ajuns în apă, dispozitivul asemănător unui torpedou este controlat printr-o aplicație de smartphone. În acea zi, nu s-au detectat daune pe cablurile aflate la 50 de metri sub navă.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">În unele cazuri, Jotvingis monitorizează direct flota umbrită, deși nu interceptă vase. Amiralul Premeneckas explică procedura: \"Le urmărim pe radar, apoi efectuăm o inspecție vizuală pe mare. Întrebăm căpitanul și transmitem toate informațiile autorităților.\"</span>\n<span class=\"para\">Aceste autorități sunt centrele de comandă NATO. NATO și UE au compilat o listă de vase suspectate că operează sub controlul Kremlinului. \"Este o listă specială, împărtășită de Uniunea Europeană și statele membre NATO: lista “Flotei Umbrite”. Fiecare inspecție implică verificarea dacă nava este inclusă,\" explică amiralul. În prezent, \"aproape o sută\" de nave apar pe această listă, deși se crede că multe altele fac parte din flota umbrită.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Războiul hibrid </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Războiul hibrid, așa cum este desfășurat în principal de Rusia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">împotriva Occidentului</a>, combină tactici militare convenționale cu atacuri cibernetice, dezinformare, presiune economică și sabotaj secret. Mark Galeotti, un specialist în afacerile de securitate rusești, l-a descris ca fiind “război politic folosind toate mijloacele, cu excepția războiului deschis”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Îmbrăcat în cea mai înaltă uniformă navală, amiralul Premeneckas observă de asemenea riscurile de mediu pe care le prezintă navele învechite, slab asigurate și aproape neîntreținute ale flotei umbrite a Rusiei. \"Baltica este o mare închisă, ceea ce înseamnă că o mare deversare de petrol ar putea provoca o catastrofă ecologică,\" spune el.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Pe 12 ianuarie, trei nave de salvare germane au escortat Eventin, care transporta <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 de tone de țiței</a>, pentru a preveni o deversare. După incident, ministrul german de externe Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">a criticat</a> Rusia pentru \"periclitarea securității europene nu doar cu războiul său de agresiune împotriva Ucrainei, ci și cu petrolierele decrepite\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Între 2022 și sfârșitul anului 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">aproape 60 de atacuri hibride</a> atribuite agențiilor de informații rusești, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">în principal GRU și FSB,</a> au vizat Europa. Tactica aleasă pentru aceste acțiuni a variat de la sabotaj fizic la atacuri cibernetice și interferențe în alegeri.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Cu aceste operațiuni, Rusia își escaladează războiul hibrid în Europa, desfășurând atacuri pe un front în continuă schimbare,\" a spus Charlie Edwards, un cercetător senior la Institutul Internațional pentru Studii Strategice din Londra. În acea zi pe Jotvingis, nu au fost detectate vase ale flotei umbrite. Dar căpitanul Arunas rămâne ferm. \"Fiecare operațiune rusă va primi un răspuns din partea noastră,\" spune el.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> este un jurnalist independent cu sediul în Paris. Acesta acoperă drepturile omului și războiul în Europa de Est. A fost publicat în publicații europene, inclusiv <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>și <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>С помощью бинокля капитана Арунаса видимость близка к нулю: \"Один километр, не больше.\" Густой туман, нависший над Балтийским морем, усложняет патрулирование для 50 моряков на борту их корабля, Йотвингис. Их миссия на борту командного судна ВМС Литвы заключается в предотвращении гибридных угроз в рамках операции НАТО </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Балтийский страж\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">На горизонте появляется большая черная силуэт из зимнего серого. Тем не менее, командный мостик остается неактивным. Контейнеровоз только что покинул Клайпеду, третий по величине город Литвы и базу ее военно-морского флота. \"Нет необходимости проверять этот – он ответил на наш радиозвонок ранее,\" говорит капитан. Огромное судно исчезает в тумане.</span>\n<span class=\"para\">У берегов Литвы военнослужащие следят за тем, чтобы ни одно судно не проявляло угрожающей активности в пределах их исключительной экономической зоны. \"Это как наш задний двор. Если мы почувствуем, что он под угрозой, это плохо для наших людей, и мы отреагируем,\" говорит капитан, его глаза сканируют горизонт.</span>\n<span class=\"para\">Территориальные воды России находятся в 40 километрах к югу. Эксклав Калининград, зажатый между Литвой и Польшей, является домом для части военно-морского флота Москвы.</span>\n<span class=\"para\">В это морозное январское утро смены охраны на палубе кажутся бесконечными. После ротации моряки быстро retreat внутрь корабля, где офицеры внимательно изучают экраны радаров, ища подозрительные суда.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Скрытые тактики в Балтике</strong></span>\n<span class=\"para\">Если Йотвингис и дюжина других судов ВМС Литвы остаются в состоянии повышенной готовности, это связано с тем, что напряженность в Балтийском море достигла исторических уровней. С момента полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году и последующего расширения НАТО в Швецию и Финляндию эти мелководья стали <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">сценой</a> для гибридной войны, с атаками, которые сильно <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">сигнализируют</a> о российском участии.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Мы сталкиваемся с гибридными сценариями, которые не были на нашем радаре несколько лет назад. Подводная инфраструктура – первая цель,\" говорит адмирал Гедриус Пременекас в офицерском лаунже.</span>\n<span class=\"para\">Ограниченное девятью странами, Балтийское море <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">переплетено</a> электрическими и коммуникационными кабелями. Все четыре инцидента с ними за последние три года были приписаны теневому флоту России.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Эти суда, поднимающие иностранные флаги, транспортируют углеводороды, которые <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">наполняют</a> казну Москвы. Часто стареющие, плохо застрахованные и работающие вне правового контроля, они позволяют России <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">обойти</a> западные нефтяные санкции. Последний инцидент <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">произошел</a> в воскресенье, когда был поврежден оптоволоконный подводный кабель, соединяющий Вентспилс, Латвия, с островом Готланд в Швеции. Шведские власти задержали Michelis San, балкер, плывущий под малтийским флагом.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Месяц назад, 25 декабря, был разорван <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">кабель Estlink 2</a> между Финляндией и Эстонией. Финские власти сообщили, что нефтяной танкер Eagle S тащил свой якорь по дну моря на протяжении 60 миль, прежде чем зацепился за кабели. Танкер под флагом Островов Кука был <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">описан</a> финскими таможенными чиновниками как часть теневого флота России.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Перевозя нефть и газ, игнорируя международные санкции, судно <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">остается пришвартованным у финского побережья</a> в ожидании результатов связанного расследования. Fingrid, государственный оператор электроэнергии Финляндии, оценивает, что ремонт поврежденного кабеля может занять до конца июля и <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">стоить десятки миллионов</a> евро.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17 ноября Литва также стала жертвой саботажа, когда был разорван 218-километровый оптоволоконный кабель BCS, соединяющий остров Готланд в Швеции с Литвой. Всего через несколько часов, в 4:04 утра на следующий день, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">кабель C-Lion1</a>, соединяющий Хельсинки, Финляндия, с Ростоком, Германия, также был поврежден.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Операция Балтийский страж</strong></span>\n<span class=\"para\">На 2024 год каждая страна Балтийского моря, кроме России, является членом НАТО. В ответ на нарастающие гибридные атаки лидеры восьми стран НАТО региона объявили о наборе мер безопасности, включая Операцию Балтийский страж, на саммите Балтийских союзников <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">в Хельсинки 14 января</a>. Эти меры направлены на сдерживание будущего саботажа.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“С начала июня мы проверили более 300 танкеров и обыскали семь из них,” сказала премьер-министр Эстонии Кристен Михал <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">на пресс-конференции саммита.</a></span>\n<span class=\"para\">В рамках Операции Балтийский страж будут развернуты фрегаты, морские патрульные самолеты и флот малых морских дронов.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">На Йотвингис использование одного из таких морских дронов имеет решающее значение для инспекции подводной инфраструктуры. \"Он может опуститься на 55 метров,\" объясняет командир, стоя рядом с лодкой для запуска. “Затем, используя сонарную систему, он сканирует кабели, передавая их состояние на определенной территории.\" Оказавшись в воде, устройство, похожее на торпеду, управляется через приложение на смартфоне. В тот день повреждений на кабелях на глубине 50 метров под судном не было обнаружено.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">В некоторых случаях Йотвингис непосредственно следит за теневым флотом, хотя и не перехватывает суда. Адмирал Пременекас объясняет процедуру: \"Мы отслеживаем их на радаре, затем проводим визуальную проверку на море. Мы допрашиваем капитана и передаем всю информацию властям.\"</span>\n<span class=\"para\">Эти власти – командные центры НАТО. НАТО и ЕС составили список судов, подозреваемых в работе под контролем Кремля. \"Это специальный список, который делится между Европейским Союзом и государствами-членами НАТО: список “Теневой флоты”. Каждая проверка включает в себя проверку, включено ли судно в этот список,\" объясняет адмирал. В настоящее время \"почти сто\" судов находятся в этом списке, хотя считается, что гораздо больше являются частью теневого флота.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Гибридная война </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Гибридная война, как в основном проводимая Россией <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">против Запада</a>, сочетает в себе традиционные военные тактики с кибератаками, дезинформацией, экономическим давлением и скрытым саботажем. Марк Галеотти, специалист по вопросам безопасности России, описал это как “политическую войну с использованием всех средств, кроме открытой войны”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">В своем высшем военно-морском униформе адмирал Пременекас также отмечает экологические риски, которые представляют устаревшие, плохо застрахованные и едва поддерживаемые суда теневого флота России. \"Балтика – это замкнутое море, что означает, что крупная разлив нефти может вызвать экологическую катастрофу,\" говорит он.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12 января три немецких спасательных судна сопроводили Eventin, перевозящий <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 тонн сырой нефти</a>, чтобы предотвратить разлив. После инцидента министр иностранных дел Германии Анналена Бербок <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">осудила</a> Россию за \"угрозу европейской безопасности не только своей агрессивной войной против Украины, но и устаревшими танкерами\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">С 2022 года до конца 2024 года <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">почти 60 гибридных</a> атак, приписываемых российским разведывательным агентствам, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">в основном ГРУ и ФСБ,</a> были направлены против Европы. Выбранные тактики этих действий варьировались от физического саботажа до кибератак и вмешательства в выборы.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"С этими операциями Россия эскалирует свою гибридную войну в Европе, проводя атаки на постоянно меняющемся фронте,\" сказал Чарли Эдвардс, старший научный сотрудник Международного института стратегических исследований в Лондоне. В тот день на Йотвингис теневые флотские суда не были обнаружены. Но капитан Арунас остается непоколебимым. \"Каждая операция России получит ответ от нас,\" говорит он.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Теодор Донуй</strong> является независимым журналистом, базирующимся в Париже. Он освещает права человека и войны в Восточной Европе. Его публикации появились в европейских изданиях, включая <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>и <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Cez ďalekohľad kapitána Arunasa je viditeľnosť takmer nulová: \"Jeden kilometer, nie viac.\" Hustá hmla visí nad Baltským morom a komplikuje hliadkovanie pre 50 námorníkov na palube ich lode, Jotvingis. Ich misiou na palube veliteľskej lode litovského námorníctva je zabrániť hybridným hrozbám ako súčasť operácie NATO </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">Na horizonte sa objavuje veľká čierna silueta z zimnej šedi. Napriek tomu veliteľský most zostáva neaktívny. Kontajnerová loď práve opustila Klaipėdu, tretie najväčšie mesto Litvy a domovskú základňu jej námorníctva. \"Nie je potrebné to kontrolovať – už odpovedala na náš rádiový hovor,\" hovorí kapitán. Obrovská loď sa stráca v hmle.</span>\n<span class=\"para\">Pri litovskom pobreží zabezpečujú vojenskí príslušníci, aby žiadna loď neprejavovala žiadnu hrozivú aktivitu vo vnútri ich exkluzívnej ekonomickej zóny. \"Je to ako naša záhrada. Ak máme pocit, že je ohrozená, je to zlé pre našich ľudí a zareagujeme,\" hovorí kapitán, oči skenujúce horizont.</span>\n<span class=\"para\">Ruské teritoriálne vody ležia 40 kilometrov na juh. Exkláva Kaliningrad, zasadená medzi Litvu a Poľsko, je domovom časti moskovského námorníctva.</span>\n<span class=\"para\">Na tomto mrazivom januárovom ráne sa stráženie na palube zdá nekonečné. Po rotácii sa námorníci rýchlo stiahnu dovnútra lode, kde dôstojníci skúmajú radary, hľadajúc podozrivé plavidlá.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Tajné taktiky v Baltsku</strong></span>\n<span class=\"para\">Ak sú Jotvingis a tucet ďalších lodí litovského námorníctva v pohotovosti, je to preto, že napätie v Baltskom mori dosiahlo historické úrovne. Od plnej invázie Ruska na Ukrajinu v roku 2022 a následnej expanzie NATO do Švédska a Fínska sa tieto plytké vody <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">stali</a> scénou hybridnej vojny, pričom útoky silne <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">naznačujú</a> ruskú účasť.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Stretávame sa s hybridnými scenármi, ktoré neboli na našom radare pred niekoľkými rokmi. Podvodná infraštruktúra je prvým cieľom,\" hovorí admirál Giedrius Premeneckas v salóniku dôstojníkov.</span>\n<span class=\"para\">Baltské more, obklopené deviatimi krajinami, je <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">prekrížené</a> elektrickými a komunikačnými káblami. Všetky štyri incidenty, ktoré sa ich týkali v posledných troch rokoch, boli pripísané ruskému tieňovému loďstvu.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Tieto lode, plávajúce pod cudzími vlajkami, prepravujú uhľovodíky, ktoré <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">napĺňajú</a> moskovské pokladnice. Často sú staré, zle poistené a fungujú mimo právneho dohľadu, čo umožňuje Rusku <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obísť</a> západné ropné sankcie. Najnovší incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">sa odohral</a> v nedeľu, keď bol poškodený optický kábel spájajúci Ventspils, Lotyšsko, so švédskym ostrovom Gotland. Švédske úrady zadržali Michelis San, loď prepravujúcu sypký tovar plávajúcu pod maltskou vlajkou.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">O mesiac skôr, 25. decembra, bol <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">napojený</a> napájací kábel Estlink 2 medzi Fínskom a Estónskom. Fínske úrady hlásili, že ropný tanker, Eagle S, ťahal svoj kotvu po morskom dne 60 míľ, kým sa nezachytil o káble. Tanker s vlajkou Cookových ostrovov bol <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">opísaný</a> fínskymi colníkmi ako súčasť ruského tieňového loďstva.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Prepravujúci ropu a plyn v rozpore s medzinárodnými sankciami, loď <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">ostáva zakotvená pozdĺž fínského pobrežia</a> v očakávaní výsledkov súvisiaceho vyšetrovania. Fingrid, štátny prevádzkovateľ elektriny vo Fínsku, odhaduje, že oprava poškodeného kábla by mohla trvať až do konca júla a <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">stáť desiatky miliónov</a> eur.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17. novembra sa Litva tiež stala obeťou sabotáže, keď bol prerušený 218-kilometrový optický kábel BCS spájajúci švédsky ostrov Gotland s Litvou. Len pár hodín neskôr, o 4:04 ráno nasledujúceho dňa, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">kábel C-Lion1</a> spájajúci Helsinky, Fínsko, s Rostockom, Nemecko, bol tiež poškodený.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operácia Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Od roku 2024 je každá krajina Baltského mora okrem Ruska členom NATO. V reakcii na eskalujúce hybridné útoky oznámili lídri ôsmich krajín NATO v regióne súbor bezpečnostných opatrení, vrátane operácie Baltic Sentry, na summite baltských spojencov <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">v Helsinkách 14. januára</a>. Tieto kroky sú zamerané na odrážanie budúcej sabotáže.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Od začiatku júna sme skontrolovali viac ako 300 tankerov a na sedem z nich sme nastúpili,” povedal estónsky premiér Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na tlačovej konferencii summitu.</a></span>\n<span class=\"para\">V rámci operácie Baltic Sentry budú nasadené fregaty, námorné hliadkové lietadlá a flotila malých námorných dronov.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Na Jotvingis je použitie jedného takého námorného dronu kľúčové pre kontrolu podvodnej infraštruktúry. \"Môže klesnúť do hĺbky 55 metrov,” vysvetľuje veliteľ, stojac vedľa lode na spustenie. “Potom, pomocou sonarového systému, skenuje káble a prenáša ich stav na konkrétnu oblasť.\" Keď je vo vode, torpédo podobné zariadenie sa ovláda prostredníctvom aplikácie v smartfóne. Ten deň nebol na kábloch 50 metrov pod loďou zistený žiadny poškodenie.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">V niektorých prípadoch Jotvingis priamo monitoruje tieňové loďstvo, hoci nepreberá plavidlá. Admirál Premeneckas vysvetľuje postup: \"Sledujeme ich na radare, potom vykonávame vizuálnu kontrolu na mori. Pýtame sa kapitána a prenášame všetky informácie úradom.\"</span>\n<span class=\"para\">Tieto úrady sú veliteľské centrá NATO. NATO a EÚ zostavili zoznam plavidiel podozrivých z operovania pod kontrolou Kremľa. \"Je to špeciálny zoznam, ktorý zdieľa Európska únia a členské štáty NATO: zoznam “Tieňové loďstvo”. Každá kontrola zahŕňa overenie, či je loď zahrnutá,\" vysvetľuje admirál. V súčasnosti \"takmer sto\" lodí sa objavuje na tomto zozname, hoci sa predpokladá, že mnohé ďalšie sú súčasťou tieňového loďstva.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hybridná vojna </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hybridná vojna, ako ju primárne vedie Rusko <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">proti Západu</a>, kombinuje konvenčné vojenské taktiky s kybernetickými útokmi, dezinformáciou, ekonomickým tlakom a tajnou sabotážou. Mark Galeotti, odborník na ruské bezpečnostné záležitosti, to opísal ako “politickú vojnu využívajúcu všetky prostriedky okrem otvorenej vojny”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Oblečený vo svojej najvyššej námornej uniforme, admirál Premeneckas tiež poznamenáva environmentálne riziká, ktoré predstavujú zastarané, zle poistené a takmer udržiavané lode ruského tieňového loďstva. \"Baltské more je uzavreté more, čo znamená, že veľká ropná havária by mohla spôsobiť environmentálnu katastrofu,\" hovorí.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12. januára eskortovali tri nemecké záchranné lode Eventin, prepravujúci <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 ton surovej ropy</a>, aby sa predišlo úniku. Po incidente nemecká ministerka zahraničných vecí Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">kritizovala</a> Rusko za \"ohrozenie európskej bezpečnosti nielen svojou agresívnou vojnou proti Ukrajine, ale aj zastaranými tankerami\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Medzi rokmi 2022 a koncom roku 2024 <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">takmer 60 hybridných</a> útokov pripísaných ruským spravodajským agentúram, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">predovšetkým GRU a FSB,</a> bolo zameraných na Európu. Zvolené taktiky týchto akcií sa pohybovali od fyzickej sabotáže po kybernetické útoky a zasahovanie do volieb.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"S týmito operáciami Rusko eskaluje svoju hybridnú vojnu v Európe, vykonáva útoky na neustále sa meniacom fronte,\" povedal Charlie Edwards, senior fellow na Medzinárodnom inštitúte pre strategické štúdie v Londýne. Ten deň na Jotvingis neboli zistené žiadne plavidlá tieňového loďstva. Ale kapitán Arunas zostáva neochvejný. \"Každá ruská operácia dostane od nás odpoveď,\" hovorí.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> je nezávislý novinár so sídlom v Paríži. Pokrýva ľudské práva a vojnu vo východnej Európe. Publikoval v európskych médiách vrátane <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>a <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Genom kapten Arunas kikare är sikten nära noll: \"En kilometer, inte mer.\" Den tjocka dimman som hänger över Östersjön komplicerar patrullen för de 50 sjömännen ombord på deras fartyg, Jotvingis. Deras uppdrag ombord på den litauiska marins kommandofartyg är att förhindra hybridhot som en del av NATOs </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span>-operation.</span></span>\n<span class=\"para\">På horisonten dyker en stor svart silhuett upp ur det vintergrå. Ändå förblir kommandobryggan inaktiv. Containerschipet har just lämnat Klaipeda, Litauens tredje största stad och dess marins hemhamn. \"Ingen anledning att kolla på den här – den svarade på vårt radioanrop tidigare,\" säger kaptenen. Det massiva fartyget försvinner in i dimman.</span>\n<span class=\"para\">Utanför Litauens kust säkerställer militärpersonal att inget fartyg visar något hotande beteende inom deras exklusiva ekonomiska zon. \"Det är som vår bakgård. Om vi känner att det är under hot, är det dåligt för vårt folk, och vi kommer att reagera,\" säger kaptenen, med ögonen skannande horisonten.</span>\n<span class=\"para\">Rysslands territorialvatten ligger 40 kilometer söderut. Exklaven Kaliningrad, som ligger mellan Litauen och Polen, är hem för en del av Moskvas flotta.</span>\n<span class=\"para\">På denna frusna januarikväll känns vakterna på däck oändliga. Vid rotation drar sjömännen snabbt tillbaka in i fartyget, där officerare granskar radarskärmar, letande efter misstänkta fartyg.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Hemliga taktiker i Östersjön</strong></span>\n<span class=\"para\">Om Jotvingis och dussinet andra litauiska marinfartyg förblir i hög beredskap, beror det på att spänningarna i Östersjön är på historiska nivåer. Sedan Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina 2022 och NATOs efterföljande expansion till Sverige och Finland har dessa grunda vatten <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">blivit</a> en scen för hybridkrigföring, med attacker som starkt <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">tyder</a> på ryskt deltagande.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Vi står inför hybrida scenarier som inte fanns på vår radar för några år sedan. Underwater-infrastruktur är det första målet,\" säger amiral Giedrius Premeneckas i officerarnas salong.</span>\n<span class=\"para\">Östersjön, som gränsar till nio länder, är <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">korsad</a> av elektriska och kommunikationskablar. Alla fyra incidenter som involverade dem under de senaste tre åren har tillskrivits Rysslands skuggfleet.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Dessa fartyg, som flyger utländska flaggor, transporterar kolväten som <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">fyller</a> Moskvas kistor. Ofta gamla, dåligt försäkrade och verksamma utanför laglig övervakning, gör de det möjligt för Ryssland att <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">omgå</a> västerländska olje-sanktioner. Den senaste incidenten <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">inträffade</a> i söndags, när en fiberoptisk undervattenskabel som kopplade Ventspils, Lettland, till Sveriges Gotland skadades. Svenska myndigheter tog den maltesiska bulkfartyget Michelis San i beslag.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">En månad tidigare, den 25 december, blev <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a>-kraftkabeln mellan Finland och Estland avskuren. Finska myndigheter rapporterade att en oljetanker, Eagle S, drog sin ankare längs havsbotten i 60 miles innan den fastnade i kablarna. Den Cooköarna-flaggade tankern beskrevs av finska tulltjänstemän som en del av Rysslands skuggfleet.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Medan den transporterar olja och gas i strid med internationella sanktioner, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">förblir fartyget förankrat längs den finska kusten</a> i väntan på resultaten av den relaterade utredningen. Fingrid, Finlands statliga eloperatör, uppskattar att reparationen av den skadade kabeln kan ta fram till slutet av juli och <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">kosta tiotals miljoner</a> euro.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Den 17 november blev Litauen också offer för sabotage när den 218 kilometer långa BCS fiberoptiska kabeln som kopplade Sveriges Gotland till Litauen blev avskuren. Bara timmar senare, klockan 04:04 nästa dag, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">skadades C-Lion1-kabeln</a> som kopplade Helsingfors, Finland, till Rostock, Tyskland.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operation Baltic Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">Från och med 2024 är varje Östersjöland utom Ryssland medlem av NATO. Som svar på de eskalerande hybrida attackerna tillkännagav ledarna för regionens åtta NATO-länder en uppsättning säkerhetsåtgärder, inklusive Operation Baltic Sentry, vid det baltiska allierade <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">topmötet i Helsingfors den 14 januari</a>. Dessa åtgärder syftar till att avskräcka framtida sabotage.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Sedan början av juni har vi inspekterat mer än 300 tankfartyg och bordat sju av dem,” sa Estlands premiärminister Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">vid</a> presskonferensen på toppmötet.</span>\n<span class=\"para\">Som en del av Operation Baltic Sentry kommer fregatter, maritima patrullflygplan och en flotta av små marindroner att sättas in.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">På Jotvingis är användningen av en sådan marindron en avgörande faktor för inspektion av undervattensinfrastruktur. \"Den kan dyka ner 55 meter,” förklarar befälhavaren, stående bredvid en lanseringsbåt. “Sedan, med hjälp av ett sonar-system, skannar den kablarna och överför deras tillstånd över ett specifikt område.\" När den är i vattnet styrs den torpedliknande enheten genom en smartphone-app. Den dagen upptäcktes ingen skada på kablarna 50 meter under fartyget.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">I vissa fall övervakar Jotvingis direkt skuggfleet, även om den inte griper in mot fartyg. Amiral Premeneckas förklarar proceduren: \"Vi spårar dem på radar, sedan genomför vi en visuell inspektion till sjöss. Vi ifrågasätter kaptenen och överför all information till myndigheterna.\"</span>\n<span class=\"para\">Dessa myndigheter är NATO:s kommandocentraler. NATO och EU har sammanställt en lista över fartyg som misstänks verka under Kremls kontroll. \"Det är en speciell lista, som delas av Europeiska unionen och NATO:s medlemsstater: \"Skuggfleet\"-listan. Varje inspektion involverar att kontrollera om fartyget finns med,\" förklarar amiralen. För närvarande finns \"nästan hundra\" fartyg på denna lista, även om många fler tros vara en del av skuggfleet.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hybridkrigföring </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hybridkrigföring, som främst bedrivs av Ryssland <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">mot väst</a>, blandar konventionella militära taktiker med cyberattacker, desinformation, ekonomiskt tryck och hemligt sabotage. Mark Galeotti, en specialist på ryska säkerhetsfrågor, har beskrivit det som “politisk krigföring som använder alla medel utom öppen krig.”</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Klädd i sin högsta marinkostym noterar amiral Premeneckas också de miljörisker som de föråldrade, dåligt försäkrade och knappt underhållna fartygen i Rysslands skuggfleet utgör. \"Östersjön är ett avgränsat hav, vilket innebär att en stor oljeutsläpp kan orsaka en miljökatastrof,\" säger han.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Den 12 januari eskorterade tre tyska räddningsfartyg Eventin, som transporterade <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 ton råolja</a>, för att förhindra ett utsläpp. Efter incidenten kritiserade den tyska utrikesministern Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">Ryssland</a> för \"att äventyra europeisk säkerhet inte bara med sin aggressionskrig mot Ukraina utan också med förfallna tankfartyg\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Mellan 2022 och slutet av 2024 <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">inträffade nästan 60 hybrida</a> attacker som tillskrevs ryska underrättelsetjänster, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">främst GRU och FSB,</a> riktade mot Europa. De valda taktikerna för dessa åtgärder varierade från fysisk sabotage till cyberattacker och valpåverkan.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Med dessa operationer eskalerar Ryssland sitt hybrida krig i Europa och genomför attacker på en ständigt skiftande front,\" sa Charlie Edwards, en senior fellow vid International Institute for Strategic Studies i London. Den dagen på Jotvingis upptäcktes inga skuggfleetfartyg. Men kapten Arunas förblir orubblig. \"Varje rysk operation kommer att få ett svar från oss,\" säger han.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> är en oberoende journalist baserad i Paris. Han rapporterar om mänskliga rättigheter och krig i Östeuropa. Han har publicerats i europeiska medier inklusive <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>och <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Kaptan Arunas’ın dürbününden görünürlük neredeyse sıfır: \"Bir kilometre, daha fazlası değil.\" Baltık Denizi'ni kaplayan kalın sis, Jotvingis adlı gemilerindeki 50 denizcinin devriyesini zorlaştırıyor. Litvanya Donanması komuta gemisindeki görevleri, NATO'nun </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltık Sentry\"</a><span> operasyonu çerçevesinde hibrit tehditleri önlemek.</span></span>\n<span class=\"para\">Ufukta, kış gri renginden büyük bir siyah siluet ortaya çıkıyor. Ancak komuta köprüsü hareketsiz kalıyor. Konteyner gemisi, Litvanya'nın üçüncü büyük şehri ve donanmasının ana üssü olan Klaipeda'dan yeni ayrıldı. \"Bunu kontrol etmeye gerek yok - daha önce radyo çağrımıza yanıt verdi,\" diyor kaptan. Devasa gemi, sisin içine kayboluyor.</span>\n<span class=\"para\">Litvanya kıyılarında, askeri personel, hiçbir geminin özel ekonomik bölgelerinde tehdit edici bir faaliyet göstermediğinden emin oluyor. \"Bu bizim arka bahçemiz gibi. Eğer tehdit altında olduğunu hissedersek, bu bizim için kötü, ve tepki vereceğiz,\" diyor kaptan, gözleri ufku tarıyor.</span>\n<span class=\"para\">Rusya'nın karasuları 40 kilometre güneyde. Litvanya ile Polonya arasında sıkışmış olan Kaliningrad, Moskova'nın donanmasının bir kısmına ev sahipliği yapıyor.</span>\n<span class=\"para\">Bu dondurucu Ocak sabahında, güvertedeki nöbet değişimleri sonsuz gibi hissediliyor. Değişim sırasında, denizciler hızla geminin içine geri çekiliyor, burada subaylar radar ekranlarını inceliyor, şüpheli gemileri arıyorlar.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Baltık'taki gizli taktikler</strong></span>\n<span class=\"para\">Jotvingis ve diğer on iki Litvanya Donanması gemisi yüksek alarmda kalıyorsa, bunun nedeni Baltık Denizi'ndeki gerilimlerin tarihi seviyelerde olmasıdır. Rusya'nın 2022'de Ukrayna'ya yönelik tam ölçekli işgali ve NATO'nun ardından İsveç ve Finlandiya'ya genişlemesiyle, bu sığ sular <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">hibrit savaş</a> için bir sahne haline geldi ve saldırılar, Rusya'nın dahil olduğunu <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">güçlü bir şekilde</a> önermektedir.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Birkaç yıl önce radarımızda olmayan hibrit senaryolarla karşı karşıyayız. Su altı altyapısı ilk hedef,\" diyor Amiral Giedrius Premeneckas subaylar salonunda.</span>\n<span class=\"para\">Dokuz ülkeyle çevrili Baltık Denizi, <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">elektrik ve iletişim kablolarıyla</a> dolup taşmaktadır. Son üç yılda bunlarla ilgili dört olayın tamamı, Rusya'nın gölge filosuna atfedilmiştir.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Yabancı bayraklar taşıyan bu gemiler, Moskova'nın kasalarını <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">dolduran</a> hidrokarbonları taşımaktadır. Genellikle yaşlı, kötü sigortalı ve yasal denetim dışında faaliyet gösteren bu gemiler, Rusya'nın batı petrol yaptırımlarını <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">aşmasına</a> olanak tanır. En son olay <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">pazar günü gerçekleşti</a>, Ventspils, Letonya ile İsveç'in Gotland Adası'nı bağlayan bir fiber optik denizaltı kablosu hasar gördü. İsveç yetkilileri, Malta bayrağı altında sefer yapan Michelis San adlı bir dökme yük gemisini alıkoydu.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Bir ay önce, 25 Aralık'ta, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Finlandiya ile Estonya arasındaki Estlink 2</a> güç kablosu kesildi. Fin yetkililer, Eagle S adlı bir petrol tankerinin, 60 mil boyunca deniz tabanında demirini sürükleyerek kablolara takıldığını bildirdi. Cook Adaları bayraklı tanker, Fin gümrük yetkilileri tarafından Rusya'nın gölge filosunun bir parçası olarak <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">tanımlandı</a>.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Uluslararası yaptırımlara meydan okuyarak petrol ve gaz taşıyan gemi, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">Fin kıyısında demirli kalmaktadır</a> ve ilgili soruşturmanın sonuçlarını beklemektedir. Finlandiya'nın devlet elektrik operatörü Fingrid, hasar gören kablonun onarımının Temmuz sonuna kadar sürebileceğini ve <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">on milyonlarca</a> euroya mal olabileceğini tahmin ediyor.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17 Kasım'da, Litvanya da, İsveç'in Gotland Adası'nı Litvanya'ya bağlayan 218 kilometrelik BCS fiber optik kablosunun kesilmesiyle sabotaja uğradı. Sadece birkaç saat sonra, ertesi gün sabah 4:04'te, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">Helsinki, Finlandiya ile Rostock, Almanya'yı bağlayan C-Lion1 kablosu</a> da hasar gördü.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Operasyon Baltık Sentry</strong></span>\n<span class=\"para\">2024 itibarıyla, Rusya hariç her Baltık Denizi ülkesi NATO üyesidir. Artan hibrit saldırılara yanıt olarak, bölgedeki sekiz NATO ülkesinin liderleri, 14 Ocak'ta Helsinki'deki Baltık Müttefikleri <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Zirvesi'nde</a> Operasyon Baltık Sentry de dahil olmak üzere bir dizi güvenlik önlemi açıkladı. Bu adımlar, gelecekteki sabotajları caydırmayı amaçlamaktadır.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“Haziran ayının başından bu yana, 300'den fazla tankeri denetledik ve yedisinin üzerine çıktık,” Estonya Başbakanı Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">zirve basın toplantısında</a> söyledi.</span>\n<span class=\"para\">Operasyon Baltık Sentry kapsamında, fırkateynler, deniz devriye uçakları ve küçük deniz dronları filosu konuşlandırılacaktır.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Jotvingis'te, bu tür bir deniz dronunun su altı altyapısını denetlemek için kullanımı çok önemlidir. \"55 metreye inebilir,\" komutan, bir fırlatma botunun yanında durarak açıklıyor. “Sonra, bir sonar sistemi kullanarak kabloları tarar ve durumlarını belirli bir alanda iletir.\" Suya girdikten sonra, torpido benzeri cihaz bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla kontrol edilir. O gün, geminin 50 metre altında kablolarda herhangi bir hasar tespit edilmedi.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Bazı durumlarda, Jotvingis gölge filosunu doğrudan izliyor, ancak gemileri durdurmuyor. Amiral Premeneckas prosedürü açıklıyor: \"Onları radarla takip ediyoruz, sonra denizde görsel bir denetim yapıyoruz. Kaptanı sorguluyoruz ve tüm bilgileri yetkililere iletiyoruz.\"</span>\n<span class=\"para\">Bu yetkililer NATO komuta merkezleridir. NATO ve AB, Kremlin kontrolü altında faaliyet gösterdiği düşünülen gemilerin bir listesini derlemiştir. \"Bu, Avrupa Birliği ve NATO üye devletleri tarafından paylaşılan özel bir listedir: “Gölge Filosu” listesi. Her denetim, geminin bu listeye dahil olup olmadığını kontrol etmeyi içerir,\" diyor amiral. Şu anda, \"neredeyse yüz\" gemi bu listede görünmektedir, ancak çok daha fazlasının gölge filosunun bir parçası olduğu düşünülmektedir.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Hibrit savaş</strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Hibrit savaş, esasen Rusya tarafından <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">Batı'ya karşı</a> yürütülen, konvansiyonel askeri taktikleri siber saldırılar, dezenformasyon, ekonomik baskı ve gizli sabotaj ile harmanlayan bir yöntemdir. Rus güvenlik meseleleri uzmanı Mark Galeotti, bunu “açık savaş dışında tüm araçları kullanan siyasi savaş” olarak tanımlamıştır.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">En yüksek deniz üniforması içinde giyinen Amiral Premeneckas, Rusya'nın gölge filosunun eski, kötü sigortalı ve neredeyse hiç bakım yapılmayan gemilerinin çevresel risklerini de vurguluyor. \"Baltık, kapalı bir denizdir, bu da büyük bir petrol sızıntısının çevresel bir felakete yol açabileceği anlamına geliyor,\" diyor.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12 Ocak'ta, üç Alman kurtarma gemisi, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 ton ham petrol</a> taşıyan Eventin'i, bir sızıntıyı önlemek için eskort etti. Olayın ardından, Alman Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock, Rusya'yı \"sadece Ukrayna'ya karşı saldırgan savaşıyla değil, aynı zamanda eski tankerleriyle de Avrupa güvenliğini tehlikeye atmakla\" suçladı.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">2022 ile 2024 sonları arasında, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">Rus istihbarat ajanslarına atfedilen neredeyse 60 hibrit</a> saldırı, Avrupa'yı hedef aldı. Bu eylemlerin seçilen taktikleri, fiziksel sabotajdan siber saldırılara ve seçim müdahalesine kadar uzanmaktadır.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Bu operasyonlarla, Rusya Avrupa'daki hibrit savaşını tırmandırıyor, sürekli değişen bir cephede saldırılar gerçekleştiriyor,\" dedi Londra'daki Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nde kıdemli bir araştırmacı olan Charlie Edwards. O gün Jotvingis'te, gölge filosuna ait gemiler tespit edilmedi. Ancak Kaptan Arunas kararlıdır. \"Her Rus operasyonuna bizden bir yanıt gelecektir,\" diyor.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Théodore Donguy</strong> Paris merkezli bağımsız bir gazetecidir. Doğu Avrupa'daki insan hakları ve savaş konularını kapsamaktadır. <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em> ve <em>France 24</em> gibi Avrupa yayınlarında makaleleri yayımlanmıştır.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"<span class=\"para\"><span>Через біноклі капітана Арунаса видимість близька до нуля: \"Один кілометр, не більше.\" Щільний туман, що нависає над Балтійським морем, ускладнює патрулювання для 50 моряків на борту їхнього корабля, Йотвінгіс. Їхня місія на борту командного судна Військово-морських сил Литви полягає в запобіганні гібридним загрозам в рамках операції НАТО </span><a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Балтійський вартовий\"</a><span>.</span></span>\n<span class=\"para\">На горизонті з'являється велика чорна силует, що виринає з зимового сірого. Проте командний місток залишається неактивним. Контейнеровоз щойно покинув Клайпеду, третє за величиною місто Литви та базу її флоту. \"Не потрібно перевіряти цей – він відповів на наш радіозв'язок раніше,\" каже капітан. Масивне судно зникає в тумані.</span>\n<span class=\"para\">У литовських водах військові особи забезпечують, щоб жодне судно не проявляло жодної загрозливої активності в межах їхньої ексклюзивної економічної зони. \"Це як наш задній двір. Якщо ми відчуваємо, що він під загрозою, це погано для наших людей, і ми відреагуємо,\" каже капітан, очі сканують горизонт.</span>\n<span class=\"para\">Територіальні води Росії знаходяться за 40 кілометрів на південь. Ексклав Калінінград, затиснутий між Литвою та Польщею, є домом для частини військово-морського флоту Москви.</span>\n<span class=\"para\">У цей морозний січневий ранок зміни охорони на палубі здаються безкінечними. Після ротації моряки швидко відступають всередину корабля, де офіцери уважно вивчають екрани радарів, шукаючи підозрілі судна.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Приховані тактики в Балтійському морі</strong></span>\n<span class=\"para\">Якщо Йотвінгіс та десяток інших суден Військово-морських сил Литви залишаються в стані підвищеної готовності, це пов'язано з тим, що напруженість у Балтійському морі досягла історичних рівнів. Відтоді як Росія розпочала повномасштабне вторгнення в Україну в 2022 році та НАТО розширилося до Швеції та Фінляндії, ці мілководдя стали <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">сценічним майданчиком</a> для гібридної війни, з атаками, що сильно <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">свідчать</a> про російську участь.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"Ми стикаємося з гібридними сценаріями, які не були на нашому радарі кілька років тому. Підводна інфраструктура є першою метою,\" говорить адмірал Гедріус Пременекас у кімнаті офіцерів.</span>\n<span class=\"para\">Оточене дев'ятьма країнами, Балтійське море <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">переплетене</a> електричними та комунікаційними кабелями. Усі чотири інциденти, пов'язані з ними за останні три роки, були приписані тіньовому флоту Росії.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Ці судна, що плавають під іноземними прапорами, транспортують вуглеводні, які <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">наповнюють</a> казну Москви. Часто старі, погано застраховані та працюючі поза правовим контролем, вони дозволяють Росії <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">обійти</a> західні нафтові санкції. Найбільш нещодавній інцидент <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">відбувся</a> в неділю, коли був пошкоджений волоконно-оптичний підводний кабель, що з'єднує Вентспілс, Латвія, з островом Готланд у Швеції. Шведські влади затримали Michelis San, балкер, що плаває під мальтійським прапором.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Місяць тому, 25 грудня, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">електричний кабель Estlink 2</a> між Фінляндією та Естонією був перерваний. Фінські влади повідомили, що нафтовий танкер Eagle S тягнув свій якір по дну моря на 60 миль, перш ніж зачепився за кабелі. Танкер під прапором Кука був <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">описаний</a> фінськими митниками як частина тіньового флоту Росії.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Перевозячи нафту та газ всупереч міжнародним санкціям, судно <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">залишається пришвартованим уздовж фінського узбережжя</a> в очікуванні результатів відповідного розслідування. Fingrid, державний оператор електрики Фінляндії, оцінює, що ремонт пошкодженого кабелю може тривати до кінця липня та <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">коштувати десятки мільйонів</a> євро.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">17 листопада Литва також стала жертвою саботажу, коли 218-кілометровий волоконно-оптичний кабель BCS, що з'єднує острів Готланд у Швеції з Литвою, був перерваний. Лише через кілька годин, о 4:04 наступного ранку, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">кабель C-Lion1</a>, що з'єднує Гельсінкі, Фінляндія, з Ростоком, Німеччина, також був пошкоджений.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Операція Балтійський вартовий</strong></span>\n<span class=\"para\">Станом на 2024 рік, кожна країна Балтійського моря, окрім Росії, є членом НАТО. У відповідь на зростаючі гібридні атаки, лідери восьми країн НАТО регіону оголосили про набір заходів безпеки, включаючи Операцію Балтійський вартовий, на саміті Балтійських союзників <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">в Гельсінкі 14 січня</a>. Ці кроки спрямовані на стримування майбутнього саботажу.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">“З початку червня ми перевірили більше 300 танкерів і підняли на борт сім з них,” сказала прем'єр-міністр Естонії Крістен Міхал <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">на прес-конференції саміту.</a></span>\n<span class=\"para\">У рамках Операції Балтійський вартовий будуть розгорнуті фрегати, морські патрульні літаки та флот малих морських дронів.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">На Йотвінгісі використання одного з таких морських дронів є критично важливим для перевірки підводної інфраструктури. \"Він може зануритися на 55 метрів,” пояснює командир, стоячи поруч з пусковим човном. “Потім, використовуючи сонарну систему, він сканує кабелі, передаючи їхній стан на певній ділянці.\" Як тільки в воді, пристрій у формі торпеди контролюється через додаток на смартфоні. Того дня пошкоджень на кабелях, що знаходяться на глибині 50 метрів під судном, не виявлено.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">В деяких випадках Йотвінгіс безпосередньо контролює тіньовий флот, хоча не перехоплює судна. Адмірал Пременекас пояснює процедуру: \"Ми відстежуємо їх на радарі, потім проводимо візуальну перевірку в морі. Ми запитуємо капітана і передаємо всю інформацію владі.\"</span>\n<span class=\"para\">Ці органи влади є командними центрами НАТО. НАТО та ЄС склали список суден, підозрюваних у діяльності під контролем Кремля. \"Це спеціальний список, який ділиться між Європейським Союзом та державами-членами НАТО: список “Тіньовий флот”. Кожна перевірка передбачає перевірку, чи включено судно до цього списку,\" пояснює адмірал. Наразі \"майже сто\" суден з'являються в цьому списку, хоча вважається, що багато інших є частиною тіньового флоту.</span>\n<span class=\"para\"><strong>Гібридна війна </strong></span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Гібридна війна, яку в основному веде Росія <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">проти Заходу</a>, поєднує традиційні військові тактики з кібератаками, дезінформацією, економічним тиском та прихованим саботажем. Марк Галеотті, спеціаліст з питань безпеки Росії, описав це як “політичну війну, що використовує всі засоби, крім відкритої війни”.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Одягнений у свою найвищу військово-морську форму, адмірал Пременекас також зазначає екологічні ризики, які становлять застарілі, погано застраховані та ледве утримувані судна тіньового флоту Росії. \"Балтійське море є замкнутим, що означає, що велика розлив нафти може спричинити екологічну катастрофу,\" говорить він.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">12 січня три німецькі рятувальні судна супроводжували Eventin, що перевозив <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 тонн сирої нафти</a>, щоб запобігти розливу. Після інциденту німецький міністр закордонних справ Анналена Бербок <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">розкритикувала</a> Росію за \"підрив безпеки Європи не лише своєю агресивною війною проти України, а й застарілими танкерами\".</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">Між 2022 та кінцем 2024 року <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">майже 60 гібридних</a> атак, приписуваних російським розвідувальним агентствам, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">переважно ГРУ та ФСБ,</a> були спрямовані на Європу. Вибрані тактики цих дій варіювалися від фізичного саботажу до кібератак і втручання у вибори.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\">\"З цими операціями Росія ескалює свою гібридну війну в Європі, проводячи атаки на все більш змінному фронті,\" сказав Чарлі Едвардс, старший науковий співробітник Міжнародного інституту стратегічних досліджень у Лондоні. Того дня на Йотвінгісі жодні судна тіньового флоту не були виявлені. Але капітан Арунас залишається непохитним. \"Кожна російська операція отримає відповідь від нас,\" говорить він.</span>\n<span class=\"para\"> </span>\n<span class=\"para\"><strong>Теодор Донуй</strong> є незалежним журналістом, що базується в Парижі. Він висвітлює права людини та війну в Східній Європі. Його публікації з'являлися в європейських виданнях, включаючи <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>та <em>France 24</em>.</span>\n<span class=\"para\"><span> </span></span>",
            key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18"
        }
    },
    key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
    key:"pubDate": string:"2025-02-26T16:56:28",
    key:"contentUrl": {
        key:"en": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromContentUrl": boolean:true,
            key:"firstLanguage": boolean:true
        },
        key:"bg": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"cs": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"de": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"el": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"es": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"fi": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"fr": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"hr": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"hu": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"it": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"nl": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"pl": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"pt": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"ro": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"ru": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"sk": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"sr": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"sv": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"tr": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        },
        key:"uk": {
            key:"value": string:"https://neweasterneurope.eu/?post_type=post&p=38766",
            key:"fromLang": string:"en"
        }
    },
    key:"languageDetails": {
        key:"OriginalLangauges": number:1,
        key:"ContentItemLangauges": number:1,
        key:"ContentItemTranslations": number:21
    },
    key:"originalLanguages": {
        key:"language_codes": [
            string:"en"
        ]
    },
    key:"revision": {
        key:"dateModified": string:"2025-02-27T09:39:15.626",
        key:"__typename": string:"Revision"
    },
    key:"mediaAssets": {
        key:"nodes": [
            {
                key:"uid": string:"eayxq3huzqirar6vhzsdybqhbxo",
                key:"mediaType": string:"image",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"IMG_4813 2"
                    }
                },
                key:"duration": null:null,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-scaled-e1740585199132.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-300x189.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1024x645.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-150x150.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-768x483.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1536x967.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-2048x1289.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1024x683.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1024x492.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1024x660.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1024x900.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-180x180.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-300x300.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-600x600.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-600x378.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-100x100.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            },
            {
                key:"uid": string:"eayxq3huzqiyqrevsc2346lkt2o",
                key:"mediaType": string:"image",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2"
                    }
                },
                key:"duration": null:null,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-e1740585020623.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-300x199.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-150x150.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-768x509.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1024x683.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1024x492.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1024x660.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1024x900.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-180x180.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-300x300.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-600x600.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-600x398.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-100x100.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            },
            {
                key:"uid": string:"eayxq3huzqjbqripto3rhc7qgji",
                key:"mediaType": string:"image",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"8M0A7680"
                    }
                },
                key:"duration": null:null,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-1024x683.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-150x150.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-768x512.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-1536x1024.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-1024x492.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-1024x660.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-1024x900.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-4096x2730.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-180x180.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-300x300.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-600x600.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-scaled-e1740585113862.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-300x200.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-600x400.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7680-100x100.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            },
            {
                key:"uid": string:"eayxq3huzqjkqrvvwsmpuptlq4m",
                key:"mediaType": string:"image",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"8M0A7933"
                    }
                },
                key:"duration": null:null,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-scaled-e1740584936852.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-300x200.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-1024x683.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-150x150.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-768x512.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-1536x1024.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-1024x492.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-1024x660.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-1024x900.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-4096x2731.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-180x180.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-300x300.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-600x600.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-600x400.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/8M0A7933-100x100.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            },
            {
                key:"uid": string:"eayxq3opyw22ar6zftm74quwcu2",
                key:"mediaType": string:"image",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"IMG_4813 2"
                    }
                },
                key:"duration": null:null,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-scaled.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-300x189.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-1024x645.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-150x150.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-768x483.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-1536x967.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-2048x1289.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-1024x683.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-1024x492.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-1024x660.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-1024x900.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-180x180.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-300x300.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-600x600.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-600x378.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/IMG_4813-2-1-100x100.jpeg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            },
            {
                key:"uid": string:"eayxq3rjli67qrkizhag2ceklww",
                key:"mediaType": string:"image",
                key:"title": {
                    key:"en": {
                        key:"value": string:"331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2"
                    }
                },
                key:"duration": null:null,
                key:"files": {
                    key:"nodes": [
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-768x509.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-1024x683.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-1024x492.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-1024x660.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-1024x900.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-180x180.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-300x300.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-600x600.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-600x398.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-100x100.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-300x199.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        },
                        {
                            key:"contentUrl": string:"https://neweasterneurope.eu/wp-content/uploads/2025/02/331097EF-D4E0-43C0-B97D-A21353A1EA8D_1_105_c-2-1-150x150.jpg",
                            key:"mimeType": string:"image/jpeg",
                            key:"__typename": string:"File"
                        }
                    ],
                    key:"__typename": string:"MediaAssetFilesByFileToMediaAssetBAndAManyToManyConnection"
                },
                key:"__typename": string:"MediaAsset"
            }
        ],
        key:"__typename": string:"ContentItemMediaAssetsByContentItemToMediaAssetAAndBManyToManyConnection"
    },
    key:"contentItemTranslations": {
        key:"nodes": [
            {
                key:"title": string:"Οι εντάσεις στη Βαλτική αυξάνονται καθώς ο «φανταστικός στόλος» της Ρωσίας χτυπάει καλώδια",
                key:"uid": string:"035dde94-1c81-4688-85c0-438b0de53101",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Μέσα από τα κιάλια του καπετάνιου Αρούνας, η ορατότητα είναι σχεδόν μηδενική: \"Ένα χιλιόμετρο, όχι περισσότερο.\" Η πυκνή ομίχλη που κρέμεται πάνω από τη Βαλτική Θάλασσα περιπλέκει την περιπολία για τους 50 ναύτες που βρίσκονται στο πλοίο τους, το Jotvingis. Αποστολή τους πάνω στο πλοίο της Λιθουανικής Ναυτικής Δύναμης είναι η πρόληψη υβριδικών απειλών στο πλαίσιο της επιχείρησης </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>Στον ορίζοντα, μια μεγάλη μαύρη σιλουέτα αναδύεται από το χειμωνιάτικο γκρι. Ωστόσο, η γέφυρα διοίκησης παραμένει ανενεργή. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μόλις έχει αποπλεύσει από το Κλάιπεντα, την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Λιθουανίας και βάση της ναυτικής της δύναμης. \"Δεν χρειάζεται να ελέγξουμε αυτό – απάντησε στην κλήση μας νωρίτερα,\" λέει ο καπετάνιος. Το τεράστιο πλοίο εξαφανίζεται μέσα στην ομίχλη.</p>\n<p>Ανοιχτά της λιθουανικής ακτής, στρατιωτικό προσωπικό διασφαλίζει ότι κανένα πλοίο δεν επιδεικνύει απειλητική δραστηριότητα εντός της αποκλειστικής οικονομικής τους ζώνης. \"Είναι σαν την αυλή μας. Αν νιώσουμε ότι απειλείται, είναι κακό για τους ανθρώπους μας, και θα αντιδράσουμε,\" λέει ο καπετάνιος, τα μάτια του σκανάρουν τον ορίζοντα.</p>\n<p>Τα εδαφικά ύδατα της Ρωσίας βρίσκονται 40 χιλιόμετρα νότια. Ο θύλακας του Καλίνινγκραντ, που βρίσκεται ανάμεσα στη Λιθουανία και την Πολωνία, φιλοξενεί μέρος της ναυτικής δύναμης της Μόσχας.</p>\n<p>Σε αυτήν την παγωμένη πρωινή ημέρα του Ιανουαρίου, οι βάρδιες φρουρών στο κατάστρωμα φαίνονται ατελείωτες. Με την αλλαγή, οι ναυτές υποχωρούν γρήγορα μέσα στο πλοίο, όπου οι αξιωματικοί εξετάζουν τις οθόνες ραντάρ, αναζητώντας ύποπτα πλοία.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Κρυφές τακτικές στη Βαλτική</strong></p>\n<p>Αν το Jotvingis και τα δώδεκα άλλα πλοία της Λιθουανικής Ναυτικής Δύναμης παραμένουν σε υψηλή επιφυλακή, είναι επειδή οι εντάσεις στη Βαλτική Θάλασσα είναι σε ιστορικά επίπεδα. Από την πλήρους κλίμακας εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022 και την επακόλουθη επέκταση του ΝΑΤΟ στη Σουηδία και τη Φινλανδία, αυτά τα ρηχά ύδατα έχουν <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">γίνει</a> σκηνικό υβριδικού πολέμου, με επιθέσεις που υποδηλώνουν έντονα <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">ρωσική εμπλοκή.</a></p>\n<p> </p>\n<p>\"Αντιμετωπίζουμε υβριδικά σενάρια που δεν ήταν στο ραντάρ μας πριν από λίγα χρόνια. Η υποθαλάσσια υποδομή είναι ο πρώτος στόχος,\" λέει ο ναύαρχος Γκίντριους Πρεμενέκας στην αίθουσα των αξιωματικών.</p>\n<p>Περίκλειστη από εννέα χώρες, η Βαλτική Θάλασσα είναι <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">διασταυρούμενη</a> με ηλεκτρικά και επικοινωνιακά καλώδια. Όλα τα τέσσερα περιστατικά που σχετίζονται με αυτά τα τελευταία τρία χρόνια έχουν αποδοθεί στη σκιά του ρωσικού στόλου.</p>\n<p> </p>\n<p>Αυτά τα πλοία, που φέρουν ξένες σημαίες, μεταφέρουν υδρογονάνθρακες που <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">γεμίζουν</a> τα ταμεία της Μόσχας. Συχνά παλιά, κακώς ασφαλισμένα και λειτουργώντας εκτός νομικής εποπτείας, επιτρέπουν στη Ρωσία να <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">παρακάμψει</a> τις δυτικές κυρώσεις για το πετρέλαιο. Το πιο πρόσφατο περιστατικό <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">έλαβε χώρα</a> την Κυριακή, όταν ένα υποθαλάσσιο καλώδιο οπτικών ινών που συνδέει το Βέντσπιλς της Λετονίας με το νησί Γκότλαντ της Σουηδίας υπέστη ζημιά. Οι σουηδικές αρχές συνέλαβαν το Michelis San, ένα πλοίο μεταφοράς χύδην που πλέει υπό τη σημαία της Μάλτας.</p>\n<p> </p>\n<p>Έναν μήνα νωρίτερα, στις 25 Δεκεμβρίου, το <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Φινλανδίας και Εσθονίας κόπηκε. Οι φινλανδικές αρχές ανέφεραν ότι ένα τάνκερ, το Eagle S, τράβηξε την άγκυρά του κατά μήκος του βυθού για 60 μίλια πριν πιαστεί στα καλώδια. Το τάνκερ που φέρει σημαία των Νήσων Κουκ περιγράφηκε <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">από τους τελωνειακούς αξιωματούχους της Φινλανδίας</a> ως μέρος του σκιασμένου στόλου της Ρωσίας.</p>\n<p> </p>\n<p>Μεταφέροντας πετρέλαιο και αέριο σε αντίθεση με τις διεθνείς κυρώσεις, το πλοίο <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">παραμένει ελλιμενισμένο κατά μήκος της φινλανδικής ακτής</a> αναμένοντας τα αποτελέσματα της σχετικής έρευνας. Η Fingrid, ο κρατικός ηλεκτρικός φορέας της Φινλανδίας, εκτιμά ότι η αποκατάσταση του κατεστραμμένου καλωδίου θα μπορούσε να διαρκέσει μέχρι τα τέλη Ιουλίου και <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">να κοστίσει δεκάδες εκατομμύρια</a> ευρώ.</p>\n<p> </p>\n<p>Στις 17 Νοεμβρίου, η Λιθουανία υπήρξε επίσης θύμα σαμποτάζ όταν το καλώδιο οπτικών ινών BCS μήκους 218 χιλιομέτρων που συνδέει το νησί Γκότλαντ της Σουηδίας με τη Λιθουανία κόπηκε. Μόλις λίγες ώρες αργότερα, στις 4:04 το πρωί της επόμενης ημέρας, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">το καλώδιο C-Lion1</a> που συνδέει το Ελσίνκι της Φινλανδίας με το Ροστόκ της Γερμανίας υπέστη επίσης ζημιά.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Επιχείρηση Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Από το 2024, κάθε χώρα της Βαλτικής Θάλασσας εκτός από τη Ρωσία είναι μέλος του ΝΑΤΟ. Σε απάντηση στις κλιμακούμενες υβριδικές επιθέσεις, οι ηγέτες των οκτώ χωρών του ΝΑΤΟ της περιοχής ανακοίνωσαν ένα σύνολο μέτρων ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της Επιχείρησης Baltic Sentry, στη Σύνοδο Κορυφής των Βαλτικών Συμμάχων <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">στο Ελσίνκι στις 14 Ιανουαρίου</a>. Αυτές οι κινήσεις στοχεύουν στην αποτροπή μελλοντικού σαμποτάζ.</p>\n<p> </p>\n<p>“Από την αρχή του Ιουνίου, έχουμε ελέγξει περισσότερα από 300 τάνκερ και έχουμε επιβιβαστεί σε επτά από αυτά,” δήλωσε ο Πρωθυπουργός της Εσθονίας Κρίστεν Μιχάλ <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">στην</a> συνέντευξη τύπου της συνόδου.</p>\n<p>Στο πλαίσιο της Επιχείρησης Baltic Sentry, θα αναπτυχθούν φρεγάτες, αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας και ένα στόλος μικρών ναυτικών drones.</p>\n<p> </p>\n<p>Στο Jotvingis, η χρήση ενός τέτοιου ναυτικού drone είναι κρίσιμη για την επιθεώρηση υποθαλάσσιων υποδομών. \"Μπορεί να κατέβει 55 μέτρα,” εξηγεί ο διοικητής, στέκοντας δίπλα σε μια βάρκα εκτόξευσης. “Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα σόναρ, σκανάρει τα καλώδια, μεταδίδοντας την κατάσταση τους σε μια συγκεκριμένη περιοχή.\" Μόλις βρεθεί στο νερό, η τορπιλοειδής συσκευή ελέγχεται μέσω μιας εφαρμογής smartphone. Εκείνη την ημέρα, δεν ανιχνεύθηκε ζημιά στα καλώδια 50 μέτρα κάτω από το πλοίο.</p>\n<p> </p>\n<p>Σε ορισμένες περιπτώσεις, το Jotvingis παρακολουθεί άμεσα το σκιασμένο στόλο, αν και δεν παρεμποδίζει πλοία. Ο ναύαρχος Πρεμενέκας εξηγεί τη διαδικασία: \"Τα παρακολουθούμε στο ραντάρ, στη συνέχεια διεξάγουμε οπτική επιθεώρηση στη θάλασσα. Ρωτάμε τον καπετάνιο και μεταδίδουμε όλες τις πληροφορίες στις αρχές.\"</p>\n<p>Αυτές οι αρχές είναι τα κέντρα διοίκησης του ΝΑΤΟ. Το ΝΑΤΟ και η ΕΕ έχουν καταρτίσει μια λίστα πλοίων που υποψιάζονται ότι λειτουργούν υπό τον έλεγχο του Κρεμλίνου. \"Είναι μια ειδική λίστα, που μοιράζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τα κράτη μέλη του ΝΑΤΟ: η λίστα “Σκιάς Στόλου”. Κάθε επιθεώρηση περιλαμβάνει τον έλεγχο αν το πλοίο περιλαμβάνεται,\" εξηγεί ο ναύαρχος. Αυτή τη στιγμή, \"σχεδόν εκατό\" πλοία εμφανίζονται σε αυτή τη λίστα, αν και πιστεύεται ότι πολλά περισσότερα είναι μέρος του σκιασμένου στόλου.</p>\n<p><strong>Υβριδικός πόλεμος </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Ο υβριδικός πόλεμος, όπως διεξάγεται κυρίως από τη Ρωσία <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">κατά της Δύσης</a>, συνδυάζει συμβατικές στρατηγικές στρατού με κυβερνοεπιθέσεις, παραπληροφόρηση, οικονομική πίεση και κρυφό σαμποτάζ. Ο Μάρκ Γκαλεότι, ειδικός σε θέματα ρωσικής ασφάλειας, το έχει περιγράψει ως “πολιτικό πόλεμο που χρησιμοποιεί όλα τα μέσα εκτός από τον ανοιχτό πόλεμο”.</p>\n<p> </p>\n<p>Ντυμένος με τη μεγαλύτερη ναυτική του στολή, ο ναύαρχος Πρεμενέκας σημειώνει επίσης τους περιβαλλοντικούς κινδύνους που θέτουν τα παλιά, κακώς ασφαλισμένα και σχεδόν μη συντηρημένα πλοία του σκιασμένου στόλου της Ρωσίας. \"Η Βαλτική είναι μια κλειστή θάλασσα, πράγμα που σημαίνει ότι μια μεγάλη διαρροή πετρελαίου θα μπορούσε να προκαλέσει περιβαλλοντική καταστροφή,\" λέει.</p>\n<p> </p>\n<p>Στις 12 Ιανουαρίου, τρία γερμανικά σωστικά πλοία συνόδευσαν το Eventin, που μετέφερε <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 τόνους αργού πετρελαίου</a>, για να αποτρέψουν μια διαρροή. Μετά το περιστατικό, η Γερμανίδα Υπουργός Εξωτερικών Ανναλένα Μπάερμποκ <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">καταδίκασε</a> τη Ρωσία για \"θέτοντας σε κίνδυνο την ευρωπαϊκή ασφάλεια όχι μόνο με τον επιθετικό πόλεμό της κατά της Ουκρανίας αλλά και με τα ερειπωμένα τάνκερ\".</p>\n<p> </p>\n<p>Από το 2022 μέχρι τα τέλη του 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">σχεδόν 60 υβριδικές</a> επιθέσεις που αποδόθηκαν σε ρωσικές μυστικές υπηρεσίες, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">κυρίως της GRU και της FSB,</a> στοχεύουν την Ευρώπη. Οι επιλεγμένες τακτικές αυτών των ενεργειών κυμαίνονταν από φυσικό σαμποτάζ μέχρι κυβερνοεπιθέσεις και παρεμβολές στις εκλογές.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Με αυτές τις επιχειρήσεις, η Ρωσία κλιμακώνει τον υβριδικό πόλεμο στην Ευρώπη, διεξάγοντας επιθέσεις σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο μέτωπο,\" δήλωσε ο Τσάρλι Έντγουαρντς, ανώτερος συνεργάτης στο Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών στο Λονδίνο. Εκείνη την ημέρα στο Jotvingis, δεν ανιχνεύθηκαν πλοία του σκιασμένου στόλου. Αλλά ο καπετάνιος Αρούνας παραμένει σταθερός. \"Κάθε ρωσική επιχείρηση θα λάβει απάντηση από εμάς,\" λέει.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Θεόδωρος Ντονγκύ</strong> είναι ανεξάρτητος δημοσιογράφος με έδρα το Παρίσι. Καλύπτει τα ανθρώπινα δικαιώματα και τον πόλεμο στην Ανατολική Ευρώπη. Έχει δημοσιευθεί σε ευρωπαϊκά μέσα, συμπεριλαμβανομένων των <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>και <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:49.071",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Καθώς η απειλή των υβριδικών επιθέσεων στη Βαλτική Θάλασσα εντείνεται, οι χώρες του ΝΑΤΟ ανταποκρίνονται με την Επιχείρηση \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"el",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:42.646",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltic tensions rise as Russia’s “phantom fleet” strikes cables",
                key:"uid": string:"0c138e4c-546a-4875-a289-799cd88a16d6",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Through Captain Arunas’s binoculars, visibility is close to zero: \"One kilometre, no more.\" The thick fog hanging over the Baltic Sea complicates the patrol for the 50 sailors aboard their ship, the Jotvingis. Their mission aboard the Lithuanian Navy command vessel is preventing hybrid threats as part of NATO's </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> operation.</span></p>\n<p>On the horizon, a large black silhouette emerges from the winter grey. Yet the command bridge remains inactive. The container ship has just left Klaipeda, Lithuania’s third-largest city and its navy’s home base. \"No need to check this one – it answered our radio call earlier,\" the captain says. The massive vessel disappears into the mist.</p>\n<p>Off the Lithuanian coast, military personnel ensure no ship displays any threatening activity within their exclusive economic zone. \"It's like our backyard. If we feel it’s under threat, it's bad for our people, and we will react,\" the captain says, eyes scanning the horizon.</p>\n<p>Russia’s territorial waters lie 40 kilometres to the south. The exclave of Kaliningrad, sandwiched between Lithuania and Poland, is home to part of Moscow’s navy.</p>\n<p>On this freezing January morning, guard shifts on deck feel interminable. Upon rotation, the sailors quickly retreat inside the ship, where officers scrutinize radar screens, searching for suspicious vessels.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Covert tactics in the Baltic</strong></p>\n<p>If the Jotvingis and the dozen other Lithuanian Navy vessels remain on high alert, it is because tensions in the Baltic Sea are at historic levels. Since Russia’s full-scale invasion of Ukraine in 2022 and NATO’s subsequent expansion to Sweden and Finland, these shallow waters have <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">become</a> a stage for hybrid warfare, with attacks strongly <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">suggesting</a> Russian involvement.</p>\n<p> </p>\n<p>\"We are facing hybrid scenarios that were not on our radar a few years ago. Underwater infrastructure is the first target,\" Admiral Giedrius Premeneckas says in the officers’ lounge.</p>\n<p>Bordered by nine countries, the Baltic Sea is <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">crisscrossed</a> with electrical and communication cables. All of the four incidents involving them in the past three years have been attributed to Russia’s shadow fleet.</p>\n<p> </p>\n<p>These ships, flying foreign flags, transport hydrocarbons that <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">fill</a> Moscow’s coffers. Often aging, poorly insured and operating outside legal oversight, they allow Russia to <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">bypass</a> western oil sanctions. The most recent incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">took place</a> on Sunday, when a fibre-optic submarine cable linking Ventspils, Latvia, to Sweden’s Gotland Island was damaged. Swedish authorities detained the Michelis San, a bulk carrier sailing under the Maltese flag.</p>\n<p> </p>\n<p>A month earlier on December 25th, the <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> power cable between Finland and Estonia was severed. Finnish authorities reported that an oil tanker, the Eagle S, dragged its anchor along the seabed for 60 miles before it latched onto the cables. The Cook Islands-flagged tanker was <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">described</a> by Finnish customs officials as part of Russia’s shadow fleet.</p>\n<p> </p>\n<p>Carrying oil and gas in defiance of international sanctions, the vessel <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">remains docked along the Finnish coast</a> pending the results of the associated investigation. Fingrid, Finland’s state electricity operator, estimates the damaged cable’s repair could last until late July and <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">cost tens of millions</a> of euros.</p>\n<p> </p>\n<p>On November 17th, Lithuania also fell victim to sabotage when the 218-kilometre BCS fibre-optic cable linking Sweden’s Gotland Island to Lithuania was severed. Just hours later, at 4:04 in the morning the next day, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">the C-Lion1 cable</a> connecting Helsinki, Finland, to Rostock, Germany, was also damaged.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operation Baltic Sentry</strong></p>\n<p>As of 2024, every Baltic Sea nation except Russia is a NATO member. In response to escalating hybrid attacks, leaders of the region’s eight NATO nations announced a set of security measures, including Operation Baltic Sentry, at the Baltic Allies <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Summit in Helsinki on January 14th</a>. These moves are aimed at deterring future sabotage.</p>\n<p> </p>\n<p>“Since the beginning of June, we have inspected more than 300 tankers and boarded seven of them,” Estonian Prime Minister Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">said</a> at the summit’s press conference.</p>\n<p>As part of Operation Baltic Sentry, frigates, maritime patrol aircraft and a fleet of small naval drones will be deployed.</p>\n<p> </p>\n<p>On the Jotvingis, the use of one such naval drone is crucial for inspecting underwater infrastructure. \"It can descend 55 metres,” the commander explains, standing beside a launch boat. “Then, using a sonar system, it scans the cables, transmitting their condition over a specific area.\" Once in the water, the torpedo-like device is controlled through a smartphone app. That day, no damage was detected on the cables 50 metres below the vessel.</p>\n<p> </p>\n<p>In some cases, the Jotvingis directly monitors the shadow fleet, though it does not intercept vessels. Admiral Premeneckas explains the procedure: \"We track them on radar, then conduct a visual inspection at sea. We question the captain and transmit all information to the authorities.\"</p>\n<p>These authorities are NATO command centres. NATO and the EU have compiled a list of vessels suspected of operating under the Kremlin's control. \"It’s a special list, shared by the European Union and NATO member states: the “Shadow Fleet” list. Every inspection involves checking if the vessel is included,\" the admiral explains. Currently, \"nearly a hundred\" ships appear on this list, though many more are believed to be part of the shadow fleet.</p>\n<p><strong>Hybrid warfare </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybrid warfare, as primarily conducted by Russia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">against the West</a>, blends conventional military tactics with cyberattacks, disinformation, economic pressure and covert sabotage. Mark Galeotti, a specialist in Russian security affairs, has described it as “political warfare using all means short of open war”.</p>\n<p> </p>\n<p>Dressed in his highest naval uniform, Admiral Premeneckas also notes the environmental risks posed by the outdated, poorly insured and barely maintained ships of Russia’s shadow fleet. \"The Baltic is a confined sea, meaning a major oil spill could cause an environmental catastrophe,\" he says.</p>\n<p> </p>\n<p>On January 12th, three German rescue vessels escorted the Eventin, carrying <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 tons of crude oil</a>, to prevent a spill. Following the incident, the German Foreign Minister Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">slammed</a> Russia for \"endangering European security not only with its war of aggression against Ukraine but also with decrepit tankers\".</p>\n<p> </p>\n<p>Between 2022 and late 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">nearly 60 hybrid</a> attacks attributed to Russian intelligence agencies, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">primarily the GRU and FSB,</a> targeted Europe. The chosen tactics of these actions ranged from physical sabotage to cyberattacks and election interference.</p>\n<p> </p>\n<p>\"With these operations, Russia is escalating its hybrid war in Europe, conducting attacks on an ever-shifting front,\" said Charlie Edwards, a senior fellow at the International Institute for Strategic Studies in London. That day on the Jotvingis, no shadow fleet vessels were detected. But Captain Arunas remains steadfast. \"Every Russian operation will receive a response from us,\" he says.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> is an independent journalist based in Paris. He covers human rights and war in Eastern Europe. He has been published in European outlets including <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>and <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:53.093",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>As the threat of hybrid attacks in the Baltic Sea intensifies, NATO states are responding with Operation \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"en",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:44.353",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"As tensões bálticas aumentam à medida que a \"frota fantasma\" da Rússia ataca cabos",
                key:"uid": string:"2f76fd76-bf48-477a-996e-8a1c4f9cce2a",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Através dos binóculos do Capitão Arunas, a visibilidade é quase zero: \"Um quilômetro, não mais.\" A densa neblina que paira sobre o Mar Báltico complica a patrulha para os 50 marinheiros a bordo de seu navio, o Jotvingis. Sua missão a bordo do navio de comando da Marinha da Lituânia é prevenir ameaças híbridas como parte da operação da OTAN </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>No horizonte, uma grande silhueta negra emerge do cinza do inverno. No entanto, a ponte de comando permanece inativa. O navio de contêineres acaba de deixar Klaipeda, a terceira maior cidade da Lituânia e base da sua marinha. \"Não há necessidade de verificar este – ele respondeu nossa chamada de rádio mais cedo,\" diz o capitão. O imenso navio desaparece na névoa.</p>\n<p>Ao largo da costa lituana, o pessoal militar garante que nenhum navio exiba qualquer atividade ameaçadora dentro de sua zona econômica exclusiva. \"É como nosso quintal. Se sentirmos que está sob ameaça, é ruim para nosso povo, e nós reagiremos,\" diz o capitão, com os olhos escaneando o horizonte.</p>\n<p>As águas territoriais da Rússia estão a 40 quilômetros ao sul. O exclave de Kaliningrado, espremido entre a Lituânia e a Polônia, abriga parte da marinha de Moscou.</p>\n<p>Nesta manhã congelante de janeiro, os turnos de guarda no convés parecem intermináveis. Ao serem substituídos, os marinheiros rapidamente se retiram para dentro do navio, onde os oficiais analisam as telas de radar, em busca de embarcações suspeitas.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Táticas encobertas no Báltico</strong></p>\n<p>Se o Jotvingis e as outras doze embarcações da Marinha da Lituânia permanecem em alta alerta, é porque as tensões no Mar Báltico estão em níveis históricos. Desde a invasão em grande escala da Rússia à Ucrânia em 2022 e a subsequente expansão da OTAN para a Suécia e a Finlândia, essas águas rasas se tornaram <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">um palco</a> para a guerra híbrida, com ataques sugerindo fortemente <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">envolvimento russo.</a></p>\n<p> </p>\n<p>\"Estamos enfrentando cenários híbridos que não estavam no nosso radar há alguns anos. A infraestrutura subaquática é o primeiro alvo,\" diz o Almirante Giedrius Premeneckas na sala dos oficiais.</p>\n<p>Limitado por nove países, o Mar Báltico é <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">cortado</a> por cabos elétricos e de comunicação. Todos os quatro incidentes envolvendo-os nos últimos três anos foram atribuídos à frota sombra da Rússia.</p>\n<p> </p>\n<p>Esses navios, que voam bandeiras estrangeiras, transportam hidrocarbonetos que <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">preenchem</a> os cofres de Moscou. Muitas vezes envelhecidos, mal segurados e operando fora da supervisão legal, eles permitem que a Rússia <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">bypasse</a> as sanções ocidentais ao petróleo. O incidente mais recente <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">ocorreu</a> no domingo, quando um cabo submarino de fibra óptica ligando Ventspils, Letônia, à Ilha Gotland, na Suécia, foi danificado. As autoridades suecas detiveram o Michelis San, um transportador de grãos navegando sob a bandeira de Malta.</p>\n<p> </p>\n<p>Um mês antes, em 25 de dezembro, o cabo de energia <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> entre a Finlândia e a Estônia foi cortado. As autoridades finlandesas relataram que um petroleiro, o Eagle S, arrastou seu âncora ao longo do fundo do mar por 60 milhas antes de se prender aos cabos. O petroleiro com bandeira das Ilhas Cook foi <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descrito</a> por oficiais da alfândega finlandesa como parte da frota sombra da Rússia.</p>\n<p> </p>\n<p>Transportando petróleo e gás em desafio às sanções internacionais, a embarcação <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">permanece atracada ao longo da costa finlandesa</a> aguardando os resultados da investigação associada. A Fingrid, operadora estatal de eletricidade da Finlândia, estima que o reparo do cabo danificado pode durar até o final de julho e <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">custar dezenas de milhões</a> de euros.</p>\n<p> </p>\n<p>Em 17 de novembro, a Lituânia também foi vítima de sabotagem quando o cabo de fibra óptica BCS de 218 quilômetros ligando a Ilha Gotland, na Suécia, à Lituânia foi cortado. Apenas algumas horas depois, às 4:04 da manhã do dia seguinte, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">o cabo C-Lion1</a> conectando Helsinque, Finlândia, a Rostock, Alemanha, também foi danificado.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operação Baltic Sentry</strong></p>\n<p>A partir de 2024, todos os países do Mar Báltico, exceto a Rússia, são membros da OTAN. Em resposta ao aumento dos ataques híbridos, os líderes das oito nações da OTAN na região anunciaram um conjunto de medidas de segurança, incluindo a Operação Baltic Sentry, na <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Cúpula dos Aliados Bálticos em Helsinque no dia 14 de janeiro</a>. Essas medidas visam desencorajar futuras sabotagens.</p>\n<p> </p>\n<p>“Desde o início de junho, inspecionamos mais de 300 petroleiros e embarcamos em sete deles,” disse a Primeira-Ministra da Estônia, Kristen Michal, <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na</a> coletiva de imprensa da cúpula.</p>\n<p>Como parte da Operação Baltic Sentry, fragatas, aeronaves de patrulha marítima e uma frota de pequenos drones navais serão implantados.</p>\n<p> </p>\n<p>No Jotvingis, o uso de um desses drones navais é crucial para inspecionar a infraestrutura subaquática. \"Ele pode descer 55 metros,” explica o comandante, em pé ao lado de um barco de lançamento. “Então, usando um sistema de sonar, ele escaneia os cabos, transmitindo sua condição sobre uma área específica.\" Uma vez na água, o dispositivo em forma de torpedo é controlado através de um aplicativo de smartphone. Naquele dia, nenhum dano foi detectado nos cabos a 50 metros abaixo da embarcação.</p>\n<p> </p>\n<p>Em alguns casos, o Jotvingis monitora diretamente a frota sombra, embora não intercepte embarcações. O Almirante Premeneckas explica o procedimento: \"Nós os rastreamos no radar, então realizamos uma inspeção visual no mar. Questionamos o capitão e transmitimos todas as informações para as autoridades.\"</p>\n<p>Essas autoridades são os centros de comando da OTAN. A OTAN e a UE compilaram uma lista de embarcações suspeitas de operar sob o controle do Kremlin. \"É uma lista especial, compartilhada pela União Europeia e pelos estados membros da OTAN: a lista da “Frota Sombra”. Cada inspeção envolve verificar se a embarcação está incluída,\" explica o almirante. Atualmente, \"quase cem\" navios aparecem nesta lista, embora muitos mais sejam acreditados como parte da frota sombra.</p>\n<p><strong>Guerra híbrida </strong></p>\n<p> </p>\n<p>A guerra híbrida, como é conduzida principalmente pela Rússia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contra o Ocidente</a>, mistura táticas militares convencionais com ciberataques, desinformação, pressão econômica e sabotagem encoberta. Mark Galeotti, um especialista em assuntos de segurança russa, descreveu-a como “guerra política usando todos os meios, exceto a guerra aberta”.</p>\n<p> </p>\n<p>Vestido com seu mais alto uniforme naval, o Almirante Premeneckas também observa os riscos ambientais apresentados pelos navios ultrapassados, mal segurados e mal mantidos da frota sombra da Rússia. \"O Báltico é um mar confinado, o que significa que um grande derramamento de petróleo poderia causar uma catástrofe ambiental,\" diz ele.</p>\n<p> </p>\n<p>Em 12 de janeiro, três embarcações de resgate alemãs escoltaram o Eventin, transportando <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 toneladas de petróleo bruto</a>, para evitar um derramamento. Após o incidente, a Ministra das Relações Exteriores da Alemanha, Annalena Baerbock, <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">criticou</a> a Rússia por \"colocar em risco a segurança europeia não apenas com sua guerra de agressão contra a Ucrânia, mas também com petroleiros em estado de degradação\".</p>\n<p> </p>\n<p>Entre 2022 e o final de 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">quase 60 ataques híbridos</a> atribuídos a agências de inteligência russas, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalmente o GRU e o FSB,</a> visaram a Europa. As táticas escolhidas para essas ações variaram de sabotagem física a ciberataques e interferência nas eleições.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Com essas operações, a Rússia está escalando sua guerra híbrida na Europa, realizando ataques em uma frente em constante mudança,\" disse Charlie Edwards, um pesquisador sênior do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos em Londres. Naquele dia, no Jotvingis, nenhum navio da frota sombra foi detectado. Mas o Capitão Arunas permanece firme. \"Toda operação russa receberá uma resposta nossa,\" diz ele.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> é um jornalista independente baseado em Paris. Ele cobre direitos humanos e guerra no Leste Europeu. Ele foi publicado em veículos europeus, incluindo <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>e <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:42.115",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>À medida que a ameaça de ataques híbridos no Mar Báltico se intensifica, os estados da OTAN estão respondendo com a Operação \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"pt",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:59.41",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Балтийските напрежения нарастват, тъй като \"фантомният флот\" на Русия удря кабели",
                key:"uid": string:"34934ac3-67eb-42ac-80c9-36ab85839480",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">През биноклите на капитан Арунас видимостта е близо до нула: \"Един километър, не повече.\" Гъстият мъгла, който виси над Балтийско море, усложнява патрулирането за 50-те моряци на борда на техния кораб, Йотвингис. Неговата мисия на борда на командния кораб на литовския флот е предотвратяване на хибридни заплахи в рамките на операцията на НАТО </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Балтийски страж\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>На хоризонта се появява голям черен силует, излизащ от зимната сивота. Въпреки това командният мост остава неактивен. Контейнерният кораб току-що е напуснал Клайпеда, третият по големина град в Литва и дом на нейния флот. \"Няма нужда да проверяваме този – той отговори на нашия радиовик earlier,\" казва капитанът. Огромният кораб изчезва в мъглата.</p>\n<p>В открито море край литовския бряг военните служители осигуряват, че нито един кораб не проявява заплашителна активност в тяхната изключителна икономическа зона. \"Това е като нашия заден двор. Ако усетим, че е под заплаха, това е лошо за нашите хора и ще реагираме,\" казва капитанът, докато очите му сканират хоризонта.</p>\n<p>Териториалните води на Русия се намират на 40 километра на юг. Ексклавът Калининград, притиснат между Литва и Полша, е дом на част от флота на Москва.</p>\n<p>В този студен януарски сутрин, смяната на охраната на палубата изглежда безкрайна. При ротация моряците бързо се оттеглят вътре в кораба, където офицерите внимателно наблюдават радарните екрани, търсейки подозрителни съдове.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Ковертни тактики в Балтика</strong></p>\n<p>Ако Йотвингис и дузината други кораби на литовския флот остават в повишена готовност, то е защото напрежението в Балтийско море е на исторически нива. Откакто Русия започна пълномащабна инвазия в Украйна през 2022 г. и последващото разширяване на НАТО до Швеция и Финландия, тези плитки води са <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">станали</a> сцена на хибридна война, с атаки, които силно <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">предполагаят</a> руско участие.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Справяме се с хибридни сценарии, които не бяха на нашия радар преди няколко години. Подводната инфраструктура е първата цел,\" казва адмирал Гедриус Пременекас в салона на офицерите.</p>\n<p>Ограничено от девет държави, Балтийско море е <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">пресечено</a> с електрически и комуникационни кабели. Всички четири инцидента, свързани с тях през последните три години, са били приписани на сянката на руския флот.</p>\n<p> </p>\n<p>Тези кораби, плаващи под чужди флагове, транспортират въглеводороди, които <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">пълнят</a> хазната на Москва. Често стари, слабо застраховани и работещи извън правния контрол, те позволяват на Русия да <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">заобиколи</a> западните санкции за нефт. Най-новият инцидент <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">се случи</a> в неделя, когато оптичен подводен кабел, свързващ Вентспилс, Латвия, с остров Готланд в Швеция, беше повреден. Шведските власти задържаха Michelis San, товарен кораб, плаващ под малтийски флаг.</p>\n<p> </p>\n<p>Месец по-рано, на 25 декември, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">електрическият кабел Estlink 2</a> между Финландия и Естония беше прекъснат. Финландските власти съобщиха, че нефтен танкер, Eagle S, е влачил котвата си по морското дъно в продължение на 60 мили, преди да се захване за кабелите. Танкерът, плаващ под флага на Кук острови, беше <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">описан</a> от финландските митнически служители като част от сянката на руския флот.</p>\n<p> </p>\n<p>Транспортирайки нефт и газ в нарушение на международните санкции, корабът <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">остава на котва край финландския бряг</a> в очакване на резултатите от свързаното разследване. Fingrid, държавният оператор на електрическата мрежа на Финландия, оценява, че ремонтът на повредения кабел може да продължи до края на юли и <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">да струва десетки милиони</a> евро.</p>\n<p> </p>\n<p>На 17 ноември Литва също стана жертва на саботаж, когато 218-километровият оптичен кабел BCS, свързващ остров Готланд в Швеция с Литва, беше прекъснат. Само часове по-късно, в 4:04 сутринта на следващия ден, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">кабелът C-Lion1</a>, свързващ Хелзинки, Финландия, с Росток, Германия, също беше повреден.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Операция Балтийски страж</strong></p>\n<p>Към 2024 г. всяка страна от Балтийско море, с изключение на Русия, е член на НАТО. В отговор на ескалиращите хибридни атаки, лидерите на осемте НАТО нации в региона обявиха набор от мерки за сигурност, включително операция Балтийски страж, на <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">съвета на Балтийските съюзници в Хелзинки на 14 януари</a>. Тези действия са насочени към възпиране на бъдещия саботаж.</p>\n<p> </p>\n<p>“От началото на юни сме проверили повече от 300 танкера и сме се качили на седем от тях,” каза естонският премиер Кристен Михал <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">на</a> пресконференцията на съвета.</p>\n<p>В рамките на операция Балтийски страж ще бъдат разположени фрегати, морски патрулни самолети и флотилия от малки морски дронове.</p>\n<p> </p>\n<p>На Йотвингис, използването на един такъв морски дрон е от съществено значение за инспекция на подводната инфраструктура. \"Той може да слиза на 55 метра,” обяснява командирът, стоейки до лодка за стартиране. “След това, използвайки сонарна система, сканира кабелите, предавайки състоянието им в определена зона.\" След като е във водата, устройството, подобно на торпедо, се контролира чрез приложение на смартфон. В този ден не бяха открити повреди на кабелите на 50 метра под кораба.</p>\n<p> </p>\n<p>В някои случаи Йотвингис директно наблюдава сянката на флота, въпреки че не прихваща съдове. Адмирал Пременекас обяснява процедурата: \"Ние ги проследяваме на радара, след това провеждаме визуална инспекция в морето. Питаме капитана и предаваме цялата информация на властите.\"</p>\n<p>Тези власти са командни центрове на НАТО. НАТО и ЕС са съставили списък на съдове, за които се подозира, че действат под контрола на Кремъл. \"Това е специален списък, споделян от Европейския съюз и държавите членки на НАТО: списъкът на “Сенчестия флот”. Всяка проверка включва проверка дали съдът е включен,\" обяснява адмиралът. В момента \"почти сто\" кораба се появяват в този списък, въпреки че се смята, че много повече са част от сянката на флота.</p>\n<p><strong>Хибридна война </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Хибридната война, както основно се води от Русия <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">срещу Запада</a>, съчетава конвенционални военни тактики с кибератаки, дезинформация, икономически натиск и ковертен саботаж. Марк Галеоти, специалист по руски сигурност, я е описал като “политическа война, използваща всички средства, освен открита война”.</p>\n<p> </p>\n<p>Облечен в най-високия си военен униформ, адмирал Пременекас също отбелязва екологичните рискове, които представляват остарелите, слабо застраховани и едва поддържани кораби на сянката на руския флот. \"Балтика е затворено море, което означава, че голямо разлив на нефт може да предизвика екологична катастрофа,\" казва той.</p>\n<p> </p>\n<p>На 12 януари три германски спасителни кораба ескортираха Eventin, носещ <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 тона суров нефт</a>, за да предотвратят разлив. След инцидента германският външен министър Анналена Бербок <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">осъди</a> Русия за \"застрашаване на европейската сигурност не само с войната си срещу Украйна, но и с разпадащите се танкери\".</p>\n<p> </p>\n<p>Между 2022 и края на 2024 г. <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">почти 60 хибридни</a> атаки, приписвани на руски разузнавателни агенции, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">преди всичко ГРУ и ФСБ,</a> бяха насочени към Европа. Избраните тактики на тези действия варираха от физически саботаж до кибератаки и намеса в изборите.</p>\n<p> </p>\n<p>\"С тези операции Русия ескалира хибридната си война в Европа, провеждайки атаки на все по-променящ се фронт,\" каза Чарли Едуардс, старши изследовател в Международния институт за стратегически изследвания в Лондон. В този ден на Йотвингис не бяха открити кораби от сянката на флота. Но капитан Арунас остава непоклатим. \"Всяка руска операция ще получи отговор от нас,\" казва той.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Теодор Донуи</strong> е независим журналист, базиран в Париж. Той отразява правата на човека и войната в Източна Европа. Публикуван е в европейски медии, включително <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>и <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:47.136",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Докато заплахата от хибридни атаки в Балтийско море се засилва, държавите от НАТО реагират с операция \"Балтийски страж\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"bg",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:02.88",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Napięcia na Bałtyku rosną, gdy \"phantom fleet\" Rosji atakuje kable",
                key:"uid": string:"36bc9505-6cc4-4a43-a56b-eff926be3028",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Przez lornetkę kapitana Arunasa widoczność jest bliska zeru: \"Jeden kilometr, nie więcej.\" Gęsta mgła wisząca nad Morzem Bałtyckim komplikuje patrol dla 50 marynarzy na pokładzie ich statku, Jotvingis. Ich misją na pokładzie litewskiego okrętu dowodzenia marynarki wojennej jest zapobieganie zagrożeniom hybrydowym w ramach operacji </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>Na horyzoncie wyłania się duża czarna sylwetka z zimowego szarości. Jednak mostek dowodzenia pozostaje nieaktywny. Statek kontenerowy właśnie opuścił Kłajpedę, trzecie co do wielkości miasto Litwy i bazę jej marynarki wojennej. \"Nie ma potrzeby sprawdzania tego – odpowiedział na nasze wezwanie radiowe wcześniej,\" mówi kapitan. Ogromny statek znika w mgle.</p>\n<p>U wybrzeży Litwy personel wojskowy zapewnia, że żaden statek nie wykazuje żadnej groźnej aktywności w ich wyłącznej strefie ekonomicznej. \"To jak nasz ogród. Jeśli czujemy, że jest zagrożony, to źle dla naszych ludzi, i zareagujemy,\" mówi kapitan, przeszukując horyzont wzrokiem.</p>\n<p>Wody terytorialne Rosji leżą 40 kilometrów na południe. Eksklawa Kaliningrad, wciśnięta między Litwę a Polskę, jest domem dla części floty morskiej Moskwy.</p>\n<p>W ten mroźny styczniowy poranek zmiany straży na pokładzie wydają się niekończące. Po rotacji marynarze szybko wycofują się do wnętrza statku, gdzie oficerowie wnikliwie analizują ekrany radarowe, poszukując podejrzanych jednostek.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Taktyki tajne w Bałtyku</strong></p>\n<p>Jeśli Jotvingis i tuzin innych jednostek litewskiej marynarki wojennej pozostają w wysokiej gotowości, to dlatego, że napięcia w Morzu Bałtyckim osiągnęły historyczne poziomy. Od czasu pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku i późniejszej ekspansji NATO do Szwecji i Finlandii, te płytkie wody stały się <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">sceną</a> wojny hybrydowej, z atakami silnie <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">sugerującymi</a> rosyjskie zaangażowanie.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Stajemy w obliczu hybrydowych scenariuszy, które nie były na naszym radarze kilka lat temu. Infrastruktura podwodna jest pierwszym celem,\" mówi admirał Giedrius Premeneckas w salonie oficerów.</p>\n<p>Otoczony przez dziewięć krajów, Morze Bałtyckie jest <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">przecięte</a> kablami elektrycznymi i komunikacyjnymi. Wszystkie cztery incydenty z nimi związane w ciągu ostatnich trzech lat zostały przypisane rosyjskiej flocie cieni.</p>\n<p> </p>\n<p>Te statki, pływające pod obcymi flagami, transportują węglowodory, które <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">napełniają</a> skarbce Moskwy. Często stare, słabo ubezpieczone i działające poza prawnym nadzorem, pozwalają Rosji <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obejść</a> zachodnie sankcje na ropę. Najnowszy incydent <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">miał miejsce</a> w niedzielę, kiedy uszkodzono podwodny kabel światłowodowy łączący Ventspils na Łotwie z wyspą Gotland w Szwecji. Szwedzkie władze zatrzymały Michelis San, statek towarowy pływający pod maltańską flagą.</p>\n<p> </p>\n<p>Miesiąc wcześniej, 25 grudnia, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">kabel energetyczny Estlink 2</a> między Finlandią a Estonią został przerwany. Estońskie władze zgłosiły, że tankowiec, Eagle S, ciągnął swój kotwiczny po dnie morskim przez 60 mil, zanim zaczepił się o kable. Tankowiec pływający pod flagą Wysp Cooka został <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">opisany</a> przez estońskich urzędników celnych jako część rosyjskiej floty cieni.</p>\n<p> </p>\n<p>Transportując ropę i gaz wbrew międzynarodowym sankcjom, statek <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">pozostaje zacumowany wzdłuż fińskiego wybrzeża</a> w oczekiwaniu na wyniki związanych z tym dochodzeń. Fingrid, fiński operator energii elektrycznej, szacuje, że naprawa uszkodzonego kabla może potrwać do końca lipca i <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">kosztować dziesiątki milionów</a> euro.</p>\n<p> </p>\n<p>17 listopada Litwa również padła ofiarą sabotażu, gdy 218-kilometrowy kabel światłowodowy BCS łączący wyspę Gotland w Szwecji z Litwą został przerwany. Zaledwie kilka godzin później, o 4:04 następnego dnia, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">kabel C-Lion1</a> łączący Helsinki w Finlandii z Rostockiem w Niemczech również został uszkodzony.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operacja Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Od 2024 roku każdy kraj nad Bałtykiem z wyjątkiem Rosji jest członkiem NATO. W odpowiedzi na narastające ataki hybrydowe, przywódcy ośmiu krajów NATO w regionie ogłosili zestaw środków bezpieczeństwa, w tym Operację Baltic Sentry, na szczycie Bałtyckich Sojuszników <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">w Helsinkach 14 stycznia</a>. Te działania mają na celu odstraszenie przyszłego sabotażu.</p>\n<p> </p>\n<p>“Od początku czerwca skontrolowaliśmy ponad 300 tankowców i weszliśmy na pokład siedmiu z nich,” powiedziała estońska premier Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na</a> konferencji prasowej szczytu.</p>\n<p>W ramach Operacji Baltic Sentry zostaną wysłane fregaty, samoloty patrolowe i flota małych dronów morskich.</p>\n<p> </p>\n<p>Na Jotvingis użycie jednego z takich dronów morskich jest kluczowe do inspekcji infrastruktury podwodnej. \"Może zstąpić na głębokość 55 metrów,” wyjaśnia dowódca, stojąc obok łodzi startowej. “Następnie, używając systemu sonarowego, skanuje kable, przesyłając ich stan na określony obszar.\" Po wejściu do wody, urządzenie przypominające torpedę jest kontrolowane za pomocą aplikacji na smartfona. Tego dnia nie wykryto uszkodzeń na kablach 50 metrów poniżej statku.</p>\n<p> </p>\n<p>W niektórych przypadkach Jotvingis bezpośrednio monitoruje flotę cieni, chociaż nie przechwytuje jednostek. Admirał Premeneckas wyjaśnia procedurę: \"Śledzimy je na radarze, a następnie przeprowadzamy inspekcję wizualną na morzu. Pytamy kapitana i przekazujemy wszystkie informacje władzom.\"</p>\n<p>Te władze to centra dowodzenia NATO. NATO i UE sporządziły listę jednostek podejrzewanych o działanie pod kontrolą Kremla. \"To specjalna lista, dzielona przez Unię Europejską i państwa członkowskie NATO: lista “Floty Cieni”. Każda inspekcja polega na sprawdzeniu, czy statek jest na tej liście,\" wyjaśnia admirał. Obecnie \"niemal sto\" statków figuruje na tej liście, chociaż wiele innych uważa się za część floty cieni.</p>\n<p><strong>Wojna hybrydowa </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Wojna hybrydowa, jak głównie prowadzona przez Rosję <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">przeciwko Zachodowi</a>, łączy konwencjonalne taktyki wojskowe z cyberatakami, dezinformacją, presją ekonomiczną i tajnym sabotażem. Mark Galeotti, specjalista w dziedzinie bezpieczeństwa rosyjskiego, opisał to jako “wojnę polityczną z użyciem wszystkich środków poza otwartą wojną”.</p>\n<p> </p>\n<p>Ubrany w swój najwyższy mundur marynarki wojennej, admirał Premeneckas zauważa również ryzyko środowiskowe, jakie stwarzają przestarzałe, słabo ubezpieczone i ledwo utrzymywane statki rosyjskiej floty cieni. \"Bałtyk to zamknięte morze, co oznacza, że poważny wyciek ropy mógłby spowodować katastrofę ekologiczną,\" mówi.</p>\n<p> </p>\n<p>12 stycznia trzy niemieckie statki ratunkowe eskortowały Eventin, transportujący <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 ton ropy naftowej</a>, aby zapobiec wyciekowi. Po incydencie niemiecka minister spraw zagranicznych Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">ostrzegła</a> Rosję za \"zagrażanie bezpieczeństwu Europy nie tylko swoją wojną agresji przeciwko Ukrainie, ale także przestarzałymi tankowcami\".</p>\n<p> </p>\n<p>Między 2022 a końcem 2024 roku <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">niemal 60 hybrydowych</a> ataków przypisanych rosyjskim agencjom wywiadowczym, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">głównie GRU i FSB,</a> miało miejsce w Europie. Wybrane taktyki tych działań obejmowały od sabotażu fizycznego po cyberataki i ingerencję w wybory.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Dzięki tym operacjom Rosja eskaluje swoją wojnę hybrydową w Europie, przeprowadzając ataki na coraz bardziej zmieniającym się froncie,\" powiedział Charlie Edwards, starszy pracownik w Międzynarodowym Instytucie Badań Strategicznych w Londynie. Tego dnia na Jotvingis nie wykryto żadnych jednostek floty cieni. Ale kapitan Arunas pozostaje nieugięty. \"Każda rosyjska operacja otrzyma od nas odpowiedź,\" mówi.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> jest niezależnym dziennikarzem z siedzibą w Paryżu. Zajmuje się prawami człowieka i wojną we wschodniej Europie. Publikował w europejskich mediach, w tym w <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>i <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:11:01.663",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>W miarę jak zagrożenie hybrydowymi atakami na Morzu Bałtyckim narasta, państwa NATO odpowiadają operacją \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"pl",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:57.268",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Las tensiones bálticas aumentan a medida que la \"flota fantasma\" de Rusia ataca cables",
                key:"uid": string:"3de44db1-7ce1-495d-a2b4-b75c4ed41b33",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">A través de los binoculares del Capitán Arunas, la visibilidad es casi nula: \"Un kilómetro, no más.\" La espesa niebla que cuelga sobre el Mar Báltico complica la patrulla para los 50 marineros a bordo de su barco, el Jotvingis. Su misión a bordo del buque de mando de la Armada de Lituania es prevenir amenazas híbridas como parte de la </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">operación \"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>En el horizonte, una gran silueta negra emerge del gris invernal. Sin embargo, el puente de mando permanece inactivo. El barco de carga acaba de salir de Klaipeda, la tercera ciudad más grande de Lituania y la base de su armada. \"No hay necesidad de verificar este – respondió a nuestra llamada de radio antes,\" dice el capitán. El masivo buque desaparece en la niebla.</p>\n<p>Frente a la costa lituana, el personal militar asegura que ningún barco muestre actividad amenazante dentro de su zona económica exclusiva. \"Es como nuestro patio trasero. Si sentimos que está bajo amenaza, es malo para nuestra gente, y reaccionaremos,\" dice el capitán, con los ojos escaneando el horizonte.</p>\n<p>Las aguas territoriales de Rusia se encuentran a 40 kilómetros al sur. El exclave de Kaliningrado, situado entre Lituania y Polonia, alberga parte de la armada de Moscú.</p>\n<p>En esta fría mañana de enero, los turnos de guardia en la cubierta se sienten interminables. Al rotar, los marineros se retiran rápidamente dentro del barco, donde los oficiales examinan las pantallas de radar, buscando embarcaciones sospechosas.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Tácticas encubiertas en el Báltico</strong></p>\n<p>Si el Jotvingis y la docena de otros buques de la Armada de Lituania permanecen en alta alerta, es porque las tensiones en el Mar Báltico están en niveles históricos. Desde la invasión a gran escala de Rusia a Ucrania en 2022 y la posterior expansión de la OTAN a Suecia y Finlandia, estas aguas poco profundas se han <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">convertido</a> en un escenario para la guerra híbrida, con ataques que sugieren fuertemente <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">involucramiento</a> ruso.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Estamos enfrentando escenarios híbridos que no estaban en nuestro radar hace unos años. La infraestructura submarina es el primer objetivo,\" dice el Almirante Giedrius Premeneckas en el salón de oficiales.</p>\n<p>Rodeado por nueve países, el Mar Báltico está <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">cruzado</a> por cables eléctricos y de comunicación. Todos los cuatro incidentes que involucraron estos cables en los últimos tres años han sido atribuidos a la flota sombra de Rusia.</p>\n<p> </p>\n<p>Estos barcos, que navegan bajo banderas extranjeras, transportan hidrocarburos que <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">llenan</a> las arcas de Moscú. A menudo envejecidos, mal asegurados y operando fuera de la supervisión legal, permiten a Rusia <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">eludir</a> las sanciones petroleras occidentales. El incidente más reciente <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">tuvo lugar</a> el domingo, cuando un cable submarino de fibra óptica que conecta Ventspils, Letonia, con la isla de Gotland en Suecia fue dañado. Las autoridades suecas detuvieron al Michelis San, un buque granelero que navega bajo la bandera de Malta.</p>\n<p> </p>\n<p>Un mes antes, el 25 de diciembre, el <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">cable de energía Estlink 2</a> entre Finlandia y Estonia fue cortado. Las autoridades finlandesas informaron que un petrolero, el Eagle S, arrastró su ancla a lo largo del lecho marino durante 60 millas antes de engancharse a los cables. El petrolero con bandera de las Islas Cook fue <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descrito</a> por los funcionarios de aduanas finlandeses como parte de la flota sombra de Rusia.</p>\n<p> </p>\n<p>Transportando petróleo y gas en desafío a las sanciones internacionales, el buque <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">permanece atracado frente a la costa finlandesa</a> a la espera de los resultados de la investigación asociada. Fingrid, el operador estatal de electricidad de Finlandia, estima que la reparación del cable dañado podría durar hasta finales de julio y <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">costar decenas de millones</a> de euros.</p>\n<p> </p>\n<p>El 17 de noviembre, Lituania también fue víctima de sabotaje cuando el cable de fibra óptica BCS de 218 kilómetros que conecta la isla de Gotland en Suecia con Lituania fue cortado. Apenas unas horas después, a las 4:04 de la mañana del día siguiente, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">el cable C-Lion1</a> que conecta Helsinki, Finlandia, con Rostock, Alemania, también fue dañado.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operación Baltic Sentry</strong></p>\n<p>A partir de 2024, cada nación del Mar Báltico, excepto Rusia, es miembro de la OTAN. En respuesta a los ataques híbridos en aumento, los líderes de las ocho naciones de la OTAN de la región anunciaron un conjunto de medidas de seguridad, incluida la Operación Baltic Sentry, en la <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Cumbre de Aliados Bálticos en Helsinki el 14 de enero</a>. Estos movimientos están destinados a disuadir futuros sabotajes.</p>\n<p> </p>\n<p>“Desde principios de junio, hemos inspeccionado más de 300 petroleros y abordado a siete de ellos,” dijo la Primera Ministra de Estonia, Kristen Michal, <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">en la conferencia de prensa de la cumbre.</a></p>\n<p>Como parte de la Operación Baltic Sentry, se desplegarán fragatas, aviones de patrulla marítima y una flota de pequeños drones navales.</p>\n<p> </p>\n<p>En el Jotvingis, el uso de uno de estos drones navales es crucial para inspeccionar la infraestructura submarina. \"Puede descender 55 metros,” explica el comandante, de pie junto a un bote de lanzamiento. “Luego, utilizando un sistema de sonar, escanea los cables, transmitiendo su estado sobre un área específica.\" Una vez en el agua, el dispositivo en forma de torpedo se controla a través de una aplicación para smartphone. Ese día, no se detectó daño en los cables a 50 metros debajo del buque.</p>\n<p> </p>\n<p>En algunos casos, el Jotvingis monitorea directamente la flota sombra, aunque no intercepta embarcaciones. El Almirante Premeneckas explica el procedimiento: \"Los rastreamos en radar, luego realizamos una inspección visual en el mar. Cuestionamos al capitán y transmitimos toda la información a las autoridades.\"</p>\n<p>Estas autoridades son los centros de mando de la OTAN. La OTAN y la UE han compilado una lista de embarcaciones sospechosas de operar bajo el control del Kremlin. \"Es una lista especial, compartida por la Unión Europea y los estados miembros de la OTAN: la lista de la “Flota Sombra”. Cada inspección implica verificar si la embarcación está incluida,\" explica el almirante. Actualmente, \"casi un centenar\" de barcos aparecen en esta lista, aunque se cree que muchos más son parte de la flota sombra.</p>\n<p><strong>Guerra híbrida </strong></p>\n<p> </p>\n<p>La guerra híbrida, tal como la lleva a cabo principalmente Rusia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contra Occidente</a>, combina tácticas militares convencionales con ciberataques, desinformación, presión económica y sabotaje encubierto. Mark Galeotti, un especialista en asuntos de seguridad rusa, la ha descrito como “guerra política utilizando todos los medios que no sean la guerra abierta”.</p>\n<p> </p>\n<p>Vestido con su uniforme naval más alto, el Almirante Premeneckas también señala los riesgos ambientales que plantean los barcos obsoletos, mal asegurados y apenas mantenidos de la flota sombra de Rusia. \"El Báltico es un mar confinado, lo que significa que un gran derrame de petróleo podría causar una catástrofe ambiental,\" dice.</p>\n<p> </p>\n<p>El 12 de enero, tres barcos de rescate alemanes escoltaron al Eventin, que transportaba <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 toneladas de crudo</a>, para prevenir un derrame. Tras el incidente, la Ministra de Relaciones Exteriores de Alemania, Annalena Baerbock, <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">criticó</a> a Rusia por \"poner en peligro la seguridad europea no solo con su guerra de agresión contra Ucrania, sino también con petroleros en estado de descomposición\".</p>\n<p> </p>\n<p>Entre 2022 y finales de 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">casi 60 ataques híbridos</a> atribuidos a agencias de inteligencia rusas, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalmente el GRU y el FSB,</a> tuvieron como objetivo a Europa. Las tácticas elegidas para estas acciones variaron desde el sabotaje físico hasta ciberataques e interferencia electoral.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Con estas operaciones, Rusia está escalando su guerra híbrida en Europa, llevando a cabo ataques en un frente en constante cambio,\" dijo Charlie Edwards, un investigador senior en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos en Londres. Ese día en el Jotvingis, no se detectaron embarcaciones de la flota sombra. Pero el Capitán Arunas se mantiene firme. \"Cada operación rusa recibirá una respuesta de nuestra parte,\" dice.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> es un periodista independiente con sede en París. Cubre derechos humanos y guerra en Europa del Este. Ha sido publicado en medios europeos, incluyendo <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>y <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:40.083",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>A medida que la amenaza de ataques híbridos en el Mar Báltico se intensifica, los estados de la OTAN están respondiendo con la Operación \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"es",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:58.034",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Tensiunile baltice cresc pe măsură ce „flota fantomă” a Rusiei lovește cablurile",
                key:"uid": string:"63fa253f-626b-4d62-8362-f98912e93424",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Prin binoclul căpitanului Arunas, vizibilitatea este aproape zero: \"Un kilometru, nu mai mult.\" Ceata groasă care plutește deasupra Mării Baltice complică patrularea celor 50 de marinari la bordul navei lor, Jotvingis. Misiunea lor la bordul navei de comandă a marinei lituaniene este prevenirea amenințărilor hibride ca parte a operațiunii </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>Pe orizont, o mare siluetă neagră iese din griul iernii. Totuși, puntea de comandă rămâne inactivă. Nava de containere tocmai a plecat din Klaipeda, al treilea oraș ca mărime din Lituania și baza marinei sale. \"Nu e nevoie să verificăm aceasta – a răspuns apelului nostru radio mai devreme,\" spune căpitanul. Imensa navă dispare în ceață.</p>\n<p>În largul coastei lituaniene, personalul militar se asigură că nicio navă nu afișează activitate amenințătoare în zona lor economică exclusivă. \"E ca în curtea noastră. Dacă simțim că este sub amenințare, e rău pentru oamenii noștri și vom reacționa,\" spune căpitanul, cu ochii scannând orizontul.</p>\n<p>Apele teritoriale ale Rusiei se află la 40 de kilometri spre sud. Exclava Kaliningrad, situată între Lituania și Polonia, găzduiește o parte din marina Moscovei.</p>\n<p>În această dimineață înghețată de ianuarie, turele de pază de pe punte par interminabile. La rotație, marinarii se retrag rapid în interiorul navei, unde ofițerii analizează ecranele radar, căutând vase suspecte.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Tactici secrete în Baltica</strong></p>\n<p>Dacă Jotvingis și celelalte o duzină de nave ale marinei lituaniene rămân în alertă maximă, este pentru că tensiunile din Marea Baltică sunt la niveluri istorice. De la invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina în 2022 și expansiunea ulterioară a NATO în Suedia și Finlanda, aceste ape puțin adânci au <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">devenit</a> o scenă pentru războiul hibrid, cu atacuri care sugerează puternic <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">implicarea Rusiei</a>.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Ne confruntăm cu scenarii hibride care nu erau pe radarul nostru acum câțiva ani. Infrastructura subacvatică este primul țintă,\" spune amiralul Giedrius Premeneckas în salonul ofițerilor.</p>\n<p>Încercuită de nouă țări, Marea Baltică este <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">străbătută</a> de cabluri electrice și de comunicație. Toate cele patru incidente care le implică în ultimii trei ani au fost atribuite flotei umbrite a Rusiei.</p>\n<p> </p>\n<p>Aceste nave, arborând steaguri străine, transportă hidrocarburi care <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">umplu</a> vistieria Moscovei. Adesea vechi, slab asigurate și operând în afara supravegherii legale, ele permit Rusiei să <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">o ocolească</a> sancțiunile occidentale asupra petrolului. Cel mai recent incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">a avut loc</a> duminică, când un cablu de fibră optică subacvatic care leagă Ventspils, Letonia, de Insula Gotland din Suedia a fost avariat. Autoritățile suedeze au reținut Michelis San, un transportator de mărfuri care naviga sub steagul maltez.</p>\n<p> </p>\n<p>Cu o lună mai devreme, pe 25 decembrie, cablul de energie <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> între Finlanda și Estonia a fost tăiat. Autoritățile finlandeze au raportat că un petrolier, Eagle S, și-a tras ancora pe fundul mării timp de 60 de mile înainte de a se agăța de cabluri. Petrolierul arborând steagul Insulelor Cook a fost <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descris</a> de oficialii vamali finlandezi ca parte a flotei umbrite a Rusiei.</p>\n<p> </p>\n<p>Transportând petrol și gaz în ciuda sancțiunilor internaționale, nava <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">rămâne ancorată de-a lungul coastei finlandeze</a> în așteptarea rezultatelor investigației asociate. Fingrid, operatorul de electricitate de stat din Finlanda, estimează că repararea cablului avariat ar putea dura până la sfârșitul lunii iulie și <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">costuri de zeci de milioane</a> de euro.</p>\n<p> </p>\n<p>Pe 17 noiembrie, Lituania a căzut de asemenea victimă sabotajului când cablul de fibră optică BCS de 218 kilometri care leagă Insula Gotland din Suedia de Lituania a fost tăiat. La doar câteva ore mai târziu, la 4:04 dimineața în ziua următoare, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">cablul C-Lion1</a> care leagă Helsinki, Finlanda, de Rostock, Germania, a fost de asemenea avariat.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operațiunea Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Începând cu 2024, fiecare națiune din Marea Baltică, cu excepția Rusiei, este membră NATO. Ca răspuns la atacurile hibride în creștere, liderii celor opt națiuni NATO din regiune au anunțat un set de măsuri de securitate, inclusiv Operațiunea Baltic Sentry, la <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Summitul Aliaților Baltici de la Helsinki pe 14 ianuarie</a>. Aceste măsuri sunt menite să descurajeze viitorul sabotaj.</p>\n<p> </p>\n<p>“De la începutul lunii iunie, am inspectat mai mult de 300 de petroliere și am urcat la bordul a șapte dintre ele,” a spus prim-ministrul estonian Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">la</a> conferința de presă a summit-ului.</p>\n<p>Ca parte a Operațiunii Baltic Sentry, vor fi desfășurate fregate, aeronave de patrulare maritimă și o flotă de drone navale mici.</p>\n<p> </p>\n<p>Pe Jotvingis, utilizarea uneia dintre aceste drone navale este crucială pentru inspectarea infrastructurii subacvatice. \"Poate coborî la 55 de metri,” explică comandantul, stând lângă o barcă de lansare. “Apoi, folosind un sistem sonar, scanează cablurile, transmițându-le starea pe o zonă specifică.\" Odată ajuns în apă, dispozitivul asemănător unui torpedou este controlat printr-o aplicație de smartphone. În acea zi, nu s-au detectat daune pe cablurile aflate la 50 de metri sub navă.</p>\n<p> </p>\n<p>În unele cazuri, Jotvingis monitorizează direct flota umbrită, deși nu interceptă vase. Amiralul Premeneckas explică procedura: \"Le urmărim pe radar, apoi efectuăm o inspecție vizuală pe mare. Întrebăm căpitanul și transmitem toate informațiile autorităților.\"</p>\n<p>Aceste autorități sunt centrele de comandă NATO. NATO și UE au compilat o listă de vase suspectate că operează sub controlul Kremlinului. \"Este o listă specială, împărtășită de Uniunea Europeană și statele membre NATO: lista “Flotei Umbrite”. Fiecare inspecție implică verificarea dacă nava este inclusă,\" explică amiralul. În prezent, \"aproape o sută\" de nave apar pe această listă, deși se crede că multe altele fac parte din flota umbrită.</p>\n<p><strong>Războiul hibrid </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Războiul hibrid, așa cum este desfășurat în principal de Rusia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">împotriva Occidentului</a>, combină tactici militare convenționale cu atacuri cibernetice, dezinformare, presiune economică și sabotaj secret. Mark Galeotti, un specialist în afacerile de securitate rusești, l-a descris ca fiind “război politic folosind toate mijloacele, cu excepția războiului deschis”.</p>\n<p> </p>\n<p>Îmbrăcat în cea mai înaltă uniformă navală, amiralul Premeneckas observă de asemenea riscurile de mediu pe care le prezintă navele învechite, slab asigurate și aproape neîntreținute ale flotei umbrite a Rusiei. \"Baltica este o mare închisă, ceea ce înseamnă că o mare deversare de petrol ar putea provoca o catastrofă ecologică,\" spune el.</p>\n<p> </p>\n<p>Pe 12 ianuarie, trei nave de salvare germane au escortat Eventin, care transporta <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 de tone de țiței</a>, pentru a preveni o deversare. După incident, ministrul german de externe Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">a criticat</a> Rusia pentru \"periclitarea securității europene nu doar cu războiul său de agresiune împotriva Ucrainei, ci și cu petrolierele decrepite\".</p>\n<p> </p>\n<p>Între 2022 și sfârșitul anului 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">aproape 60 de atacuri hibride</a> atribuite agențiilor de informații rusești, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">în principal GRU și FSB,</a> au vizat Europa. Tactica aleasă pentru aceste acțiuni a variat de la sabotaj fizic la atacuri cibernetice și interferențe în alegeri.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Cu aceste operațiuni, Rusia își escaladează războiul hibrid în Europa, desfășurând atacuri pe un front în continuă schimbare,\" a spus Charlie Edwards, un cercetător senior la Institutul Internațional pentru Studii Strategice din Londra. În acea zi pe Jotvingis, nu au fost detectate vase ale flotei umbrite. Dar căpitanul Arunas rămâne ferm. \"Fiecare operațiune rusă va primi un răspuns din partea noastră,\" spune el.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> este un jurnalist independent cu sediul în Paris. Acesta acoperă drepturile omului și războiul în Europa de Est. A fost publicat în publicații europene, inclusiv <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>și <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:46.157",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Pe măsură ce amenințarea atacurilor hibride în Marea Baltică se intensifică, statele NATO răspund cu Operațiunea \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"ro",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:02.236",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltické napětí roste, když ruská „fantomová flotila“ útočí na kabely",
                key:"uid": string:"6d8fe55d-20f3-4da6-8cad-49a365b4c258",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Skrze dalekohled kapitána Arunase je viditelnost téměř nulová: \"Jeden kilometr, ne víc.\" Hustá mlha visící nad Baltským mořem komplikuje hlídkování pro 50 námořníků na jejich lodi, Jotvingis. Jejich misí na palubě velitelské lodi litevského námořnictva je prevence hybridních hrozeb v rámci operace NATO </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>Na obzoru se objevuje velký černý silueta z zimní šedi. Přesto velitelský most zůstává nečinný. Kontejnerová loď právě opustila Klaipėdu, třetí největší město Litvy a domovskou základnu jejího námořnictva. \"Není potřeba to kontrolovat – už odpověděla na náš rádiový hovor,\" říká kapitán. Obrovská loď mizí v mlze.</p>\n<p>U litevského pobřeží zajišťují vojáci, aby žádná loď neprojevovala žádnou hrozivou aktivitu v jejich výlučné ekonomické zóně. \"Je to jako naše zahrada. Pokud máme pocit, že je ohrožena, je to špatné pro naše lidi, a zareagujeme,\" říká kapitán, jehož oči skenují obzor.</p>\n<p>Ruské teritoriální vody leží 40 kilometrů na jih. Exkláva Kaliningrad, zasazená mezi Litvu a Polsko, je domovem části moskevského námořnictva.</p>\n<p>V toto mrazivé lednové ráno se hlídky na palubě zdají nekonečné. Po rotaci se námořníci rychle stahují dovnitř lodi, kde důstojníci pečlivě sledují radarové obrazovky a hledají podezřelé plavidla.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Tajné taktiky v Baltském moři</strong></p>\n<p>Pokud zůstává Jotvingis a tucet dalších lodí litevského námořnictva v pohotovosti, je to proto, že napětí v Baltském moři dosahuje historických úrovní. Od plnohodnotné invaze Ruska na Ukrajinu v roce 2022 a následné expanze NATO do Švédska a Finska se tyto mělké vody <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">staly</a> scénou pro hybridní válku, s útoky silně <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">naznačujícími</a> ruskou účast.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Čelíme hybridním scénářům, které nebyly na našem radaru před několika lety. Podvodní infrastruktura je prvním cílem,\" říká admirál Giedrius Premeneckas v salónku důstojníků.</p>\n<p>Baltské moře, obklopené devíti zeměmi, je <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">protkáno</a> elektrickými a komunikačními kabely. Všechny čtyři incidenty, které se jich týkaly v posledních třech letech, byly přičítány ruské stínové flotile.</p>\n<p> </p>\n<p>Tato plavidla, plující pod cizími vlajkami, přepravují uhlovodíky, které <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">naplňují</a> moskevské pokladny. Často zastaralá, špatně pojištěná a operující mimo právní dohled, umožňují Rusku <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obejít</a> západní sankce na ropu. Nejnovější incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">se odehrál</a> v neděli, kdy byl poškozen optický podmořský kabel spojující Ventspils v Lotyšsku se švédským Gotlandem. Švédské úřady zadržely Michelis San, nákladní loď plující pod maltskou vlajkou.</p>\n<p> </p>\n<p>O měsíc dříve, 25. prosince, byl přerušen <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">napájecí kabel Estlink 2</a> mezi Finskem a Estonskem. Finské úřady hlásily, že ropný tanker Eagle S táhl svůj kotvu po mořském dně po dobu 60 mil, než se zachytil na kabelech. Tanker plující pod vlajkou Cookových ostrovů byl <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">popisován</a> finskými celními úředníky jako součást ruské stínové flotily.</p>\n<p> </p>\n<p>Přepravující ropu a plyn v rozporu s mezinárodními sankcemi, loď <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">zůstává zakotvena podél finského pobřeží</a> v očekávání výsledků souvisejícího vyšetřování. Fingrid, finský státní provozovatel elektřiny, odhaduje, že oprava poškozeného kabelu by mohla trvat až do konce července a <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">stát desítky milionů</a> eur.</p>\n<p> </p>\n<p>17. listopadu se Litva také stala obětí sabotáže, když byl přerušen 218 kilometrů dlouhý optický kabel BCS spojující švédský Gotland s Litvou. Jen několik hodin poté, v 4:04 ráno následujícího dne, byl <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">kabel C-Lion1</a> spojující Helsinky ve Finsku s Rostockem v Německu také poškozen.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operace Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Od roku 2024 je každá země Baltského moře kromě Ruska členem NATO. V reakci na eskalující hybridní útoky oznámili vůdci osmi zemí NATO v regionu soubor bezpečnostních opatření, včetně operace Baltic Sentry, na summitu Baltských spojenců <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">v Helsinkách 14. ledna</a>. Tyto kroky mají za cíl odradit od budoucí sabotáže.</p>\n<p> </p>\n<p>„Od začátku června jsme zkontrolovali více než 300 tankerů a na sedm z nich jsme nastoupili,“ řekl estonský premiér Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na tiskové konferenci summitu.</a></p>\n<p>V rámci operace Baltic Sentry budou nasazeny fregaty, námořní hlídkové letouny a flotila malých námořních dronů.</p>\n<p> </p>\n<p>Na Jotvingis je použití jednoho takového námořního dronu klíčové pro inspekci podvodní infrastruktury. \"Může klesnout do hloubky 55 metrů,\" vysvětluje velitel, stojící vedle startovací lodi. \"Poté, pomocí sonarového systému, skenuje kabely a přenáší jejich stav na konkrétní oblast.\" Jakmile je ve vodě, zařízení ve tvaru torpéda je ovládáno prostřednictvím aplikace na chytrém telefonu. Ten den nebylo na kabelech 50 metrů pod lodí zjištěno žádné poškození.</p>\n<p> </p>\n<p>V některých případech Jotvingis přímo monitoruje stínovou flotilu, i když nezasahuje do plavidel. Admirál Premeneckas vysvětluje postup: \"Sledujeme je na radaru, poté provádíme vizuální inspekci na moři. Ptáme se kapitána a přenášíme všechny informace úřadům.\"</p>\n<p>Těmito úřady jsou velitelské centrály NATO. NATO a EU sestavily seznam plavidel podezřelých z operací pod kontrolou Kremlu. \"Je to speciální seznam, sdílený Evropskou unií a členskými státy NATO: seznam „Stínová flotila“. Každá inspekce zahrnuje kontrolu, zda je loď zahrnuta,\" vysvětluje admirál. V současnosti se na tomto seznamu objevuje \"téměř sto\" lodí, přičemž se předpokládá, že mnohem více je součástí stínové flotily.</p>\n<p><strong>Hybridní válka </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybridní válka, jak ji primárně provádí Rusko <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">proti Západu</a>, kombinuje konvenční vojenské taktiky s kybernetickými útoky, dezinformacemi, ekonomickým tlakem a tajnou sabotáž. Mark Galeotti, specialista na ruské bezpečnostní záležitosti, to popsal jako \"politickou válku využívající všechny prostředky kromě otevřené války\".</p>\n<p> </p>\n<p>Oblečený ve své nejvyšší námořní uniformě, admirál Premeneckas také upozorňuje na environmentální rizika, která představují zastaralá, špatně pojištěná a téměř udržovaná plavidla ruské stínové flotily. \"Baltské moře je uzavřené, což znamená, že velká ropná skvrna by mohla způsobit ekologickou katastrofu,\" říká.</p>\n<p> </p>\n<p>12. ledna eskortovaly tři německé záchranné lodě Eventin, který přepravoval <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 tun surové ropy</a>, aby se předešlo úniku. Po incidentu německá ministryně zahraničí Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">ostře kritizovala</a> Rusko za \"ohrožování evropské bezpečnosti nejen svou agresivní válkou proti Ukrajině, ale také zastaralými tankery\".</p>\n<p> </p>\n<p>Mezi lety 2022 a koncem roku 2024 <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">bylo přičítáno téměř 60 hybridních</a> útoků ruským zpravodajským agenturám, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">především GRU a FSB,</a> cílených na Evropu. Zvolené taktiky těchto akcí se pohybovaly od fyzické sabotáže po kybernetické útoky a zásahy do voleb.</p>\n<p> </p>\n<p>\"S těmito operacemi Rusko eskaluje svou hybridní válku v Evropě, provádí útoky na stále se měnící frontě,\" řekl Charlie Edwards, seniorní výzkumný pracovník Mezinárodního institutu pro strategická studia v Londýně. Ten den na Jotvingis nebyla zjištěna žádná plavidla stínové flotily. Ale kapitán Arunas zůstává neochvějný. \"Každá ruská operace dostane od nás odpověď,\" říká.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> je nezávislý novinář se sídlem v Paříži. Pokrývá lidská práva a válku ve východní Evropě. Publikoval v evropských médiích včetně <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>a <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:56.861",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Jak se hrozba hybridních útoků v Baltském moři zintenzivňuje, státy NATO reagují operací \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"cs",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:47.385",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltiska spänningar ökar när Rysslands \"spökskepp\" slår mot kablar",
                key:"uid": string:"82d4b8e0-e672-496c-9272-e2cae7ae21e9",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Genom kapten Arunas kikare är sikten nära noll: \"En kilometer, inte mer.\" Den tjocka dimman som hänger över Östersjön komplicerar patrullen för de 50 sjömännen ombord på deras fartyg, Jotvingis. Deras uppdrag ombord på den litauiska marins kommandofartyg är att förhindra hybridhot som en del av NATOs </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">-operation.</span></p>\n<p>På horisonten dyker en stor svart silhuett upp ur det vintergrå. Ändå förblir kommandobryggan inaktiv. Containerschipet har just lämnat Klaipeda, Litauens tredje största stad och dess marins hemhamn. \"Ingen anledning att kolla på den här – den svarade på vårt radioanrop tidigare,\" säger kaptenen. Det massiva fartyget försvinner in i dimman.</p>\n<p>Utanför Litauens kust säkerställer militärpersonal att inget fartyg visar något hotande beteende inom deras exklusiva ekonomiska zon. \"Det är som vår bakgård. Om vi känner att det är under hot, är det dåligt för vårt folk, och vi kommer att reagera,\" säger kaptenen, med ögonen skannande horisonten.</p>\n<p>Rysslands territorialvatten ligger 40 kilometer söderut. Exklaven Kaliningrad, som ligger mellan Litauen och Polen, är hem för en del av Moskvas flotta.</p>\n<p>På denna frusna januarikväll känns vakterna på däck oändliga. Vid rotation drar sjömännen snabbt tillbaka in i fartyget, där officerare granskar radarskärmar, letande efter misstänkta fartyg.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Hemliga taktiker i Östersjön</strong></p>\n<p>Om Jotvingis och dussinet andra litauiska marinfartyg förblir i hög beredskap, beror det på att spänningarna i Östersjön är på historiska nivåer. Sedan Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina 2022 och NATOs efterföljande expansion till Sverige och Finland har dessa grunda vatten <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">blivit</a> en scen för hybridkrigföring, med attacker som starkt <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">tyder</a> på ryskt deltagande.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Vi står inför hybrida scenarier som inte fanns på vår radar för några år sedan. Underwater-infrastruktur är det första målet,\" säger amiral Giedrius Premeneckas i officerarnas salong.</p>\n<p>Östersjön, som gränsar till nio länder, är <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">korsad</a> av elektriska och kommunikationskablar. Alla fyra incidenter som involverade dem under de senaste tre åren har tillskrivits Rysslands skuggfleet.</p>\n<p> </p>\n<p>Dessa fartyg, som flyger utländska flaggor, transporterar kolväten som <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">fyller</a> Moskvas kistor. Ofta gamla, dåligt försäkrade och verksamma utanför laglig övervakning, gör de det möjligt för Ryssland att <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">omgå</a> västerländska olje-sanktioner. Den senaste incidenten <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">inträffade</a> i söndags, när en fiberoptisk undervattenskabel som kopplade Ventspils, Lettland, till Sveriges Gotland skadades. Svenska myndigheter tog den maltesiska bulkfartyget Michelis San i beslag.</p>\n<p> </p>\n<p>En månad tidigare, den 25 december, blev <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a>-kraftkabeln mellan Finland och Estland avskuren. Finska myndigheter rapporterade att en oljetanker, Eagle S, drog sin ankare längs havsbotten i 60 miles innan den fastnade i kablarna. Den Cooköarna-flaggade tankern beskrevs av finska tulltjänstemän som en del av Rysslands skuggfleet.</p>\n<p> </p>\n<p>Medan den transporterar olja och gas i strid med internationella sanktioner, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">förblir fartyget förankrat längs den finska kusten</a> i väntan på resultaten av den relaterade utredningen. Fingrid, Finlands statliga eloperatör, uppskattar att reparationen av den skadade kabeln kan ta fram till slutet av juli och <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">kosta tiotals miljoner</a> euro.</p>\n<p> </p>\n<p>Den 17 november blev Litauen också offer för sabotage när den 218 kilometer långa BCS fiberoptiska kabeln som kopplade Sveriges Gotland till Litauen blev avskuren. Bara timmar senare, klockan 04:04 nästa dag, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">skadades C-Lion1-kabeln</a> som kopplade Helsingfors, Finland, till Rostock, Tyskland.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operation Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Från och med 2024 är varje Östersjöland utom Ryssland medlem av NATO. Som svar på de eskalerande hybrida attackerna tillkännagav ledarna för regionens åtta NATO-länder en uppsättning säkerhetsåtgärder, inklusive Operation Baltic Sentry, vid det baltiska allierade <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">topmötet i Helsingfors den 14 januari</a>. Dessa åtgärder syftar till att avskräcka framtida sabotage.</p>\n<p> </p>\n<p>“Sedan början av juni har vi inspekterat mer än 300 tankfartyg och bordat sju av dem,” sa Estlands premiärminister Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">vid</a> presskonferensen på toppmötet.</p>\n<p>Som en del av Operation Baltic Sentry kommer fregatter, maritima patrullflygplan och en flotta av små marindroner att sättas in.</p>\n<p> </p>\n<p>På Jotvingis är användningen av en sådan marindron en avgörande faktor för inspektion av undervattensinfrastruktur. \"Den kan dyka ner 55 meter,” förklarar befälhavaren, stående bredvid en lanseringsbåt. “Sedan, med hjälp av ett sonar-system, skannar den kablarna och överför deras tillstånd över ett specifikt område.\" När den är i vattnet styrs den torpedliknande enheten genom en smartphone-app. Den dagen upptäcktes ingen skada på kablarna 50 meter under fartyget.</p>\n<p> </p>\n<p>I vissa fall övervakar Jotvingis direkt skuggfleet, även om den inte griper in mot fartyg. Amiral Premeneckas förklarar proceduren: \"Vi spårar dem på radar, sedan genomför vi en visuell inspektion till sjöss. Vi ifrågasätter kaptenen och överför all information till myndigheterna.\"</p>\n<p>Dessa myndigheter är NATO:s kommandocentraler. NATO och EU har sammanställt en lista över fartyg som misstänks verka under Kremls kontroll. \"Det är en speciell lista, som delas av Europeiska unionen och NATO:s medlemsstater: \"Skuggfleet\"-listan. Varje inspektion involverar att kontrollera om fartyget finns med,\" förklarar amiralen. För närvarande finns \"nästan hundra\" fartyg på denna lista, även om många fler tros vara en del av skuggfleet.</p>\n<p><strong>Hybridkrigföring </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybridkrigföring, som främst bedrivs av Ryssland <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">mot väst</a>, blandar konventionella militära taktiker med cyberattacker, desinformation, ekonomiskt tryck och hemligt sabotage. Mark Galeotti, en specialist på ryska säkerhetsfrågor, har beskrivit det som “politisk krigföring som använder alla medel utom öppen krig.”</p>\n<p> </p>\n<p>Klädd i sin högsta marinkostym noterar amiral Premeneckas också de miljörisker som de föråldrade, dåligt försäkrade och knappt underhållna fartygen i Rysslands skuggfleet utgör. \"Östersjön är ett avgränsat hav, vilket innebär att en stor oljeutsläpp kan orsaka en miljökatastrof,\" säger han.</p>\n<p> </p>\n<p>Den 12 januari eskorterade tre tyska räddningsfartyg Eventin, som transporterade <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 ton råolja</a>, för att förhindra ett utsläpp. Efter incidenten kritiserade den tyska utrikesministern Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">Ryssland</a> för \"att äventyra europeisk säkerhet inte bara med sin aggressionskrig mot Ukraina utan också med förfallna tankfartyg\".</p>\n<p> </p>\n<p>Mellan 2022 och slutet av 2024 <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">inträffade nästan 60 hybrida</a> attacker som tillskrevs ryska underrättelsetjänster, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">främst GRU och FSB,</a> riktade mot Europa. De valda taktikerna för dessa åtgärder varierade från fysisk sabotage till cyberattacker och valpåverkan.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Med dessa operationer eskalerar Ryssland sitt hybrida krig i Europa och genomför attacker på en ständigt skiftande front,\" sa Charlie Edwards, en senior fellow vid International Institute for Strategic Studies i London. Den dagen på Jotvingis upptäcktes inga skuggfleetfartyg. Men kapten Arunas förblir orubblig. \"Varje rysk operation kommer att få ett svar från oss,\" säger han.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> är en oberoende journalist baserad i Paris. Han rapporterar om mänskliga rättigheter och krig i Östeuropa. Han har publicerats i europeiska medier inklusive <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>och <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:35.406",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>När hotet om hybridattacker i Östersjön intensifieras, svarar NATO-staterna med operation \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"sv",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:43.343",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltische spanningen stijgen terwijl de \"spookvloot\" van Rusland kabels aanvalt",
                key:"uid": string:"84712391-3f4f-4aff-a22e-e049f49e81c4",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Door de verrekijker van kapitein Arunas is de zichtbaarheid bijna nul: \"Één kilometer, niet meer.\" De dikke mist die boven de Oostzee hangt, bemoeilijkt de patrouille voor de 50 zeelieden aan boord van hun schip, de Jotvingis. Hun missie aan boord van het Litouwse marinecommando-schip is het voorkomen van hybride bedreigingen als onderdeel van de NAVO's </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> operatie.</span></p>\n<p>In de verte verschijnt een grote zwarte silhouet uit het wintergrijs. Toch blijft de commandobrug inactief. Het containerschip is net vertrokken uit Klaipeda, de op twee na grootste stad van Litouwen en de thuisbasis van zijn marine. \"Geen reden om deze te controleren - het heeft eerder onze radio-oproep beantwoord,\" zegt de kapitein. Het enorme schip verdwijnt in de mist.</p>\n<p>Voor de Litouwse kust zorgt het militaire personeel ervoor dat geen enkel schip bedreigende activiteiten vertoont binnen hun exclusieve economische zone. \"Het is als onze achtertuin. Als we het gevoel hebben dat het onder bedreiging staat, is dat slecht voor onze mensen, en we zullen reageren,\" zegt de kapitein, terwijl zijn ogen de horizon afspeuren.</p>\n<p>De territoriale wateren van Rusland liggen 40 kilometer naar het zuiden. De exclave Kaliningrad, ingeklemd tussen Litouwen en Polen, herbergt een deel van de marine van Moskou.</p>\n<p>Op deze ijzige januari-ochtend voelen de wachtbeurten op het dek eindeloos aan. Bij rotatie trekken de zeelieden zich snel terug in het schip, waar officieren radar schermen bestuderen, op zoek naar verdachte vaartuigen.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Verborgen tactieken in de Baltische Zee</strong></p>\n<p>Als de Jotvingis en de twaalf andere Litouwse marineschepen in hoge staat van paraatheid blijven, is dat omdat de spanningen in de Oostzee op historische niveaus zijn. Sinds de grootschalige invasie van Oekraïne door Rusland in 2022 en de daaropvolgende uitbreiding van de NAVO naar Zweden en Finland, zijn deze ondiepe wateren <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">een podium geworden</a> voor hybride oorlogsvoering, met aanvallen die sterk <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">suggereren</a> dat Rusland betrokken is.</p>\n<p> </p>\n<p>\"We worden geconfronteerd met hybride scenario's die een paar jaar geleden niet op onze radar stonden. Onderwaterinfrastructuur is het eerste doelwit,\" zegt admiraal Giedrius Premeneckas in de lounge van de officieren.</p>\n<p>Omringd door negen landen, is de Oostzee <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">doorkruist</a> met elektrische en communicatiekabels. Alle vier de incidenten die in de afgelopen drie jaar met hen te maken hebben gehad, zijn toegeschreven aan de schaduwvloot van Rusland.</p>\n<p> </p>\n<p>Deze schepen, die buitenlandse vlaggen voeren, vervoeren koolwaterstoffen die <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">de kassen</a> van Moskou vullen. Vaak verouderd, slecht verzekerd en opererend buiten wettelijke controle, stellen ze Rusland in staat om <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">de westerse olie-sancties te omzeilen</a>. Het meest recente incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">vond plaats</a> op zondag, toen een glasvezel onderzeese kabel die Ventspils, Letland, met het Zweedse Gotland verbond, beschadigd raakte. De Zweedse autoriteiten hielden de Michelis San aan, een bulkcarrier die onder de Maltese vlag vaart.</p>\n<p> </p>\n<p>Een maand eerder, op 25 december, werd de <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> elektriciteitskabel tussen Finland en Estland doorgesneden. De Finse autoriteiten meldden dat een olietanker, de Eagle S, zijn anker 60 mijl over de zeebodem sleepte voordat het zich vastpakte aan de kabels. De onder de vlag van de Cookeilanden varende tanker werd <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">beschreven</a> door Finse douaneambtenaren als onderdeel van de schaduwvloot van Rusland.</p>\n<p> </p>\n<p>De tanker, die olie en gas vervoert in strijd met internationale sancties, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">blijft aangemeerd langs de Finse kust</a> in afwachting van de resultaten van het bijbehorende onderzoek. Fingrid, de staats elektriciteitsoperator van Finland, schat dat de reparatie van de beschadigde kabel tot eind juli kan duren en <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">tientallen miljoenen</a> euro's zal kosten.</p>\n<p> </p>\n<p>Op 17 november viel Litouwen ook ten prooi aan sabotage toen de 218 kilometer lange BCS glasvezelkabel die het Zweedse Gotland met Litouwen verbond, werd doorgesneden. Slechts enkele uren later, om 4:04 uur de volgende ochtend, werd <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">de C-Lion1 kabel</a> die Helsinki, Finland, met Rostock, Duitsland, verbond, ook beschadigd.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operatie Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Vanaf 2024 is elke Oostzeenatie, behalve Rusland, een NAVO-lid. In reactie op de escalerende hybride aanvallen hebben de leiders van de acht NAVO-landen in de regio een reeks veiligheidsmaatregelen aangekondigd, waaronder Operatie Baltic Sentry, op de NAVO-bijeenkomst in Helsinki op 14 januari. Deze maatregelen zijn gericht op het afschrikken van toekomstige sabotage.</p>\n<p> </p>\n<p>“Sinds het begin van juni hebben we meer dan 300 tankers geïnspecteerd en zeven daarvan aan boord genomen,” zei de Estse premier Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">tijdens de persconferentie van de top.</a></p>\n<p>Als onderdeel van Operatie Baltic Sentry zullen fregatten, maritieme patrouillevliegtuigen en een vloot van kleine marinedrones worden ingezet.</p>\n<p> </p>\n<p>Op de Jotvingis is het gebruik van een dergelijke marinedrone cruciaal voor het inspecteren van onderwaterinfrastructuur. \"Het kan 55 meter dalen,” legt de commandant uit, terwijl hij naast een lanceerboot staat. “Dan scant het met een sonar systeem de kabels en zendt de staat ervan over een specifiek gebied.\" Eenmaal in het water wordt het torpedo-achtige apparaat bestuurd via een smartphone-app. Die dag werd er geen schade aan de kabels 50 meter onder het schip vastgesteld.</p>\n<p> </p>\n<p>In sommige gevallen houdt de Jotvingis de schaduwvloot rechtstreeks in de gaten, hoewel het geen schepen onderschept. Admiraal Premeneckas legt de procedure uit: \"We volgen ze op radar, voeren vervolgens een visuele inspectie op zee uit. We ondervragen de kapitein en zenden alle informatie naar de autoriteiten.\"</p>\n<p>Deze autoriteiten zijn NAVO-commandocentra. De NAVO en de EU hebben een lijst samengesteld van schepen die verdacht worden van opereren onder controle van het Kremlin. \"Het is een speciale lijst, gedeeld door de Europese Unie en NAVO-lidstaten: de “Schaduwvloot” lijst. Elke inspectie houdt in dat we controleren of het schip op de lijst staat,\" legt de admiraal uit. Momenteel staan er \"bijna honderd\" schepen op deze lijst, hoewel veel meer worden verondersteld deel uit te maken van de schaduwvloot.</p>\n<p><strong>Hybride oorlogsvoering </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybride oorlogsvoering, zoals voornamelijk uitgevoerd door Rusland <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">tegen het Westen</a>, mengt conventionele militaire tactieken met cyberaanvallen, desinformatie, economische druk en verborgen sabotage. Mark Galeotti, een specialist in Russische veiligheidszaken, heeft het beschreven als “politieke oorlogsvoering met alle middelen kort van open oorlog”.</p>\n<p> </p>\n<p>Gekleed in zijn hoogste marine-uniform, merkt admiraal Premeneckas ook de milieugevaren op die worden veroorzaakt door de verouderde, slecht verzekerde en nauwelijks onderhouden schepen van de schaduwvloot van Rusland. \"De Baltische Zee is een afgesloten zee, wat betekent dat een grote olielekkage een milieucatastrofe kan veroorzaken,\" zegt hij.</p>\n<p> </p>\n<p>Op 12 januari escorteerden drie Duitse reddingsschepen de Eventin, die <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 ton ruwe olie</a> vervoerde, om een lekkage te voorkomen. Na het incident bekritiseerde de Duitse minister van Buitenlandse Zaken Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">Rusland</a> voor \"het in gevaar brengen van de Europese veiligheid, niet alleen met zijn agressieoorlog tegen Oekraïne, maar ook met verouderde tankers\".</p>\n<p> </p>\n<p>Tussen 2022 en eind 2024 werden <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">bijna 60 hybride</a> aanvallen toegeschreven aan Russische inlichtingendiensten, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">voornamelijk de GRU en FSB,</a> gericht op Europa. De gekozen tactieken van deze acties varieerden van fysieke sabotage tot cyberaanvallen en verkiezingsinmenging.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Met deze operaties escaleert Rusland zijn hybride oorlog in Europa, en voert het aanvallen uit op een steeds verschuivend front,\" zei Charlie Edwards, een senior fellow aan het International Institute for Strategic Studies in Londen. Die dag op de Jotvingis werden er geen schepen van de schaduwvloot gedetecteerd. Maar kapitein Arunas blijft vastberaden. \"Elke Russische operatie zal een reactie van ons krijgen,\" zegt hij.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> is een onafhankelijke journalist gevestigd in Parijs. Hij behandelt mensenrechten en oorlog in Oost-Europa. Hij is gepubliceerd in Europese media, waaronder <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>en <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:41.122",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Nu de dreiging van hybride aanvallen in de Oostzee toeneemt, reageren de NAVO-staten met Operatie \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"nl",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:37:58.727",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltik napetosti rastu dok Ruska “fantomska flota” udara u kabele",
                key:"uid": string:"92ea3b0a-5d3e-4a94-b33b-501ff69f4e53",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Kroz dalekozore kapetana Arunasa, vidljivost je blizu nule: \"Jedan kilometar, ne više.\" Gusti magleni sloj koji se nadvio nad Baltičkim morem otežava patrolu za 50 mornara na njihovom brodu, Jotvingis. Njihova misija na brodu zapovjednog plovila Litvanske mornarice je sprječavanje hibridnih prijetnji kao dio NATO-ove </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> operacije.</span></p>\n<p>Na horizontu se pojavljuje velika crna silueta iz zimskog sivila. Ipak, zapovjedni most ostaje neaktivan. Kontejnerski brod upravo je napustio Klaipedu, treći najveći grad Litvanije i dom njezine mornarice. \"Nema potrebe da provjeravamo ovaj – ranije je odgovorio na naš radio poziv,\" kaže kapetan. Ogromno plovilo nestaje u magli.</p>\n<p>Uz litvanske obale, vojnici osiguravaju da nijedan brod ne pokazuje prijeteću aktivnost unutar njihove ekskluzivne ekonomske zone. \"To je kao naše dvorište. Ako osjetimo da je pod prijetnjom, to je loše za naše ljude, i reagirat ćemo,\" kaže kapetan, oči skenirajući horizont.</p>\n<p>Ruske teritorijalne vode nalaze se 40 kilometara južno. Eksklava Kalinjingrad, smještena između Litvanije i Poljske, dom je dijela moskovske mornarice.</p>\n<p>Na ovom hladnom siječanjskom jutru, smjene straže na palubi čine se beskrajnima. Nakon rotacije, mornari se brzo povlače unutar broda, gdje časnici pomno prate radarske ekrane, tražeći sumnjiva plovila.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Taktičke operacije u Baltiku</strong></p>\n<p>Ako su Jotvingis i desetak drugih plovila Litvanske mornarice na visokom uzbunu, to je zato što su napetosti u Baltičkom moru na povijesnim razinama. Od punog invazije Rusije na Ukrajinu 2022. i naknadne ekspanzije NATO-a u Švedsku i Finsku, ove plitke vode su <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">postale</a> pozornica za hibridni rat, s napadima koji snažno <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">sugeriraju</a> rusku umiješanost.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Suočavamo se s hibridnim scenarijima koji nisu bili na našem radaru prije nekoliko godina. Podvodna infrastruktura je prvi cilj,\" kaže admiral Giedrius Premeneckas u salonu časnika.</p>\n<p>Okruženo devet zemalja, Baltičko more je <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">prožeto</a> električnim i komunikacijskim kabelima. Svi od četiri incidenta koji su se dogodili u posljednje tri godine pripisani su ruskoj sjenovitoj floti.</p>\n<p> </p>\n<p>Ovi brodovi, koji lete pod stranim zastavama, transportiraju ugljikovodike koji <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">puniti</a> moskovske blagajne. Često stari, slabo osigurani i djelujući izvan pravnog nadzora, omogućuju Rusiji da <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obiđe</a> zapadne naftne sankcije. Najnoviji incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">dogodio se</a> u nedjelju, kada je oštećen optički podvodni kabel koji povezuje Ventspils, Latvija, sa švedskim otokom Gotland. Švedske vlasti zadržale su Michelis San, teretni brod koji plovi pod malteškom zastavom.</p>\n<p> </p>\n<p>Mjesec dana ranije, 25. prosinca, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> energetski kabel između Finske i Estonije bio je prekinut. Finske vlasti izvijestile su da je tanker, Eagle S, vukao svoj sidro duž morskog dna 60 milja prije nego što se uhvatio za kabele. Tanker pod zastavom Cookovih otoka bio je <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">opisan</a> od strane finskih carinskih službenika kao dio ruske sjenovite flote.</p>\n<p> </p>\n<p>Prevozeći naftu i plin u suprotnosti s međunarodnim sankcijama, plovilo <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">ostaje usidreno uz finsku obalu</a> čekajući rezultate povezane istrage. Fingrid, finski državni operator električne energije, procjenjuje da bi popravak oštećenog kabela mogao trajati do kraja srpnja i <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">koštati desetke milijuna</a> eura.</p>\n<p> </p>\n<p>17. studenog, Litvanija je također postala žrtva sabotaže kada je prekinut 218-kilometarski BCS optički kabel koji povezuje švedski otok Gotland s Litvanijom. Samo nekoliko sati kasnije, u 4:04 ujutro sljedećeg dana, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">C-Lion1 kabel</a> koji povezuje Helsinki, Finska, s Rostockom, Njemačka, također je oštećen.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operacija Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Od 2024. godine, svaka država Baltičkog mora osim Rusije je članica NATO-a. Kao odgovor na eskalirajuće hibridne napade, vođe osam NATO zemalja u regiji najavile su set sigurnosnih mjera, uključujući Operaciju Baltic Sentry, na <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Summitu baltičkih saveznika u Helsinkiju 14. siječnja</a>. Ove mjere imaju za cilj odvraćanje buduće sabotaže.</p>\n<p> </p>\n<p>“Od početka lipnja, pregledali smo više od 300 tankera i ukrcali se na sedam od njih,” rekla je estonska premijerka Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na</a> press konferenciji summita.</p>\n<p>Kao dio Operacije Baltic Sentry, bit će raspoređeni fregate, zrakoplovi za pomorsku patrole i flota malih pomorskih dronova.</p>\n<p> </p>\n<p>Na Jotvingisu, korištenje jednog takvog pomorskog drona ključno je za inspekciju podvodne infrastrukture. \"Može se spustiti 55 metara,” objašnjava zapovjednik, stojeći pored čamca za lansiranje. “Zatim, koristeći sonarni sustav, skenira kabele, prenoseći njihovo stanje preko specifičnog područja.\" Kada je u vodi, uređaj nalik torpedu kontrolira se putem aplikacije na pametnom telefonu. Tog dana, nije otkriveno oštećenje na kablovima 50 metara ispod plovila.</p>\n<p> </p>\n<p>U nekim slučajevima, Jotvingis izravno prati sjenovitu flotu, iako ne presreće plovila. Admiral Premeneckas objašnjava postupak: \"Pratimo ih na radaru, zatim provodimo vizualnu inspekciju na moru. Pitanja postavljamo kapetanu i prenosimo sve informacije vlastima.\"</p>\n<p>Te vlasti su NATO zapovjedni centri. NATO i EU sastavili su popis plovila za koja se sumnja da djeluju pod kontrolom Kremlja. \"To je poseban popis, koji dijele Europska unija i države članice NATO-a: popis “Sjenovite flote”. Svaka inspekcija uključuje provjeru je li plovilo uključeno,\" objašnjava admiral. Trenutno, \"gotovo stotinu\" brodova pojavljuje se na ovom popisu, iako se vjeruje da je mnogo više dio sjenovite flote.</p>\n<p><strong>Hibridni rat </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hibridni rat, kako ga prvenstveno provodi Rusija <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">protiv Zapada</a>, miješa konvencionalne vojne taktike s cyber napadima, dezinformacijama, ekonomskim pritiscima i tajnom sabotažom. Mark Galeotti, stručnjak za ruske sigurnosne poslove, opisao je to kao “politički rat koristeći sve sredstva osim otvorenog rata”.</p>\n<p> </p>\n<p>Obučen u svoju najvišu mornaričku uniformu, admiral Premeneckas također ističe ekološke rizike koje predstavljaju zastarjeli, slabo osigurani i jedva održavani brodovi ruske sjenovite flote. \"Baltičko more je zatvoreno more, što znači da bi velika izlijevanja nafte mogla izazvati ekološku katastrofu,\" kaže.</p>\n<p> </p>\n<p>12. siječnja, tri njemačka spasilačka plovila ispratila su Eventin, koji prevozi <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 tona sirove nafte</a>, kako bi spriječili izlijevanje. Nakon incidenta, njemačka ministrica vanjskih poslova Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">osudila</a> Rusiju zbog \"ugrožavanja europske sigurnosti ne samo svojim agresivnim ratom protiv Ukrajine, već i dotrajalim tankerima\".</p>\n<p> </p>\n<p>Između 2022. i kraja 2024., <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">gotovo 60 hibridnih</a> napada pripisanih ruskim obavještajnim agencijama, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">prvenstveno GRU-u i FSB-u,</a> ciljali su Europu. Odabrane taktike ovih akcija kretale su se od fizičke sabotaže do cyber napada i ometanja izbora.</p>\n<p> </p>\n<p>\"S ovim operacijama, Rusija eskalira svoj hibridni rat u Europi, provodeći napade na sve promjenjivijem frontu,\" rekao je Charlie Edwards, viši suradnik Međunarodnog instituta za strateške studije u Londonu. Tog dana na Jotvingisu, nijedno plovilo sjenovite flote nije otkriveno. No kapetan Arunas ostaje čvrst. \"Svaka ruska operacija dobit će odgovor od nas,\" kaže.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> je neovisni novinar sa sjedištem u Parizu. Pokriva ljudska prava i rat u Istočnoj Europi. Objavljivan je u europskim medijima uključujući <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>i <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:55.002",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Kako prijetnja hibridnim napadima u Baltičkom moru postaje sve jača, NATO države odgovaraju operacijom \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"hr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:45.89",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltické napätie rastie, keď ruská „fantómová flotila“ útočí na káble",
                key:"uid": string:"94f0b01b-0575-407e-bba1-11aef64749a7",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Cez ďalekohľad kapitána Arunasa je viditeľnosť takmer nulová: \"Jeden kilometer, nie viac.\" Hustá hmla visí nad Baltským morom a komplikuje hliadkovanie pre 50 námorníkov na palube ich lode, Jotvingis. Ich misiou na palube veliteľskej lode litovského námorníctva je zabrániť hybridným hrozbám ako súčasť operácie NATO </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>Na horizonte sa objavuje veľká čierna silueta z zimnej šedi. Napriek tomu veliteľský most zostáva neaktívny. Kontajnerová loď práve opustila Klaipėdu, tretie najväčšie mesto Litvy a domovskú základňu jej námorníctva. \"Nie je potrebné to kontrolovať – už odpovedala na náš rádiový hovor,\" hovorí kapitán. Obrovská loď sa stráca v hmle.</p>\n<p>Pri litovskom pobreží zabezpečujú vojenskí príslušníci, aby žiadna loď neprejavovala žiadnu hrozivú aktivitu vo vnútri ich exkluzívnej ekonomickej zóny. \"Je to ako naša záhrada. Ak máme pocit, že je ohrozená, je to zlé pre našich ľudí a zareagujeme,\" hovorí kapitán, oči skenujúce horizont.</p>\n<p>Ruské teritoriálne vody ležia 40 kilometrov na juh. Exkláva Kaliningrad, zasadená medzi Litvu a Poľsko, je domovom časti moskovského námorníctva.</p>\n<p>Na tomto mrazivom januárovom ráne sa stráženie na palube zdá nekonečné. Po rotácii sa námorníci rýchlo stiahnu dovnútra lode, kde dôstojníci skúmajú radary, hľadajúc podozrivé plavidlá.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Tajné taktiky v Baltsku</strong></p>\n<p>Ak sú Jotvingis a tucet ďalších lodí litovského námorníctva v pohotovosti, je to preto, že napätie v Baltskom mori dosiahlo historické úrovne. Od plnej invázie Ruska na Ukrajinu v roku 2022 a následnej expanzie NATO do Švédska a Fínska sa tieto plytké vody <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">stali</a> scénou hybridnej vojny, pričom útoky silne <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">naznačujú</a> ruskú účasť.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Stretávame sa s hybridnými scenármi, ktoré neboli na našom radare pred niekoľkými rokmi. Podvodná infraštruktúra je prvým cieľom,\" hovorí admirál Giedrius Premeneckas v salóniku dôstojníkov.</p>\n<p>Baltské more, obklopené deviatimi krajinami, je <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">prekrížené</a> elektrickými a komunikačnými káblami. Všetky štyri incidenty, ktoré sa ich týkali v posledných troch rokoch, boli pripísané ruskému tieňovému loďstvu.</p>\n<p> </p>\n<p>Tieto lode, plávajúce pod cudzími vlajkami, prepravujú uhľovodíky, ktoré <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">napĺňajú</a> moskovské pokladnice. Často sú staré, zle poistené a fungujú mimo právneho dohľadu, čo umožňuje Rusku <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obísť</a> západné ropné sankcie. Najnovší incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">sa odohral</a> v nedeľu, keď bol poškodený optický kábel spájajúci Ventspils, Lotyšsko, so švédskym ostrovom Gotland. Švédske úrady zadržali Michelis San, loď prepravujúcu sypký tovar plávajúcu pod maltskou vlajkou.</p>\n<p> </p>\n<p>O mesiac skôr, 25. decembra, bol <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">napojený</a> napájací kábel Estlink 2 medzi Fínskom a Estónskom. Fínske úrady hlásili, že ropný tanker, Eagle S, ťahal svoj kotvu po morskom dne 60 míľ, kým sa nezachytil o káble. Tanker s vlajkou Cookových ostrovov bol <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">opísaný</a> fínskymi colníkmi ako súčasť ruského tieňového loďstva.</p>\n<p> </p>\n<p>Prepravujúci ropu a plyn v rozpore s medzinárodnými sankciami, loď <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">ostáva zakotvená pozdĺž fínského pobrežia</a> v očakávaní výsledkov súvisiaceho vyšetrovania. Fingrid, štátny prevádzkovateľ elektriny vo Fínsku, odhaduje, že oprava poškodeného kábla by mohla trvať až do konca júla a <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">stáť desiatky miliónov</a> eur.</p>\n<p> </p>\n<p>17. novembra sa Litva tiež stala obeťou sabotáže, keď bol prerušený 218-kilometrový optický kábel BCS spájajúci švédsky ostrov Gotland s Litvou. Len pár hodín neskôr, o 4:04 ráno nasledujúceho dňa, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">kábel C-Lion1</a> spájajúci Helsinky, Fínsko, s Rostockom, Nemecko, bol tiež poškodený.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operácia Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Od roku 2024 je každá krajina Baltského mora okrem Ruska členom NATO. V reakcii na eskalujúce hybridné útoky oznámili lídri ôsmich krajín NATO v regióne súbor bezpečnostných opatrení, vrátane operácie Baltic Sentry, na summite baltských spojencov <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">v Helsinkách 14. januára</a>. Tieto kroky sú zamerané na odrážanie budúcej sabotáže.</p>\n<p> </p>\n<p>“Od začiatku júna sme skontrolovali viac ako 300 tankerov a na sedem z nich sme nastúpili,” povedal estónsky premiér Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na tlačovej konferencii summitu.</a></p>\n<p>V rámci operácie Baltic Sentry budú nasadené fregaty, námorné hliadkové lietadlá a flotila malých námorných dronov.</p>\n<p> </p>\n<p>Na Jotvingis je použitie jedného takého námorného dronu kľúčové pre kontrolu podvodnej infraštruktúry. \"Môže klesnúť do hĺbky 55 metrov,” vysvetľuje veliteľ, stojac vedľa lode na spustenie. “Potom, pomocou sonarového systému, skenuje káble a prenáša ich stav na konkrétnu oblasť.\" Keď je vo vode, torpédo podobné zariadenie sa ovláda prostredníctvom aplikácie v smartfóne. Ten deň nebol na kábloch 50 metrov pod loďou zistený žiadny poškodenie.</p>\n<p> </p>\n<p>V niektorých prípadoch Jotvingis priamo monitoruje tieňové loďstvo, hoci nepreberá plavidlá. Admirál Premeneckas vysvetľuje postup: \"Sledujeme ich na radare, potom vykonávame vizuálnu kontrolu na mori. Pýtame sa kapitána a prenášame všetky informácie úradom.\"</p>\n<p>Tieto úrady sú veliteľské centrá NATO. NATO a EÚ zostavili zoznam plavidiel podozrivých z operovania pod kontrolou Kremľa. \"Je to špeciálny zoznam, ktorý zdieľa Európska únia a členské štáty NATO: zoznam “Tieňové loďstvo”. Každá kontrola zahŕňa overenie, či je loď zahrnutá,\" vysvetľuje admirál. V súčasnosti \"takmer sto\" lodí sa objavuje na tomto zozname, hoci sa predpokladá, že mnohé ďalšie sú súčasťou tieňového loďstva.</p>\n<p><strong>Hybridná vojna </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybridná vojna, ako ju primárne vedie Rusko <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">proti Západu</a>, kombinuje konvenčné vojenské taktiky s kybernetickými útokmi, dezinformáciou, ekonomickým tlakom a tajnou sabotážou. Mark Galeotti, odborník na ruské bezpečnostné záležitosti, to opísal ako “politickú vojnu využívajúcu všetky prostriedky okrem otvorenej vojny”.</p>\n<p> </p>\n<p>Oblečený vo svojej najvyššej námornej uniforme, admirál Premeneckas tiež poznamenáva environmentálne riziká, ktoré predstavujú zastarané, zle poistené a takmer udržiavané lode ruského tieňového loďstva. \"Baltské more je uzavreté more, čo znamená, že veľká ropná havária by mohla spôsobiť environmentálnu katastrofu,\" hovorí.</p>\n<p> </p>\n<p>12. januára eskortovali tri nemecké záchranné lode Eventin, prepravujúci <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 ton surovej ropy</a>, aby sa predišlo úniku. Po incidente nemecká ministerka zahraničných vecí Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">kritizovala</a> Rusko za \"ohrozenie európskej bezpečnosti nielen svojou agresívnou vojnou proti Ukrajine, ale aj zastaranými tankerami\".</p>\n<p> </p>\n<p>Medzi rokmi 2022 a koncom roku 2024 <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">takmer 60 hybridných</a> útokov pripísaných ruským spravodajským agentúram, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">predovšetkým GRU a FSB,</a> bolo zameraných na Európu. Zvolené taktiky týchto akcií sa pohybovali od fyzickej sabotáže po kybernetické útoky a zasahovanie do volieb.</p>\n<p> </p>\n<p>\"S týmito operáciami Rusko eskaluje svoju hybridnú vojnu v Európe, vykonáva útoky na neustále sa meniacom fronte,\" povedal Charlie Edwards, senior fellow na Medzinárodnom inštitúte pre strategické štúdie v Londýne. Ten deň na Jotvingis neboli zistené žiadne plavidlá tieňového loďstva. Ale kapitán Arunas zostáva neochvejný. \"Každá ruská operácia dostane od nás odpoveď,\" hovorí.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> je nezávislý novinár so sídlom v Paríži. Pokrýva ľudské práva a vojnu vo východnej Európe. Publikoval v európskych médiách vrátane <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>a <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:57.838",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Keď sa hrozba hybridných útokov v Baltskom mori zintenzívňuje, štáty NATO reagujú operáciou \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"sk",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:48.109",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltian jännitteet nousevat, kun Venäjän \"haamulaivasto\" iskee kaapeleihin",
                key:"uid": string:"a96c3f55-ddb2-42fc-954c-a7bd6715310d",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Kapteeni Arunaksen kiikareista näkyvyys on lähes nolla: \"Yksi kilometri, ei enempää.\" Tiheä sumu, joka roikkuu Itämeren yllä, vaikeuttaa partiointia 50 merimiehelle heidän aluksellaan, Jotvingiksella. Heidän tehtävänsä Liettuan laivaston komentoveneessä on estää hybridituhkia osana Naton </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> -operaatiota.</span></p>\n<p>Horisonnilla suuri musta siluetti nousee talven harmaudesta. Kuitenkin komentosilta pysyy toimettomana. Konttialus on juuri lähtenyt Klaipedasta, Liettuan kolmanneksi suurimmasta kaupungista ja sen laivaston tukikohdasta. \"Ei tarvitse tarkistaa tätä – se vastasi aiemmin radiokutsuumme,\" kapteeni sanoo. Massiivinen alus katoaa sumuun.</p>\n<p>Liettuan rannikolla sotilashenkilöstö varmistaa, ettei mikään alus näytä uhkaavaa toimintaa heidän erityisessä talousvyöhykkeessään. \"Se on kuin meidän takapihamme. Jos tunnemme sen olevan uhattuna, se on huonoa meidän väellemme, ja reagoimme,\" kapteeni sanoo, silmät skannaten horisonttia.</p>\n<p>Venäjän aluevedet sijaitsevat 40 kilometriä etelässä. Kaliningradin eksklaavi, joka on Liettuan ja Puolan välissä, on osa Moskovan laivastoa.</p>\n<p>Tänä jääkylmänä tammikuun aamuna vahtivuorot kannella tuntuvat loputtomilta. Vuoron vaihtuessa merimiehet vetäytyvät nopeasti aluksen sisälle, missä upseerit tarkkailevat tutkascreeniä etsien epäilyttäviä aluksia.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Salaiset taktiikat Itämerellä</strong></p>\n<p>Jos Jotvingis ja kymmenet muut Liettuan laivaston alukset pysyvät korkeassa valmiudessa, se johtuu siitä, että Itämerellä vallitsevat jännitteet ovat historiallisella tasolla. Venäjän täysimittaisen hyökkäyksen Ukrainaan vuonna 2022 ja Naton myöhemmän laajentumisen Ruotsiin ja Suomeen jälkeen nämä matalat vedet ovat <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">tulleet</a> hybridisodan näyttämöksi, ja hyökkäykset viittaavat vahvasti <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">Venäjän osallisuuteen.</a></p>\n<p> </p>\n<p>\"Kohtaamme hybridiskenaarioita, joita ei ollut radarillamme muutama vuosi sitten. Vedenalainen infrastruktuuri on ensimmäinen kohde,\" amiraali Giedrius Premeneckas sanoo upseerien loungessa.</p>\n<p>Yhdeksän maan ympäröimä Itämeri on <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">ristikkäin</a> sähkö- ja viestintäkaapeleita. Kaikki neljä tapausta, jotka liittyvät niihin viimeisten kolmen vuoden aikana, on liitetty Venäjän varjoaluksiin.</p>\n<p> </p>\n<p>Nämä alukset, jotka liputtavat ulkomaisia lippuja, kuljettavat hiilivetyjä, jotka <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">täyttävät</a> Moskovan kirstut. Usein vanhentuneita, huonosti vakuutettuja ja laillisen valvonnan ulkopuolella toimivia, ne mahdollistavat Venäjän <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">kiertää</a> lännen öljysanktiot. Viimeisin tapaus <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">tapahtui</a> sunnuntaina, kun kuituoptinen merenalainen kaapeli, joka yhdistää Ventspilin, Latvian, Ruotsin Gotlantiin, vaurioitui. Ruotsin viranomaiset pidättivät Michelis Sanin, Maltan lipun alla purjehtivan bulkkialuksen.</p>\n<p> </p>\n<p>Kuukautta aiemmin, 25. joulukuuta, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> -voimakaapeli, joka yhdistää Suomen ja Viron, katkaistiin. Suomen viranomaiset raportoivat, että öljytankkeri, Eagle S, raahasi ankkuriaan merenpohjassa 60 mailia ennen kuin se tarttui kaapeleihin. Cookinsaarten lipun alla purjehtivaa tankkeria <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">kuvattiin</a> Suomen tulliviranomaisten toimesta osaksi Venäjän varjoalusta.</p>\n<p> </p>\n<p>Kuljettaen öljyä ja kaasua kansainvälisten pakotteiden vastaisesti, alus <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">pysyy ankkuroituna Suomen rannikolla</a> odottaen asiaan liittyvän tutkimuksen tuloksia. Fingrid, Suomen valtion sähköyhtiö, arvioi, että vaurioituneen kaapelin korjaus voi kestää heinäkuun loppuun ja <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">maksaa kymmeniä miljoonia</a> euroja.</p>\n<p> </p>\n<p>17. marraskuuta Liettua myös joutui sabotaasin kohteeksi, kun 218 kilometrin BCS kuituoptinen kaapeli, joka yhdistää Ruotsin Gotlantiin Liettuaan, katkaistiin. Vain muutama tunti myöhemmin, seuraavana aamuna kello 4:04, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">C-Lion1-kaapeli</a>, joka yhdistää Helsingin, Suomen, Rostockiin, Saksaan, vaurioitui myös.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operaatio Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Vuodesta 2024 alkaen jokainen Itämeren valtio, lukuun ottamatta Venäjää, on Naton jäsen. Reagoidakseen kasvaviin hybridihyökkäyksiin alueen kahdeksan Naton jäsenvaltion johtajat ilmoittivat joukosta turvallisuustoimia, mukaan lukien Operaatio Baltic Sentry, Itämeren liittolaisten <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">huippukokouksessa Helsingissä 14. tammikuuta</a>. Nämä toimet on suunnattu tulevien sabotaasien estämiseksi.</p>\n<p> </p>\n<p>“Kesäkuun alusta lähtien olemme tarkastaneet yli 300 tankkeria ja nousseet seitsemään niistä,” Viron pääministeri Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">sanoi</a> huippukokouksen tiedotustilaisuudessa.</p>\n<p>Osana Operaatio Baltic Sentryä fregatteja, meripartioilma-aluksia ja pieniä meridronelaivastoja tullaan käyttämään.</p>\n<p> </p>\n<p>Jotvingiksella yksi tällaisen meridronen käyttö on ratkaisevan tärkeää vedenalaisen infrastruktuurin tarkastamiseksi. \"Se voi laskeutua 55 metriin,” komentaja selittää seisoessaan laukaisualuksen vieressä. “Sitten se käyttää sonarijärjestelmää kaapeleiden skannaamiseen, välittäen niiden kunnon tietyllä alueella.\" Veteen päästyään torpedon kaltainen laite ohjataan älypuhelinsovelluksen kautta. Sinä päivänä aluksen 50 metrin syvyydessä ei havaittu vaurioita kaapeleissa.</p>\n<p> </p>\n<p>Joissakin tapauksissa Jotvingis valvoo suoraan varjoalusta, vaikka se ei keskeytä aluksia. Amiraali Premeneckas selittää menettelyä: \"Seuraamme niitä radarilla, sitten teemme visuaalisen tarkastuksen merellä. Kysymme kapteenilta ja välitämme kaikki tiedot viranomaisille.\"</p>\n<p>Nämä viranomaiset ovat Naton komentokeskuksia. Naton ja EU:n on koottu lista aluksista, joiden epäillään toimivan Kremlin hallinnassa. \"Se on erityinen lista, jota jakavat Euroopan unioni ja Naton jäsenvaltiot: \"Varjoalusten\" lista. Jokaisessa tarkastuksessa tarkistetaan, onko alus listalla,\" amiraali selittää. Tällä hetkellä \"lähes sata\" alusta näkyy tällä listalla, vaikka uskotaan, että paljon enemmän on osa varjoalusta.</p>\n<p><strong>Hybridisota </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybridisota, jota Venäjä <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">pääasiassa käy Länsiä vastaan</a>, yhdistää perinteiset sotilaalliset taktiikat kyberhyökkäyksiin, väärään tietoon, taloudelliseen painostukseen ja salaisiin sabotaaseihin. Venäjän turvallisuusasioiden asiantuntija Mark Galeotti on kuvannut sitä \"poliittiseksi sodaksi, joka käyttää kaikkia keinoja avoimen sodan ulkopuolella\".</p>\n<p> </p>\n<p>Ykkösluokan merivaatteissaan amiraali Premeneckas huomauttaa myös ympäristöriskeistä, joita Venäjän varjoalusten vanhentuneet, huonosti vakuutetut ja huonosti ylläpidetyt alukset aiheuttavat. \"Itämeri on suljettu meri, mikä tarkoittaa, että suuri öljyvuoto voisi aiheuttaa ympäristökatasrofin,\" hän sanoo.</p>\n<p> </p>\n<p>12. tammikuuta kolme saksalaista pelastusaluetta saattivat Eventinin, joka kuljetti <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 tonnia raakaöljyä</a>, estääkseen vuodon. Tapahtuman jälkeen Saksan ulkoministeri Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">tuomitsi</a> Venäjän \"eurooppalaisen turvallisuuden vaarantamisesta ei vain hyökkäyssodallaan Ukrainaa vastaan, vaan myös rappeutuneilla tankkereilla\".</p>\n<p> </p>\n<p>Vuoden 2022 ja loppuvuoden 2024 välillä <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">lähes 60 hybridihyökkäystä</a>, jotka on liitetty Venäjän tiedustelupalveluille, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">pääasiassa GRU:lle ja FSB:lle,</a> kohdistuivat Eurooppaan. Näiden toimien valitut taktiikat vaihtelivat fyysisestä sabotaasista kyberhyökkäyksiin ja vaalimanipulaatioon.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Näiden operaatioiden myötä Venäjä eskaloi hybridisotaansa Euroopassa, toteuttaen hyökkäyksiä jatkuvasti muuttuvalla rintamalla,\" sanoi Charlie Edwards, vanhempi tutkija Lontoon Kansainvälisessä strategisten tutkimusten instituutissa. Sinä päivänä Jotvingiksella ei havaittu varjoaluksia. Mutta kapteeni Arunas pysyy lujana. \"Jokainen Venäjän operaatio saa meiltä vastauksen,\" hän sanoo.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> on itsenäinen toimittaja, joka asuu Pariisissa. Hän katsoo ihmisoikeuksia ja sotaa Itä-Euroopassa. Häntä on julkaistu eurooppalaisissa medioissa, mukaan lukien <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>ja <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:48.11",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Kun hybridihyökkäysten uhka Itämerellä voimistuu, Naton jäsenvaltiot reagoivat operaatioon \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"fi",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:41.737",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Les tensions baltes montent alors que la \"flotte fantôme\" de la Russie frappe des câbles",
                key:"uid": string:"ab0e1bb5-3b72-41c5-815b-7a5c01a4b4b6",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">À travers les jumelles du capitaine Arunas, la visibilité est proche de zéro : \"Un kilomètre, pas plus.\" Le brouillard épais qui plane sur la mer Baltique complique la patrouille pour les 50 marins à bord de leur navire, le Jotvingis. Leur mission à bord du navire de commandement de la marine lituanienne est de prévenir les menaces hybrides dans le cadre de l'opération </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>À l'horizon, une grande silhouette noire émerge du gris hivernal. Pourtant, le pont de commandement reste inactif. Le navire porte-conteneurs vient de quitter Klaipeda, la troisième plus grande ville de Lituanie et le port d'attache de sa marine. \"Pas besoin de vérifier celui-ci – il a répondu à notre appel radio plus tôt,\" dit le capitaine. Le massive navire disparaît dans la brume.</p>\n<p>Au large de la côte lituanienne, le personnel militaire s'assure qu'aucun navire ne montre d'activité menaçante dans leur zone économique exclusive. \"C'est comme notre jardin. Si nous sentons qu'il est menacé, c'est mauvais pour notre peuple, et nous réagirons,\" dit le capitaine, les yeux scrutant l'horizon.</p>\n<p>Les eaux territoriales de la Russie se trouvent à 40 kilomètres au sud. L'exclave de Kaliningrad, coincée entre la Lituanie et la Pologne, abrite une partie de la marine de Moscou.</p>\n<p>En ce matin de janvier glacial, les quarts de garde sur le pont semblent interminables. Lors de la rotation, les marins se retirent rapidement à l'intérieur du navire, où les officiers scrutent les écrans radar, à la recherche de navires suspects.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Tactiques secrètes en Baltique</strong></p>\n<p>Si le Jotvingis et la douzaine d'autres navires de la marine lituanienne restent en alerte maximale, c'est parce que les tensions en mer Baltique sont à des niveaux historiques. Depuis l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie en 2022 et l'expansion subséquente de l'OTAN vers la Suède et la Finlande, ces eaux peu profondes sont <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">devenues</a> une scène de guerre hybride, avec des attaques fortement <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">suggérant</a> une implication russe.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Nous faisons face à des scénarios hybrides qui n'étaient pas sur notre radar il y a quelques années. L'infrastructure sous-marine est la première cible,\" déclare l'amiral Giedrius Premeneckas dans le salon des officiers.</p>\n<p>Entourée de neuf pays, la mer Baltique est <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">traversée</a> de câbles électriques et de communication. Tous les quatre incidents les impliquant au cours des trois dernières années ont été attribués à la flotte fantôme de la Russie.</p>\n<p> </p>\n<p>Ces navires, arborant des pavillons étrangers, transportent des hydrocarbures qui <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">remplissent</a> les caisses de Moscou. Souvent vieillissants, mal assurés et opérant en dehors de tout contrôle légal, ils permettent à la Russie de <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">contourner</a> les sanctions pétrolières occidentales. Le dernier incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">a eu lieu</a> dimanche, lorsque un câble sous-marin en fibre optique reliant Ventspils, en Lettonie, à l'île de Gotland en Suède a été endommagé. Les autorités suédoises ont arrêté le Michelis San, un transporteur de vrac naviguant sous pavillon maltais.</p>\n<p> </p>\n<p>Un mois plus tôt, le 25 décembre, le câble électrique <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> reliant la Finlande à l'Estonie a été sectionné. Les autorités finlandaises ont rapporté qu'un pétrolier, l'Eagle S, avait traîné son ancre le long du fond marin sur 60 miles avant de s'accrocher aux câbles. Le pétrolier battant pavillon des Îles Cook a été <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">décrit</a> par les douaniers finlandais comme faisant partie de la flotte fantôme de la Russie.</p>\n<p> </p>\n<p>Transportant du pétrole et du gaz en défi des sanctions internationales, le navire <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">reste à quai le long de la côte finlandaise</a> en attendant les résultats de l'enquête associée. Fingrid, l'opérateur d'électricité de l'État finlandais, estime que la réparation du câble endommagé pourrait durer jusqu'à fin juillet et <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">coûter des dizaines de millions</a> d'euros.</p>\n<p> </p>\n<p>Le 17 novembre, la Lituanie a également été victime de sabotage lorsque le câble en fibre optique BCS de 218 kilomètres reliant l'île de Gotland en Suède à la Lituanie a été sectionné. Quelques heures plus tard, à 4h04 du matin le lendemain, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">le câble C-Lion1</a> reliant Helsinki, en Finlande, à Rostock, en Allemagne, a également été endommagé.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Opération Baltic Sentry</strong></p>\n<p>À partir de 2024, chaque nation de la mer Baltique, à l'exception de la Russie, est membre de l'OTAN. En réponse à l'escalade des attaques hybrides, les dirigeants des huit nations de l'OTAN de la région ont annoncé un ensemble de mesures de sécurité, y compris l'Opération Baltic Sentry, lors du <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Sommet des Alliés baltes à Helsinki le 14 janvier</a>. Ces mesures visent à dissuader de futurs sabotages.</p>\n<p> </p>\n<p>“Depuis le début de juin, nous avons inspecté plus de 300 pétroliers et en avons abordé sept,” a déclaré le Premier ministre estonien Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">lors de la conférence de presse du sommet.</a></p>\n<p>Dans le cadre de l'Opération Baltic Sentry, des frégates, des avions de patrouille maritime et une flotte de petits drones navals seront déployés.</p>\n<p> </p>\n<p>Sur le Jotvingis, l'utilisation d'un de ces drones navals est cruciale pour inspecter l'infrastructure sous-marine. \"Il peut descendre à 55 mètres,” explique le commandant, se tenant à côté d'un bateau de lancement. “Ensuite, en utilisant un système sonar, il scanne les câbles, transmettant leur état sur une zone spécifique.\" Une fois dans l'eau, le dispositif en forme de torpille est contrôlé via une application smartphone. Ce jour-là, aucun dommage n'a été détecté sur les câbles à 50 mètres sous le navire.</p>\n<p> </p>\n<p>Dans certains cas, le Jotvingis surveille directement la flotte fantôme, bien qu'il n'intercepte pas les navires. L'amiral Premeneckas explique la procédure : \"Nous les suivons sur radar, puis effectuons une inspection visuelle en mer. Nous interrogeons le capitaine et transmettons toutes les informations aux autorités.\"</p>\n<p>Ces autorités sont les centres de commandement de l'OTAN. L'OTAN et l'UE ont compilé une liste de navires soupçonnés d'opérer sous le contrôle du Kremlin. \"C'est une liste spéciale, partagée par l'Union européenne et les États membres de l'OTAN : la liste de la “Flotte Fantôme”. Chaque inspection implique de vérifier si le navire est inclus,\" explique l'amiral. Actuellement, \"près d'une centaine\" de navires figurent sur cette liste, bien que beaucoup d'autres soient soupçonnés de faire partie de la flotte fantôme.</p>\n<p><strong>Guerre hybride </strong></p>\n<p> </p>\n<p>La guerre hybride, telle qu'elle est principalement menée par la Russie <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contre l'Occident</a>, mélange des tactiques militaires conventionnelles avec des cyberattaques, de la désinformation, de la pression économique et du sabotage clandestin. Mark Galeotti, un spécialiste des affaires de sécurité russe, l'a décrite comme “une guerre politique utilisant tous les moyens à l'exception de la guerre ouverte”.</p>\n<p> </p>\n<p>Vêtu de son uniforme naval le plus élevé, l'amiral Premeneckas note également les risques environnementaux posés par les navires obsolètes, mal assurés et à peine entretenus de la flotte fantôme de la Russie. \"La Baltique est une mer confinée, ce qui signifie qu'un déversement de pétrole majeur pourrait causer une catastrophe environnementale,\" dit-il.</p>\n<p> </p>\n<p>Le 12 janvier, trois navires de sauvetage allemands ont escorté l'Eventin, transportant <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99 000 tonnes de pétrole brut</a>, pour prévenir un déversement. Suite à l'incident, la ministre allemande des Affaires étrangères Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">a critiqué</a> la Russie pour \"mettre en danger la sécurité européenne non seulement avec sa guerre d'agression contre l'Ukraine mais aussi avec des pétroliers en décomposition\".</p>\n<p> </p>\n<p>Entre 2022 et fin 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">près de 60 attaques hybrides</a> attribuées aux agences de renseignement russes, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalement le GRU et le FSB,</a> ont ciblé l'Europe. Les tactiques choisies pour ces actions allaient du sabotage physique aux cyberattaques et à l'ingérence électorale.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Avec ces opérations, la Russie intensifie sa guerre hybride en Europe, menant des attaques sur un front en constante évolution,\" a déclaré Charlie Edwards, chercheur senior à l'International Institute for Strategic Studies à Londres. Ce jour-là sur le Jotvingis, aucun navire de la flotte fantôme n'a été détecté. Mais le capitaine Arunas reste ferme. \"Chaque opération russe recevra une réponse de notre part,\" dit-il.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> est un journaliste indépendant basé à Paris. Il couvre les droits de l'homme et la guerre en Europe de l'Est. Il a été publié dans des médias européens, notamment <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>et <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:58.75",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Alors que la menace des attaques hybrides en mer Baltique s'intensifie, les États de l'OTAN réagissent avec l'opération \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"fr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:48.74",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"A balti feszültségek növekednek, mivel Oroszország „fantomflottája” támadja a kábeleket",
                key:"uid": string:"acc36f84-c987-439d-9090-018a1d282816",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Arunas kapitány távcsövén keresztül a láthatóság közel nulla: \"Egy kilométer, nem több.\" A Balti-tenger felett lógó sűrű köd megnehezíti a járőrözést a Jotvingis fedélzetén lévő 50 tengerész számára. Küldetésük a litván haditengerészet parancsnoki hajóján a hibrid fenyegetések megakadályozása a NATO </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> műveletében.</span></p>\n<p>A horizonton egy nagy fekete sziluett emelkedik ki a téli szürkeségből. Mégis, a parancsnoki híd inaktív marad. A konténerhajó éppen most hagyta el Klaipedát, Litvánia harmadik legnagyobb városát és haditengerészetének otthonát. \"Nincs szükség ennek ellenőrzésére – korábban válaszolt a rádióhívásunkra,\" mondja a kapitány. A hatalmas hajó eltűnik a ködben.</p>\n<p>Litvánia partjainál a katonai személyzet biztosítja, hogy egy hajó se mutasson fenyegető tevékenységet a kizárólagos gazdasági zónájukban. \"Olyan, mint a hátsó udvarunk. Ha úgy érezzük, hogy fenyegetés alatt áll, az rossz a népünk számára, és reagálni fogunk,\" mondja a kapitány, miközben a horizontot pásztázza.</p>\n<p>Oroszország területi vizei 40 kilométerre délre találhatók. A Kalinyingrád exklávé, amely Litvánia és Lengyelország között helyezkedik el, Moszkva haditengerészetének egy részének otthont ad.</p>\n<p>Ez a fagyos januári reggel a fedélzeti őrszolgálatok végtelennek tűnnek. A váltás után a tengerészek gyorsan visszahúzódnak a hajó belsejébe, ahol a tisztek a radar képernyőit figyelik, gyanús hajókat keresve.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Rejtett taktikák a Balti-tengeren</strong></p>\n<p>Ha a Jotvingis és a tucatnyi más litván haditengerészeti hajó éber állapotban marad, az azért van, mert a Balti-tengeren a feszültségek történelmi szinten vannak. Oroszország 2022-es Ukrajna elleni teljes körű inváziója óta és a NATO Svédországra és Finnországra történő kiterjesztése után ezek a sekély vizek <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">a hibrid háború</a> színhelyévé váltak, a támadások erősen <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">orosz részvételt</a> sugallva.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Hibrid forgatókönyvekkel nézünk szembe, amelyek néhány évvel ezelőtt még nem voltak a radarunkon. A víz alatti infrastruktúra az első célpont,\" mondja Giedrius Premeneckas admirális a tisztek társalgójában.</p>\n<p>A Balti-tenger, amelyet kilenc ország határol, <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">elektromos és kommunikációs kábelekkel van átszőve</a>. Az elmúlt három évben történt négy incidens mindegyikét Oroszország árnyékhajóflottájának tulajdonították.</p>\n<p> </p>\n<p>Ezek a hajók, amelyek külföldi zászló alatt hajóznak, olyan szénhidrogéneket szállítanak, amelyek <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">töltik meg</a> Moszkva kincstárát. Gyakran elavultak, rosszul biztosítottak és jogi felügyelet nélkül működnek, lehetővé téve Oroszország számára, hogy <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">megkerülje</a> a nyugati olajszankciókat. A legutóbbi incidens <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">vasárnap történt</a>, amikor egy optikai szálas tengeralatti kábel, amely Ventspils, Lettország és Svédország Gotland szigete között húzódik, megsérült. A svéd hatóságok letartóztatták a Michelis San-t, egy máltai zászló alatt hajózó bulk carrier-t.</p>\n<p> </p>\n<p>Egy hónappal korábban, december 25-én, a <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Finnország és Észtország közötti Estlink 2</a> áramkábelt elvágták. A finn hatóságok jelentették, hogy egy olajszállító tanker, az Eagle S, 60 mérföldet húzott az aljzaton, mielőtt rátalált a kábelekre. A Cook-szigetek zászlaja alatt hajózó tanker <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">orosz árnyékhajóflotta</a> részeként lett leírva a finn vámhatóságok által.</p>\n<p> </p>\n<p>Olajat és gázt szállítva a nemzetközi szankciók ellenére, a hajó <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">a finn partok mentén horgonyoz</a> a kapcsolódó vizsgálat eredményeire várva. A Fingrid, Finnország állami villamosenergia-üzemeltetője, azt becsüli, hogy a sérült kábel javítása július végéig eltarthat és <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">tízmilliárd</a> euróba kerülhet.</p>\n<p> </p>\n<p>November 17-én Litvánia is áldozatul esett a szabotázsnak, amikor a 218 kilométer hosszú BCS optikai szálas kábel, amely Svédország Gotland szigetét Litvániával köti össze, megsérült. Csak néhány órával később, másnap reggel 4:04-kor <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">a C-Lion1 kábel</a>, amely Helsinkit, Finnországot Rostockkal, Németországgal köti össze, szintén megsérült.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operation Baltic Sentry</strong></p>\n<p>2024-től kezdve minden Balti-tengeri ország, kivéve Oroszország, NATO-tag. A hibrid támadások fokozódására válaszul a régió nyolc NATO-országának vezetői biztonsági intézkedéseket jelentettek be, beleértve a Baltic Sentry műveletet, a Balti Szövetségesek <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Helsinkiben, január 14-én tartott csúcstalálkozóján</a>. Ezek a lépések a jövőbeli szabotázs elrettentésére irányulnak.</p>\n<p> </p>\n<p>“Június eleje óta több mint 300 tankert ellenőriztünk és hét közülükre léptünk fel,” mondta Kristen Michal észt miniszterelnök <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">a csúcstalálkozó sajtótájékoztatóján.</a></p>\n<p>A Baltic Sentry művelet keretében fregattokat, tengeri járőrgépeket és egy kis haditengerészeti drónflottát fognak bevetni.</p>\n<p> </p>\n<p>A Jotvingis fedélzetén egy ilyen haditengerészeti drón használata kulcsfontosságú a víz alatti infrastruktúra ellenőrzéséhez. \"55 méterre tud lemerülni,\" magyarázza a parancsnok, miközben egy indítócsónak mellett áll. “Ezután egy szonár rendszer segítségével átvizsgálja a kábeleket, és továbbítja azok állapotát egy meghatározott területen.\" Miután a vízbe került, a torpedó alakú eszközt egy okostelefon alkalmazáson keresztül irányítják. Aznap nem észleltek kárt a hajó 50 méter mély kábelein.</p>\n<p> </p>\n<p>Egyes esetekben a Jotvingis közvetlenül figyeli az árnyékhajó flottát, bár nem interceptál hajókat. Premeneckas admirális elmagyarázza az eljárást: \"Radar segítségével követjük őket, majd vizuális ellenőrzést végzünk a tengeren. Kérdezzük a kapitányt, és minden információt továbbítunk a hatóságoknak.\"</p>\n<p>Ezek a hatóságok a NATO parancsnoki központjai. A NATO és az EU összeállított egy listát a Kreml irányítása alatt működő hajókról. \"Ez egy különleges lista, amelyet az Európai Unió és a NATO tagállamai osztanak meg: az “Árnyékhajó Flotta” lista. Minden ellenőrzés magában foglalja annak ellenőrzését, hogy a hajó szerepel-e rajta,\" magyarázza az admirális. Jelenleg \"majdnem száz\" hajó szerepel ezen a listán, bár sokkal több hajó is a shadow fleet részének tekinthető.</p>\n<p><strong>Hibrid háború </strong></p>\n<p> </p>\n<p>A hibrid háború, amelyet elsősorban Oroszország <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">a Nyugat ellen</a> folytat, a hagyományos katonai taktikákat ötvözi kiber támadásokkal, dezinformációval, gazdasági nyomással és rejtett szabotázzsal. Mark Galeotti, az orosz biztonsági ügyek szakértője, \"politikai háborúnak\" nevezte, amely \"minden eszközt felhasznál, kivéve a nyílt háborút\".</p>\n<p> </p>\n<p>Legmagasabb haditengerészeti egyenruhájában Premeneckas admirális azt is megjegyzi, hogy Oroszország árnyékhajóflottájának elavult, rosszul biztosított és alig karbantartott hajói környezeti kockázatot jelentenek. \"A Balti egy zárt tenger, ami azt jelenti, hogy egy nagy olajszennyezés környezeti katasztrófát okozhat,\" mondja.</p>\n<p> </p>\n<p>Január 12-én három német mentőhajó kísérte az Eventint, amely <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 tonna nyersolajat</a> szállított, hogy megakadályozzák a szivárgást. Az incidens után Annalena Baerbock német külügyminiszter <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">bírálta</a> Oroszországot, amiért \"nemcsak Ukrajna ellen folytatott agressziós háborújával, hanem a rozoga tankerekkel is veszélyezteti az európai biztonságot\".</p>\n<p> </p>\n<p>2022 és 2024 vége között <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">majdnem 60 hibrid</a> támadást tulajdonítottak orosz hírszerző ügynökségeknek, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">elsősorban a GRU és az FSB</a>. Ezeknek a cselekvéseknek a kiválasztott taktikái a fizikai szabotázstól a kiber támadásokig és a választási beavatkozásig terjedtek.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Ezekkel a műveletekkel Oroszország fokozza hibrid háborúját Európában, egy folyamatosan változó fronton végrehajtva támadásokat,\" mondta Charlie Edwards, a londoni Stratégiai Tanulmányok Nemzetközi Intézetének vezető munkatársa. Aznap a Jotvingis fedélzetén nem észleltek árnyékhajó flottát. De Arunas kapitány határozott marad. \"Minden orosz műveletre válaszolni fogunk,\" mondja.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> független újságíró, aki Párizsban él. Az emberi jogokkal és a háborúval foglalkozik Kelet-Európában. Publikált európai kiadványokban, beleértve a <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>és <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:59.745",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Ahogy a hibrid támadások fenyegetése a Balti-tengeren fokozódik, a NATO államai a \"Baltic Sentry\" művelettel reagálnak.</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"hu",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:49.492",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Зростають напруження в Балтійському регіоні, оскільки \"привидний флот\" Росії атакує кабелі",
                key:"uid": string:"ae61a387-5277-43fb-a4ed-8fd51eb68266",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Через біноклі капітана Арунаса видимість близька до нуля: \"Один кілометр, не більше.\" Щільний туман, що нависає над Балтійським морем, ускладнює патрулювання для 50 моряків на борту їхнього корабля, Йотвінгіс. Їхня місія на борту командного судна Військово-морських сил Литви полягає в запобіганні гібридним загрозам в рамках операції НАТО </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Балтійський вартовий\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>На горизонті з'являється велика чорна силует, що виринає з зимового сірого. Проте командний місток залишається неактивним. Контейнеровоз щойно покинув Клайпеду, третє за величиною місто Литви та базу її флоту. \"Не потрібно перевіряти цей – він відповів на наш радіозв'язок раніше,\" каже капітан. Масивне судно зникає в тумані.</p>\n<p>У литовських водах військові особи забезпечують, щоб жодне судно не проявляло жодної загрозливої активності в межах їхньої ексклюзивної економічної зони. \"Це як наш задній двір. Якщо ми відчуваємо, що він під загрозою, це погано для наших людей, і ми відреагуємо,\" каже капітан, очі сканують горизонт.</p>\n<p>Територіальні води Росії знаходяться за 40 кілометрів на південь. Ексклав Калінінград, затиснутий між Литвою та Польщею, є домом для частини військово-морського флоту Москви.</p>\n<p>У цей морозний січневий ранок зміни охорони на палубі здаються безкінечними. Після ротації моряки швидко відступають всередину корабля, де офіцери уважно вивчають екрани радарів, шукаючи підозрілі судна.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Приховані тактики в Балтійському морі</strong></p>\n<p>Якщо Йотвінгіс та десяток інших суден Військово-морських сил Литви залишаються в стані підвищеної готовності, це пов'язано з тим, що напруженість у Балтійському морі досягла історичних рівнів. Відтоді як Росія розпочала повномасштабне вторгнення в Україну в 2022 році та НАТО розширилося до Швеції та Фінляндії, ці мілководдя стали <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">сценічним майданчиком</a> для гібридної війни, з атаками, що сильно <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">свідчать</a> про російську участь.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Ми стикаємося з гібридними сценаріями, які не були на нашому радарі кілька років тому. Підводна інфраструктура є першою метою,\" говорить адмірал Гедріус Пременекас у кімнаті офіцерів.</p>\n<p>Оточене дев'ятьма країнами, Балтійське море <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">переплетене</a> електричними та комунікаційними кабелями. Усі чотири інциденти, пов'язані з ними за останні три роки, були приписані тіньовому флоту Росії.</p>\n<p> </p>\n<p>Ці судна, що плавають під іноземними прапорами, транспортують вуглеводні, які <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">наповнюють</a> казну Москви. Часто старі, погано застраховані та працюючі поза правовим контролем, вони дозволяють Росії <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">обійти</a> західні нафтові санкції. Найбільш нещодавній інцидент <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">відбувся</a> в неділю, коли був пошкоджений волоконно-оптичний підводний кабель, що з'єднує Вентспілс, Латвія, з островом Готланд у Швеції. Шведські влади затримали Michelis San, балкер, що плаває під мальтійським прапором.</p>\n<p> </p>\n<p>Місяць тому, 25 грудня, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">електричний кабель Estlink 2</a> між Фінляндією та Естонією був перерваний. Фінські влади повідомили, що нафтовий танкер Eagle S тягнув свій якір по дну моря на 60 миль, перш ніж зачепився за кабелі. Танкер під прапором Кука був <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">описаний</a> фінськими митниками як частина тіньового флоту Росії.</p>\n<p> </p>\n<p>Перевозячи нафту та газ всупереч міжнародним санкціям, судно <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">залишається пришвартованим уздовж фінського узбережжя</a> в очікуванні результатів відповідного розслідування. Fingrid, державний оператор електрики Фінляндії, оцінює, що ремонт пошкодженого кабелю може тривати до кінця липня та <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">коштувати десятки мільйонів</a> євро.</p>\n<p> </p>\n<p>17 листопада Литва також стала жертвою саботажу, коли 218-кілометровий волоконно-оптичний кабель BCS, що з'єднує острів Готланд у Швеції з Литвою, був перерваний. Лише через кілька годин, о 4:04 наступного ранку, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">кабель C-Lion1</a>, що з'єднує Гельсінкі, Фінляндія, з Ростоком, Німеччина, також був пошкоджений.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Операція Балтійський вартовий</strong></p>\n<p>Станом на 2024 рік, кожна країна Балтійського моря, окрім Росії, є членом НАТО. У відповідь на зростаючі гібридні атаки, лідери восьми країн НАТО регіону оголосили про набір заходів безпеки, включаючи Операцію Балтійський вартовий, на саміті Балтійських союзників <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">в Гельсінкі 14 січня</a>. Ці кроки спрямовані на стримування майбутнього саботажу.</p>\n<p> </p>\n<p>“З початку червня ми перевірили більше 300 танкерів і підняли на борт сім з них,” сказала прем'єр-міністр Естонії Крістен Міхал <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">на прес-конференції саміту.</a></p>\n<p>У рамках Операції Балтійський вартовий будуть розгорнуті фрегати, морські патрульні літаки та флот малих морських дронів.</p>\n<p> </p>\n<p>На Йотвінгісі використання одного з таких морських дронів є критично важливим для перевірки підводної інфраструктури. \"Він може зануритися на 55 метрів,” пояснює командир, стоячи поруч з пусковим човном. “Потім, використовуючи сонарну систему, він сканує кабелі, передаючи їхній стан на певній ділянці.\" Як тільки в воді, пристрій у формі торпеди контролюється через додаток на смартфоні. Того дня пошкоджень на кабелях, що знаходяться на глибині 50 метрів під судном, не виявлено.</p>\n<p> </p>\n<p>В деяких випадках Йотвінгіс безпосередньо контролює тіньовий флот, хоча не перехоплює судна. Адмірал Пременекас пояснює процедуру: \"Ми відстежуємо їх на радарі, потім проводимо візуальну перевірку в морі. Ми запитуємо капітана і передаємо всю інформацію владі.\"</p>\n<p>Ці органи влади є командними центрами НАТО. НАТО та ЄС склали список суден, підозрюваних у діяльності під контролем Кремля. \"Це спеціальний список, який ділиться між Європейським Союзом та державами-членами НАТО: список “Тіньовий флот”. Кожна перевірка передбачає перевірку, чи включено судно до цього списку,\" пояснює адмірал. Наразі \"майже сто\" суден з'являються в цьому списку, хоча вважається, що багато інших є частиною тіньового флоту.</p>\n<p><strong>Гібридна війна </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Гібридна війна, яку в основному веде Росія <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">проти Заходу</a>, поєднує традиційні військові тактики з кібератаками, дезінформацією, економічним тиском та прихованим саботажем. Марк Галеотті, спеціаліст з питань безпеки Росії, описав це як “політичну війну, що використовує всі засоби, крім відкритої війни”.</p>\n<p> </p>\n<p>Одягнений у свою найвищу військово-морську форму, адмірал Пременекас також зазначає екологічні ризики, які становлять застарілі, погано застраховані та ледве утримувані судна тіньового флоту Росії. \"Балтійське море є замкнутим, що означає, що велика розлив нафти може спричинити екологічну катастрофу,\" говорить він.</p>\n<p> </p>\n<p>12 січня три німецькі рятувальні судна супроводжували Eventin, що перевозив <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 тонн сирої нафти</a>, щоб запобігти розливу. Після інциденту німецький міністр закордонних справ Анналена Бербок <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">розкритикувала</a> Росію за \"підрив безпеки Європи не лише своєю агресивною війною проти України, а й застарілими танкерами\".</p>\n<p> </p>\n<p>Між 2022 та кінцем 2024 року <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">майже 60 гібридних</a> атак, приписуваних російським розвідувальним агентствам, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">переважно ГРУ та ФСБ,</a> були спрямовані на Європу. Вибрані тактики цих дій варіювалися від фізичного саботажу до кібератак і втручання у вибори.</p>\n<p> </p>\n<p>\"З цими операціями Росія ескалює свою гібридну війну в Європі, проводячи атаки на все більш змінному фронті,\" сказав Чарлі Едвардс, старший науковий співробітник Міжнародного інституту стратегічних досліджень у Лондоні. Того дня на Йотвінгісі жодні судна тіньового флоту не були виявлені. Але капітан Арунас залишається непохитним. \"Кожна російська операція отримає відповідь від нас,\" говорить він.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Теодор Донуй</strong> є незалежним журналістом, що базується в Парижі. Він висвітлює права людини та війну в Східній Європі. Його публікації з'являлися в європейських виданнях, включаючи <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>та <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:43.126",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Оскільки загроза гібридних атак у Балтійському морі посилюється, держави НАТО реагують операцією \"Балтійський вартовий\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"uk",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:00.111",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Балтийские напряженности растут, так как «фантомный флот» России атакует кабели",
                key:"uid": string:"e44863d2-52a9-472c-b364-ebccdda5aefd",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">С помощью бинокля капитана Арунаса видимость близка к нулю: \"Один километр, не больше.\" Густой туман, нависший над Балтийским морем, усложняет патрулирование для 50 моряков на борту их корабля, Йотвингис. Их миссия на борту командного судна ВМС Литвы заключается в предотвращении гибридных угроз в рамках операции НАТО </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Балтийский страж\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>На горизонте появляется большая черная силуэт из зимнего серого. Тем не менее, командный мостик остается неактивным. Контейнеровоз только что покинул Клайпеду, третий по величине город Литвы и базу ее военно-морского флота. \"Нет необходимости проверять этот – он ответил на наш радиозвонок ранее,\" говорит капитан. Огромное судно исчезает в тумане.</p>\n<p>У берегов Литвы военнослужащие следят за тем, чтобы ни одно судно не проявляло угрожающей активности в пределах их исключительной экономической зоны. \"Это как наш задний двор. Если мы почувствуем, что он под угрозой, это плохо для наших людей, и мы отреагируем,\" говорит капитан, его глаза сканируют горизонт.</p>\n<p>Территориальные воды России находятся в 40 километрах к югу. Эксклав Калининград, зажатый между Литвой и Польшей, является домом для части военно-морского флота Москвы.</p>\n<p>В это морозное январское утро смены охраны на палубе кажутся бесконечными. После ротации моряки быстро retreat внутрь корабля, где офицеры внимательно изучают экраны радаров, ища подозрительные суда.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Скрытые тактики в Балтике</strong></p>\n<p>Если Йотвингис и дюжина других судов ВМС Литвы остаются в состоянии повышенной готовности, это связано с тем, что напряженность в Балтийском море достигла исторических уровней. С момента полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году и последующего расширения НАТО в Швецию и Финляндию эти мелководья стали <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">сценой</a> для гибридной войны, с атаками, которые сильно <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">сигнализируют</a> о российском участии.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Мы сталкиваемся с гибридными сценариями, которые не были на нашем радаре несколько лет назад. Подводная инфраструктура – первая цель,\" говорит адмирал Гедриус Пременекас в офицерском лаунже.</p>\n<p>Ограниченное девятью странами, Балтийское море <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">переплетено</a> электрическими и коммуникационными кабелями. Все четыре инцидента с ними за последние три года были приписаны теневому флоту России.</p>\n<p> </p>\n<p>Эти суда, поднимающие иностранные флаги, транспортируют углеводороды, которые <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">наполняют</a> казну Москвы. Часто стареющие, плохо застрахованные и работающие вне правового контроля, они позволяют России <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">обойти</a> западные нефтяные санкции. Последний инцидент <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">произошел</a> в воскресенье, когда был поврежден оптоволоконный подводный кабель, соединяющий Вентспилс, Латвия, с островом Готланд в Швеции. Шведские власти задержали Michelis San, балкер, плывущий под малтийским флагом.</p>\n<p> </p>\n<p>Месяц назад, 25 декабря, был разорван <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">кабель Estlink 2</a> между Финляндией и Эстонией. Финские власти сообщили, что нефтяной танкер Eagle S тащил свой якорь по дну моря на протяжении 60 миль, прежде чем зацепился за кабели. Танкер под флагом Островов Кука был <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">описан</a> финскими таможенными чиновниками как часть теневого флота России.</p>\n<p> </p>\n<p>Перевозя нефть и газ, игнорируя международные санкции, судно <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">остается пришвартованным у финского побережья</a> в ожидании результатов связанного расследования. Fingrid, государственный оператор электроэнергии Финляндии, оценивает, что ремонт поврежденного кабеля может занять до конца июля и <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">стоить десятки миллионов</a> евро.</p>\n<p> </p>\n<p>17 ноября Литва также стала жертвой саботажа, когда был разорван 218-километровый оптоволоконный кабель BCS, соединяющий остров Готланд в Швеции с Литвой. Всего через несколько часов, в 4:04 утра на следующий день, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">кабель C-Lion1</a>, соединяющий Хельсинки, Финляндия, с Ростоком, Германия, также был поврежден.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Операция Балтийский страж</strong></p>\n<p>На 2024 год каждая страна Балтийского моря, кроме России, является членом НАТО. В ответ на нарастающие гибридные атаки лидеры восьми стран НАТО региона объявили о наборе мер безопасности, включая Операцию Балтийский страж, на саммите Балтийских союзников <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">в Хельсинки 14 января</a>. Эти меры направлены на сдерживание будущего саботажа.</p>\n<p> </p>\n<p>“С начала июня мы проверили более 300 танкеров и обыскали семь из них,” сказала премьер-министр Эстонии Кристен Михал <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">на пресс-конференции саммита.</a></p>\n<p>В рамках Операции Балтийский страж будут развернуты фрегаты, морские патрульные самолеты и флот малых морских дронов.</p>\n<p> </p>\n<p>На Йотвингис использование одного из таких морских дронов имеет решающее значение для инспекции подводной инфраструктуры. \"Он может опуститься на 55 метров,\" объясняет командир, стоя рядом с лодкой для запуска. “Затем, используя сонарную систему, он сканирует кабели, передавая их состояние на определенной территории.\" Оказавшись в воде, устройство, похожее на торпеду, управляется через приложение на смартфоне. В тот день повреждений на кабелях на глубине 50 метров под судном не было обнаружено.</p>\n<p> </p>\n<p>В некоторых случаях Йотвингис непосредственно следит за теневым флотом, хотя и не перехватывает суда. Адмирал Пременекас объясняет процедуру: \"Мы отслеживаем их на радаре, затем проводим визуальную проверку на море. Мы допрашиваем капитана и передаем всю информацию властям.\"</p>\n<p>Эти власти – командные центры НАТО. НАТО и ЕС составили список судов, подозреваемых в работе под контролем Кремля. \"Это специальный список, который делится между Европейским Союзом и государствами-членами НАТО: список “Теневой флоты”. Каждая проверка включает в себя проверку, включено ли судно в этот список,\" объясняет адмирал. В настоящее время \"почти сто\" судов находятся в этом списке, хотя считается, что гораздо больше являются частью теневого флота.</p>\n<p><strong>Гибридная война </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Гибридная война, как в основном проводимая Россией <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">против Запада</a>, сочетает в себе традиционные военные тактики с кибератаками, дезинформацией, экономическим давлением и скрытым саботажем. Марк Галеотти, специалист по вопросам безопасности России, описал это как “политическую войну с использованием всех средств, кроме открытой войны”.</p>\n<p> </p>\n<p>В своем высшем военно-морском униформе адмирал Пременекас также отмечает экологические риски, которые представляют устаревшие, плохо застрахованные и едва поддерживаемые суда теневого флота России. \"Балтика – это замкнутое море, что означает, что крупная разлив нефти может вызвать экологическую катастрофу,\" говорит он.</p>\n<p> </p>\n<p>12 января три немецких спасательных судна сопроводили Eventin, перевозящий <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 тонн сырой нефти</a>, чтобы предотвратить разлив. После инцидента министр иностранных дел Германии Анналена Бербок <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">осудила</a> Россию за \"угрозу европейской безопасности не только своей агрессивной войной против Украины, но и устаревшими танкерами\".</p>\n<p> </p>\n<p>С 2022 года до конца 2024 года <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">почти 60 гибридных</a> атак, приписываемых российским разведывательным агентствам, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">в основном ГРУ и ФСБ,</a> были направлены против Европы. Выбранные тактики этих действий варьировались от физического саботажа до кибератак и вмешательства в выборы.</p>\n<p> </p>\n<p>\"С этими операциями Россия эскалирует свою гибридную войну в Европе, проводя атаки на постоянно меняющемся фронте,\" сказал Чарли Эдвардс, старший научный сотрудник Международного института стратегических исследований в Лондоне. В тот день на Йотвингис теневые флотские суда не были обнаружены. Но капитан Арунас остается непоколебимым. \"Каждая операция России получит ответ от нас,\" говорит он.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Теодор Донуй</strong> является независимым журналистом, базирующимся в Париже. Он освещает права человека и войны в Восточной Европе. Его публикации появились в европейских изданиях, включая <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>и <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:44.124",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Поскольку угроза гибридных атак в Балтийском море усиливается, государства НАТО реагируют операцией \"Балтийский страж\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"ru",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:00.89",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltik napetosti rastu dok Rusija \"fantomska flota\" udara u kablove",
                key:"uid": string:"e4e65f7c-4475-42b5-ae3d-2c8ceeddfcfa",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Kroz dvogled kapetana Arunasa, vidljivost je blizu nule: \"Jedan kilometar, ne više.\" Gusti fog koji se nadvio nad Baltičkim morem otežava patrolu za 50 mornara na njihovom brodu, Jotvingis. Njihova misija na brodu komandnog broda Litvanske mornarice je sprečavanje hibridnih pretnji kao deo NATO-ove </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> operacije.</span></p>\n<p>Na horizontu, velika crna silueta se pojavljuje iz zimskog sivila. Ipak, komandni most ostaje neaktivan. Kontejnerski brod je upravo napustio Klaipedu, treći po veličini grad Litvanije i bazu njene mornarice. \"Nema potrebe da proveravamo ovaj – ranije je odgovorio na naš radio poziv,\" kaže kapetan. Ogromni brod nestaje u magli.</p>\n<p>Uz obalu Litvanije, vojnici osiguravaju da nijedan brod ne pokazuje preteću aktivnost unutar njihove ekskluzivne ekonomske zone. \"To je kao naše dvorište. Ako osetimo da je pod pretnjom, to je loše za naše ljude, i reagovaćemo,\" kaže kapetan, oči mu skeniraju horizont.</p>\n<p>Ruske teritorijalne vode se nalaze 40 kilometara na jugu. Eksklava Kalinjingrad, smeštena između Litvanije i Poljske, dom je delu moskovske mornarice.</p>\n<p>Na ovom hladnom januarskom jutru, smene straže na palubi deluju beskrajno. Nakon rotacije, mornari se brzo povlače unutar broda, gde oficiri pomno prate radarske ekrane, tražeći sumnjive plovila.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Taktička delovanja u Baltičkom moru</strong></p>\n<p>Ako su Jotvingis i desetak drugih brodova Litvanske mornarice na visokom uzbunu, to je zato što su tenzije u Baltičkom moru na istorijskim nivoima. Od punog invazije Rusije na Ukrajinu 2022. i kasnijeg širenja NATO-a na Švedsku i Finsku, ove plitke vode su <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">postale</a> pozornica za hibridni rat, sa napadima koji snažno <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">sugerišu</a> rusku umešanost.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Suočavamo se sa hibridnim scenarijima koji nisu bili na našem radaru pre nekoliko godina. Podvodna infrastruktura je prva meta,\" kaže admiral Giedrius Premeneckas u salonu oficira.</p>\n<p>Okruženo devet zemalja, Baltičko more je <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">presečeno</a> električnim i komunikacionim kablovima. Svi od četiri incidenta koji su se dogodili u poslednje tri godine pripisani su ruskoj senčnoj floti.</p>\n<p> </p>\n<p>Ovi brodovi, koji lete pod stranim zastavama, transportuju ugljovodonike koji <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">puniti</a> moskovske blagajne. Često stari, slabo osigurani i delujući van pravnog nadzora, omogućavaju Rusiji da <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">obiđe</a> zapadne naftne sankcije. Najnoviji incident <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">se dogodio</a> u nedelju, kada je oštećen optički podvodni kabl koji povezuje Ventspils, Latvija, sa švedskim ostrvom Gotland. Švedske vlasti su zadržale Michelis San, teretni brod koji plovi pod malteškom zastavom.</p>\n<p> </p>\n<p>Mesec dana ranije, 25. decembra, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> energetski kabl između Finske i Estonije je prekinut. Finske vlasti su izvestile da je tanker za naftu, Eagle S, vukao svoj sidro po morskom dnu 60 milja pre nego što se uhvatio za kablove. Tanker pod zastavom Cookovih ostrva je <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">opisali</a> finski carinici kao deo ruske senčne flote.</p>\n<p> </p>\n<p>Prevozeći naftu i gas u suprotnosti sa međunarodnim sankcijama, brod <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">ostaje usidren uz finsku obalu</a> čekajući rezultate povezane istrage. Fingrid, finski državni operator električne energije, procenjuje da bi popravka oštećenog kabla mogla trajati do kraja jula i <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">koštati desetine miliona</a> evra.</p>\n<p> </p>\n<p>17. novembra, Litvanija je takođe postala žrtva sabotaže kada je prekinut 218-kilometarski BCS optički kabl koji povezuje švedsko ostrvo Gotland sa Litvanijom. Samo nekoliko sati kasnije, u 4:04 ujutro sledećeg dana, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">C-Lion1 kabl</a> koji povezuje Helsinke, Finska, sa Rostokom, Nemačka, takođe je oštećen.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operacija Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Od 2024. godine, svaka zemlja Baltičkog mora osim Rusije je članica NATO-a. Kao odgovor na eskalaciju hibridnih napada, lideri osam NATO zemalja u regionu su najavili set bezbednosnih mera, uključujući Operaciju Baltic Sentry, na samitu Baltičkih saveznika <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">u Helsinkiju 14. januara</a>. Ove mere su usmerene na odvraćanje buduće sabotaže.</p>\n<p> </p>\n<p>“Od početka juna, pregledali smo više od 300 tankera i ukrcali se na sedam od njih,” rekla je estonska premijerka Kristen Mihal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">na konferenciji za novinare na samitu.</a></p>\n<p>U okviru Operacije Baltic Sentry, fregate, avioni za pomorsku patrole i flota malih mornaričkih dronova će biti raspoređeni.</p>\n<p> </p>\n<p>Na Jotvingisu, korišćenje jednog takvog mornaričkog drona je ključno za inspekciju podvodne infrastrukture. \"Može se spustiti 55 metara,” objašnjava komandant, stojeći pored čamca za lansiranje. “Zatim, koristeći sonar sistem, skenira kablove, prenoseći njihovo stanje preko specifične oblasti.\" Kada je u vodi, uređaj nalik torpedu se kontroliše putem aplikacije na pametnom telefonu. Tog dana, nije otkriveno oštećenje na kablovima 50 metara ispod broda.</p>\n<p> </p>\n<p>U nekim slučajevima, Jotvingis direktno prati senčnu flotu, iako ne presreće plovila. Admiral Premeneckas objašnjava proceduru: \"Pratimo ih na radaru, zatim vršimo vizuelnu inspekciju na moru. Pitanja postavljamo kapetanu i prenosimo sve informacije vlastima.\"</p>\n<p>Ove vlasti su NATO komandni centri. NATO i EU su sastavili listu plovila za koja se sumnja da deluju pod kontrolom Kremlja. \"To je posebna lista, koju dele Evropska unija i članice NATO-a: lista “Senčne flote”. Svaka inspekcija uključuje proveru da li je plovilo uključeno,\" objašnjava admiral. Trenutno, \"nearly a hundred\" brodova se pojavljuje na ovoj listi, iako se veruje da je mnogo više deo senčne flote.</p>\n<p><strong>Hibridni rat </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hibridni rat, kako ga prvenstveno vodi Rusija <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">protiv Zapada</a>, kombinuje konvencionalne vojne taktike sa sajber napadima, dezinformacijama, ekonomskim pritiscima i tajnom sabotazom. Mark Galeotti, stručnjak za ruske bezbednosne poslove, opisao je to kao “politički rat koristeći sve sredstva osim otvorenog rata”.</p>\n<p> </p>\n<p>Obučen u svoju najvišu mornaričku uniformu, admiral Premeneckas takođe ističe ekološke rizike koje predstavljaju zastareli, slabo osigurani i jedva održavani brodovi ruske senčne flote. \"Baltičko more je zatvoreno more, što znači da bi velika naftna mrlja mogla izazvati ekološku katastrofu,\" kaže on.</p>\n<p> </p>\n<p>12. januara, tri nemačka spasilačka plovila su pratila Eventin, koji prevozi <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 tona sirove nafte</a>, kako bi sprečili izlivanje. Nakon incidenta, nemačka ministarka spoljnih poslova Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">osudila</a> Rusiju zbog \"ugrožavanja evropske bezbednosti ne samo svojim agresivnim ratom protiv Ukrajine, već i dotrajalim tankerima\".</p>\n<p> </p>\n<p>Između 2022. i kraja 2024. godine, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">nearly 60 hybrid</a> napada pripisanih ruskim obaveštajnim agencijama, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">pretežno GRU i FSB,</a> ciljali su Evropu. Izabrane taktike ovih akcija kretale su se od fizičke sabotaže do sajber napada i mešanja u izbore.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Ovim operacijama, Rusija eskalira svoj hibridni rat u Evropi, sprovodeći napade na sve promenljivijem frontu,\" rekao je Charlie Edwards, viši saradnik na Međunarodnom institutu za strateške studije u Londonu. Tog dana na Jotvingisu, nijedno plovilo senčne flote nije otkriveno. Ali kapetan Arunas ostaje čvrst. \"Svaka ruska operacija će dobiti odgovor od nas,\" kaže on.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> je nezavisni novinar sa sedištem u Parizu. Pokriva ljudska prava i rat u Istočnoj Evropi. Objavljivan je u evropskim medijima uključujući <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>i <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:55.922",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Kako se pretnja hibridnim napadima u Baltičkom moru pojačava, NATO države odgovaraju operacijom \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"sr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:46.613",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Le tensioni baltiche aumentano mentre la \"flotta fantasma\" della Russia colpisce i cavi",
                key:"uid": string:"fd41a48d-b487-4d92-a7d8-ffd5dbc8e312",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Attraverso i binocoli del Capitano Arunas, la visibilità è vicina a zero: \"Un chilometro, non di più.\" La fitta nebbia che aleggia sul Mar Baltico complica la pattuglia per i 50 marinai a bordo della loro nave, il Jotvingis. La loro missione a bordo della nave di comando della Marina lituana è prevenire minacce ibride come parte dell'operazione </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">.</span></p>\n<p>Sull'orizzonte, una grande silhouette nera emerge dal grigio invernale. Eppure il ponte di comando rimane inattivo. La nave portacontainer ha appena lasciato Klaipeda, la terza città più grande della Lituania e la base della sua marina. \"Non c'è bisogno di controllare questa – ha risposto alla nostra chiamata radio prima,\" dice il capitano. Il massiccio vascello scompare nella nebbia.</p>\n<p>Al largo della costa lituana, il personale militare assicura che nessuna nave mostri attività minacciose all'interno della loro zona economica esclusiva. \"È come il nostro cortile. Se sentiamo che è sotto minaccia, è male per la nostra gente, e reagiremo,\" dice il capitano, gli occhi che scrutano l'orizzonte.</p>\n<p>Le acque territoriali della Russia si trovano a 40 chilometri a sud. L'exclave di Kaliningrad, incastrata tra Lituania e Polonia, ospita parte della marina di Mosca.</p>\n<p>In questa gelida mattina di gennaio, i turni di guardia sul ponte sembrano interminabili. Al termine del turno, i marinai si ritirano rapidamente all'interno della nave, dove gli ufficiali scrutano gli schermi radar, cercando imbarcazioni sospette.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Tattiche segrete nel Baltico</strong></p>\n<p>Se il Jotvingis e le altre dozzine di navi della Marina lituana rimangono in alta allerta, è perché le tensioni nel Mar Baltico sono a livelli storici. Dall'invasione su larga scala della Russia in Ucraina nel 2022 e dall'espansione successiva della NATO in Svezia e Finlandia, queste acque poco profonde sono <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">diventate</a> un palcoscenico per la guerra ibrida, con attacchi che suggeriscono fortemente <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">coinvolgimento russo.</a></p>\n<p> </p>\n<p>\"Stiamo affrontando scenari ibridi che non erano sul nostro radar alcuni anni fa. Le infrastrutture sottomarine sono il primo obiettivo,\" dice l'ammiraglio Giedrius Premeneckas nella sala ufficiali.</p>\n<p>Costeggiato da nove paesi, il Mar Baltico è <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">traversato</a> da cavi elettrici e di comunicazione. Tutti e quattro gli incidenti che li hanno coinvolti negli ultimi tre anni sono stati attribuiti alla flotta ombra della Russia.</p>\n<p> </p>\n<p>Queste navi, battenti bandiere straniere, trasportano idrocarburi che <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">riempiono</a> le casse di Mosca. Spesso vecchie, scarsamente assicurate e operanti al di fuori del controllo legale, consentono alla Russia di <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">eludere</a> le sanzioni petrolifere occidentali. L'incidente più recente <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">è avvenuto</a> domenica, quando un cavo sottomarino in fibra ottica che collega Ventspils, in Lettonia, all'isola di Gotland in Svezia è stato danneggiato. Le autorità svedesi hanno sequestrato il Michelis San, un bulk carrier battente bandiera maltese.</p>\n<p> </p>\n<p>Un mese prima, il 25 dicembre, il cavo elettrico <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a> tra Finlandia ed Estonia è stato interrotto. Le autorità finlandesi hanno riferito che una petroliera, l'Eagle S, ha trascinato la sua ancora lungo il fondale marino per 60 miglia prima di agganciarsi ai cavi. La petroliera battente bandiera delle Isole Cook è stata <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">descritta</a> dagli ufficiali doganali finlandesi come parte della flotta ombra della Russia.</p>\n<p> </p>\n<p>Trasportando petrolio e gas in sfida alle sanzioni internazionali, la nave <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">rimane ormeggiata lungo la costa finlandese</a> in attesa dei risultati dell'indagine associata. Fingrid, l'operatore elettrico statale finlandese, stima che la riparazione del cavo danneggiato potrebbe durare fino alla fine di luglio e <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">costare decine di milioni</a> di euro.</p>\n<p> </p>\n<p>Il 17 novembre, anche la Lituania è caduta vittima di sabotaggio quando il cavo in fibra ottica BCS di 218 chilometri che collega l'isola di Gotland in Svezia alla Lituania è stato interrotto. Solo poche ore dopo, alle 4:04 del mattino successivo, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">il cavo C-Lion1</a> che collega Helsinki, Finlandia, a Rostock, Germania, è stato anch'esso danneggiato.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operazione Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Dal 2024, ogni nazione del Mar Baltico tranne la Russia è membro della NATO. In risposta all'escalation degli attacchi ibridi, i leader delle otto nazioni della NATO della regione hanno annunciato un insieme di misure di sicurezza, inclusa l'Operazione Baltic Sentry, al <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Vertice degli Alleati Baltici a Helsinki il 14 gennaio</a>. Queste mosse mirano a scoraggiare futuri atti di sabotaggio.</p>\n<p> </p>\n<p>“Dall'inizio di giugno, abbiamo ispezionato più di 300 petroliere e ne abbiamo imbarcate sette,” ha <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">detto</a> il Primo Ministro estone Kristen Michal alla conferenza stampa del vertice.</p>\n<p>Come parte dell'Operazione Baltic Sentry, saranno dispiegati fregate, aerei da pattugliamento marittimo e una flotta di piccoli droni navali.</p>\n<p> </p>\n<p>Sul Jotvingis, l'uso di uno di questi droni navali è cruciale per ispezionare le infrastrutture sottomarine. \"Può scendere a 55 metri,” spiega il comandante, in piedi accanto a una barca di lancio. “Poi, utilizzando un sistema sonar, scansiona i cavi, trasmettendo le loro condizioni su un'area specifica.\" Una volta in acqua, il dispositivo simile a un siluro è controllato tramite un'app per smartphone. Quel giorno, non sono stati rilevati danni ai cavi a 50 metri sotto la nave.</p>\n<p> </p>\n<p>In alcuni casi, il Jotvingis monitora direttamente la flotta ombra, anche se non intercetta le navi. L'ammiraglio Premeneckas spiega la procedura: \"Li tracciamo sul radar, poi conduciamo un'ispezione visiva in mare. Interroghiamo il capitano e trasmettiamo tutte le informazioni alle autorità.\"</p>\n<p>Queste autorità sono i centri di comando della NATO. La NATO e l'UE hanno compilato un elenco di navi sospettate di operare sotto il controllo del Cremlino. \"È un elenco speciale, condiviso dall'Unione Europea e dagli stati membri della NATO: l'elenco della “Flotta Ombra”. Ogni ispezione comporta il controllo se la nave è inclusa,\" spiega l'ammiraglio. Attualmente, \"quasi un centinaio\" di navi appare su questo elenco, anche se si ritiene che molte altre facciano parte della flotta ombra.</p>\n<p><strong>Guerra ibrida </strong></p>\n<p> </p>\n<p>La guerra ibrida, come principalmente condotta dalla Russia <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">contro l'Occidente</a>, mescola tattiche militari convenzionali con attacchi informatici, disinformazione, pressione economica e sabotaggio segreto. Mark Galeotti, uno specialista in affari di sicurezza russa, l'ha descritta come “guerra politica che utilizza tutti i mezzi tranne la guerra aperta”.</p>\n<p> </p>\n<p>Vestito con la sua uniforme navale più alta, l'ammiraglio Premeneckas nota anche i rischi ambientali posti dalle navi obsolete, scarsamente assicurate e poco mantenute della flotta ombra della Russia. \"Il Baltico è un mare chiuso, il che significa che una grande fuoriuscita di petrolio potrebbe causare una catastrofe ambientale,\" dice.</p>\n<p> </p>\n<p>Il 12 gennaio, tre navi di soccorso tedesche hanno scortato l'Eventin, che trasportava <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 tonnellate di petrolio greggio</a>, per prevenire una fuoriuscita. Dopo l'incidente, il Ministro degli Esteri tedesco Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">ha criticato</a> la Russia per \"mettere in pericolo la sicurezza europea non solo con la sua guerra di aggressione contro l'Ucraina ma anche con petroliere decrepite\".</p>\n<p> </p>\n<p>Tra il 2022 e la fine del 2024, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">quasi 60 attacchi ibridi</a> attribuiti alle agenzie di intelligence russe, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">principalmente il GRU e l'FSB,</a> hanno preso di mira l'Europa. Le tattiche scelte per queste azioni variavano dal sabotaggio fisico agli attacchi informatici e all'interferenza elettorale.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Con queste operazioni, la Russia sta intensificando la sua guerra ibrida in Europa, conducendo attacchi su un fronte in continua evoluzione,\" ha detto Charlie Edwards, un ricercatore senior presso l'International Institute for Strategic Studies di Londra. Quel giorno sul Jotvingis, non sono state rilevate navi della flotta ombra. Ma il Capitano Arunas rimane fermo. \"Ogni operazione russa riceverà una risposta da parte nostra,\" dice.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> è un giornalista indipendente con sede a Parigi. Si occupa di diritti umani e guerra nell'Europa orientale. È stato pubblicato in testate europee tra cui <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>e <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:11:00.705",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Con l'intensificarsi della minaccia di attacchi ibridi nel Mar Baltico, gli stati della NATO stanno rispondendo con l'Operazione \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"it",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:50.204",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltische Spannungen steigen, da Russlands „Phantomflotte“ Kabel angreift",
                key:"uid": string:"fd7aad2e-658e-48a3-b816-6016c83c37f7",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Durch die Ferngläser von Kapitän Arunas ist die Sicht fast null: \"Ein Kilometer, nicht mehr.\" Der dichte Nebel, der über der Ostsee hängt, erschwert die Patrouille für die 50 Seeleute an Bord ihres Schiffes, der Jotvingis. Ihre Mission an Bord des Kommandoschiffs der litauischen Marine besteht darin, hybride Bedrohungen im Rahmen der NATO-</span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltic Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\">-Operation zu verhindern.</span></p>\n<p>Am Horizont taucht eine große schwarze Silhouette aus dem winterlichen Grau auf. Doch die Kommandobrücke bleibt inaktiv. Das Containerschiff hat gerade Klaipeda verlassen, Litauens drittgrößte Stadt und Heimatbasis seiner Marine. \"Keine Notwendigkeit, dieses zu überprüfen – es hat unseren Funkruf zuvor beantwortet,\" sagt der Kapitän. Das massive Schiff verschwindet im Nebel.</p>\n<p>Vor der litauischen Küste sorgt das Militärpersonal dafür, dass kein Schiff bedrohliche Aktivitäten innerhalb ihrer ausschließlichen Wirtschaftszone zeigt. \"Es ist wie unser Hinterhof. Wenn wir das Gefühl haben, dass es bedroht ist, ist das schlecht für unsere Leute, und wir werden reagieren,\" sagt der Kapitän, während seine Augen den Horizont absuchen.</p>\n<p>Die territorialen Gewässer Russlands liegen 40 Kilometer im Süden. Die Exklave Kaliningrad, eingeklemmt zwischen Litauen und Polen, beherbergt einen Teil von Moskaus Marine.</p>\n<p>An diesem frostigen Januarmorgen fühlen sich die Wachschichten auf dem Deck endlos an. Bei der Rotation ziehen sich die Seeleute schnell ins Innere des Schiffes zurück, wo Offiziere die Radarschirme genau beobachten und nach verdächtigen Schiffen suchen.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Geheime Taktiken in der Ostsee</strong></p>\n<p>Wenn die Jotvingis und die Dutzend anderen Schiffe der litauischen Marine in hoher Alarmbereitschaft bleiben, liegt das daran, dass die Spannungen in der Ostsee auf historischem Niveau sind. Seit Russlands umfassender Invasion der Ukraine im Jahr 2022 und der anschließenden NATO-Erweiterung nach Schweden und Finnland sind diese flachen Gewässer <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">zu</a> einer Bühne für hybride Kriegsführung geworden, mit Angriffen, die stark <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">auf</a> eine russische Beteiligung hindeuten.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Wir stehen vor hybriden Szenarien, die vor ein paar Jahren nicht auf unserem Radar waren. Unterwasserinfrastruktur ist das erste Ziel,\" sagt Admiral Giedrius Premeneckas in der Offizierslounge.</p>\n<p>Umgeben von neun Ländern ist die Ostsee <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">durchzogen</a> von elektrischen und Kommunikationskabeln. Alle vier Vorfälle, die in den letzten drei Jahren damit zu tun hatten, wurden der Schattenflotte Russlands zugeschrieben.</p>\n<p> </p>\n<p>Diese Schiffe, die unter fremden Flaggen fahren, transportieren Kohlenwasserstoffe, die <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">die</a> Kassen Moskaus füllen. Oft alt, schlecht versichert und außerhalb der gesetzlichen Aufsicht operierend, ermöglichen sie es Russland, westliche Ölsanktionen <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">zu umgehen</a>. Der jüngste Vorfall <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">ereignete sich</a> am Sonntag, als ein Glasfaserkabel, das Ventspils, Lettland, mit Schwedens Gotland verbindet, beschädigt wurde. Schwedische Behörden beschlagnahmten die Michelis San, einen Massengutfrachter, der unter maltesischer Flagge segelt.</p>\n<p> </p>\n<p>Ein Monat zuvor, am 25. Dezember, wurde das <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Estlink 2</a>-Stromkabel zwischen Finnland und Estland durchtrennt. Die finnischen Behörden berichteten, dass ein Öltanker, die Eagle S, seinen Anker 60 Meilen lang über den Meeresboden zog, bevor er sich in die Kabel verhakte. Der unter Cook-Inseln-Flagge fahrende Tanker wurde <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">von</a> finnischen Zollbeamten als Teil von Russlands Schattenflotte beschrieben.</p>\n<p> </p>\n<p>Der das Öl und Gas trotz internationaler Sanktionen transportierende Tanker <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">liegt entlang der finnischen Küste</a> und wartet auf die Ergebnisse der damit verbundenen Untersuchung. Fingrid, der staatliche Elektrizitätsbetreiber Finnlands, schätzt, dass die Reparatur des beschädigten Kabels bis Ende Juli dauern könnte und <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">zehntausende Millionen</a> Euro kosten könnte.</p>\n<p> </p>\n<p>Am 17. November fiel Litauen ebenfalls einem Sabotageakt zum Opfer, als das 218 Kilometer lange BCS-Glasfaserkabel, das Schwedens Gotland mit Litauen verbindet, durchtrennt wurde. Nur wenige Stunden später, um 4:04 Uhr am nächsten Morgen, wurde <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">das C-Lion1-Kabel</a>, das Helsinki, Finnland, mit Rostock, Deutschland, verbindet, ebenfalls beschädigt.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operation Baltic Sentry</strong></p>\n<p>Ab 2024 ist jede Ostsee-Nation außer Russland NATO-Mitglied. Als Reaktion auf die eskalierenden hybriden Angriffe kündigten die Führer der acht NATO-Staaten der Region eine Reihe von Sicherheitsmaßnahmen an, einschließlich der Operation Baltic Sentry, auf dem NATO-Gipfel in Helsinki am 14. Januar. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, zukünftigen Sabotageakten entgegenzuwirken.</p>\n<p> </p>\n<p>„Seit Anfang Juni haben wir mehr als 300 Tanker inspiziert und sieben von ihnen boarded“, sagte die estnische Premierministerin Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">auf</a> der Pressekonferenz des Gipfels.</p>\n<p>Im Rahmen der Operation Baltic Sentry werden Fregatten, maritime Patrouillenflugzeuge und eine Flotte kleiner Marine-Drohnen eingesetzt.</p>\n<p> </p>\n<p>Auf der Jotvingis ist der Einsatz einer solchen Marine-Drohne entscheidend für die Inspektion der Unterwasserinfrastruktur. \"Sie kann bis zu 55 Meter abtauchen,\" erklärt der Kommandant, während er neben einem Startboot steht. \"Dann scannt sie mit einem Sonarsystem die Kabel und überträgt ihren Zustand über ein bestimmtes Gebiet.\" Einmal im Wasser wird das torpedoförmige Gerät über eine Smartphone-App gesteuert. An diesem Tag wurde in 50 Metern Tiefe unter dem Schiff kein Schaden an den Kabeln festgestellt.</p>\n<p> </p>\n<p>In einigen Fällen überwacht die Jotvingis direkt die Schattenflotte, obwohl sie keine Schiffe abfängt. Admiral Premeneckas erklärt das Verfahren: \"Wir verfolgen sie auf dem Radar, dann führen wir eine Sichtinspektion auf See durch. Wir befragen den Kapitän und übermitteln alle Informationen an die Behörden.\"</p>\n<p>Diese Behörden sind NATO-Kommandostellen. NATO und die EU haben eine Liste von Schiffen erstellt, die verdächtigt werden, unter der Kontrolle des Kremls zu operieren. \"Es ist eine spezielle Liste, die von der Europäischen Union und den NATO-Mitgliedstaaten geteilt wird: die Liste der 'Schattenflotte'. Jede Inspektion beinhaltet die Überprüfung, ob das Schiff darauf steht,\" erklärt der Admiral. Derzeit stehen \"fast hundert\" Schiffe auf dieser Liste, obwohl viele weitere als Teil der Schattenflotte angesehen werden.</p>\n<p><strong>Hybride Kriegsführung </strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hybride Kriegsführung, wie sie hauptsächlich von Russland <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">gegen den Westen</a> geführt wird, verbindet konventionelle militärische Taktiken mit Cyberangriffen, Desinformation, wirtschaftlichem Druck und verdecktem Sabotage. Mark Galeotti, ein Spezialist für russische Sicherheitsangelegenheiten, hat sie als \"politischen Krieg mit allen Mitteln, die nicht offenen Krieg darstellen\" beschrieben.</p>\n<p> </p>\n<p>Im höchsten Marine-Uniform gekleidet, weist Admiral Premeneckas auch auf die Umweltgefahren hin, die von den veralteten, schlecht versicherten und kaum gewarteten Schiffen der Schattenflotte Russlands ausgehen. \"Die Ostsee ist ein begrenztes Meer, was bedeutet, dass ein großes Ölleck eine Umweltkatastrophe verursachen könnte,\" sagt er.</p>\n<p> </p>\n<p>Am 12. Januar eskortierten drei deutsche Rettungsschiffe die Eventin, die <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99.000 Tonnen Rohöl</a> transportierte, um ein Auslaufen zu verhindern. Nach dem Vorfall kritisierte die deutsche Außenministerin Annalena Baerbock <a href=\"https://www.deutschland.de/en/news/baerbock-we-stand-united-as-baltic-region-states-as-the-eu-and-as-nato\">Russland</a> dafür, \"die europäische Sicherheit nicht nur mit seinem Aggressionskrieg gegen die Ukraine, sondern auch mit maroden Tankern zu gefährden\".</p>\n<p> </p>\n<p>Zwischen 2022 und Ende 2024 wurden <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">nahezu 60 hybride</a> Angriffe, die russischen Geheimdiensten, <a href=\"https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/12/16/russian-hybrid-threats-eu-agrees-first-listings-in-response-to-destabilising-activities-against-the-eu-its-member-states-and-partners/\">hauptsächlich der GRU und FSB,</a> zugeschrieben werden, auf Europa gerichtet. Die gewählten Taktiken dieser Aktionen reichten von physischer Sabotage bis hin zu Cyberangriffen und Wahlmanipulation.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Mit diesen Operationen eskaliert Russland seinen hybriden Krieg in Europa und führt Angriffe an einer sich ständig verändernden Front durch,\" sagte Charlie Edwards, ein Senior Fellow am International Institute for Strategic Studies in London. An diesem Tag wurden auf der Jotvingis keine Schiffe der Schattenflotte entdeckt. Aber Kapitän Arunas bleibt standhaft. \"Jede russische Operation wird von uns eine Antwort erhalten,\" sagt er.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> ist ein unabhängiger Journalist mit Sitz in Paris. Er berichtet über Menschenrechte und Krieg in Osteuropa. Er wurde in europäischen Medien veröffentlicht, darunter <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em>und <em>France 24</em>.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:54.031",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Da die Bedrohung durch hybride Angriffe in der Ostsee zunimmt, reagieren die NATO-Staaten mit der Operation \"Baltic Sentry\".</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"de",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-22T20:27:45.077",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            },
            {
                key:"title": string:"Baltık gerginlikleri, Rusya'nın \"hayalet filosu\" kabloları vurdukça artıyor",
                key:"uid": string:"fed0bd0b-a22f-411f-9ee9-7109462ec2c8",
                key:"autoTeaserLong": null:null,
                key:"autoTeaserShort": null:null,
                key:"content": string:"<p><span style=\"font-size: inherit;\">Kaptan Arunas’ın dürbününden görünürlük neredeyse sıfır: \"Bir kilometre, daha fazlası değil.\" Baltık Denizi'ni kaplayan kalın sis, Jotvingis adlı gemilerindeki 50 denizcinin devriyesini zorlaştırıyor. Litvanya Donanması komuta gemisindeki görevleri, NATO'nun </span><a style=\"font-size: inherit; background-color: #ffffff;\" href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232122.htm#:~:text=%E2%80%9CBaltic%20Sentry%E2%80%9D%20will%20enhance%20NATO's,threat%20to%20critical%20undersea%20infrastructure.\">\"Baltık Sentry\"</a><span style=\"font-size: inherit;\"> operasyonu çerçevesinde hibrit tehditleri önlemek.</span></p>\n<p>Ufukta, kış gri renginden büyük bir siyah siluet ortaya çıkıyor. Ancak komuta köprüsü hareketsiz kalıyor. Konteyner gemisi, Litvanya'nın üçüncü büyük şehri ve donanmasının ana üssü olan Klaipeda'dan yeni ayrıldı. \"Bunu kontrol etmeye gerek yok - daha önce radyo çağrımıza yanıt verdi,\" diyor kaptan. Devasa gemi, sisin içine kayboluyor.</p>\n<p>Litvanya kıyılarında, askeri personel, hiçbir geminin özel ekonomik bölgelerinde tehdit edici bir faaliyet göstermediğinden emin oluyor. \"Bu bizim arka bahçemiz gibi. Eğer tehdit altında olduğunu hissedersek, bu bizim için kötü, ve tepki vereceğiz,\" diyor kaptan, gözleri ufku tarıyor.</p>\n<p>Rusya'nın karasuları 40 kilometre güneyde. Litvanya ile Polonya arasında sıkışmış olan Kaliningrad, Moskova'nın donanmasının bir kısmına ev sahipliği yapıyor.</p>\n<p>Bu dondurucu Ocak sabahında, güvertedeki nöbet değişimleri sonsuz gibi hissediliyor. Değişim sırasında, denizciler hızla geminin içine geri çekiliyor, burada subaylar radar ekranlarını inceliyor, şüpheli gemileri arıyorlar.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Baltık'taki gizli taktikler</strong></p>\n<p>Jotvingis ve diğer on iki Litvanya Donanması gemisi yüksek alarmda kalıyorsa, bunun nedeni Baltık Denizi'ndeki gerilimlerin tarihi seviyelerde olmasıdır. Rusya'nın 2022'de Ukrayna'ya yönelik tam ölçekli işgali ve NATO'nun ardından İsveç ve Finlandiya'ya genişlemesiyle, bu sığ sular <a href=\"https://www.universiteitleiden.nl/en/news/2025/01/research-europe-increasingly-targeted-by-russian-sabotage\">hibrit savaş</a> için bir sahne haline geldi ve saldırılar, Rusya'nın dahil olduğunu <a href=\"https://www.theguardian.com/world/2024/apr/16/undersea-hybrid-warfare-threatens-security-of-1bn-nato-commander-warns\">güçlü bir şekilde</a> önermektedir.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Birkaç yıl önce radarımızda olmayan hibrit senaryolarla karşı karşıyayız. Su altı altyapısı ilk hedef,\" diyor Amiral Giedrius Premeneckas subaylar salonunda.</p>\n<p>Dokuz ülkeyle çevrili Baltık Denizi, <a href=\"https://www.submarinecablemap.com/submarine-cable/baltic-sea-submarine-cable?utm_source=chatgpt.com\">elektrik ve iletişim kablolarıyla</a> dolup taşmaktadır. Son üç yılda bunlarla ilgili dört olayın tamamı, Rusya'nın gölge filosuna atfedilmiştir.</p>\n<p> </p>\n<p>Yabancı bayraklar taşıyan bu gemiler, Moskova'nın kasalarını <a href=\"https://www.atlanticcouncil.org/in-depth-research-reports/issue-brief/russias-growing-dark-fleet-risks-for-the-global-maritime-order/\">dolduran</a> hidrokarbonları taşımaktadır. Genellikle yaşlı, kötü sigortalı ve yasal denetim dışında faaliyet gösteren bu gemiler, Rusya'nın batı petrol yaptırımlarını <a href=\"https://www.gov.uk/government/news/uk-cracks-down-on-illicit-shadow-fleet-transporting-russian-oil-globally\">aşmasına</a> olanak tanır. En son olay <a href=\"https://apnews.com/article/latvia-denmark-underwater-cable-damage-investigation-63da5ef0d577bca12bbe118d527d3a14\">pazar günü gerçekleşti</a>, Ventspils, Letonya ile İsveç'in Gotland Adası'nı bağlayan bir fiber optik denizaltı kablosu hasar gördü. İsveç yetkilileri, Malta bayrağı altında sefer yapan Michelis San adlı bir dökme yük gemisini alıkoydu.</p>\n<p> </p>\n<p>Bir ay önce, 25 Aralık'ta, <a href=\"https://www.france24.com/en/live-news/20250114-nato-baltic-leaders-set-to-boost-security-after-cable-sabotage\">Finlandiya ile Estonya arasındaki Estlink 2</a> güç kablosu kesildi. Fin yetkililer, Eagle S adlı bir petrol tankerinin, 60 mil boyunca deniz tabanında demirini sürükleyerek kablolara takıldığını bildirdi. Cook Adaları bayraklı tanker, Fin gümrük yetkilileri tarafından Rusya'nın gölge filosunun bir parçası olarak <a href=\"https://www.eeas.europa.eu/eeas/joint-statement-european-commission-and-high-representative-investigation-damaged-electricity-and_en\">tanımlandı</a>.</p>\n<p> </p>\n<p>Uluslararası yaptırımlara meydan okuyarak petrol ve gaz taşıyan gemi, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:712379/mmsi:518998865/imo:9329760/vessel:EAGLE_S#google_vignette\">Fin kıyısında demirli kalmaktadır</a> ve ilgili soruşturmanın sonuçlarını beklemektedir. Finlandiya'nın devlet elektrik operatörü Fingrid, hasar gören kablonun onarımının Temmuz sonuna kadar sürebileceğini ve <a href=\"https://news.err.ee/1609568441/search-for-estlink-2-repair-ship-continues#:~:text=When%20Estlink%20suffered%20a%20fault,more%20than%20\">on milyonlarca</a> euroya mal olabileceğini tahmin ediyor.</p>\n<p> </p>\n<p>17 Kasım'da, Litvanya da, İsveç'in Gotland Adası'nı Litvanya'ya bağlayan 218 kilometrelik BCS fiber optik kablosunun kesilmesiyle sabotaja uğradı. Sadece birkaç saat sonra, ertesi gün sabah 4:04'te, <a href=\"https://news.sky.com/story/sabotage-suspected-after-baltic-sea-telecoms-cable-c-lion1-suddenly-stops-working-13256333?utm\">Helsinki, Finlandiya ile Rostock, Almanya'yı bağlayan C-Lion1 kablosu</a> da hasar gördü.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Operasyon Baltık Sentry</strong></p>\n<p>2024 itibarıyla, Rusya hariç her Baltık Denizi ülkesi NATO üyesidir. Artan hibrit saldırılara yanıt olarak, bölgedeki sekiz NATO ülkesinin liderleri, 14 Ocak'ta Helsinki'deki Baltık Müttefikleri <a href=\"https://www.nato.int/cps/en/natohq/news_232073.htm\">Zirvesi'nde</a> Operasyon Baltık Sentry de dahil olmak üzere bir dizi güvenlik önlemi açıkladı. Bu adımlar, gelecekteki sabotajları caydırmayı amaçlamaktadır.</p>\n<p> </p>\n<p>“Haziran ayının başından bu yana, 300'den fazla tankeri denetledik ve yedisinin üzerine çıktık,” Estonya Başbakanı Kristen Michal <a href=\"https://valtioneuvosto.fi/en/-/president-and-ministerial-committee-on-foreign-and-security-policy-discuss-recent-damage-to-cables-in-gulf-of-finland-and-related-follow-up-measures\">zirve basın toplantısında</a> söyledi.</p>\n<p>Operasyon Baltık Sentry kapsamında, fırkateynler, deniz devriye uçakları ve küçük deniz dronları filosu konuşlandırılacaktır.</p>\n<p> </p>\n<p>Jotvingis'te, bu tür bir deniz dronunun su altı altyapısını denetlemek için kullanımı çok önemlidir. \"55 metreye inebilir,\" komutan, bir fırlatma botunun yanında durarak açıklıyor. “Sonra, bir sonar sistemi kullanarak kabloları tarar ve durumlarını belirli bir alanda iletir.\" Suya girdikten sonra, torpido benzeri cihaz bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla kontrol edilir. O gün, geminin 50 metre altında kablolarda herhangi bir hasar tespit edilmedi.</p>\n<p> </p>\n<p>Bazı durumlarda, Jotvingis gölge filosunu doğrudan izliyor, ancak gemileri durdurmuyor. Amiral Premeneckas prosedürü açıklıyor: \"Onları radarla takip ediyoruz, sonra denizde görsel bir denetim yapıyoruz. Kaptanı sorguluyoruz ve tüm bilgileri yetkililere iletiyoruz.\"</p>\n<p>Bu yetkililer NATO komuta merkezleridir. NATO ve AB, Kremlin kontrolü altında faaliyet gösterdiği düşünülen gemilerin bir listesini derlemiştir. \"Bu, Avrupa Birliği ve NATO üye devletleri tarafından paylaşılan özel bir listedir: “Gölge Filosu” listesi. Her denetim, geminin bu listeye dahil olup olmadığını kontrol etmeyi içerir,\" diyor amiral. Şu anda, \"neredeyse yüz\" gemi bu listede görünmektedir, ancak çok daha fazlasının gölge filosunun bir parçası olduğu düşünülmektedir.</p>\n<p><strong>Hibrit savaş</strong></p>\n<p> </p>\n<p>Hibrit savaş, esasen Rusya tarafından <a href=\"https://www.wsj.com/world/europe/the-deep-sea-battle-over-the-worlds-data-cables-is-heating-up-51ce8a4b?utm_source=chatgpt.com\">Batı'ya karşı</a> yürütülen, konvansiyonel askeri taktikleri siber saldırılar, dezenformasyon, ekonomik baskı ve gizli sabotaj ile harmanlayan bir yöntemdir. Rus güvenlik meseleleri uzmanı Mark Galeotti, bunu “açık savaş dışında tüm araçları kullanan siyasi savaş” olarak tanımlamıştır.</p>\n<p> </p>\n<p>En yüksek deniz üniforması içinde giyinen Amiral Premeneckas, Rusya'nın gölge filosunun eski, kötü sigortalı ve neredeyse hiç bakım yapılmayan gemilerinin çevresel risklerini de vurguluyor. \"Baltık, kapalı bir denizdir, bu da büyük bir petrol sızıntısının çevresel bir felakete yol açabileceği anlamına geliyor,\" diyor.</p>\n<p> </p>\n<p>12 Ocak'ta, üç Alman kurtarma gemisi, <a href=\"https://www.marinetraffic.com/en/maritime-news/14/accidents/2025/11768/power-failure-leaves-tanker-carrying-99000-tons-of-oil-adrif#:~:text=A%20Panama%2Dflagged%20oil%20tanker,12%3A30%20PM%20local%20time\">99,000 ton ham petrol</a> taşıyan Eventin'i, bir sızıntıyı önlemek için eskort etti. Olayın ardından, Alman Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock, Rusya'yı \"sadece Ukrayna'ya karşı saldırgan savaşıyla değil, aynı zamanda eski tankerleriyle de Avrupa güvenliğini tehlikeye atmakla\" suçladı.</p>\n<p> </p>\n<p>2022 ile 2024 sonları arasında, <a href=\"https://www.theparliamentmagazine.eu/news/article/hybrid-threats-russias-shadow-war-escalates-across-europe\">Rus istihbarat ajanslarına atfedilen neredeyse 60 hibrit</a> saldırı, Avrupa'yı hedef aldı. Bu eylemlerin seçilen taktikleri, fiziksel sabotajdan siber saldırılara ve seçim müdahalesine kadar uzanmaktadır.</p>\n<p> </p>\n<p>\"Bu operasyonlarla, Rusya Avrupa'daki hibrit savaşını tırmandırıyor, sürekli değişen bir cephede saldırılar gerçekleştiriyor,\" dedi Londra'daki Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü'nde kıdemli bir araştırmacı olan Charlie Edwards. O gün Jotvingis'te, gölge filosuna ait gemiler tespit edilmedi. Ancak Kaptan Arunas kararlıdır. \"Her Rus operasyonuna bizden bir yanıt gelecektir,\" diyor.</p>\n<p> </p>\n<p><strong>Théodore Donguy</strong> Paris merkezli bağımsız bir gazetecidir. Doğu Avrupa'daki insan hakları ve savaş konularını kapsamaktadır. <em>VoxEurop</em>, <em>Paris Match</em>, <em>Hampshire Chronicle </em> ve <em>France 24</em> gibi Avrupa yayınlarında makaleleri yayımlanmıştır.</p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"> </span></p>",
                key:"contentCleaned": null:null,
                key:"contentItemUid": string:"eayxq3huzqjlarycvp2eujghqiq",
                key:"createdAt": string:"2025-03-20T12:10:45.155",
                key:"engine": string:"gpt-4o-mini-2024-07-18",
                key:"metadata": null:null,
                key:"revisionId": string:"vayxry5vi4gaarwafatl6isvd5o",
                key:"subtitle": null:null,
                key:"summary": string:"<I>Baltık Denizi'ndeki hibrit saldırı tehdidi arttıkça, NATO devletleri \"Baltık Gözcüsü\" Operasyonu ile yanıt veriyor.</I>",
                key:"summaryCleaned": null:null,
                key:"targetLanguage": string:"tr",
                key:"updatedAt": string:"2025-03-23T09:38:01.559",
                key:"__typename": string:"ContentItemTranslation"
            }
        ],
        key:"totalCount": number:21,
        key:"__typename": string:"ContentItemTranslationsConnection"
    },
    key:"__typename": string:"ContentItem"
}